A mai napra ígérték a Lada gyártósorok újraindítását, már az új, orosz cégvezetés irányítása alatt, de úgy hallani, néhány elég lényeges kényelmi és biztonsági berendezés nélkül, egyszerűsített kivitelben tudják csak újrakezdeni a Granta gyártását Togliattiban. 5 Galéria: Lada Granta 2019 A Granta még a Renault alapú típusok előtt született, így a legtöbb eleme Oroszországban készül, ezért is tudják ennek a gyártását folytatni a Renault és a külföldi beszállítók közreműködése nélkül. Egyes rendszerek beszállítói helyett viszont még nem találtak másikat, így lehet, hogy a gyártás ABS, navigáció és légzsákok nélkül folytatódik. Arról is érkeztek hírek, hogy a blokkolásgátlóhoz már talált az AvtoVAZ vezetése új beszállítót Kínában, bár nyilván időbe telik majd, hogy a korábban használt Bosch elektronikát helyettesítsék az attól nyilván sok ponton eltérő kínaival. Új lada vista.html. A Grantánál későbbi tervezésű Ladák sorsa ugyanakkor még kérdéses. Ilyen a Vesta, amelynek a gyártásához egyszerűen nem elérhető minden alkatrész, mivel ezek a Renault beszállítói hálózatából érkeztek.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2017. márc 1. 14:20 Az orosz ARCAP szervezet 4-ből 4 csillagosra értékelte a Vesta ütközésbiztonsági mutatóit Itt az első "nyugatnak" fejlesztett LADA, a Vesta Sedan, mely akár robotizált váltóval is rendelhető. A frontrész tetszetős, a korábbi kissé bumfordi, baltával faragott LADA dizájn a múlté. Az oldallemezek markáns préselése is egyből felismerhetővé teszi az autót. A Vesta egyelőre négyajtós limuzin karosszériával kapható, egyféle, saját fejlesztésű 1, 6-os benzinmotorral. Utóbbi teljesítménye 105 lóerő, maximális nyomatéka 148 Nm, a gyáriak ígérete szerint pedig kifejezetten strapabíró darabról van szó, garanciát vállalnak például arra is, hogy ez -35 Celsius fokban is beindul majd. A szervizperiódus rövid, 15 000 km/1 év. Új lada veste en cuir. Az ötfokozatú manuális váltó helyett a Lux csúcsváltozathoz ugyanennyi gangos robotizált egység is kérhető, ennek felára csupán 250 ezer forint. A Vesta szabad hasmagassága 144 mm, futóművét pedig felkészítették a mostoha körülményekre is, a gázlómélysége 300 mm.
Lendületből kifejezetten jókat lehet autózni a 105 lóerős benzinessel, megy ez, csak tolni kell neki. Az ötgangos váltó áttételezése alapvetően passzol a motor és az autó karakteréhez, 130-nál nagyjából 3500-as fordulaton dolgozik a még ilyenkor is csendes benzines. Amúgy sztrádán meglepően halkan fut a Vesta, és a nagyobb tempótól sem ilyed meg, ahol az megengedett, ott lazán tartja a 160-as utazósebességet. Dinamikus használat, gyakori bekapcsolt klímaberendezés mellett 8, 6 l/100 km-es átlagfogyasztást mértünk, ami nem kevés. A LADA szerint a Vesta elsődleges konkurense nem a Dacia Logan (1 999 000 Ft-tól), hanem a Fiat Tipo (3 490 000 Ft-tól) és a Peugeot 301/Citroen C-Elysée (3 100 000 Ft-tól). A hároméves garancia átlagos, nettó 40 000 forinttól azonban az 5 évre hosszabbítható. Lada Vesta eladó használt és új autók – WEBCAR. A szervizciklus 1 év/15 000 kilométer, ami kifejezetten rövidnek számít. A Vesta motorpalettája mindössze egy tagot számlál, jó hír viszont, hogy a csúcsmodellhez legalább automata váltó (+250 000 Ft) is rendelhető.
A képek a frissítés utáni Vesta Sedan és Vesta SW Cross modelleket mutatják, melyek vizuális kiegészítései a kínálat egészére kiterjednek majd. Ezek erősen korlátozott újítások, de éppen elegek ahhoz, hogy frissebbnek tűnjön a hét éve bemutatott darab. A szedán esetében elől a fényszórók LED-es egységekké változtak és egybeolvadtak a hűtőrácsot körbevevő krómszegélyekkel. Utóbbiak átterjedtek a lökhárítón lévő nagyobb légbeömlőkre. Oldalról az egyetlen változás a 16 vagy 17 colos keréktárcsák új dizájnja, míg hátul modern LED-lámpákat és egy sportos lökhárítót találunk csinos kipufogókkal és áldiffúzorral. A kalandosabb Cross variáns megtartja emelt hasmagasságát és a műanyagborításokat, de szintén LED-fényszórókból és új lökhárítókból profitál. Megérkezett az új LADA Vesta, mely 3,0 milliótól kapható! - fotók - Blikk. Utóbbiakra alumíniumlemezeket telepítettek, amik kihangsúlyozzák, hogy ez egy terepjáró. Hátul a lámpák új alakja miatt szintén elég komolyan át lett alakítva. A Lada a frissítéssel új szenzorokat is telepített a lökhárítókba, amelyek a vezetési segédletek fejlesztéséhez szükségesek.
"Száz százalékig nem merem kijelenteni, hogy csak ezen a hétvégén megyek, de most még sok dolgom van ami fontosabb. Nyilván ha jön egy visszautasíthatatlan lehetőség, akkor elindulok más futamon is, de a legvalószínűbb az, hogy idén ez az egy lesz. " Örömautózásnál nem szokás firtatni az eredményt, de egy vérbeli versenyző egészen addig mondogatja csak a "nem számít az eredmény, csak az élmény a fontos", és hasonló kijelentéseket, amíg ki nem gyullad a zöld lámpa. Wieszt Janko nem is titkolja, hogy nála is így van ez, ezért a célt is megfogalmazta. Elkészült a négyszázezredik Lada Vesta. "Szeretnék dobogóra állni. Persze új az autó, öt év utána teszten megtett 20 kör sem túl sok, mégis akkor lennék elégedett, ha a dobogón fejezném be a hétvégét. " foto: STom - Advertisement -
A részletekről itt írtunk. További híreink
Ez nem probléma, ha a Renault Grand SCENIC-et választja! Egyetlen gombnyomással lehajthatja az üléseket, ráadásul így egy teljesen sík padlójú és páratlan térfogatú rakodóteret kap.
R-LINK 2 érintőképernyő Csupán néhány kattintás szükséges a Renault Grand SCENIC technológiáinak böngészéséhez. Az érintőképernyő segítségével a kiválasztott úticélhoz navigálhat, telefonhívást kezdeményezhet vagy e-mailt küldhet egy egyszerű hangutasítással (angol nyelven). One-Touch azonnali variálhatóság Hosszabb vagy nagyobb tárgyakat szeretne szállítani? Ez nem probléma, ha a Renault Grand SCENIC-et választja! Egyetlen gombnyomással lehajthatja az üléseket, ráadásul így egy teljesen sík padlójú és páratlan térfogatú rakodóteret kap. Verziók Válassza a leginkább Önhöz illő Renault Grand SCENIC verziót! Csorna Száguldó cirkusz 2018 dates
Látványos külsővel, praktikus belsővel kényeztetni egy családot Mibe kerül? 5, 3 milliótól indul majd a rövid Scénic ára Kinek jó? Családi autónak remek dolog a Renault Scénic Két évtizeddel a Scénic bevezetése után már a negyedik generációs egyterű Renault-modellnek örülhetünk. Megjelenése óta 5 millió darab talált belőle gazdára, 1997-ben az Év Autója címet is bezsebelte és családok milliói örülhettek tágas, okos, praktikus belsejének. Először a márciusi Genfi Autószalonon találkozhattunk a negyedik generáció kurtábbik változatával, amit néhány hónappal később a hétüléses kivitelben is készülő hosszú Grand Scénic követett. Most viszont már ki is próbálhattuk a francia kocsit. A Grand Scénic nálunk csak hétszemélyes változatban lesz kapható Külső, karosszéria Míg 2007-ben nagyjából háromszor annyi egyterűt adtak el, mint szabadidő-autót, addig ez az arány mára megfordult, és az egyterűek piaca egész apróra zsugorodott. Renault grand scenic új Renault grand scenic új ára photos Renault grand scenic új ára ohio Továbbra is állunk rendelkezésére!
6 dCi 2013. Kitaposott bakancs Renault Scénic 1. 5 dCi 110 2011 RENAULT Scénic RENAULT SCENIC Scénic 1. 2 TCe Bose Start&Stop / Szervizkönyv/ S-148 2013. 08. 181 477 km 2 490 000 Ft 116 LE 1 198 cm 3 Benzin Egyterű Használt Eladó 5 ajtós 5 fő Manuális Nagyon jól dokumentált hirdetés Szavatosság, Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált szerviz előélet, Dokumentált km előélet Tipp Autó Minősített Prémium kereskedő Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 25 éve a szakmában RENAULT Scénic RENAULT SCENIC 2010. 225 850 km 1 899 000 Ft 106 LE 1 461 cm 3 Dízel Egyterű Használt Eladó Nagyon jól dokumentált hirdetés Szavatosság, Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált szerviz előélet, Dokumentált km előélet CarNet Autó-Triplex Kft. Kíváncsiak vagyunk. A kelet-európai rafkós spórolás azonban működhet a Scénicnél, hiszen az autó csomagtartójának mélyén 17 colos pótkerék lapul. Aki nem akar 20 colos gumira költeni, de boldogan hülyét csinál magából, az járhat négy 17 colos pótkerékfelnivel is.