Címlap / Kertészettudományi Kar 1118 Budapest, Villányi út 29-43. Név, beosztás E-mail Iroda Telefonszám Molnár Luca ügyvivő szakértő, tanulmányi koordinátor "K" épület, 1. em. 210. szoba 36 (1) 305-7588 / 6588 Lavaj Flóra Réka igazgatási ügyintéző tanulmányi ügyintéző "K" épület, 1. Szie kertészettudományi kar ne. 205-206. szoba 36 (1) 305-7593 / 7593 Ügyintézett hallgatók: a Neptun hallgatói nyilvántartási rendszerben beállítottak szerint. Pusztai Mercédesz 36 (1) 305-7591 / 7591 Ügyintézett hallgatók: a Neptun hallgatói nyilvántartási rendszerben beállítottak szerint.
Az itt közzétett adatok a 2019. szeptemberben induló felsőoktatási képzések hivatalos ponthatárai. A közölt adatok idézése, átvétele esetén az Oktatási Hivatalt forrásként fel kell tüntetni. A ponthatárok téves megjelentetése esetén a felelősség a közzétevőt terheli. A másutt történő megjelenések során előforduló hibákért az Oktatási Hivatal nem vállal felelősséget.
Az önköltség díja a 2020/21. tanévtől első évfolyamon nappali és levelező munkarendben egyaránt 325. 000 Ft/félév. Nyílt nap a Kertészettudományi Karon | SZIE. A képzés Beregszász (Ukrajna) és Zenta (Szerbia) képzési helyen levelező munkarendben általában a pótfelvételi eljárással egyidejűleg kerül meghirdetésre. Szakdolgozat-készítés szempontjából választható specilaizációk Választható specializáció Specializációfelelős Mely munkarendekben és képzési helyeken hallgatható?
A cégautóadó-fizetési kötelezettséget a gépjárműadóról szóló 1991. évi LXXXII. törvény (Gjt. ) 17/A–17/G §-ai szabályozzák. Az adó megfizetését ugyanakkor komolyan kell venni, mert súlyos következményei vannak a nemfizetésnek, illetve a késedelmes fizetésnek. Cégautó adó 2016. A büntetések mértéke ugyanis egyre magasabb, és megfizetésük komoly gondot okozhat egy-egy cégnek. A cégautó adó tárgya az a gépjármű, amely nem magántulajdonban van, illetve belföldi hatósági nyilvántartásban szerepel. Magánszemély tulajdonában lévő gépjármű esetében csak akkor kell adót fizetni, ha utána tételes költségelszámolási módszerrel költséget, vagy értékcsökkenést számoltak el. A cégautó adó alanya standard esetben az autó tulajdonosa, de természetesen vannak kivételek, mint például lízingelt gépjármű esetében, ahol a tulajdonos a lízing cég, de az adót még sem nekik kell fizetniük, hanem az autó lízingelőjének, aki tulajdonképpen birtokolja, és használja az autót, illetve aki nem magánszemély. Az adót a kocsi környezetvédelmi besorolása és a kilowattban kifejezett teljesítménye alapján állapítják meg.
Intézzen el mindent online, otthona kényelmében Válassza ki álmai bútorát otthona kényelmében. Jobb lehetőségek a fizetési mód kiválasztására Fizessen kényelmesen! Fizetési módként szükség szerint választhatja a készpénzes fizetést, a banki átutalást és a részletfizetést. Színes választék Több száz különféle összetételű és színű garnitúra, valamint különálló bútordarab közül választhat
hatálya alá tartozó tevékenységek körébe. Így tehát hangsúlyozandó, hogy nem a jogi konstrukció, hanem az ahhoz kapcsolódó meghatározott alanyi kört érintő eddigi cégautó-adó fizetésére vonatkozó, bizonyos esetekben adófizetési kötelezettség alóli mentességet eredményező szabályok megszűnéséről illetve 2017. Cégautóadó bevallási határidő 2015 - 2016. január 1-től történő hatályon kívül helyezéséről van szó. Így tehát a módosítás eredményeként tartós bérleti konstrukcióban üzemeltetett gépjárművek esetén a cégautó-adó alanya a jövőben a gépjármű tulajdonosa lesz, aki a tartós bérletbe adástól függetlenül lesz köteles cégautó-adót fizetni – hangsúlyozta a Kovács Réti Szegheő Ügyvédi Iroda szakértője. Az új szabályozás elvárt eredménye Azon szabály, mely szerint a negyedévre fizetendő adóból levonható a személygépkocsi után az adóalany terhére az önkormányzati adóhatóság által megállapított gépjárműadó, változatlan formában, hatályban marad. Ugyanakkor a fenti módosítás eredményeként a gyakorlatban ezen levonásra azon ügyletek esetében, melyeknél a cégautó-adó fizetési kötelezettség elkerülésének lehetőségét kívánja a jogalkotó megakadályozni, módosítás nélkül nem lesz lehetőség.
A piaci hatások Az érintett piacon további előrelátható nehézséget és problémát jelent, hogy ezen konstrukciók újrahangolásakor nem lehet azt sem figyelmen kívül hagyni, hogy a tartós bérleti jogviszony üzembentartói saját maguk kötelesek a gépjárművel kapcsolatos kötelező felelősségbiztosítás megkötéséről és fenntartásáról gondoskodni. Emiatt az üzembentartói minőség esetleges megszüntetése – annak érdekében, hogy a gépjárműadó és a cégautó-adó alanya ugyanazon személy legyen és a jogszabály által biztosított kettős adóztatás elkerülése érvényesülhessen – nem egyszerű technikai kérdésként (az ezzel járó fix, de egyszeri költséggel) merül fel. Ugyanis további kérdéseket vet fel és célszerűségének vizsgálatakor nem kizárólag a gépjárműadó és a cégautó-adó összevezetéséből származó előnyöket, hanem az üzembentartói minőség megszüntetésével esetlegesen együtt járó egyéb változásokat és annak pénzügyi hatásait is figyelembe kell venni (ide tartozik továbbá, hogy a bérbeadói oldal, nyilvánvalóan át fogja terhelni az új adóterheit a bérbevevőre, ám ezt áfával növelten tudja majd csak megtenni).