Ennek következtében időszerűvé vált a teljeskörű modernizálás, amelynek idejére az itt gondozás alatt álló gyermekeket a Hajlat utcai, a Cső utcai és a Rókusi Körúti bölcsődében helyezték el. Az Agyagos utcai intézmény földszintes kialakítású, lapostetős, 3 fő tagból álló épület, amelyeket nyaktagok kötnek össze. A beruházás során kisebb épületszerkezeti változtatások történtek, burkolatcserét hajtottak végre, leszigetelték a homlokzatokat és lapostetőt, kicserélték a nyílászárókat és a megújuló energiaforrások kihasználása érdekében az elektromos hálózatot új napelemes rendszerrel modernizálták. A projekt keretén belül az intézmény új villámvédelmet kapott, új padlóburkolatot fektettek le, valamint a falfelületek megújító festést kaptak. Mindemellett felújították a vizesblokkokat, megújult az épület csapadékvíz elvezetési rendszere, valamint akadálymentes illemhelyet és mosdót alakítottak ki. Agyagos Utcai Bölcsöde. Az épületen kívüli munkálatok keretében a főbejáratot rámpa kialakításával akadálymentessé tették, az intézmény előtt pedig egy betonozott, akadálymentes parkoló és egy új fedett kerékpártároló is épült.
Szeged bölcsődéi a Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzatának fenntartásában működnek, 15+1 telephelyen 986 férőhellyel. Bölcsődéink a tervszerű felújítások és karbantartásoknak köszönhetően, a korszerű gyermekbútorok, foglalkoztatási eszközök beszerzésével a só szobák kialakításával kielégítik a szülői elvárásokat a gyermekeik napközbeni ellátásával kapcsolatban. A kisgyermek életében az első három évnek, és az első közösségnek meghatározó és jelentős szerepe van, amely nagymértékben kihat a gyermek későbbi személyiségfejlődésére. A kisgyermek ebben az életszakaszában a legsérülékenyebb testileg, lelkileg egyaránt, erősen függ a felnőttektől, ezért a kisgyermeknevelő személyisége meghatározó. Nagyon fontos, hogy nevelésüket és gondozásukat jól képzett szakemberek végezzék. A kisgyermeknevelők a gyermekcsoporton belül egymással összehangolt, következetes gondozó-nevelő munkát végezzenek, a Bölcsődei Nevelés-gondozás Országos alapprogramja szerint. A gyermekek ellátása mellett nagyon fontosnak tartjuk a családokkal történő olyan együttműködő magatartást, melynek középpontjában a gyermekek szeretetteljes gondozása, nevelése és egyéni igényeik figyelembe vétele áll.
5. Gépészeti munkák, víz-és csatornarendszer felújítása: mivel a beruházás során a használati hideg- és melegvíz ellátó hálózat is átalakításra került, így a kapcsolódó szükséges víz-és csatornarendszer felújítási munkákat is elvégeztük. Az új fogyasztókat be kellett kötni az elvezető hálózatra, a csapadékvíz- és az épületen belüli szennyvíz hálózat felújításával, így a teljes belső rendszer felújításra kerül. 6. Csapadékvíz bekötés meglévő aknába, belső csatornahálózat teljes felújítása. 7. Elektromos felújítási munkák valósultak meg a villámvédelmi rendszer kiépítésével: villámhárító telepítése és kapcsolódó elektromos szerelési munkálatok. 8. Tűzjelző rendszer kialakítása. © 2014 Partiskum-Bau Kft. | Minden jog fenntartva! | Honlapkészítés: Remek Design Az oldal tetejére
Lehajtott hátsó üléstámlákkal 1591 literes a tér, amiben ott van a pótkerék mélyedése is, ugyanis gyárilag csak defektjavító készlet jár a kocsihoz. A csomagtérajtó nyílása kellően nagy, a felső állásba helyezett padlóborítással nincs küszöb, a roló egy mozdulattal kipattintható, tehát kombiként remekel a Corolla Trek. Toyota családi auto.com. Nincs gond a rámolással, ez már egy megnyugtató pont egy családi autónál, de a Corolla nem csak ezzel kényeztet, hiszen a takarékos működés is garantáltnak tekinthető. Hibridben ez a csúcs A Toyota kiforrott, negyedik generációs hibridrendszere immár két változatban kapható, 122, illetve 180 lóerővel. A tesztautóban az előbbi szolgált, a rendszer 1, 8 literes Atkinson-ciklusú benzinmotorja 98 lóerő teljesítményű, nyomatéka pedig 142 Nm, ami mellé csatlakozik az elektromotor 72 lóereje és 163 Nm nyomatéka. A rendszer része még egy másik villamos gép, amely generátor és indítómotor is egyben, illetve a hátsó ülések alatti lítiumion-akkumulátor. Ebből jön ki végül 122 lóerős rendszerteljesítmény, és ez a varázslata a Toyota hibridjeinek.
A GR Corolla értékesítése 2022 második felében veszi kezdetét Észak-Amerikában és Japánban, vélhetően Európa is hasonlóan ütemezi a ferdehátú családi sportmodell bevezetését. A várható árakról egyelőre nincs információ.
Még sosem teszteltem a Proace-hez hasonló családi autót. 2013 óta beszélhetünk magáról a Proace-ről, melyet a palettán az eggyel nagyobb Hiace követ. Budapestre érkezett az első elektromos Toyota és az ötödik generációs hibrid cuccal szerelt Corolla Cross. Létezik belőle rövid, hosszú, kisteher és 7 személyes csapatszállító, tolóajtós és klasszikus ajtós, attól függ, hogy mire van az embernek szüksége. Nem szeretnék sportszerűtlen cikket írni, így nem mondom, hogy beleszerettem a gépbe, hiszen egészében távol áll az én ízlésemtől, azonban ha valamivel le kéne ugrani hatan Horvátországba vagy a Balára, biztosan ott lenne a listán. És nem is véletlenül, mások is hasonlóan gondolkodhatnak, hiszen ha azt nézzük, hogy a nyerstégla alakú egyterűek mennyire nagy sebességgel mennek ki a divatból azt látjuk, hogy mégis elkelt a Proace-ből 9270 darab tavaly csak Európában. A tesztautó, ami hozzám került a legújabb 1, 2-es, 110 lóerős verzió, tehát a leggyengébb változata a kínálatnak. Ezzel sosem fogsz kitűnni sehonnan Főleg azért nem, mert PSA alapokon nyugszik, és szinte ugyanúgy néz ki, mint a szintén zenész vetélytársak: a Citroën Berlingo és a Peugeot Rifter.