2390 Ft A gonosz Paca cár tele akarja pacázni a világot, a Partvis Attila vezette barbár takarítók pedig szélsőséges tisztasággal fenyegetik a Maszat-hegyen túli népet. A harmadik á-s Muhi Andrisnak meg kell mentenie a Maszat birodalom lakóit és köztük a legmaszatosabbat, Jankát. A végső csata előtt Andrisnak hülye pofát vágva sikerül átjutnia Badarországon, ellenáll a Babaarcú Démon csábításának és beveti Lecsöppenő Kecsöp Benőt… Leírás A gonosz Paca cár tele akarja pacázni a világot, a Partvis Attila vezette barbár takarítók pedig szélsőséges tisztasággal fenyegetik a Maszat-hegyen túli népet. Babel Web Anthology :: Varró Dániel: Szösz néne (Túl a Maszat-hegyen. Muhi Andris és a pacák birodalma, részlet). A végső csata előtt Andrisnak hülye pofát vágva sikerül átjutnia Badarországon, ellenáll a Babaarcú Démon csábításának és beveti Lecsöppenő Kecsöp Benőt… További információk Előadó Mácsai Pál Kiadó Kossuth-Mojzer Kiadó Játékidõ 202 perc Formátum letölthető Műfaj Mese A felolvasás nyelve Magyar Szerző Varró Dániel Érdekelhetnek még…
Fönt a Maszat-hegy legtetején, ahol érik a Bajuszos Pöszméte, és ahol sose voltunk még, te meg én, ott ül a teraszán Szösz néne. Ott ül a teraszán vénkora tavaszán, néha kiújul a köszvénye. Ott ül dudorászva egy ósdi hokedlin, szimatol körülötte az öszvére, hogyhogy sohasem tetszik berekedni a nagy dudolásban, Szösz néne? Varró Dániel Túl a Maszat-hegyen új hangoskönyv 3 lemezes - Mezőkövesd, Borsod-Abaúj-Zemplén. Hogyhogy a köszvény, hogyhogy az öszvér nem szegi kedvét, Szösz néne? Hát, tudjátok, ez úgy van, gyerekek, nálam csupa szösz az asztal, a kerevet, csupa szösz a tévé, csupa szösz a telefon, szösz van a padlón, csempén, plafonon, szösz van a hokedlin, szösz van a nokedlin, szösz van a hajamon, a fülemen, a szöszömön, öszvér, köszvény, semmi se búsít, nem szegi semmi se kedvem, köszönöm. Futnak a Takarítók a teraszhoz, sipitoznak máris: "Szösz néne, Csupa szösz a függöny, csupa szösz az abrosz, nem lesz ennek rossz vége? Csupa szösz a nyugdíj, csupa szösz a TAJ-szám, szösz van a porcica kunkori bajszán, szösztelenítsünk, portalanítsunk, föltakarítsunk, Szösz néne? " dudorászik a teraszon Szösz néne: "Szösztelenítés, portalanítás, föltakarítás?
Kösz, még ne. "
Szöveg: Amrein László, Marton Csaba Képek: Marton Csaba, Amrein László Tavaly, egy közös motorozásunk alatt pörgött bele a 100. 000. km Marton Csaba barátom Kawasaki Z750-es motorjába! Arról kérdeztem, hogy milyen karbantartást igényelt ez a hatszámjegyű km. Oknyomozás alatt a 100. 000 km! Csaba a motort újonnan vette. Abban az időben kezdtek a gyártók kijönni az épített streetfighter gépekhez hasonlító naked stílussal, ami Csabának is bejött, így esett a választása erre a motorra! Mint az elmúlt 15 év bebizonyította, nem tett rossz lóra, hiszen majdnem egy "gondozásmentes" motort választott! Természetesen a kötelező alapszervizekre odafigyelt, de elmondása szerint komolyabb szervizt nem igényelt! Kawasaki Z750 – túl a 100. 000 km-en "2004. márciusi a motor, 0 km-esen vettem! A gumik használattól függően 6-12. Kawasaki z750 vélemények pro. 000 km-t bírnak ki, de az egykerék és gumifüst nagyban csökkenti az élettartamukat! Eleinte sokat "Mecsekeztem", és érdekes módon nem kopott gyorsan a fékbetétem, sőt! Pedig nem vagyok lassú.
000 km – olajcsere 84. 000 km – olajcsere 90. 000 km – olajcsere+lánccsere 96. 000 km – olajcsere Túl a 100. 000 km-en Minden más eredeti: az össze index, izzó, akkumulátor, kuplung ( egykerék+gumifüst), telószárak, kerékcsapágyak, gumialkatrészek, fékek, fékcsövek, fékolaj, hűtőfolyadék. Úgy tartom, hogy ami működik, azt nem kell bántani. Ez ebben az esetben bejött! Piszok kíváncsi leszek, hogy az akksi és a kuplung meddig bírja! (ha tetszett a cikk vagy videó, szólj hozzá! Motorkerékpár Kawasaki Z750R: áttekintés, leírások és vélemények. Bejelentkezéshez segítség az oldal alján) Continue Reading
Honda crf 250 r 2005 vélemények. Tiszta munka a mikroszűrő rendszerrel ellátott porelszívó csatlakoztatása révén. Tyre choice is limited by the 16 wheels, but still far cheaper than any sportsbike tyres.
Gyártó cikkszám: PUIG/4407 Várható szállítás: 2022. július 14. Szállítási díj: 1. 090 Ft Elérhetőség: Raktáron Kompatibilis KAWASAKI VERSYS 650 (2006-) ABS ütésálló műanyagból készült aerodinamikailag gondosan megtervezett védi a motorkerékpárt az esetleges felverődő szennyeződésektől TÜV tanúsítvány, ABE 31060 Az egyedi motorspecifikus termék átlagos szállítási ideje 2 hét! Féklámpa kapcsoló, Suzuki-Kawasaki - AdaMoto MotoShop. Kívánságlistára teszem Youtube videók Leírás és Paraméterek A PUIG 1964 óta tervezi, gyártja és forgalmazza saját termékeit. Az évek során szerzett tapasztalatok közvetlenül alkalmazandók minden egyes egyedi termékre ezért a PUIG képes volt megszerezni a sok olyan profi hajtóerőt és motorkerékpárost, akik használták és használják termékeinket. Elkötelezettségünk a minőségi termékek tervezése, kivitelezése és terjesztése terén, amelyek képesek javítani a motorkerékpár és a motorkerékpár OEM technikai felszereltségét a technológiai és biztonsági előadások terén. PUIG csapat szinergiájának köszönhetően, amelynek értékei mindig a legjobb termékfejlesztés.
Színek: fekete, narancs, ezüst. Ez volt a fejidomos S változat utolsó évjárata. 2007: Facelift, fordított villa, új maszk és kipufogó, új burkolatok, apró módosítások a megjelenésben, a szabályozott katalizátor miatt 106 lóerőre csökkentett teljesítmény, bevezették az ABS-t és hízott 13 kilót. Színek: fekete, zöld, ezüst. 2008: Csak a színek változtak: zöld helyett lett kék. Kawasaki z750 vélemények 4x4. 2009: Fehér burkák az irányjelzőn, fekete, kék és zöld színben volt kapható. 2010: Új színek: fekete, narancs, fehér. 2011: Új fékcsövek, korábbi három helyett két gyári kulcs (nincs mesterkulcs), színek: fekete, fehér, zöld. A jó műszaki állapot megőrzéséhez nincs szükség nagy varázslatra, egyszerűen be kell tartani a szervizkönyv utasításait. A gyári dokumentáció 12 ezer kilométerenként írja az olaj és a szűrő cseréjét, de a márkaszerviz tapasztalatai szerint érdemes hatezrenként elvégezni. Az injektorszinkront és a gyertyacserét 12 ezer kilométerenként elég elvégezni, a szelephézag-állításra pedig 24 ezrenként kell rászánni az időt.