A csomagtér pereme magas, de az egyébként az autó külső métereihez képest nem túl tágas csomagtartó (430 liter) ügyesen elnyelt elég sok cuccot, és a hátsó üléseket is könnyű volt lehajtani. Jártam a Qashqai-jal földúton is, de csak olyan terepen, ahol egy régi Swifttel is elmennék. Máshová inkább nem való a rövid rugóutak miatt, főleg elsőkerék-hajtással. Vágyni továbbra sem vágyok a Nissan SUV-jére, de háromévesen, 145000 kilométerrel látszólag igen jól tartja magát. Hiába számít még bőven aktív modellnek a 2013 óta kapható, második generációs Nissan Qashqai (2017-ben volt a facelift), óriási a választék a használtpiacon. Nissan qashqai vélemények 2021. Közel háromszáz autó közül lehet válogatni, a legolcsóbb változatokat már 3, 2 millió forintért el lehet vinni és a kevés eltelt idő miatt talán még attól sem kell tartani, hogy 300 ezerről tekerték vissza a számlálóját 150 ezerre. A használt példányok ára megáll 5, 5 millió alatt. Akinek nincs baja a műfajjal, aligha fog benne csalódni és mint látjuk, mostanában elég sokan akarnak magasról nézni a forgalomra.
Így nálunk még elméletben sem fogyaszthat 4, 5 litert száz kilométerenként az autó, viszont az 500 kilométeres tesztelés során elért 5, 5 literes átlag elégedettségre adhat okot. Mégiscsak egy doboz formájú, SUV-ról van szó. Hatosban 90 kilométer/óránál 1800-at forog percenként a főtengely, 100-nál 1950 fordulat környékén áll meg a mutató, 110-nél 2050-et, 120-nál 2250-et 130-nál 2500-a forog. Sík úton nagyon rugalmas, a nyomatékot megdöbbentően alacsony fordulaton leadja, hatosban eltötyög 1100-1200-as fordulaton 60-70 kilométer/órás sebességgel és tudok innen gyorsítani is. Ahogy a tulajok kérték – új Nissan Qashqai - AutoPOVr. Csupán 60 alatt könyörög a visszaváltásért, 50-nél 1000-et forog a főtengely, innen váltás nélkül gyorsítok 100 kilométer/órás sebességre - sík úton. Emelkedőn más a helyzet, ott érdemes visszakapcsolni időben, különben felsülünk. Induláskor, hidegen hangosan kerreg a motor, de bemelegedve, országúton vezetve már nem hallunk zavaró zajokat. Váltója, kormánya precíz és határozott, ezekkel kiemelkedik a mezőnyből. Az összkerékhajtás hiányát a tél elmúltával nem érezzük, a hasmagassága jól jön a mindennapokban, lásd padkák, vagy mezei utak.
Rezzenéstelen és csendes alapjáratával, alacsony fordulatról jövő erejével barátságos az 1, 6 literes, változó szelepvezérlésű, közvetlen befecskendezésű, a világon elsőként hengerenkénti két injektoros benzines. A dinamikai kapcsolót Sportba téve gázreakciója is egészen élénk. Az elindulásokhoz alig kell forgatni, 1500/perctől jól gyorsít, középtartományától kicsit élénkebben, 6000/percig egyenletesen erősödve húz, ott 117 lóerőt ad le. Nissan qashqai vélemények south africa. A különleges 1, 6-os benzines csekély fogyasztást mutat, a gyári 6, 3 l/100 km-es vegyes fogyasztást a téli teszt átlaga sok rövid, városi szakasszal 1 literrel múlta felül. Ez kedvező érték, de váltóból jobbat is kaphatott volna az alapgép. Az 5 fokozatú manuális karja átlagos úton, de picit ércesen, apró akadó-pontokkal jár. Áttételezése szűk, végáttétele rövid, akár városi tempónál is kapcsolható ötödikében az autópályás 130 km/óra 4000/perccel futható. Motor- és futómű-zaj már 100 km/órás tempónál hallható, előbbi a sebesség fokozásával érezhetően erősödik.
Várható, hogy kiadja, és futószalagon termelés az új modell ötajtós Chevrolet Cruze. Chevrolet Cruze 2011-es év lesz több, mint sikeres. Ez az első alkalom ez az autó volt látható Auto Show Auto Show Párizsban. Előállítása az új modell a Chevrolet kezdődik a 2011 nyarán. Minden fő összetevői az autó, mint a motor, a sebességváltó és a teljes készlet, a hátsó az új ferdehátú modell lesz semmi más, mint a modell a Chevrolet Cruze. Számos szakértő úgy gondolja, hogy ez az új termék lesz az egyik a 4 legsikeresebb világpremier a Chevrolet cég Franciaországban valaha. Most, hogy kialakult egy test egy ferdehátú, a modell, az ügyfelek képesek választani alternatív szedán és egy új változata a szervezetben. Nissan qashqai vélemények se. Szerint az elnök és vezető igazgatója Chevrolet Europe, Wayne Brannon, a teljes kapacitás a fejlődés és növekedés a kereslet az új modell elég nagy. "Már Chevrolet Cruze kombi vált igazi története a vállalat globális siker. Visszük márka értékesítés több mint 70 országban, és az utóbbi időben a kereslet az értékesítés meghaladta a Aveo ferdehátú, ennek eredményeként egyre legkelendőbb modellje a márka.
Fotó: Nissan A Nissan a kétezres évek elején döntött úgy, elég a szokványos alsó-közepes autókból és inkább valami újba fogtak bele. Az angliai dizájnstúdióban 2006-ra megszületett az első generációs Qashqai végleges formaterve, már csak azt kellett kitalálni, hogyan nevezzék el a kategóriát. Mivel egy személyautó és SUV keresztezéséből született a modell, egyszerűen crossovernek hívták. 2007-ben így gurult a szalonokba az első városálló Nissan, a Qashqai. Annyira megkedvelték a vevők, hogy idővel Oroszországban is kellett egy külön gyártósort fedél alá hozni, csakhogy kielégítsék az ottani igényeket is. 2013-ban mutatkozott be a második nemzedék, ma pedig több mint 3 millió eladott példánynál tart a Qashqai. "Nissan Qashqai": méretek, leírások, specifikációk és vélemények - Autók 2022. 2020 novembere óta tudtuk, próbaköröket futnak a következő, harmadik generáció prototípusaival, a Nissan pedig ügyesen csepegtette az információkat – ennyien nem várták még valószínűleg új autó bemutatását sehol sem. Közel négy hónapnyi marketing munka után most végre levetkőztek az álcázott autók, rendesen látszik minden ív és hajlítás, ahogy kell.
Mentünk vele. Tudja, mi kell Az én kicsim ugyanazt tudja, mint a többiek nagyja – állítja a Nissan. Először nem hittük. Népítélet-kereső Népítélet-kereső