A számítások helyi, rövid ideig tartó árhullámra vonatkoztak. Usery felhívta a figyelmet arra is, hogy 2004 decemberében az Indiai-óceánon pusztított cunami legmagasabb hulláma elérte a 30 méteres magasságot, a tengerpartokon pedig világszerte egymilliárd ember él. Egy 30 méteres hullám Floridát szinte teljes egészében elborítaná - mondta a kutató. Megállíthatatlan lesz a sarki jégolvadás, ha túllövünk a párizsi klímacélokon | 24.hu. Az EU-ban 68 millió embert érinthet a várható tengerszint-emelkedés. Steve Rintoul ausztrál óceánkutató becslése szerint a jégolvadás gyors mértéke azt jelenti, hogy az emelkedõ tengerszint elõl menekülve 100 millió, jelenlegi a tengerszint feletti egy méteres térségben élõ embernek "kell majd máshová mennie".
Júniusban a felhős és szeles időjárás nem kedvezett az olvadásnak, így a folyamat lelassult, ezt követően azonban augusztus első felében ismét gyorsulást figyeltek meg – 2012 után az idei év is jól mutatta, hogy a gyorsan változó időjárás milyen sokat számít a nyári időszakban, amikor akár 24 órán keresztül is süthet a nap. A szeszélyes időjárás azonban a május és szeptember közötti időszakban az előrejelzést is megnehezíti, vagyis itt még bőven van min javítani. A NASA a jövőben a jégtakaró kiterjedése mellett annak vastagságát is szeretné jobban megbecsülni. Sg.hu - Vegyes képet mutat a sarki jég olvadása. 2018-ban indulna útnak az Ice, Cloud and land Elevation Satellite-2, vagyis az ICESat-2 műhold, amely altiméter segítségével mérné meg a vízfelszín feletti jégtakarót, mivel azonban a jég mintegy 90 százaléka a felszín alatt rejtőzik, itt valóban csak becslésről lehet szó. Azt a mostani közlemény nem taglalja, hogy ezt a problémát milyen úton-módon oldanák meg. Valami tanulmány szerint a tengerszintemelkedés, meg a jég visszahúzódása, meg ilyenek összességében azt jelentik valójában, hogy kb egy Mo-területtel növekedett a szárazföld nagysága.
Az Északi-sarki-óceán jege emiatt folyamatosan vékonyodik, olvad és széttöredezik. Tech: Sokkal gyorsabban olvad a sarki jég, mint hittük, drámai videón a változás | hvg.hu. Az Arktisz legnagyobb kiterjedésű, egybefüggő jéglemeze, a Ward Hunt selfjég mintegy 3000 éves volt, mikor 2000-ben elkezdett széttöredezni. A Ward Hunt mintegy két év alatt teljesen kettédarabolódott, és a maradványok jelenleg kisebb jégmezőkre esnek szét. Az Északi-sark környezetét borító, egész évben megmaradó jégtakaró nagysága minden évtizedben 9 százalékkal csökken a NASA műholdfelvételeinek tanúsága szerint.
A szakértők szerint az antarktiszi jégtakaró felépítése kulcsszerepet játszik abban, hogy 2060-ra eldőlhet a tengerszint emelkedésének sorsa: a jég és a hó az antarktiszi jégselfekről folyamatosan zúdul bele a tengerbe, van azonban egy jéghegyréteg, ami egyfajta gátként szolgál a leömlő jégtömeg előtt. Ennek köszönhető, hogy a jégselfek széle nem esik össze. A melegedéssel azonban ezek a gátak megolvadnak, vékonyabbak lesznek, és nemcsak a jég és hó óceánba ömlését segítik elő, de azt is, hogy a jégselfből darabok törjenek le, ezzel is hozzáadva a tengerszint-emelkedéshez. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
"Akárcsak az ember, a jegesmedve sem tudja úszás közben elzárni az orrnyílását, ha egy állat sokáig van a vízben, vagy viharba kerül kevés az esélye a túlélésre. " – magyarázta York. "A fiatal medvék nem elég kövérek, így nincs meg a megfelelő szigetelőréteg, ezért nem bírják túl sokáig a hideg vízben. Miután gyengébbek, mint a szüleik, kevésbé rugalmasak, és nehezebb a fejüket a vízből kitartani. " – mondta el Steve Amstrup természettudós, a Nemzetközi Jegesmedve Társaság vezető tudósa. A légkörben nagymértékben felhalmozódott üvegházhatású gázok miatt egyre erőteljesebben érezhető a klímaváltozás hatása. Az északi sarkvidék jege rohamos gyorsasággal olvad, a még meglévő jégtáblák vastagsága pedig folyamatosan csökken. 1979 óta júniusban volt a második legkisebb a tengerjég borította felület az északi sarkvidéken az amerikai hó- és jégkutató központ (NSIDC) adatai szerint. A jegesmedvék, amelyek természetüknél fogva nem vízi élőlények, jégen vagy szárazföldön vadásznak, táplálkoznak és kölykeznek. "
A feljegyzések kezdete óta soha nem húzódott vissza olyan gyorsan a tengeri jég az Északi-sarkvidéken, mint a Polarstern német kutató hajó egy évig tartó Mosaic nevű expedíciója idején. A tengeri jég kiterjedése 2020 nyarán csak fele akkora volt, mint évtizedekkel ezelőtt – közölte kedden Markus Rex, az Alfred-Wegener Intézet szervezte expedíció vezetője sajtótájékoztatón, amelyen megvonták a múlt év októberében véget ért expedíció mérlegét. A visszafordíthatatlan globális felmelegedés fordulópontjához érkezhettünk. A nyári tengeri jég eltűnése az észak-sarkvidéken az egyik első akna ezen az aknamezőn – hangoztatta Markus Rex. Húsz ország mintegy 300 kutatója indult a Mosaic expedícióra a Polarstern fedélzetén 2019. szeptember 20-án. A kutatóhajó csaknem tíz hónapon keresztül sodródott a Jeges-tengeren egy jégtáblába fagyva, az útvonalat és a sebességet a szél és az áramlatok által hajtott jégtábla sodródása határozta meg. A kutatók így mérni és dokumentálni tudták a jég teljes ciklusát fagyástól olvadásig.
Itt az ideje a hajózás zöldítésének A hajózás a világ szén-dioxid kibocsátásának 3%-át adja, az ágazat pedig folyamatosan növekszik, így 2050-re ez a szám akár a 17%-ot is elérheti majd. A tanulmány társszerzője, Charles Norchi jogtudós szerint Oroszország évek saját gazdasági és geopolitikai érdekei szerint használja a 234. cikkelyt. Például erre hivatkozva az orosz törvények előírják, hogy az északi-tengeri útvonalon áthaladó összes hajót oroszoknak kell vezetniük, valamint hogy az áthaladó hajók kötelesek útdíjat fizetni és előre jelezni, ha használni kívánják az útvonalat. A szigorú szabályozás eddig arra sarkallta a hajózási társaságokat, hogy inkább a hosszabb, de olcsóbb utakat válasszák, például a Szuezi- és Panama-csatornát használják. A jég olvadása azonban lehetővé fogja tenni azt, hogy az orosz felségvizek helyett a nemzetközi vizekre költözzön a térség hajózása. Lynch szerint ezzel a hajók útvonalai 30-50%-kal lehetnek rövidebbek, mintha a Szuezi-csatorna és a Panama-csatorna útvonalait használnák, a tranzitidő pedig becslések szerint 14-20 nappal is csökkenhet.