Elérjük a szerb Al-dunai üdülőfalut, Donji Milanovacot, szemben vele megnézzük Három Torony várát, majd innen észak-nyugat felé hajózunk. A hegyek között kanyarodva újabb nevezetességek: Greben-hegyfok, Lepenski Vir – őskori leletegyüttes, majd Drenkó vára után nyugat felé hajózva az egykori Stenka-zuhatagról megnézzük a monumentális Baross-táblát. Rövidesen a sziklák között egészen kicsire szűkült Duna az Al-Duna határát jelző Babakay-sziklánál hirtelen kiszélesedik, a jobb partot a csipkés falú Galambóc vára díszíti. A rajtvonalnál állnak a Budapestet programozó szállodahajók - Turizmus.com. Kikötés Veliko Gradiste-n (1059 fkm), belépő vizsgálat Szerbiába. A határvizsgálatok időigényének függvényében a hajóról kiszállva fürdőzési lehetőség szállásunknál az aqua parkban, vagy az Ezüst-tóban. nap: Irány Nándorfehérvár! Reggeli után beszállunk hajónkra, tovább hajózunk a Lokva-hegység mellett. Elhagyjuk a Néra torkolatát, Ráma várát, a Duna ismét több kilométeresre szélesedik, aztán jön az "Aranyember" "Senki-szigete", kisvártatva megcsodálhatjuk Szendrő hatalmas, vízparti várát.
Az említett piacok nagy előnye, hogy egyrészt óriási a belföldi kereslet, másrészt a hajók nem lépnek át országhatárt, így a hajóstársaságoknak csak egy-egy állam utazási előírásait kell teljesíteni. A dunai hajós turizmus fokozatosan, május vége felé indult újra. A magyar határnyitás előtt a magyarországi szakaszon csak áthajóztak a szállodahajók, és abban az időben, amit egyébként itt töltöttek volna, Szlovákiában, illetve tőlünk délre eső helyszíneken tartózkodtak az utasok. Budapest németország hajó rajz. A MAHART PassNave felkészült a hajók fogadására Spányik Gábor, a hazai kikötőket üzemeltető MAHART PassNave ügyvezetője a -nak elmondta: arra számítanak, hogy idén a magyar vizekre érkező szállodahajók száma elérheti a 2019-es forgalom 60-70 százalékát. Hacsak egy újabb járványhullán nem lép közbe, a szokásosnál hosszabb, elhúzódó szezonban reménykednek, hiszen a hajóstársaságok most vélhetően megpróbálják kielégíteni az újult erővel jelentkező utasigényeket. "Országosan, Komáromtól Mohácsig felkészültünk a hajók fogadására.
Hosszú szünet után múlt héten megérkezett az első két szállodahajó Magyarországra. A szakemberek a hajós turizmus gyors visszaépülésére számítanak, várakozásaik szerint 2021-ben a pandémia előtti év forgalmának akár 60-70 százalékát is elérhetjük. A szállodahajók érkezését az tette lehetővé, hogy június 23-án Magyarország megnyitotta schengeni határait, és hat szomszédos országból, Ausztriából, Szlovákiából, Romániából, Szerbiából, Horvátországból és Szlovéniából korlátozások nélkül lehet belépni hazánk területére szárazföldi és vízi úton. A koronavírus-járvány előtti időszakban az egész kontinensen szárnyalt a hajós turizmus: 2019-ben több mint 1, 6 millió szállóvendég utazott az európai vizeken. A 10 legjobb hajó Németországban | Booking.com. A növekedés ütemét mutatja, hogy az Inland Navigation Market Observation jelentése szerint 2019-ben húsz új hajó került Európába, így abban az évben háromszázhatvanra bővült a teljes flotta. Jelenleg a kontinensen több mint 52 ezer szállodahajós ággyal számolnak, ami azt jelenti, hogy a vízi utak mentén fekvő városok éves vendégforgalmát több százezer fővel megdobhatja a kabinos hajók érkezése.