Én tartom elébe. Pontosabban mi, vagyis mintegy hetven hazai sz... 4 250 Ft Eredeti ár: 5 000 Ft Majdnem összes Európa Könyvkiadó, 2014 "Majdnem az összes novellám olvasható ebben a könyvben. Kivétel a bár című 1998-as kötetem: mai szemmel is úgy látom, sikerült olyan szo... Anya csak egy van A regény egy anyáról és fiáról, Ladóról szól. Kedvenc könyvek – a gyerekkortól mostanáig - Hamu és Gyémánt. Az anya mániás depressziós, váratlan és lehetetlen húzásaival pokollá teszi hozzátartozói é... 135 lehetetlen történet A könyvben a népszerű tévéműsor sztárjai mesélnek el emlékezetes és egyben lehetetlen történeteket életükről, családjukról, munkájukról.... Az isten szerelmére A Hogy volt portréi 2004-től íródtak, olyan írókról és művészekről, akikkel szoros kapcsolatban álltam, némelyikükkel kifejezetten baráts... 3 825 Ft Eredeti ár: 4 499 Ft Álmaimban valahol Európa Könyvkiadó, 2016 A kisregény szerintem nem abban különbözik a nagytól, hogy rövidebb. Filmes hasonlattal előbbi kistotálokkal és közeliekkel operál, utóbb... 3 392 Ft Eredeti ár: 3 990 Ft Ötvenhét lépés Új sorozat indul Vámos Miklós könyveiből.
Személyre szabott könyvek! Tisztelt Látogatónk! Annak érdekében, hogy az ízléséhez minél közelebb álló könyveket tudjunk a figyelmébe ajánlani, arra kérjük, hogy fogadja el az ehhez szükséges böngésző sütiket (cookie-kat) az "Elfogadom és bezárom" gomb megnyomásával. Ennek hiányában, weboldalunk csak a weboldal használata szempontjából legszükségesebb cookie-kat telepíti a böngészőjébe. Cookie-preferenciáit később is módosíthatja a böngészője Süti beállítások menüpontjában. Könyv: Vámos Miklós: Én és én - Hernádi Antikvárium - Online antikvárium. További részletekért olvassa el a Mai-Kö (Mirabellum Bt. ) adatkezelési tájékoztatóját! Adatkezelési tájékoztató
Kicsit el is szégyelltem magam, mert én akármit írtam ötéves korom óta, mindig az volt a cél, hogy megjelenhessenek – és szerencsére ez általában meg is történt. A másik inspiráló személy, akit kiemelnék Elliot Aronson, a szociálpszichológia atyamestere. A leghíresebb könyve A társas lény, és van egy másik nagyon híres könyve is, A rábeszélőgép, amit én fordítottam magyarra. Santa Cruzban lakik, messze tőlem, és most már nagyon beteg és idős – sajnos úgy érzem, hogy mi már nem fogunk többet találkozni. Ettől függetlenül néhány havi rendszerességgel szoktam írni neki emailt. Min dolgozik most? Vamos miklós könyvei. Most éppen semmin. Szeptember elején, a Könyvhéten jelent meg legfrissebb kötetem, Igen címmel. Ez most nem egy regény, hanem különféle szövegek, amelyek az elmúlt 15-20 évben készültek, de a 70%-uk az utóbbi három évben. Az olvasásról, az írásról és az élésről szólnak. Sok fiatal író kéri tőlem, hogy olvassam el, amit írt: ímmel-ámmal szoktam ezt vállalni. Rendszeresen megkérdezik, hogy "tessék mondani, érdemes nekem írni? "
Kettejük szerelme mellett bepillantást nyerünk a háremhölgyek, az... Diavolina Spiró György 2 392 forint Diavolina, a cselédből lett orvos évtizedekig szolgálta Gorkijt, feleségeit, szeretőit és az akkor már világhírű íróhoz csapódó vendégek hadát, majd ő lett Alekszej ápolója és utolsó szerelme. Spiró György új regényében ennek az okos és éleslátó asszonynak a bőrébe bújva festi meg az orosz és szovjet világot, e világok párhuzamait:...
Az eindhoveni repülőtér katonai szektorában áll a holland légierő egyetlen Gulfstream IV-es VIP-szállítója. A kabinablak széle sajnos már torzít, ezért lett ilyen a Hercules orra. A légcsavaros legenda mögött a pápai nehéz légi szállítók C-17-ese állt, de nem sikerülhet minden kép. Sajnos a szoros üléselrendezés miatt - a szomszéd utasra való tekintettel - elég nehéz forgolódnia az ülésben annak, akinek a válla szélesebb, mint a vízisiklóé… Nyitra után, szépséges felhők között, süllyedőben a magyar határ felé. A süllyedést a nyitott középső spoilerek segítik, Budapestet délről kerüljük. Fékszárny kint, elmarad az M0-ás, leszállás a 31R pályára. Valamennyi spoiler nyitva, de a reverzre már nincs szükség, a fékezés intenzív szakasza véget ért. Emirates járatnyitás képekben. Egy újabb járat teljesítve. Az utasok kiszállása után a gép fiatal kapitánya mellényt húz az egyenruhára és nekilát a gép körbejárásának. Hublot 704 893 geneve Egyperces logikai feladatok 3
Teljes újdonságnak számított csupán a kétfős személyzet, ami egyértelműen és pozitívan befolyásolta a gép üzemeltetési költségeit. Ráadásul az A320 - az első soros változatokhoz képest - 50%-kal nagyobb hatótávolsággal rendelkezik, mint fő versenytársa, a Boeing 727. Alacsony megbízhatatlansága és számos avantgárd megoldás alkalmazása miatt az A320-ról kiderült, hogy egy az Airbus nagy kereskedelmi sikere. 2012-ig az ilyen típusú repülőgépek 7 milliárdot szállítottak. emberrel és 120 millióval repültek. órák! Hiba a leírásban? Airbus a320 üléselrendezés 2. Jelezd számunkra
(Fotó: Csemniczky Kristóf –) A két-osztályos A330-as Business osztályán összesen 27 utasnak van férőhely a tágas kabinban, amely 2-3-2 üléselrendezés szerinti. (Fotó: Csemniczky Kristóf –) Faberakás, vezérlő gombokkal állítható ülés, nagy lábtér, kényelmes párnák és természetesen exkluzív kiszolgálás jár az utasnak az Emirates Businessen. (Fotó: Csemniczky Kristóf –) Az üzleti osztály és ülései az Airbus A330-as elülső részében kaptak helyet. A légiutas-kísérő mögött a válaszfalon látható, milyen széleskörű a magazinok és egyéb színes lapok választéka az itt utazóknak. Airbus a320 üléselrendezés flying. (Fotó: Csemniczky Kristóf –) A Business osztály kettes ülései az ablak melletti soron, terített asztallal. (Fotó: Csemniczky Kristóf –) Fehér abrosz, porcelán tányérok, damaszt szalvéta, fém evőeszközök és üveg poharak – a Business osztály étkeztetésének alapvető jellemzői. (Fotó: Csemniczky Kristóf –) Az A330-200-as pilótafülkéjének kapitányi székében Bondor István, aki immáron 15 éve az Emirates pilótája. Korábban a Malévnél dolgozott, Tu-154-esen repült.
Az Emirates minden részletre igyekezett figyelni, a háttereken szereplő gépfotók és az asztali repülőgépmodellek is azt a típust, az A330-200-ast ábrázolták, amely Budapestre is közlekedik. (Fotó: Csemniczky Kristóf –) Irány a fedélzet, amelyen több magyar légiutas-kísérővel is lehetett találkozni. Az Emirates formaruha az egyik legelegánsabb nemzetközi viszonylatban is. (Fotó: Csemniczky Kristóf –) A budapesti járatokon közlekedő A330-200-asokon 251 utasnak van férőhely az Economy osztályon, ahol ilyen ülések találhatók, a háttámlába épített képernyőkkel, amelyek a fedélzeti szórakoztató rendszer programjait közvetítik. (Fotó: Csemniczky Kristóf –) Az ülések elrendezése az Economy osztályon 2-4-2 konfiguráció szerinti. Airbus A320 Üléselrendezés. A képen láthatók a fedélzeti szórakoztató rendszer háttámla monitorjai, illetőleg az azokhoz tartozó távirányítók is. (Fotó: Csemniczky Kristóf –) Szélestörzsű utasszállító, vagy másképp kétfolyosós utasgép. Ilyen az Emirates A330-200-asa is, amely ezentúl mindennapos vendég Budapest nemzetközi repülőterén.