Van egy visszatérőnk, egy újoncunk és több nagy név is távozik. Nem történt akkora felbolydulás idén az F1-es pilótapiacon, mint a tavalyi évben, amikor Raikkönen, Leclerc és Ricciardo is csapatot váltott, azonban így is lesz jónéhány változás jövőre az idei rajtrácshoz képest. A Renault az egyetlen gyári csapat, mely pilótát cserél 2020-ra, így akárcsak az elmúlt években, jövőre sem lesz meg az állandóság az enstone-iaknál. A topcsapatoknál nem lesz változás, legalábbis, ha az év második felét vesszük alapul, a Williamsnél pedig jövőre is bemutatkozik egy újonc. F1 2019 pilóták english. Mercedes Lewis Hamilton - #44 Valtteri Bottas - #77 Zsinórban negyedik szezonját kezdi meg a Mercedesnél a jól bevált páros. Hamilton a világbajnoki címeket, Bottas pedig néhány győzelmet szállít a csapatnak évről évre. Ferrari Sebastian Vettel - #5 Charles Leclerc - #16 Kimi Raikkönen távozásával felpezsdült az élet a Scuderiánál, hiszen a fiatal és sikerre éhes Charles Leclerc érkezett a helyére, aki első szezonjában jó eséllyel felül fogja múlni Sebastian Vettelt, hiszen a szezonzáró előtt 19 pont az előnye a némettel szemben.
Egy dolog biztos: ebben a ferraris közegben több ízben is bebizonyosodott, ha Vettel személyisége nem tud érvényesülni, akkor a benne rejlő tehetség nem tud felszínre kerülni. Én hajlok arra, hogy nem alaptalanok azok a pletykák, hogy marad a Forma–1-ben és visszatér korábbi csapatához, a Red Bullhoz. Nyitókép: Red Bull
A luxus lakóbuszok kérdése egyébként még motivációs tényezőként is használható a csapatok részéről. Nemrég hallottam, hogy az utóbbi hetek, hónapok egyik nagy kérdése az volt, hogy Verstappen marad-e a Red Bullnál és egyebek mellett Helmut Marko a lakókocsi-témát dobta be motivációs eszközként: ha marad, akkor ő is használhat luxus lakóbuszt, hogy ne kelljen ingáznia a város és a verseny helyszíne között. F1 2022: A szél nehezítheti meg a pilóták dolgát Bakuban. Összességében van-e bármennyi szabadidejük az alváson kívül a versenyzőknek? A pilóták is törekszenek arra, hogy lecsípjenek – még ha minimálisan is – egy kis szabadságot. Előfordult olyan például Szocsiban tavaly, hogy szombat este egy nagyszabású zenés-táncos rendezvényen sikerült belebotlanunk Fernando Alonsoba. Red Bull Alexander Albon - #23 Max Verstappen - #33 Max Verstappen már ötödik szezonját fogja megkezdeni a nagycsapatnál, míg Alexander Albon az idei Belga Nagydíjon ülhetett be először a bikákhoz. Így a három nagycsapatnál jövőre nem lesz változás az idei szezon végén aktuális pilótafelállást tekintve.
A Formula-1-es világbajnoki sorozat legrégebbi aktív tagja a Ferrari, amely az eddigi 69 évad alatt 15 egyéni világbajnoki címet szerezett. Apró szépséghiba, hogy a legutolsót 2007-ben, 12 évvel ezelőtt, Kimi Raikkönennel. Mégsem ez az istálló leghosszabb nyeretlenségi sorozata, azt ugyanis Michael Schumacher törte meg 2000-ben, 21 év szünet után bajnoki címet szerezve az istállónak. A McLaren a hatvanas évek második felében csatlakozott a száguldó cirkuszhoz. F1 2019 pilóták online. Máig összesen 12 egyéni világbajnoki cím szerepel a nevük mellett, a legutolsót azonban ők is 11 éve, 2008-ban Lewis Hamiltonnal szerezték meg. Ennél is elszomorítóbb az az adat, hogy a McLaren versenyt is 2012-ben, vagyis hét éve nyert utoljára. Ez a leghosszabb nyeretlenségi időszakuk. A Williams név a hetvenes évek végén lett a Formula-1 állandó résztvevője. Frank Williams csapata azóta 7 egyéni világbajnoki címet nyert, ám az utolsót még 1997-ben, a kanadai Jacques Villeneuve-vel. Ennek pedig már 22 éve lesz idén. A futamgyőzelmek is elkerülik mostanában a gárdát, hiába a Mercedes motor, utoljára a McLarenhez hasonlóan 2012-ben tudtak versenyt nyerni, meglepetésre Pastor Maldonado győzött Spanyolországban.
Így a nyári melegben ismét könnyű lesz felmelegíteni az abroncsokat, viszont ez a pálya eléggé igénybe veszi a gumikat, így a csapatoknak meg kell találni az optimális stratégiát a gumikopás szempontjából. Ugyanakkor a szél ismét feltámad, viszont ezúttal az élénk délies szelet kísérhetik erős lökések, ami ismét okozhat stabilitási problémákat a pálya egyes részein, megnehezítve a versenyzők dolgát a falak között száguldva. F1: 2019-től „egységesítik” a versenyzők tömegét - NSO. Emellett a szél iránya is teljesen ellentétes lehet a pénteki erős széllökésekkel, ami szintén zavaró lehet a pilóták számára. Borítókép forrása: Wikimedia Commons
Mindenki igyekszik reflektorfénybe helyezni a sajátjait a versenyhétvége felvezetéseként. Nemcsak Magyarországon, hanem mindenütt ez a két tevékenységi kör viszi el teljes mértékben a pilóták idejét a versenyhétvégeken. Azért vannak speciális esetek is. Például Lewis Hamilton a betegsége miatt – amit még a Német Nagydíjra szedett össze –, a hungaroringi verseny előtt minimalizálta az úgynevezett nem kötelező szerepléseit. Nagyon sokan mondták a hockenheimi versenyzése előtt, hogy lehet, nem is volt semmiféle probléma, csak nem olyan jól sikerült a versenyhétvége, és azt próbálták ráhúzni a hivatalos kommunikációban, hogy Hamiltonnak vírusos torokgyulladása volt. Ám én mellette álltam közvetlenül a verseny után a sajtótájékoztatón, ahol volt alkalmam közelről hallani a hangját, látni a testbeszédét, és azt kell mondanom, még soha nem láttam olyan rossz állapotban, mint akkor. F1 2019 pilóták youtube. Az volt a csoda, hogy egyáltalán nyitva tudta tartani a szemét és bírta tartani a fejét. Vagyis az, hogy Magyarországra megérkezve már igyekezett maximalizálni a pihenésre fordított időt, mert nagyon rosszul érezte magát, és itt is picit zárkózottabb volt, annak volt köszönhető, hogy egy vírusos torokgyulladás nem játék, főleg, ha ezen a szinten sportol valaki.
A gyógyszert mellékhatásai miatt egyelőre rákos betegek nem használhatnák, és jelenleg úgy tűnik, hogy nem csak kis mennyiségben lehet előállítani. Olvassa el korábbi cikkünket a fukusimai katasztrófa egészségügyi vonatkozásairól A kutatók megfigyelték, hogy a szóban forgó antioxidáns a lombikokban védelmet nyújtott a sejteknek, de a kísérleti egereket nem védte meg a sugárzás sejtkárosító hatásaitól, viszont egy másik, hasonló természetes anyag, az acetil-resveratrol képes volt az egereknek védelmet nyújtani a radioaktív sugárzás ellen. Ezt az anyagot ráadásul nagy mennyiségben is könnyen elő lehet állítani, és szájon át bevehető.
Egy Hellfire rakéta elpusztíthat egy tankot? A Joint Air Ground Missile (JAGM) az amerikai hadsereg és a tengerészgyalogság támadóhelikoptereit fogja felfegyverezni, és olyan fegyvert biztosít, amely mérföld távolságból képes megsemmisíteni a legnehezebb harckocsikat.... Alig több mint öt láb hosszú, hét hüvelyk széles és körülbelül 100 font súlyú, a Hellfire akár öt mérföldes hatótávolságon is képes volt megölni a tankokat. A Hellfire rakéta tüzel és felejt? Radioactive sugárzás elleni védekezés movie. Az AGM-114L vagy Longbow Hellfire egy tüzet és felejts el fegyver: milliméteres hullámú (MMW) radarkeresővel van felszerelve, nincs szükség további irányításra az indítás után – még akkor sem, ha kilövés után a célponthoz tud zárni – és el tudja találni a célt anélkül, hogy az indító vagy más barátságos egység a cél látószögében lenne. Mire való a sugárzás elleni szemüveg? A sugárzásgátló szemüvegek a fejlett vákuumion-bevonási technológiát alkalmazzák, és blokkolhatják az elektromágneses sugárzást, ezért nincs mellékhatásuk a szemre.... A számítógéppel dolgozókat, valamint azokat, akik szeretnek tévézni és videojátékozni, a sugárzásgátló szemüveg megvédheti a szemet a káros sugaraktól.