A 2000-ben készült felmérés adatait a 2018-as adatokkal összevetve a szektor jelentős növekedését látjuk. A témáról bővebben olvashat itt és itt is. Ezzel párhuzamosan a szállodahajók utasainak napi helyi költéséről felmérést végeztek a belgrádi Tourist Organization of Belgrade munkatársai. Boris Čamernik, a Danube Competence Center munkatársa beszámolója szerint a felmérés szerint egy átlagos szállodahajós turista naponta 6 eurót költ helyben. Ugyanazon a konferencián Révész Máriusz, az aktív Magyarországért felelős kormánybiztos beszédében kiemelte, hogy "európai viszonylatban több pénz folyik be kerékpáros turizmusból, mint hajós turizmusból ". Dunai hajózás 2018 teljes film. A témáról bővebben olvashat itt. Egyensúly Weiperth András beszédében ( Duna Ökológiai folyosó, Budapest, 2018. március 28. ) kiemelte, hogy a Duna, amely mintegy 23 millió embernek ad ivóvizet, 5 földrajzi térséget köt össze (Alpok, kontinentális, sztyeppei, Fekete tengeri és Pannon), ami kiemelkedően gazdag ökoszisztémát eredményez. A folyószabályozás eredményeképpen fejlődtek a hajózás feltételei, de a Kárpát-medence vizes élőhelyeinek aránya 24%-ról 2%-ra csökkent.
Frissített logisztikai versenyképességi csomagot tesz le hamarosan a kormány asztalára a szakma több meghatározó szervezete. Ezek egyike, az MLSZKSZ nulláról induló, komplex, szakértők bevonásával történő vizsgálatot sürget a Duna vízállásának befolyásolása érdekében, a szélsőséges vízszint miatti károk ugyanis egyre nagyobbak. Dunai hajózás 2018 2020. Két-három héten belül benyújtja a kormánynak a hazai logisztikai ágazat versenyképességének javítását célzó, frissített javaslatcsomagját a logisztikai szakma több meghatározó szervezete – közölte a Világgazdasággal Bíró Koppány Ajtony, a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetségének (MLSZKSZ) főtitkára. Tájékoztatása szerint a javaslat széles körű lesz, részletesen tárgyalja a közúti, vasúti és vízi fuvarozás helyzetét, ez utóbbi esetében azt is tartalmazza, miként lehetne biztosítani a Duna kiszámítható vízállását évente 340 napon. A szakembert éppen a vízi szállítás, ezen belül a fenékküszöbök és a vízerőművek helyzete miatt kérdezte a Világgazdaság.
A Duna extrém alacsony vízállása hátráltatja a hajózást, az árufuvarozók kapacitásuk egyharmadát tudják csak kihasználni, a személyszállító hajók forgalmát korlátozták, a kikötők kihasználtsága is csökken, írja az MTI. Bencsik Attila, a Magyar Belvízi Fuvarozók Szövetsége elnöke katasztrofálisnak nevezte a Duna mostani vízszintjét a vízi áruszállítással foglalkozó vállalkozások számára. Sétahajózás a Dunán. A Duna egyes szakaszain - például Németországban -, már üresen sem tudnak közlekedni a hajók, a magyar szakaszon is vannak olyan gázlók, ahol nehezen lehet csak hajózni, itt a hajók szállítási kapacitásuk egyharmadát tudják csak kihasználni, ami a gazdaságosság határa alatt van - mondta Bencsik Attila. A társaságok egy része "könnyíti" a hajót azon a szakaszon, ahol a vízállás még lehetővé teszi a közlekedést, a szállítmány egy részét kisebb hajókra pakolják át. Ahol az alacsony vízállás miatt már nem lehet hajózni, és a rakományt el kell juttatni a rendelkezési helyre, ott az árut közútra terelik - tette hozzá a szövetség elnöke.
Minden, ami a sikeres közép és emelt szintű történelem érettségihez szükséges! 10 hiba, amit 10-ből 9 vizsgázó elkövet a töri érettségin. történelem érettségi felkészítők Emelt szintű érettségire készülök 16 hetes írásbeli felkészítés 16 feladatsor egyéni értékeléssel A kidolgozott szóbeli témakörök 4 skype-os próbavizsga lehetőség Emelt töri ABC – minden, amit az emelt töri érettségiről tudni kell Közép szintű érettségire készülök 70 videós töri tananyag, amit közép szinten tudni kell A videókhoz képes, térképes ppt Történelmi fogalomtár minden témakörhöz Évszámgyűjtemény témakörönként Minden, amit a közép szintű töri érettségiről tudni kell! Középszintű történelem érettségi tételek. 4 videó konkrét feladatokon keresztül arról, hogyan írj esszét, elemezz forrást, és vizsgázz szóban a legsikeresebben 1 e-book arról, hogyan tanulj hatékonyan történelmet, melyek a leggyakoribb hibák a vizsgán Pontszámnövelés plusz tanulás nélkül! A közép és emelt szintű történelem írásbeli érettségi közös tudnivalói, pontszámnövelő taktikái Az emelt szintű komplex esszék megírásának legfontosabb szabályai Érettségi esszé csekklista A leggyakrabban elkövetett helyesírási hibák listája Nézz bele a közép szintű videós tananyagba!
Nincs már sok idő hátra, jövő héten elkezdődnek az írásbeli érettségik. Mindenki szeretne jó jegyet kapni a vizsgákra, itt megnézhetitek, hogy hány százalékot kell elérnetek a közép- és az emelt szintű érettségin, hogy meglegyen a négyes, ötös vagy éppen a kettes. Eddig a középszintű matekérettségit kivéve majdnem minden tantárgyhoz alapvetően tartozott egy szóbeli vizsga, a matek különleges besorolás alá tartozott. Ugyanis a középszintű matematika vizsga esetén, ha az írásbeli teljesítményetek elérte a tizenkettő százalékot, de nem érte el a huszonöt százalékot, a vizsgatárgy részletes követelményeiben meghatározott módon szóbeli vizsgát tehettetek. A jelenlegi szabályok szerint ez idén nem csak a mateknál lesz így. Történelem érettségi - közép szint. Idén bármely vizsgatárgyból tett középszintű írásbeli vizsga esetén, ha az írásbeli teljesítményetek elérte a tizenkettő százalékot, de nem érte el a huszonöt százalékot, szóbeli vizsgát tehettek. Így ha legalább tizenkét százalékot elértek, javíthattok egy extra szóbelivel a kettesért.