"Rengeteg új opciót tartogat ugyanakkor a játék: végre megvalósulhatna az, hogy egy valóban nyitott és változatos világban versenyezzünk, városban, városokban és akár városok között is országutakon, autópályán. Utcai versenyzéshez is szükség van súlycsökkentésre, és természetesen visszatérhetnek sokak kedvencei, az autó alá szerelhető neonok is. Remélem, hogy autó listájában is követi majd szándékát az NFS és az utcára nem kerülnek ismét Lamborghinik vagy hasonlóan drága szuperjárgányok - őket a versenypályán megszerettük, de egy városi versenyen semmi helyük. " Egyesek szerint a Most Wanted óta folyamatosan egyre gyengébb NFS-ekkel jelenik meg az EA, szerintem a ProStreet egy hatalmas előrelépés volt a Carbonhoz képest. Meglátjuk, hogy a 12. -ként kiadott részben milyen koncepciót követnek az alkotók, az ötleteket hogy valósítják meg a virtuális valóság terén, majd jövő novemberben alighanem ismét ítéletet mondunk. Végül várjuk az új NFS-t és reméljük hogy az EA tanult a ProStreet hiábájából.
Hosszú várakozást követően végre leleplezték az új Need for Speed -et, mely nem kapott külön alcímet, hisz egy reboot-ról van szó. Megérkezett az első előzetes is. Az új Need for Speed sokak örömére az Underground vonalát viszi tovább, melyet a Ghost Games készít el, ez a csapat tette le az asztalra a Rivals alcímű epizódot is. További információk az E3-on várhatók, lent pedig az első előzetes.
Adott továbbá egy nyitott, Miamire emlékeztető, kellően változatos játéktér, rengeteg opcionális verseny és feladat, változatos versenytípusok és küldetések, illetve két napszak, a legális futamokat biztosító nappal, illetve a zsarukkal fűszerezett éjszaka. Utóbbiak közül ráadásul mi választhatjuk ki, hogy melyikhez van kedvünk, szóval a programnak van egy egészen kellemes, testre szabható dinamikája, ami kellő szabadságot biztosít a játékosoknak. A kalandunkat új fiúként kezdjük, a külsőnket 12 előre legyártott sablonból lehet kiválasztani, majd a bemelegítő futamunkat követően megvásárolhatjuk az első járgányunkat, és kezdetét veszi a tényleges játékmenet. Utunkat egy helyi testvérpár, Lucas és Ana egyengeti, ők vezetnek be a versenyek világába, nekünk pedig az a feladatunk, hogy a futamokon jól szerepelve egyre több bevételre és hírnévre tegyünk szert. Nappal főleg pénz gyűjthető, míg a jóval eseménydúsabb éjszakában már a reputációnk is szépen dagasztható. Előbbire az új verdák és az egyre durvább alkatrészek beszerzéséhez van szükség, míg az utóbbi a szintlépéshez szükséges, ami nélkülözhetetlen az előre haladáshoz.
Az EA minden új NFS-ben igyekezett meglepni mindekt valami újjal. Undergroundokba az éjszaki versenyzés tuning világát, Most Wantedben lehetőségünk adódott nappal versnenyzni, Carbonban az Autoscultping és Kanyon Duel, míg a ProStreetben.... vacak lett? " Frank Gibeau is sajnálatát fejezte ki. Bízott benne hogy a versenypályákon való versenyzéssel egy olyan világot tudnak megnyitni mely elnyeri a sorozat rajongónak tetszését. A vele készített intarjúban a következőket mondta: "Némiképp csalódott vagyok a döntés miatt, mert úgy gondolom, az autóversenyzés alapvetően versenypályákon kell megvalósuljon, és bár hangulatban egy Most Wanted vagy Underground messze veri a ProStreetet, azért az autókat vezetni egyértelműen a PS-ben volt a legjobb. Nagyon remélem, hogy az élethű fizikát és a kidolgozott törésmodellt megtartják az új részre is, máskülönben erős visszalépésként kell értékeljük a 12. kiadott részt, amivel azokat a rajongókat is elveszíthetnék a ProStreetben csalódottak mellett, akiket épp a PS hozott vissza az NFS világába. "
Végül, de nem utolsósorban Grubb információi szerint ez a Need for Speed Chicagóban, pontosabban annak fiktív változatában, Lake Shore Cityben fog játszódni, amit minél realisztikusabbra szeretne megalkotni a Criterion, tehát valószínűleg mint a GTA-kban például Vinewood (Hollywood megfelelője), úgy az NFS-ben is felismerhető lesz pár chicagói jellegzetesség. Az eddigi információk alapján 2022 őszére várhatjuk az új Need for Speedet, amit legkésőbb a nyári videójátékos rendezvényeken (na, nem az E3-on, mert az nem lesz! ) fognak leleplezni. A legutóbbi NFS a Hot Pursuit Remasteredet leszámítva a 2019-es Heat volt, ennek tesztjét itt olvashatjátok el.
A játék Miamiban fog játszódni és elképzelhető, hogy a Heat egyenes folytatása lesz. Ennek megfelelően most is az éjszakai illegális versenyeké lehet a főszerep, valamint az autók tuningolásáé és kicsinosításáé. Ebben azért általában nem voltak rosszak az előző részek sem, ezt pedig az EA aligha hagyná veszni. Mindezek persze csak találgatások és pletykák, így érdemes ennek megfelelően kezelni őket. Azon pedig lehet vitatkozni, hogy mi lehetne a jó irány a Need for Speednek. Elmenni a szimulátorok felé? Egy teljesen árkád versenyjáték? Vissza a gyökerekhez és a luxusautókhoz? Mindent a tuningolásnak és az illegális gyorsulásoknak alávetni? Esetleg leereszteni végre a fáradt olajat, garázsba tolni a gépet és örökre rázárni az ajtót…? ■ hozzászólások (0) ajánlott olvasnivaló
Sokak számára az tűnik kézenfekvő megoldásnak, ha egyszerűen bepakolják a családot a kocsiba, és meg sem állnak egy kellemes adriai partszakaszig. Ha így döntünk, akkor végül is nem vagyunk másokhoz kötve, az otthonunktól pedig még éppen biztonságosnak mondható távolságra lehetünk, és ha esetleg úgy adódna, akkor bármikor összecsomagolhatunk, és néhány óra alatt a magyar határon belül vagyunk. A tengerpartra való elautózásnak azonban megvannak a maga nehézségei. Aranyérre mi a legjobb webhelyek. Hogy mást ne is emlegessünk, a kocsiban ülve töltött órák könnyen megbosszulhatják magukat, különösen, ha az ember hajlamos az aranyérre. Szerencsére ez ellen létezik néhány egyszerű megoldás. Az aranyér a 21. században népbetegségnek számít: nemtől és kortól függetlenül bárkit érinthet. Kiválthatja székelés közben kifejtett erőlködés, a nehéz tárgyak, súlyok emelgetése, a terhesség, a rostban szegény étrend, vagy akár az anális szex. A leginkább veszélyeztetettek az elhízottak, valamint akik mozgásszegény életmódot folytatnak, illetve ülőmunkát végeznek – például egy irodában, vagy egy jármű volánja mögött.
Így a bélműködés és a baktériumflóra normalizálódik. A krém gyógyító hatású, erősíti a vénák falát és fenntartja az erek tónusát. A súlyosbodás esetén kilépő krónikus csomók, valamint a duzzadt vénák és a gyulladások eltűnnek ezzel az innovatív természetes gyógymóddal. A kezelés során a gyógyszer segít feloldani az aranyér csomókat, jól véd a baktériumok újbóli behatolásával szemben a végbélbe, és eltűnik az elviselhetetlen viszketés és fájdalom. Hogyan fejti ki hatását a Rectin Ezenkívül a Rectin támogatja az emésztőrendszer megfelelő mikroflóráját, normalizálja a helyi mikrokeringést és elindítja a sérült szövetek helyreállításának folyamatát. Csökkenti a csomópontok súlyosságát, és megakadályozza azok ismétlődését belső lokalizációval. A vérzés is megáll, és kiszárítja a nedves területeket. Rectin – Valóban működik? Vélemények, Fórum, Adagolás, Ár, Gyógyszertár. A krém gyógyítja a repedéseket, csillapítja a viszketést és az égést a végbélben. Súlyos gyulladással járó nyílt sebeknél is különösen hatásos. Harcol a belső betegségek ellen, normalizálja a véráramlást, oxigént és alapvető tápanyagokat biztosít, erősíti az immunrendszert és javítja az emésztést.
Az első 500 előfizetőnek. 20 000 ft 14 990 Ft