Fogarasi havasok A Fogarasi havasok a Kárpátok legmagasabb és leghosszabb hegylánca. Teljes gerincén végigmenni nyáron sem egyszerű feladat, télen meg igazi kihívás. Már a régi időkben is a romániai hegymászó klubok a teljes gerinc téli átmászását tekintették a mesteri fokozat alapjának. És bár a hegymászó világ, és főként a felszerelés minősége jelentőset változott azóta, a hegy ugyanúgy megköveteli a neki kijáró tiszteletet. Túráinkon átmásszuk a teljes főgerincet, vagy annak bizonyos leglátványosabb szakaszait, ahol ha átmászni nem is, de átlátni mindenképpen fogjuk a lényeget. A híres Transzfogarasi műút könnyen elérhetővé teszi a hegység középső szakaszát. Nyáron is lehet hógolyózni a Fogarasi-havasokban | Sokszínű vidék. Bár innen egynapos túrával is bejárható a hegység egy kisebb része, a Fogarasi havasokat csak többnapos túrázással lehet megismerni. Van lehetőség menedékháztól csillagtúrázni, vagy sátorral vándorolni a gerinceken. A völgyek felső glaciális párkányain kialakult tavak mellett találhatóak a legjobb sátorozásra alkalmas helyek. Az Erdélyi Alpok-nak is nevezett hegy nem véletlenül kapta ezt az elnevezést.
Isten imádásán túlmenően kulturális centrumok, másrészt erődítményszerű átalakításuknak köszönhetően, védelmet is nyújtottak a környék lakosságának. A védekezésre komoly fenyegetettség adott okot. A törökök több évszázadon keresztül portyáztak, raboltak a környéken, aztán a császári csapatok sem voltak kegyesebbek. A falakon belül torony nélküli kápolna uralta a teret (évszázadokkal korábban templom is állt). Különlegessége a vastag falakon belül lakozott. A puritán kinézetű lutheránus belső fehér falain német, Istent dicsőítő feliratok kontrasztjaként ikonok sokasága függött. Fogarasi havasok időjárás szabadka. Kelneket elhagyva, a Nagyszebent elkerülő autópályán haladva, tűntek fel a Fogarasi havasok hófödte csúcsai. A Balea vízesésig a transzfogarasi, a hegységen átvezető út, hajmeresztő szerpentinjein kanyarogtunk fel. Feljebb nem mehettünk, a csúcson átvezető szakaszt a nagy hó miatt zárva tartották. A Balea-tóhoz (2034 m) csak lanovkával juthattunk fel. A kabin nem tűnt bizalomgerjesztőnek, eléggé ütött-kopottan nézett ki.
Az ismeretlen erdélyi Alpok A mindenkori határátlépési információkról a konzuli szolgálat oldala ad aktuális és részletes tájékoztatást. Mindenki maga felelős azért, hogy azoknak a személyi feltételeknek megfeleljen, amik az utazáshoz szükségesek! Két, egymástól függetlenül kiránduló nő is megsérült pénteken a Fogarasi-havasokban. Szeptember második felében ismét egy híres erdélyi magashegységbe utazunk, nem is akárhova, a Kárpát-Koszorú legegységesebb és leghosszabb alpesi gerincét keressük fel: a Fogarasi-havasokat. A Negoj-menedékházból indítjuk csillagtúráinkat, amelyek során az "Erdélyi Alpok" legvadregényesebb, leglátványosabb részeit keressük fel. Megmásszuk a történelmi Erdély legmagasabb, a mai Románia második legmagasabb pontjának számító 2535 m magas Király-szirtet (Negoj-csúcs), keresztül-kasul másszunk a Szeréte-él embert próbáló kárgerincén, fentről tekintünk rá Erdély és a Havasalföld vidékére, túrázunk a román csobánok széles gyephavasi legelőterületein, túránk levezetéseként pedig "Szászország" egykori központjába, Nagyszebenbe látogatunk el. Időnk függvényében pedig a hazafelé vezető úton annyi látványosságot fűzünk fel, amennyit csak tudunk.
Az erdélyiek az ilyen sziklás, csipkézett gerincekre a "kusztura" szót használják. Mivel a Szeréte- élen való végig haladás az utunk legnehezebb, legveszélyesebb, de egyben a legvagányabb része is, így csakis jó időjárási körülmények között indulunk neki. Fogarasi havasok időjárás óránként. A kusztura végig járása jó 2 órát igényel. Miután teljesítettük ezt a szakaszt a Kleopátra-nyereghez érünk, amelytől Erdély legmagasabb pontja már "könnyen" elérhető. A 2535 m magas Király-szírt (Negoj) a történelmi Erdély legmagasabb, a mai Románia második legmagasabb pontja, ahol 2012-ben még a Magyar királyság idejéből fenn maradt határkő állt. Tiszta idő esetén a 360°-os panoráma magáért beszél; a történelmi Szászföld és Erdély vidékeit, jellegzetes csúcsait be lehet azonosítani, déli irányban a Havasalföld hosszan elnyúló gyephavasi legelőit láthatjuk, nyugat-keleti irányban pedig a Kárpáti hegykoszorú leghosszabb egységes gerincének a képe vésődik be örökre az emlékezetünkbe. A csúcsfotók elkészítése után visszaereszkedünk a Kleopátra-nyeregig és a kék háromszög mentén a "Sárkányúton", a Zerge-kő érintésével térünk vissza a Negoj-menedékházhoz.
A Főtaxi repülőtéri pufferparkolójában már hat ultragyors elektromos töltőpont működik, amelyek száma 2025 végéig várhatóan 26 töltőponttal bővül – jelezték a közleményben. Emellett a repülőtér-üzemeltető tavaly további 35 töltő telepítésére és az ezeket összefogó informatikai rendszer implementálására szerződött, amelynek a bevezetése folyamatban van – közölte a Budapest Airport. Teljes cikk a forrás oldalon
Az ABB globális szereplő és kiterjedt nemzetközi tapasztalatokkal rendelkezik az elektromos autóknál használt egyenáramú gyorstöltők piacán. Az ABB hasonló egyenáramú gyorstöltő technológiája már 18 országban bizonyított, többek között a közelmúltban telepítettek elektromos autókat kiszolgáló gyorstöltőket hagyományos töltőállomások mellé Hollandiában. Az ABB a tavalyi év folyamán világszerte is több, gyorstöltő-állomások üzembe helyezésével kapcsolatos megrendelést nyert. Az egyik legnagyobb volumenű megbízást az észt kormány adta, az ABB ennek köszönhetően 200 darab gyorstöltőt telepít, teljesen lefedve a balti ország területét. Újabb elektromos töltőállomás nyílt Budapesten – Alternativ Energia. "Az ABB egyenáramú rendszerei körülbelül negyed óra alatt képesek újratölteni az elektromos járművek akkumulátorait, míg váltóáramú megoldással ugyanez nyolc óráig is eltarthat, ezért környezetvédelmi szempontból is jelentős az új Mol kúton alkalmazott technológiánk. A töltőoszlopok elektronikai egységeit Magyarországon gyártatjuk, amely további előnyökkel jár a környezetvédelem szempontjából. "
HÍREK Itt találod a legújabb híreket az elektromos autókkal kapcsolatoson. 1 Kedves Látogató! Tájékoztatjuk, hogy a honlap felhasználói élmény fokozásának érdekében sütiket alkalmazunk. A honlapunk használatával ön a tájékoztatásunkat tudomásul veszi. Elfogadom
Bejelentkezés Regisztráció Térkép Webáruház Töltő vásárlás Hírek Új állomás ajánlás Kapcsolat Figyelem! Az oldal helyes működéséhez a JavaScrip elengedhetetlenül szükséges, amennyiben használni szeretné oldunkat, kérem engedélyezze a böngészőjében! Jelmagyarázat - Van szabad töltőcsatlakozó - Foglalt minden töltőcsatlakozó - A töltőpont nem küld magáról információkat - Az töltőpont jelenleg nem használható - Az ikonban lévő szám megmutatja, hány töltőpontot van egymáshoz közel Töltőállomás Keresés Segítünk megtalálni... Uticél: Csatlakozó: Áram: Nyitvatartás: Költségek: A holtö kártya Hamarosan elérhető! Előnyök: - alacsonyabb töltési díj/kWh - nincsen minimum töltési díj - nincsen engedményezés E-mobilitás szolgáltatók - fizetési lehetőségek Tudta, hogy 728 e-mobilitás szolgáltató fizetési kártyájával és applikációjával tud nálunk fizetni? Itt megtalálja az összes kompatibilis szolgáltatót. Elektromos töltőállomás budapest 10. holtö - Töltőállomás használati útmutató Ismerje meg a fizetési lehetőségeket a holtö töltőállomásokon.
További esettanulmányok További esettanulmányok További esettanulmányok