rólunk szolgáltatások események Bookazine szaklap Kapcsolataink Munkapszichológia Gyermekpszichológia Sportpszichológia Vallás & pszichológia Pszichoaktív Milyen téma foglalkoztat? Pszichológus kereső Pszichológiai tanácsadás Cikkek Szaklapunk olyan pszichológiai tudástárként is funkcionál, ahol több mint 4000 tudományos ismeretterjesztő cikket találsz az emberi psziché megfejtett titkairól. Kognitív disszonancia redukció. Írásainkat hosszú évek alatt halmoztuk fel, azok szakmai alapokon állnak, mégis közérthetőek. TÉMÁK kognitív disszonancia redukció párkapcsolat önismeret szorongás boldogság terápia család psziché depresszió interjú megküzdés motiváció személyiség sport fejlődés mindfulness szerelem kötődés pszichológus sportpszichológia függőség kommunikáció pozitív pszichológia tudósítás kreativitás munka teljesítmény tanácsadás egészség önértékelés Mást gondolok, mint amit teszek – A kognitív disszonancia jelensége a munkahelyen Amikor a cselekedeteink nincsenek összhangban a belső meggyőződéseinkkel, akkor bűntudathoz hasonlítható kellemetlen érzés kerít minket a hatalmába.
Belső egyensúlyra törekszünk Ahogyan az éhség és a szomjúság kellemetlen fiziológiai érzését is igyekszünk mihamarabb csökkenteni, így teszünk a kognitív disszonanciával is. Vegyük a dohányos példáját. Az egyik lehetősége, hogy a viselkedését változtatja meg, azaz leszokik a dohányzásról. Így a belső értékei (hogy a dohányzás káros) és cselekvése (örökre eldobta a cigarettát) összhangba kerülnek. Vagy a dohányos egyszerűen elutasítja a cigaretta káros voltát, és csak azokat az érveket hallja meg (például XY is végigdohányozta az életét, és milyen sokáig élt, vagy ugyanolyan káros, mint a légszennyezettség egy nagyvárosban stb. Égszomj: kognitív disszonancia redukció. ), amivel meg tudja magát nyugtatni, és feloldja a belső feszültséget. Utóbbi esetben a dohányzás hatásaival kapcsolatos tudását változtatja meg. Ez is egy megoldás lehet számára, hogy tudattartalmait módosítsa, és ezzel csökkentse a cselekvése és belső érzései közötti ellentét miatt fellépő kellemetlen érzést. Persze egyik út sem könnyű, és az is lehet, hogy a disszonáns érzés végül megmarad.
Gondolkodjunk el rajta, hogy vajon a mi életünkben mi okozhatja ezt? Törekedjünk arra, hogy viselkedésünk tökéletesen tükrözze belső meggyőződéseinket! Festinger, L., & Carlsmith, J. M. (1959). Cognitive consequences of forced compliance. The Journal of Abnormal and Social Psychology, 58 (2), 203–210. Sipos, L. és Tóth, A. (2006). A közgazdasági értelemben irracionálisnak tekintett döntések kognitív okai. Marketing & Menedzsment, (1), 22-30. Kép forrása:
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
Játék szerszámok egyben 3 500 Ft Kreatív, fejlesztő játék ma, 17:37 Borsod-Abaúj-Zemplén, Mezőkeresztes Szállítással is kérheted Kerti szerszámok jó áron! 2 000 Ft Barkács, szerszám tegnap, 21:22 Borsod-Abaúj-Zemplén, Kazincbarcika Fúró szerszámok 9 000 Ft Barkács, szerszám tegnap, 20:23 Budapest, XV. kerület Derby lengyel szerszámok 10 000 Ft Barkács, szerszám júl 3., 23:27 Bács-Kiskun, Kunszállás Csepel szerszámok 5 11 000 Ft Barkács, szerszám júl 3., 23:25 Bács-Kiskun, Kunszállás Toptul szerszámok 3 13 000 Ft Barkács, szerszám júl 3., 20:46 Bács-Kiskun, Kunszállás Ingyenes szállítás
Matchbox 7. Herendi 8. Réz 9. Hibás 10. Kard Személyes ajánlataink LISTING_SAVE_SAVE_THIS_SETTINGS_NOW_NEW Megnevezés: E-mail értesítőt is kérek: Mikor küldjön e-mailt? Újraindított aukciók is: Értesítés vége: Faipari gepek (4 db)
Bár a vonatok Szolnokig közlekednek, a vonal Tiszatenyőnél kezdődik, itt ágazik ki a 120-as számú Budapest–Szolnok–Békéscsaba–Lőkösháza-vasútvonalból. A vasútvonalon Hódmezővásárhely és Makó között a személyszállítás 2009. december 13-tól, a 2009 / 2010. évi menetrendváltástól szünetel. [4] Története [ szerkesztés] A vasútvonal helyiérdekű vasútként épült meg. Négy vasúttársaság építette: Pusztatenyő-Kunszentmártoni HÉV (1885. május 17. ) Kunszentmárton-Szentesi HÉV (1887. szeptember 24. ) Szentes-Hódmezővásárhelyi HÉV (1893. október 22. ) Hódmezővásárhely-Makó-Nagyszentmiklósi HÉV (Hódmezővásárhely–Makó-Újváros: 1903. április 25. Makó-Újváros–Nagyszentmiklós: 1903. december 21., utóbbin Kákás kitérő és Apátfalva között az ACSEV vonalát használta. Eladó faipari gépek. - Ragasztó- és rögzítő szerszámok - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. ) 1969 elején adták át a Makó-Újváros állomás és Makó állomás közötti mai nyomvonalú összeköttetést (Makó-Újvárostól nézve Makó elágazásig, Makó állomás felé), ekkor a korábbi, Kákás kitérőig (Apátfalva állomás felé) vezető vonalrész megszűnt.