Eddig minden húzása bejött a szabadidőautó-piacon a Skodának. Vajon a legkisebb SUV, a Kamiq is beváltja a hozzá fűzött reményeket? Benzines csúcsváltozatban teszteltük a Magyar ÉV Autója 2021 díjra jelölt modellt. A Kamiq inuit nyelven valami tökéletesen illeszkedőt jelent. Ennek megfelelően egyesíti egy szabadidő-autó előnyeit – mint a megemelt hasmagasság és üléspozíció – egy városi kompakt autó mozgékonyságával. Skoda Kamiq Monte Carlo – éppen jó! | Autoszektor. A Seat Arona, Volkswagen T-Cross, Skoda Kamiq trióból (hármasikrek) a Skoda a legszélesebb a maga 1793 milliméterével, 2651 milliméteres tengelytávja mindnél nagyobb, ezért külön büszkeség volt számomra, amikor a csepeli dugóban megelőztem egy sietős T-Crosst. Azt mondogattam magamban, miközben éppen átfértem a zöld lámpánál: látod, ha Skodát vettél volna, most hamarabb hazaérsz. Persze, ebben a kijelentésben semmi kézzelfogható nincs, de az tény, hogy a Volkswagen Skoda-klónjai megnehezítik az anyakonszern helyzetét az autópiacon. Mert az új Skodák valahogy jobban sikerülnek, mint az új Volkswagenek.
A Kamiqnál találkozhattunk először Skodában az elöl és hátul dinamikusan működő indexszel (full LED változatban; az elülső irányjelzők egyedi LED-ekre osztottak. Amikor a vezető bekapcsolja az irányjelzőt, a fények kifelé mozognak egy oldalirányú mozgásban). Újdonság a fedélzeti menüben megjelenő shop menü, ahol különböző (egyelőre adat-) szolgáltatásokra lehet előfizetni, frissítéseket letölteni. Kipróbálásához jelszó kellett volna, így ezt az próbálja majd ki, akinek saját Kamiqja lesz. 4241 milliméteres hosszúságával a Škodától megszokott tágas helyet kínál a kocsi. Íme az új ŠKODA KAMIQ. Az üresen és fapadosan 12 mázsás tonnás Skoda Kamiq 1793 milliméter széles, magassága 1531 milliméter, tengelytávja 2651 milliméter. A csomagtér 400 literes, ami a hátsó ülések lehajtásakor 1395 literre nő – a támladöntés után azonban nem sík, hanem lépcsős padlót kapunk. Opcionális kiegészítőként az első utasoldali háttámla is ledönthető, így akár 2447 milliméter hosszú elemek is könnyedén szállíthatók. Négy felnőttnek hosszú úton is kényelmes a Kamiq, hátul jól befészkelhettem magam mögött.
Ugyanabban a ligában játszik, mint a magyarok kedvenc Suzukija, és kisméretű SUV-társai. Így városi mindenesként, családi kirándulójáratként és a magasabb üléshelyzetet kedvelő idősek kocsijaként is beválhat a Kamiq. Skoda kamiq teszt 24. Arra voltunk kíváncsiak, nem áldozza-e fel a divat oltárán a Skodák erősségének számító praktikumot, ám tesztautónk az alapmotorral egy nem várt felismerést is hozott. Azt hiszem, egy új Porsche 911-esen szívesebben elnézném ezt a fényezést, az oldalán csíkkal és felirattal kombinálva – Zuffenhausenben most úgyis rákaptak arra, hogy a megszokott metál- és gyöngyházfestések helyett retró árnyalatokat fújjanak, például méregzöldet, babakéket. Egy Skodán viszont más megvilágításba kerül az alapozószürke szín (múltkor épp ilyenre festettem egy Salgó polcot), de azért egy idő után megszokható, sőt érdekesnek is tűnik tőle a crossover. Négy centivel magasabb az üléspozíció, mint a Scalában, ezt főleg az idősek és a hölgyek szokták értékelni. Az "acélszürke" fényezés felára 106 ezer forint.
A négyhengeres 1. 5 TSI teljesítménye 110 kW (150 lóerő) és a legnagyobb nyomatéka 250 Nm (ami már 1500-as percenkénti fordulatnál a rendelkezésünkre áll). Részterhelés esetén aktív hengerlekapcsolás-technológiával (ACT) két hengert automatikusan leállít, ezáltal üzemanyagot takarít meg. Ez a motor a hatfokozatú váltó alternatívájaként száraz kuplungos hétsebességes DSG-vel is kapható, tesztautónkban ezzel kellett megbarátkozni. Skoda kamiq teszt city. Nem volt semmi baja, csak hozzá kellett szoktatni a lábamat a kedves pedálkezeléshez, mert elinduláskor hajlamos volt elkaparni. Vezettem korábban az egyliteres, 115 lovas, háromhengeres turbós motorral is, tapasztalataim alapján kijelenthetem, elég az is a Kamiqhoz. A 150 lovas egység túl erős, de van, aki forrón szereti… Féltem hogy sokat eszik, de amint elhagytuk a várost, a Skoda is maga mögött hagyta a falánkságot. A közel 600 kilométeres tesztút során (sok elővárosi, városi forgalommal kevés autópályával) a Kamiq 5, 5 liter benzinnel beérte 100 kilométerenként.
A Š koda ma reggel közzétett egy vázlatrajzot egy hétszemélyes, Vision 7S névre keresztelt tisztán elektromos tanulmányautó utasteréről. A vállalat elmondása szerint ez lesz a legelső modell, amely a vadonatúj Modern Solid dizájnvilágot ölti magára. A közleményben olvasható, hogy a minimalista módon megtervezett utasteret fenntartható anyagok és bőséges helykínálat jellemzi, ahol három üléssorban akár hét utas is kényelmesen elfér. Csehül érezheti magát a Vitara - Skoda Kamiq 1.0 Tsi teszt. A vezérlésben kiemelt hangsúlyt kapnak az érintésérzékeny gombok, amelyek többségében a kormánykeréken és az ajtókon helyezkednek majd el. A legérdekesebb részlet a második üléssor végéig meghosszabbított középkonzol, ahol egy beépített gyerekülés található. A baba így majdnem teljesen az utastér közepén utazhat, azaz a jármű legbiztonságosabb részén – írja a cseh gyártó. A tágas belső tér két különböző konfigurációt kínál, amelyek új térélményt nyújtanak a különböző helyzetekben, vezetéshez és pihenéshez egyaránt. Vezetési módban minden kezelőszerv ideális pozícióba van állítva, a központi érintőképernyő pedig függőlegesen van elrendezve, hogy vezetés közben minden lényeges információt megjelenítsen.
0 TSI 6 fokozatú sebességváltóval rendelkezik, de opcionálisan 7 fokozatú automata DSG váltóval is felszerelhető, és 200 Nm nyomatékot generál. A csúcskategóriás motor a négyhengeres 1. 5 TSI, amelynek teljesítménye 110 kW (150 LE) és a legnagyobb nyomaték 250 Nm. Részterhelés esetén aktív henger lekapcsolás technológiájával (ACT) két hengert automatikusan leállít, ezáltal üzemanyagot takarít meg. Ez a motor a 6 sebességes váltó alternatívájaként 7 sebességes DSG-vel is kapható. Mindhárom benzinmotor részecskeszűrővel rendelkezik. A 85 kW (115 LE) teljesítményű, négyhengeres 1. 6 TDI dízelmotor 250 Nm nyomatékot kínál; alapkivitelben AdBlue befecskendezős SCR-katalizátorral és dízel részecskeszűrővel van felszerelve. Ez a hatékony dízelmotor alapkivitelben 6 fokozatú kézi sebességváltóval kapható; a 7-fokozatú DSG opcióként rendelhető. Az 1. 0 G-TEC legújabb verziója különösen hatékony és környezetbarát módja a Kamiq használatának. Ennek a háromhengeres motornak a teljesítménye 66 kW (90 LE), maximális nyomatéka 145 Nm, és úgy tervezték, hogy földgázzal (CNG) is működjön.
A Meta többször figyelmeztetett: ha leállítják az adatáramlást, a Facebook és az Instagram leállhat Európában, és csak egy új, transzatlanti adattovábbító keretrendszer segíthet. A Meta azt mondja, hogy az EU-s hatóság jóváhagyására váró döntés az EU-s és amerikai törvények közötti ellentéthez kapcsolódik, de ennek már folyamatban van a megoldása. Az új jogi keretrendszer lehetővé tenné a további, határokon túli adatáramlást, és így a családok, közösségek, gazdaságok összekapcsolása fennmaradna. Ssd mi az a 4. Az írek szerint a többi cégre nem lenne azonnali hatással a döntés, de százezernyi vállalatot kellene vizsgálni.
Vannak már tervei az USA pénzügyminisztériumának, miközben sürgős közbelépést és törvényeket sürget a helyi jegybank alelnöke. Az amerikai pénzügyminisztérium a napokban egy "keretrendszert" adott át Joe Biden elnöknek, amely segítségével állítólag nemzetközi együttműködés lenne elérhető a kriptopénzek szabályozásai, valamint azok előnyeinek és kockázatainak kezelése kapcsán. A minisztérium javasolja a kormánynak a CBDC, vagyis jegybanki digitális pénz fejlesztését, ebben is nemzetközi együttműködést sürget a pénzügyminisztérium. Hozzátették, hogy az egyenlőtlen törvények, felügyelet és együttműködés emeli a pénzügyi stabilitásra gyakorolt kockázatot, veszélybe sodorja a fogyasztók, befektetők, cégek és piacok védelmét. A minisztérium közös munkát folytat a kérdésben a G7, G20 tagországaival, továbbá az IMF-fel is. Nem csak villámgyors, de a strapabíró is a Transcend külső SSD-je - PROHARDVER! Adattároló hír. Megszólalt az amerikai jegybank alelnöke, Lael Brainard is, aki közölte: komoly törvényekre van szükség a kriptopénzek piacán, mielőtt az súlyos pénzügyi stabilitási kockázatokat okoz.
Bár elismerte, hogy a kicserélt SSD működik a készülékben, ennek ára van: Yang szerint a Steam Deck élettartama jelentősen csökkenni fog. Jelenleg hivatalosan valóban csak a legkisebb M. Ez a PS5 SSD -ügylet a WD Black SN850 2TB -t látja az új, legkisebb áron - Játékok, filmek, televízió, amit szeretsz. 2-es meghajtókat, a 2230-as formátumú NVMe SSD-ket támogatja a Steam Deck, így ha esetleg ilyennel rendelkezünk, nem kell félni: pontosan illeszkedni fog a masinába, nem fog meggörbülni semmi, és nem lesz ebből probléma sem, ha ezt a méretet vesszük igénybe a tárhelybővítés során. (És azért ne is tagadjuk, hogy a legnagyobb kiszerelésű gyári SSD a maga 512 GB méretével pillanatok alatt be tud telni, igaz, aki ilyen úri mókát meg tud engedni magának, biztos lehetősége van óriás tárhelyű microSD kártyákat is szerezni…) Úgyhogy mi ennek a sztorinak a tanulsága? Az, hogy igyunk egy pohár hűs itókát most (mindegy, hogy alkoholos vagy sem), hiszen mégis hőség van odakinn… aztán mondjuk ki, hogy néha jobb elismerni, hogy a gyári megoldás a legbiztonságosabb… Forrás: VGC