Ezekre reagálva az Akadémiai Dolgozók Fóruma – amely kedd délutánra élőláncot szervezett az MTA székháza köré – azt írta Facebook-oldalán: "A mai napon a csatában állva maradtunk! Ez nagy szó, és ebből lehet építkezni. Köszönjük, hogy az elmúlt bő egy hétben velünk voltatok, és kérünk Titeket, hogy folytassuk együtt tovább! Akadémiai dolgozok fóruma . Köszönet minden szolidaritásért, és köszönet a sajtónak is! Ez jó, de még nem elég! Folytatjuk! "
Az Irányító Testület feladata lesz a jóváhagyásra méltó kutatási programok kiválasztása. " A nyári szabadságolások közepette, igen rövid határidővel elindított adatgyűjtés feltételezhető célja a július végén megjelent kormányrendelet alapján az ELKH-ban a kiegészítő, "kiválóságon alapuló" pénzügyi támogatások odaítélése. Ugyanakkor szolgálhatja az egy éves intézetátalakítási moratórium leteltét követően az intézetek szerkezetébe, szakmai működésébe történő beavatkozást is. A jelen állásfoglalás aláírói szerint ez a levél és eljárás méltatlan a legnagyobb magyar kutatóhálózatot működtető szervezethez, annak vezetéséhez, az intézetek igazgatóihoz és munkatársaihoz. Az elmúlt években több olyan részletes (együttesen többszáz oldalas) anyag készült, amely az MTA és a megalakuló ELKH közös munkájával felmérte, bemutatta és értékelte az intézetekben folyó munkát, a kutatócsoportok működését, kutatási terveit. Akadémiai dolgozók forumactif.com. A levélben ismertetett terv, miszerint a jelen felhívásra benyújtott, intézetenként féloldalas összefoglaló lesz a kutatási programok értékelésének, valamint a jövőre vonatkozó intézkedéseknek az alapja, a szakmaiatlan autoriter beavatkozás kirívó példája, amely nemcsak az ELKH vezetését, de a kutatóintézetek igazgatóit is szégyenteljes helyzetbe hozza.
A tájékoztatás azonban a legutóbb modellváltáson átesett egyetemek esetében nemhogy mindenre kiterjedő nem volt, sok esetben egyenesen elmaradt. A Színház- és Filmművészeti Egyetem például a sajtóból tudta meg, hogy náluk is modellváltás lesz. A Kaposvári Egyetemen pedig a parlament oldaláról értesültek a tervezett fenntartóváltásról, hivatalos tájékoztatást nem kaptak. Akadémiai dolgozók fóruma. "A tájékoztatást pedig olyan alapos és nyílt elemzésnek kell követnie, amely kizárja, hogy pusztán hatalomtechnikai eszközökkel keresztülvitt, beláthatatlan következményekkel járó és elhamarkodott változtatásnak essen áldozatul a hazai felsőoktatás" - teszik hozzá az akadémikusok. A nyilvános vitákban és elemzésekben sem bővelkedik a rendszer. A Debreceni Egyetemen pár nap alatt, ellenszavazat és nyilvános tervek nélkül szavazták meg a modellváltást. Szerintük a legracionálisabb döntés az lenne, ha "a kormány haladéktalanul felhagyna romboló intézkedéseivel", és nem hozna létre olyan fenntarthatatlan rendszereket, amelyeket a későbbiekben meg kell majd szüntetni.
"Nem kellene átgondolni az egészet, miután kiderült, hogy alig kerül pénz az egyetemekhez a helyreállítási alapból? Nem kellemetlen az egyetemi oktatók és hallgatók szemébe nézni most, amikor szembesültek azzal, hogy a 30 ezüstpénz azóta már csak 5 rézpénz, ráadásul osztozni is kell rajta másokkal? Ennek fényében sem okoz semmi rossz érzést mindez azoknak, akik az őket delegáló egyetemi polgárok véleményével szembehelyezkedve szavaztak a "modellváltásra"? Nem zavaró, hogy ezeknek a pénzeknek nagy része minden bizonnyal a kormányközeli vállalkozókhoz kerül majd, miután felépülnek a túlárazott, érdemi hatástanulmányok nélkül megtervezett egyetemi beruházások? Tuntetesek.hu. " – írja az ADF az állásfoglalásában. Hozzátették, feltehetően azok a szenátusi tagok érezhetik most a leginkább becsapva magukat, akik éppen a kormány által ígért fejlesztési összeg tudatában támogatták az egyetemek alapítványi átalakulását. "Nem érzik becsapva magukat? Vagy ez majd legyen a kuratóriumok dolga, amelyekbe szinte senkit sem tudtak delegálni, még a rektoraik többségét sem?
Elegánsabb formában, de megmaradt a merész, formabontó dizájn. Az autónak fedélzeti kényelem tekintetében sincs párja: az új C4 Cactusban utazva valóságos védőburokban érzi magát az ember. Genfi autószalon 2012 relatif. A Citroën Advanced Comfort® program keretében az új C4 Cactus Európában elsőként alkalmaz Progresszív Hidraulikus Ütközőelemekkel™ ellátott felfüggesztést (Progressive Hydraulic Cushions - PHC), így végre a nagyközönség is megtapasztalhatja a "repülő szőnyeg" élményt. Az Advanced Comfort ülések bevezetésével pedig egy világpremiernek is tanúi vagyunk. Komplett és modern egyterű-kínálat közös név alatt Mostantól a SpaceTourer név köti össze a márka 3 modellből álló egyterű-kínálatát. A Genfi Autószalon és a kínálatba rövidesen megérkező EAT8 automata sebességváltó érkezésének alkalmából a Citroën átkereszteli a C4 és Grand C4 Picassót, amelyeknek neve mostantól C4 SpaceTourer és Grand C4 SpaceTourer. A márka azonos célközönségnek, de eltérő méretekben kínált egyterű modellei az új "családnévvel" logikusan különülnek el a paletta hagyományos és a SUV modelljeitől.
Négy különálló, egyedi ülés, lebegő kardánalagút, egyszerűség, tágasság és faburkolatok: tökéletes egy koncepcióautóhoz. Mi kellhet még 2018-ban? Természetesen elektromos hajtás, de nyugalom, azt is megkapta. Genfi autószalon 2012.html. Ez is érdekelhet: (Fotók: Daimler, Jaguar, Škoda, BMW, Hyundai) genfi nemzetközi motor show | jaguar | hyundai | bmw concept m8 gran coupé | nagy sztori Rendeld meg a Roadster magazin 8. számát! Friss, 200 oldalas lapszámunkat ezúttal egy színes és izgalmas melléklettel egészítettük ki, amelyben 33 kihagyhatatlan hazai élményt ajánlunk a nyárra. A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat, a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet. Megnézem, mert érdekel!
Az autószalonon jelentették be a Nissan és az energiaóriás közötti új stratégiai partnerségi megállapodást is. Az együttműködés keretében a két cég a járművekből a hálózat felé irányuló (vehicle-to-grid, V2G) energiaszolgáltatási megoldásokhoz, a megújulóenergia-termeléshez és -tároláshoz, illetve a Nissan elektromos autók vásárlóinak hálózati integrációjához kapcsolódó lehetőségeket, kísérleti programokat, és ezek üzleti hasznosíthatóságát fogja vizsgálni. Küldés e-mail-ben:
Emellett most már az e-NV200 furgonhoz is megrendelhető a LEAF 40 kWh-s akkumulátorcsomagja, ami mintegy 60%-kal növeli a hatótávot változatlan terhelhetőség mellett. A LEAF már ma is tanúsítja a Nissan Intelligent Mobility koncepciójának működőképességét, de a vállalat közben már azon dolgozik, hogy megfeleljen a holnap vevői igényeinek. A Nissan azt is megerősítette, hogy új, Nissan M. O. V. E. to 2022 elnevezésű középtávú stratégiájának részeként sikeres crossover modelljeinek következő generációjában elérhetővé teszi az elektromos hajtást. Ez az úttörő kezdeményezés tovább bővíti a vevők választási lehetőségeit. Egyedi luxusautóival Mansory idén is sokkol - Genfi Autószalon 2018 - Igényesférfi.hu. Szintén a jövőt célozza a Nissan Imx KURO tanulmány, ami egyszerre tanúskodik a Nissannak az elektromos autók és a crossover modellek területén megszerzett vezető pozíciójáról. A tanulmányautót átdolgozták első, Tokiói Autószalonon történt megjelenése óta, így már benne van a Nissan úttörő, az emberi agyat a járművel összekapcsoló (Brain-to-Vehicle, B2V) technológiája is. A vállalat mindemellett rávilágított, hogy a Nissan Intelligent Mobility jövőkép integrált, elektromos ökoszisztémája jóval túlmutat magukon a járműveken.
JÓ HELYEN, JÓ IDŐBEN: AZ ÚJ KIA CEED Ha Ön szerint a dinamikus megjelenéshez dinamikus vezetési élmény is kell, akkor megtalálta párját az új Kia Ceedben. Merész, újszerű stíluselemek, amelyek biztosan felkeltik a figyelmét, és intelligens, új technológiák, amelyek túlszárnyalják elképzeléseit. Készüljön fel, és fedezze fel újra az örömteli és izgalmas autóvezetést.