3, 5 kg/m2 20 kg/vödör... Gyárilag előkevert lábazati vakolat Tulajdonságjavító adalékokat tartalmaz BFNN színű Műgyanta kötőanyagú Anyagszükséglet: 3, 5-5, 5 kg/m2 15 kg/vödör A termékre nem vonatkozik... KIVÁLÓ VÁLASZTÁS minden bel- és kültéri beton és egyéb cementkötésű felület rendkívül tartós védelmének biztosítására. A Takril egy polimer kötőanyagokon alapuló diszperziós festék,... WEBER-TERRANOVA 605 KPS SIMÍTÓVAKOLAT 40 kg Felhasználásra kész, por alakú, ásványi bázisú simítóvakolat régi- és új alapvakolatokra, szürke színben. Festékpalota - Polifarbe Kft.- PoliFarbe lábazati vakolat 15 kg HÁROM-Kő. MSZ-EN 998-1 szerinti besorolás:... Thermotek lábazati vakolat - szemcse Alkalmazási terület: Homlokzatokon, fõként lábazati felületeken és beltéri falfelületeken dekorációs célból, illetve betonfelületeken és cementvakolatokon... Kapart struktúrájú, színkeverőgéppel színezhető, algagátló adalékot tartalmazó vékonyvakolat. Kötőanyaga módosított akrilát diszperzió. Alkalmazható vakolt és beton homlokzatfelületek... 11 210 Ft Resolit KM 257 Alkalmazási terület: A RESOLIT KM 257 alkalmas vízépítési műtárgyak, vízmedencék, vízaknák, alagutak, támfalak, pincék, vasbeton, beton, kõ- és téglaszerkezetű falazatok... Mészfesték homlokzatra és beltéri használatra, a hagyományos oltott mész előnyös alkalmazhatóságával kombinálva.
5 mm KAPART 25 KG FEHÉR 12 549 Ft-tól POLI NEMESVAKOLAT 2mm KAPART 25 KG FEHÉR Baumit Duotop vékonyvakolat 25 kg Dörzsölt 2 mmfehér 0019 Baumit Kft 13 800 Ft-tól Coral Lux Limited kapart vakolat 60+ színben /vödör 13 640 Ft-tól DRYVIT NEMESVAKOLAT 11 400 Ft-tól Kryl Szilikon 4l kültéri festék II-es színkat. /vödör 12 336 Ft-tól Coral gördülőszemcsés vakolat 1, 5mm, 2mm vagy 3mm szemcsemérettel /vödör 12 268 Ft-tól DuoTop – I. színcsoport – K1, 5, D2 25kg/vödör Baumit 13 784 Ft-tól Prostar/Prostar Plusz vakolat alapozó III-as színkat. Poli-Farbe lábazati vakolat - 15 kg - GL Color festékbolt, festék webáruház, online festékáruház. /vödör 13 364 Ft-tól PoliFarbe Policolor hengerelhető vakolat 0, 2-0, 5 mm fehér 15 kg Polifarbe Kft. 12 399 Ft-tól Prostar/Prostar Plusz Szilikon vakolat alapozó 60+ színben /vödör 13 393 Ft-tól Kérdezz-felelek (0)
16 400 Ft 27% ÁFA-t tartalmaz A Poli-Farbe lábazati vakolat gyárilag előkevert, vizes akrilát bázisú, színes ásványi őrlemény alapú vakolat diszperziós kötőanyaggal. Cement, beton műkő, eternit, lábazati hőszigetelő rendszer és alapvakolattal ellátott felületek bevonására. Alga és penész elleni védelem. Víztaszító, tartós bevonat. Polifarbe Lábazati Vakolat. Könnyebb felhordás ás eldolgozás! Felhordás: rozsdamentes acél simítóval Javasolt rétegszám: 1 réteg Kiadósság: 3, 5-4, 5 kg/m 2, a felhordási technikától és a felület minőségétől függően Hígítás: szükség esetén, legfeljebb 3%-ban Száradási idő 20-25 °C-on: kb. 36 óra. Hűvös, párás, esős időben a száradás több napig is eltarthat
Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek, Ingatlan, Autó, Állás, Bútor
Keverőszárral, alacsony fordulatszámon történő alapos átkeverés után rozsdamentes acélsimítóval kell felkenni kb. 2-2, 5 mm vastagságban, majd rövid várakozás után elsimítani. A simítási folyamat után az először tejszerűen megjelenő felület bizonyos idő után letisztul. A vakolat bedolgozása +6°C feletti alapfelületre és léghőmérsékleten ajánlott, felhordás után 5-6 napig fagytól, csapóesőtől, nedvességtől védeni kell. Közvetlen napsugárzásnak kitett felületekre ne hordjuk fel! Az élek, sarkok képzésénél az alapvakolatba elhelyezett élvédők használata ajánlott. A szerszámok az anyag megkötése előtt vízzel tisztíthatók. FONTOS! A különböző gyártásból származó anyagok között enyhe színeltérés lehetséges, ezért az egybefüggő felületeken mindig azonos gyártási időpontú anyagot használjunk! Összetétel műanyag diszperzió, márvány őrlemény, víz, festékadditív Választék Kerek-hegy, Írott-kő, Som-tető, Kőris-hegy, Őr-kő, Sas-kő, Gergely-hegy, Három-kő, Istállós-kő, Király-kő 15 kg-os műanyag vödörben kapható.
Gyárilag előkevert, vizes akrilát bázisú, színes ásványi őrlemény alapú vakolat diszperziós kötőanyaggal. Cement, beton műkő, eternit, lábazati hőszigetelő rendszer és alapvakolattal ellátott felületek bevonására. Alga és penész elleni védelem. Víztaszító, tartós bevonat. Könnyebb felhordás ás eldolgozás! Felhordás: rozsdamentes acél simítóval Javasolt rétegszám: 1 réteg Kiadósság: 3, 5-4, 5 kg/m 2, a felhordási technikától és a felület minőségétől függően Keverési arány: 1, 5 kg színezett ásványi őrlemény + 1 kg Poli-Farbe kötőanyag oldat Hígítás: szükség esetén, legfeljebb 3%-ban Száradási idő 20-25 °C-on: kb. 36 óra. Hűvös, párás, esős időben a száradás több napig is eltarthat
Manual Motor fékolaj Fékfolyadék csere Az ugyanis megfagy, dugót képez a rendszerben, így egyáltalán nem tudunk majd fékezni. Ezért a fékfolyadékot cserélni kell Igen ám, de mikor? Ökölszabályként elmondható, hogy 2 évente új fékfolyadék kell az autókba, de nem ennyire szigorú a helyzet, a fékfolyadékok állapota ugyanis mérhető. A kifejezetten erre szolgáló műszereknek csak egy csekély mintára van szüksége, amelyet a főfékhengeren található kiegyenlítő tartályból könnyedén felszippanthatunk az erre szolgáló mintavevő célszerszámmal. A mintát a gép melegíti, egész addig, amíg nem forr, majd a végén kijelzi az eredményt. A korszerű (ESP-vel ellátott) járművek fékfolyadékának forráspontja legalább 230 fok. Ez az idő múlásával (a víztartalom emelkedésével) csökkenni fog. Amikor ez az érték eléri a 200 fokot, mindenképpen cserélni kell a fékfolyadékot. Nem mindegy mire Fékfolyadékból sem csak egyféle létezik. Motor fékolaj csere v. Szabványok határozzák meg, hogy milyen követelményeknek kell megfelelnie egy fékfolyadéknak.
A közúti forgalomban itthon a rendőr nem büntethet, ha vontatáson kívüli esetben is bent van a vonógömb. Ellenben bizonyos országokban, például Ausztriában, Szlovéniában akkor is büntethetnek, ha a rendszámba vagy lámpába nem takaró, kivehető vonóhorog fel van szerelve a nem vontató autóra. Szélvédőcsere: megállapítjuk a szélvédő típusát szétszereljük a gépkocsit akadálymentesítjük a szélvédőhöz férést kivágjuk az első szélvédőt letakarítjuk a szélvédőkoszorút majd előkészítjük a megfelelő szerekkel beragasztjuk az üveget összeszereljük a gépjárművet hagyjuk száradni a ragasztót
Yamaha Fz 1000 karburátor tisztítás, szinkrok kalibrálás. Levegő szűrő csere? A tartály feltöltése szintén fecskendővel a legbiztonságosabb, utána pedig térdre ereszkedhetünk a légtelenítő csavarhoz, és kezdődhet a torna, szigorúan ebben a sorrendben: egyik kézzel megnyomjuk a fékkart, másik kézzel nyitjuk a rákészített kulccsal a légtelenítőt, figyeljük a kiáramló folyadékot a csőben, miközben koppanásig húzzuk a féket, elzárjuk a légtelenítőt, elengedjük a fékkart. Majd újra és újra, csak arra figyeljünk, hogy a nagy eufóriában ki ne fogyjon a tartályból a nyál, mert akkor levegőt pumpálunk a rendszerbe. A nagykönyv szerint a használt olajat gyűjtő edényt, amibe a csövünk vége lóg, érdemes magasabban tartani, mint a nyereg, akkor esélye sincs visszaáramolnia egy esetleges buboréknak, bár ha jól tesszük a dolgunkat, akkor nem lesz buborék, mivel most csak kipumpáljuk a régi löttyöt az újjal. Hogyan, és mikor cseréljük a féktárcsákat? - Fekmester.hu. Ha esetleg mégis bejutott némi levegő, a légtelenítő nyitása előtt rápumpálhatunk a karra, és ezután tartsuk nyomva.
Bármilyen motorkerékpárt életre keltünk! Széles típus, és modell ismerettel rendelkező szakképzett szerelőink, vállalják valamennyi garancia időn belüli és ezen túli, motorkerékpár szervizelését, gyári, vagy jó minőségű utángyártott alkatrész beszerzését. Sok éves szakmai tapasztalattal rendelkező szervizes kollégáink beavatkozása, és a jól felszerelt "látvány" szervizünknek köszönhetően, még egy "beteg" motor sem került ki "gyógyulatlanul" tőlünk.
Láncszett csere: lánc csere, első lánckerék csere, hátsó lánckerék csere. (D. I. D. ) Kuplung: kuplung folyadék csere, kuplung csere, kuplung lamella csere, kuplung rugó csere. Motor fékolaj chere.fr. (EBC) Gyertya csere: gyertyák cseréje, gyújtógyertya csere. (NGK) Szelephézag: szelephézag ellenőrzés, szelephézag állítás, szelepállítás. Porlasztó: porlasztó tisztítás, karburátor tisztítás, porlasztó beállítás, porlasztó szinkronizálás, karburátor szinkronizálás, légszűrő csere. Gyorsszerviz: Vannak szervizelési feladatok, amit viszonylag rövid idő alatt, 1-2 órán belül, el tudok végezni a motorodon, és ha neked úgy kényelmesebb, akár meg is várhatod. Például: állapotfelmérés, olajcsere, olajszűrő csere, légszűrő csere, fékbetét csere, féktárcsa csere, fékfolyadék (fékolaj) csere, kuplungfolyadék csere, első és hátsó lánckerék és lánc (láncszett) csere, első lánckerék ház tisztítás stb. Ez az idő típusonként változó és feltétele, hogy a szükséges alkatrészt be tudjam szerezni és itt legyen hozzá, és legyen a munkához üres pad és szabad kapacitásom is.
Ha fékpedálunk beesik, akkor is szükséges átnézetni a fékberendezést, cserélni a fékolajat, és egy esetleges rendszerbeli hiba esetén azt kijavítani. A folyadékszintet érdemes gyakran ellenőrizni, hiszen előfordulhat, hogy az olaj újratöltés után is szivárog, ez pedig a berendezés hibájára utal. A szivárgást akkor is észrevehetjük, ha az autó a fékezés során félrehúz. Ha ez történik, akkor a szivárgó olaj ráfolyt a fék mechanikai részeire, mint a dob, a fékpofa vagy a tárcsa. Motor Fékolaj Csere. Ilyen esetben még sürgősebb a mielőbbi szerviz, hiszen komoly veszélyt jelent a fékezés és a mozgáskoordináció hibája. Fékberendezésünk hiába tökéletes, ha a fékolaj elöregedett, az csökkenti a fékezési hatást. A fékolaj szintjének rendszeres ellenőrzése szintén elengedhetetlen, fogyása intő jel az olaj elöregedésére, nem megfelelő minőségére vagy a berendezés hibájára. A beesett fékpedál mellett figyelmeztető jel lehet az is, ha a műszerfalon világít a kézifék kontrollámpája. Fékolaj cseréje esetén ügyeljünk a minőségre, hogy hatásosabb fékezést érhessünk el, és elkerüljük az idő előtti olajcserét.
A lényeg az, hogy amíg nyitva van a légtelenítő, csak befelé mozduljon a fékkar. Aki rendszeresen hordja szervizbe a kocsiját, annak – jobb helyeken – felhívják a figyelmét a fékfolyadék cseréjének esedékességére, vagy egyszerűen kb. kétévente megjelenik egy néhány ezer forintos tétel a számlán. Aki viszont mindig csak a minimumot kéri és a szerviz (a nagy sietségben) elfelejti ellenőrizni, az könnyen meglepődhet, ha egyszer csak nem fog a fék! Azt mondják, van benne egy kis Stinger, az talán vitathatatlan, hogy minden eddiginél komolyabb kiállású az új Ceed Időről-időre képes alaposan meglepni minket a Kia, bár azt hittük, hogy a hét év garanciával már bedobták mindenüket, amijük csak van. Annak viszont már 12 éve, hogy elindították ezt a kampányt, és ami az első, még macerásan írandó cee'ddel kezdődött, mára mindegyik autójuknál – még a Stingernél is – elérhető. Furcsa módon ez a Kiánál már alapelvárás, az viszont egyelőre nem volt az, hogy jobb autót kell gyártaniuk a németeknél. Pedig nagyon úgy tűnik, hogy ezt a mércét is meglépték, legalábbis az új Ceed esetén igencsak kevés, nem mellesleg elhanyagolható részlet adódik, amin még javíthatnának.