Hetven éve hangzott fel a Szabad Európa Rádió magyar nyelvű adásának szignálja, és 1993. november 1-ig szólt. Az utolsó négy évben, vagyis 1989 szeptemberétől már zömében egy budapesti stúdióban készültek a műsorok. Most újraindul, de már XXI. századi online médiumként, írott, videós, podcast tartalmakkal. A kezdetek A rádió ötlete 1949-ben fogalmazódott meg, amikor az Egyesült Államok külügyminisztériuma felfigyelt a Kelet-Közép-Európából érkező emigránsok tömegére, és még ugyanannak az évnek a decemberében megszületett a Szabad Európa Rádió mint intézmény. Előbb egy az Adrián horgonyzó hajóról sugározták a próbaadásokat, majd elkezdődött az építkezés Münchenben, az Englisher Gartenben, ahol egy helyen működött azután a magyarral a cseh, a román, a lengyel és a bolgár nyelvű szerkesztőség. Az első perctől kezdve törekedtek arra, hogy a hír ellenőrzött legyen. Azt mondták, akkor lehet egy hírt közölni, ha azt legalább két, egymástól független hírügynökség megerősíti. A másik, hogy a felhasznált adatokat soha nem lehetett meghamisítani – mondta Simándi Irén történész, egyetemi tanár.
A Szabad Európának mindig az volt a szerepe, hogy olyan tartalmakat, információkat sugározzon, juttasson el a célországokba, amelyek az ott élők számára más forrásból nem érhetők el. Hetven éve hangzott fel a Szabad Európa Rádió magyar nyelvű adásának szignálja, és 1993. november 1-ig szólt. Az utolsó négy évben, vagyis 1989 szeptemberétől már zömében egy budapesti stúdióban készültek a műsorok. Most újraindul, de már XXI. századi online médiumként, írott, videós, podcast tartalmakkal. A kezdetek A rádió ötlete 1949-ben fogalmazódott meg, amikor az Egyesült Államok külügyminisztériuma felfigyelt a Kelet-Közép-Európából érkező emigránsok tömegére, és még ugyanannak az évnek a decemberében megszületett a Szabad Európa Rádió mint intézmény. Előbb egy az Adrián horgonyzó hajóról sugározták a próbaadásokat, majd elkezdődött az építkezés Münchenben, az Englisher Gartenben, ahol egy helyen működött azután a magyarral a cseh, a román, a lengyel és a bolgár nyelvű szerkesztőség. Az első perctől kezdve törekedtek arra, hogy a hír ellenőrzött legyen.
Startol a Szabad Európa Magyarország | Media1 Video Az 1956-os forradalom és szabadságharc után változott a műsorstruktúra, továbbra is a hírek voltak a fókuszban, de megjelent a szórakoztatás, a kultúra. Ekkor indult Ekecs Géza, vagyis rádiós nevén Cseke László Tinédzserparty című műsora, ami nemcsak a rádió, hanem az egész korszak szimbólumává vált. Információk minden mennyiségben A műsorkészítőket egy saját kutatóintézet segítette, amelynek az volt a feladata, hogy a lehető legszélesebb merítéssel információkat szállítson. Ez valószínűleg az egész világon a legnagyobb kommunizmus és hidegháború történeti archívum – mondta Mink András, az OSA, vagyis a budapesti Nyílt Társadalom Archívum tudományos főmunkatársa. Itt őrzik egyebek mellett a világ legnagyobb szovjet szamizdat archívumát, vagy például a lengyel Szolidaritás mozgalom kiadványait, természetesen a magyarországi ellenzék kiadványai mellett, együtt mindazoknak az országoknak az ellenzéki kiadványaival, amelyek nyelvén valaha megszólalt a rádió.
Mivel a dízelmotor hatásfoka jobb, mint a benzinmotoré, ezért számos munkagép ilyen üzemű motorral van felvértezve. Sokáig jelentősen olcsóbb volt a gázolaj ára, mint a benzin, ezért hazánkban rengeteg dízelautó rója az utakat mind a mai napig. Bár a 2005-ös dízelbotrány után sokaknak megingott a hite a technológiában, a dízelautóknak egyáltalán nem áldozott le, ha más nem, a hibrid dízel ékes bizonyíték erre. A változó környezetvédelmi normák hatása Az ezredfordulót megelőzően hagyományos adagoló rendszereket alkalmaztak az egyes gyártók. Ahogyan szigorodtak a környezetvédelmi normák, úgy ezzel lépést kellett tartani. A motor kiegyensúlyozó tengelyeinek célja és működési elve - AvtoTachki. Ennek fényében fejlesztették ki a nagynyomású Common Rail, magyarul közös nyomócsöves diesel injektort, amit röviden CR-ként szoktak jelölni. A hagyományos befecskendezőknél sokkal kisebb a közös nyomócsöves rendszerek károsanyag kibocsátása. A motorzaj annak ellenére alacsonyabb, hogy kevesebb üzemanyagot fogyaszt a motor. Sőt! Még a teljesítménye is jobb. A dízelmotorok karbantartása A dízelmotorok sem örök életűek, ám élettartamuk meghosszabbítható egy kis odafigyeléssel.
Egy másik kifejezés, amely megtalálható az autós műszaki enciklopédiájában, a kiegyensúlyozó tengely. Fontolja meg, hogy mi a sajátossága ennek a motorrésznek, milyen elv alapján működik, és azt is, hogy milyen működési zavarok vannak. Mire szolgálnak a kiegyensúlyozók? A belső égésű motor működése során a forgattyús mechanizmus rezgéseket hoz létre a hengerblokk belsejében. A dízelmotor titkai | Dunaújváros Online. A szokásos főtengelyek kialakítása speciális elemeket tartalmaz - ellensúlyokat. Céljuk a főtengely forgása következtében fellépő tehetetlenségi erők oltása. Nem minden motorban van elég ilyen alkatrész a tehetetlenségi erők minimalizálására, emiatt a csapágyak és az erőforrás egyéb fontos elemei gyorsabban meghibásodnak. A mérlegtengelyek kiegészítő elemként vannak felszerelve. Ahogy a neve is mutatja, az alkatrészt úgy tervezték, hogy hatékonyabb egyensúlyt biztosítson a motorban. Elnyelik a felesleges tehetetlenséget és a rezgést. Az ilyen tengelyek különösen aktuálisak lettek a két literes vagy annál nagyobb térfogatú erősebb motorok megjelenése óta.