Elsősorban domb és síkvidéki erdőszegélyeken, sokszor vizes, mocsaras élőhelyeken él, de megtalálható magas hegyvidékeken is, mint a Kárpátok. A keresztes vipera ragadozó. Zsákmányát elsősorban kisemlősök képezik, de fogyaszt békákat, gyíkokat és madarakat is. Általában lesben várja meg áldozatát és villámgyorsan lecsap rá. Maráskor a nyugalmi állapotban a szájpadlásra felfekvő méregfogak a bicska pengéjéhez hasonlóan kinyílnak, és az áldozat testébe mélyednek. A keresztes viperát itthon és Európa más részein is elsősorban az élőhelyeinek eltűnése veszélyezteti. Emellett a klímaváltozás is veszélyt jelent a fajra, amely Magyarországon védett, természetvédelmi értéke 250 ezer forint. Az erdei fülesbagoly a 2020-as év madara, az év hüllője a keresztes vipera. A hiedelmekkel ellentétben a keresztes vipera ritkán támad emberre. Leggyakrabban sokkal azelőtt elmenekül, hogy az ember észrevenné. Menekülési út hiányában hangos sziszegéssel, fújtatással próbálja elijeszteni a támadóját, majd villámgyorsan mar. A marások többsége riasztó jellegű, amikor az állat nem fecskendez mérget a támadójába.
Főként kisemlősökkel táplálkozik, de elfogyasztja a madarakat, kétéltűeket és a nagyobb rovarokat is. Ez a madár egyébként soha nem épít saját fészket, hanem más ragadozó madárét foglalja el, elsősorban a koros, vastag fákat kedveli. Az uráli bagoly megjelenése macskabagolyra emlékeztet, de annál nagyobb. Színezete sápadt szürkésbarna, hátán feltűnő sötét mintázattal. Rendszerint két tojást rak, a fiókák 27-34 nap után kelnek ki. Körülbelül 4 hét után elhagyják a fészket, de ilyenkor még röpképtelenek. Az uráli bagoly agresszíven támad, ha fészkéhez vagy fiókájához ember közelít, erőteljes karmaival könnyen megvakíthat egy embert. A madár természetvédelmi értéke 100 ezer forint. Az év madara 2010 qui me suit. Füleskuvik (Otus scops) Kevésbé közismert, de a lakott területeken is egyre gyakoribb a füleskuvik. Dél-Európában, a Közel-Kelet egyes részein és az egykori Szovjetunió területén át egészen Mongóliáig húzódik a költőterülete. Hazánkban a felhagyott gyümölcsösökben, szőlőkben, telepített fenyvesekben, kertekben és parkokban költ.
Az internetes szavazás lezárultával a legtöbb voksot kapott faj elnyeri a 2021 év madara címet. Az MME ez alapján indítja el a jövő évi kampány előkészítését. Kiemelt képünkön balról jobbra a három jelölt: sordély, kis őrgébics, cigánycsuk – Fotók: Wikimedia Commons
Citroen C3 II A51 (2009-2013) DS DS 3 (2010-2016) DS DS 3 Facelift (2016-) Hosszú (cm): 35. 50 Szélesség (cm): Magasság (cm): 13. 00 Súly (kg): 1. 20 Szín: Fekete és króm Termék neve: Kormány Cikkszám: 00106 Gyári cikkszám: 3066794 EAN kód: 3066794
JÁRMŰ ADATOK Állapot és azonosítók Évjárat 2019. Kilométeróra 141 956 km Autó állapota Megkímélt Okmányok jellege Magyar Szín Fehér Rendszám RNS161 Szegmens Használtautó Motor és hajtás Üzemanyag típus Dízel Hengerűrtartalom 1 499 cm 3 Teljesítmény (LE) 102 LE Teljesítmény (kW) 76 kW Hajtás Elsőkerék hajtás Sebességváltó fajtája Manuális Sebesség fokozatok száma 5 sebességes Karosszéria és abroncsok Kivitel Nincs adat a kivitelről Szállítható személyek száma 2 fő Ajtók száma 5 ajtós Saját tömeg 1 180 kg Össztömeg 1 510 kg LEÍRÁS Megkímélt állapotú Citroen C3 kishaszon gépjármű magyarországi üzembe helyezéssel várja új tulajdonosát. CITROEN C3 1.4 Collection vezetett szerv.könyves | lpl-auto.hu. Első tulajdonostól vált eladóvá a 141 956 kilométert futott Francia városi kisteherautó. A 102 lóerős és 250 Nm-es nyomaték leadására képes 1. 5-ös BlueHdi motor nagyon takarékosan szeli az utakat 4, 5 literes fogyasztásával, emellé még dinamikus is, hiszen az autó 1165 kilogramm. A 16-os lemezfelnin 205/55-ös méretű nyári gumik vannak 6 mm-es profilmélységgel, téligumi garnitúra is a Citroen tartozéka.
A kormány jó fogású, az alja sportosan vágott. A kormány jó fogású, az alja sportosan vágott. A burkolatok között van puha is, a hirtelen beköszöntött nyárban a műanyagok bizarr szagokat eresztettek. A könyöktámasz fölösleges, csak akadályoz a váltásban. Sokkal jobban örültem volna egy pohártartónak. CITROEN C3 kormány árak, vásárlás. De akár többnek is. Visszafejlődés ez, hisz a korábbi változatban volt. Tárolókból egyébként is hiány van, a kesztyűtartó kicsi, az ajtók oldalzsebei is azok, a csomagtartó egyedül tartja a korábbi, 300 literes szintet. Az ülések kényelmesek, a kilátás jó, a Zenith szélvédő áldásait azonban csak festői környezetben élvezzük, például a Békási szorosban. Városban csak a közlekedési lámpák közelében van értelme, napsütésben azonban inkább kín. Szaunában ülünk, olyankor is kapcsolni kell a klímát, amikor egyébként nem szeretnénk. Az eltolható tetőkárpit-nyúlvány hátránya, hogy a napellenzőkben nincs piperetükör, ez okozhat bosszúságot néhány tulajdonosnak. További képek a galériában © am Futóműve lágyan ringat, de nagyobb sebességnél, kanyarokban esetleges, néha azt érezzük, nincs mind a négy kereke a talajon.