"Hello Srácok, 6 nappal a borfeszt után… Atom [email protected] és kosz a belváros. Nem vagyok ilyen vén morgolódós [email protected] de ez vicc" – írta Feri, akitől a fenti, Klauzál téren lőtt fotót is kaptuk. A kép szombat délután 2 környékén készült, egy időpontban számos gyermeknapi rendezvénnyel, a város szívében. Utánajártunk, mi lehet a dolog magyarázata, az eset kapcsán megkerestük a szervező és a bontást végző céget is. Ha elsőre nem ugrana be, a helyszín a Klauzál tér, a fotón pedig a Szeged Napja Ünnepségsorozat egyik helyszínét láthatjuk, félig elbontva. A körben elhelyezett faházak még állnak, az egy hete még középen elhelyezkedő sátrak viszont már elköltöztek, a baki mindössze annyi, hogy a helyükön ma délután az olvasói fotón látható szemét éktelenkedik. Hogy a Feri által vázolt "illat" a nemrég elszállított mobil szaniterek miatt van-e, vagy valaki tényleg nem bírt magával, nem tudhatjuk, a szombati szeméthelyzetről viszont több olvasótól is jött drót, hasonló üzenetet kaptunk M. Gábortól és egy Szegeden vendégeskedő fővárosi turistától, B. Csabától is a délután folyamán.
Felhívjuk kedves figyelmed, hogy mivel minden rendelt salátádat a megrendelést követően frissen rakjuk össze, így - bár törekszünk a lehető leggyorsabban a kezedbe kaphasd - a kiszállítási idő, dömpingszerű rendelés esetén (délben és az esti órákban) meghaladhatja a 60 percet. Ennek megelőzése érdekében, add e rendelésedet picit hamarabb! Megértésedet és türelmedet köszönjük! Erdősi és Társai Kft. Székhely: 6726 Szeged, Thököly u. 28. Telephely: 6724 Szeged, Budapesti krt. 37.
A fényezési anyagokat gyártó ipari csoportok eljárásmódszerei eltérők, jelen esetben Autocolor technológiát alkalmaztunk, amely igen gyors munkavégzést tett lehetővé. A műanyag idom előkészítésének a megkezdése előtt felpróbáltuk az autóra, hogy szükséges-e bármilyen faragás, de szerencsére a gyártó pontosan dolgozott. A műanyag-típus azonosítása után következhetett a spoiler előkészítése. A munka a felragasztott matricák eltávolításával, az elem zsírtalanító lemosásával indult. Ezután egy speciális formaleválasztó-eltávolító anyag felvitele következett. A műanyag idomok gyártása során az öntőformákat úgynevezett formaleválasztóval kezelik, hogy az elkészült műanyag elem sérülésmentesen és könnyen kiszedhető legyen a formából. Ez a formaleválasztó feltapad a kész darabra is, és enyhén az anyagszerkezet felső rétegében is beszivárog. Színre vele - OKTUNING.HU :: Tuning tippek és újdonságok mindenkinek. Az eltávolítása igen fontos, ha marad belőle, a fényezés lemálhat a műanyagról. Az alkalmazott formaleválasztó folyadékkal nedves csiszolás is végezhető, 800-as finomságú csiszolószivaccsal történt a munka, ami a felületérdesítés, így a bevonatréteg tapadása szempontjából elsődleges.
Köszi! muanyagjavitas 2011. 08. 02 -1 0 12 LÖKHÁRÍTÓ JAVÍTÁS, MŰANYAGJAVÍTÁS! Lökhárító, motoridom javítás és műanyag karosszéria javítás, horpadás javítás, műanyaghegesztés. Sérült, törött lökhárítók, fényszórók és egyéb műanyag alkatrészek javítása. Robogók, nagymotorok műanyag burkolatainak javítása. Műanyag háztartási, és egyéb eszközök javítása. Képek és árak itt: tel: (30) 9 124- 279 cím:Budapest 1105, Halom u. 42. 2005. 11 10 Sziasztok! Segédanyagok - Metakril.hu. Nos, én ilyen műanyag cuccok javításával foglalkozom. Mivel eléggé keresett dolog ez, érdemes róla beszélni. Ha bárkinek kérdése, problémája van, kérdezzen bátran, mindenkinek válaszolok, ill. próbálok segíteni. 1ébként Jászberényben dolgozom, tehát ha nem lakik messze tőlem, problémáját be tudom fogadni vizuálisan is. Kis műhelyemben javítok és fényezek mindenféle műanyag elemet, alkatrészt. ímélemen is érdeklődhetsz: glbtech 2003. 01. 05 9 Igen, csak a szilikont soha tobbe nem tudod lemosni, es ha ramegy a fenyezesre is onnantol kezdve a fenyezes javitasa is lehetetlen, femre kell csiszolni mert kulonben nem tapad meg a festek.
Műanyag elem Szegélylécek laminált padlókhoz: Műanyag szegélylécek Műanyag alkatrészek javítása - HüLLő kft. Budapest XX. és XIII. Műanyag lökhárító fényezése. Ködfényszóró beépítése műanyag lökhárítóba A hegesztés szilárdságának növeléséért továbbá keresztirányú pántoló hegesztési varratok is tehetők a javított felületre, leginkább a műanyagok belső oldalára vagy más elemmel takart felületére. Látogatásunkkor épp egy Volkswagen Passat lökhárítójának, vonóhorog által okozott, középső repedésének javítását láthattuk: a nem egész 5 centiméteres repedés zöme a hűtőmaszk takarásában volt, ám az autón jól láthatóan lógott az elem. A sérülés könnyedén javíthatónak bizonyult, hiszen a pántolás a hűtőmaszk alatti részen, felülről is megoldható volt, nem kellett az alsó, nem ritkán merevítőkkel takart részhez nyúlni. Minden esetben a javítás első lépése a precíz rögzítés, pozicionálás, a hegesztési varrat kivájása után következik az anyag hozzáadással járó hegesztés, végül a pántolás Ha könnyen hozzáférhető, alulról, takart részen érdemes pántolni Noha magát a javítási folyamatot nem láttuk, de azt igen, hogy mi minden orvosolható még: egy BMW X6 lökhárítójának alja például magas járdaszegélynél sérült, nem csak a fényezett elemet borító matt betét, hanem maga a főelem is tört.
Ezután már mehet is a szórópisztolyozás. Színtől függően 2-3-4-szer kell átfújni egy-egy felületet, majd szárítás után már csak a lakkréteg és egy újabb szárítás van hátra a folyamatból. A sérülés nagyságától függően egy elem akár egy teljes napig is készülhet, de sok idő elmegy azzal is, hogy várni kell a száradásra mielőtt az első rétegre egy újabb kerül. Analóg módszerekkel mérik ki az arányokat Galéria: Fényezés javítás Jani szerint ha szeretnénk elkerülni, hogy újrafényezett használt autót sózzanak ránk sérülésmentesként, az a biztos, ha szakértővel megyünk vásárolni, mert aki trükközni akar a fényezéssel, manapság megtalálja a módját. Ha valaki mégis nekilátna egyedül a kalandnak, annak érdemes tudnia, hogy a modern autók gyári fényezésének átlagos vastagsága 90-120 mikron között van. A japánoké jellemzően vékonyabb, németeké vastagabb. Ajtósarkok, kerékjárati ívek, küszöbök a legfontosabb részek, ha rozsdát keresünk, de érdemes a küszöböt egy kicsit meg is nyomkodni, mert így is kiderülhet, hogy javították-e. Egyre gyakrabban csinálják rücskös felületűre (ellenállóbb a kőfelverődés ellen) a küszöbök fényezését és előfordult már, hogy ez erősebbnek bizonyult, mint a mögötte lévő anyag.
Előzmény: logoutx (8) avantage 7 Koszi mindenki, lehet holnap korulnezek a helyi "seven day a week" autosboltban. 2003. 04 6 En most talaltam egy jo anyagot, igaz belterbe ajanljak, de biztosan jo kivulre is, nekem a Forman belsejeben csodat muvelt, a vilagosszurke muanyagok ujra sotetszurkek lettek, a Tesco-ban vettuk, es az a neve hogy Cockpit Spray, van matt es fenyes, Motip gyartmanyu, es termeszetesen nem tartalmaz szilikont. Előzmény: avantage (4) saválló 5 Igen. Műanyagápoló néven, ha német a csomagolás akkor TIEFENPFLEGER néven jó, ha lekezeled vele utána csillog-villog! ÜDV!!!! 4 Nagyon megkoptak az elmult 16 ev alatt, es a vadonatuj fenyezeshez nem igazan passzolnanak. Akkor valami autosboltban erdemes korulneznem ezekszerint valami vegyszerert? Előzmény: AstraF16v (2) topiknyitó Haho mindenki, Nem tudom lehet-e, de ha igen, hol lehet felujitattni muanyag lokharitokat, kuszobspoilert, egyebeket? Nem szinre fujtakat, hanem ilyeneket: Ezek valamilyen uvegszalas anyagbol vannak.