Az új Nissan LEAF az elődmodellhez hasonlóan a világ minden pontján kapható lesz, így mindenütt közzétették már a bruttó 40 kWh-ás akkumulátorral elérhető hatótávokat is. Nem meglepő módon a különböző régiókban elfogadott különböző mérési normák szerint a Nissan LEAF II. generációjának hatótávjára is nagyon különböző adatokat adnak meg. A leginkább megengedő a japán mérési rendszer (JC08), ami ugyan sokkal szigorúbb, mint az általa leváltott "10-15 mód", de a 82 km/h-ás maximális sebesség miatt még mindig nagyon távol áll a valós használat során tapasztalható fogyasztástól. A legszebb számokat természetesen a 2018-as Nissan LEAF is a japán mérés szerint produkálja. A felkelő nap országában az autót 400 km-es hatótávval hirdetik. Ennél némileg visszafogottabb az új európai mérési rendszer, az NEDC (New European Driving Cycle), ami a japán társához hasonlóan távol áll a valós felhasználási szokásoktól. Az előírások több egyéb kiskapu mellett lehetővé teszik például minden fogyasztó lekapcsolását, az oldalsó tükrök leszerelését és az aerodinamikai szempontból hátrányos rések leragasztását is.
KEZDŐÁR: 13 990 000 FT-TÓL Az elektromos autók vásárlásához igényelhető állami támogatás átmenetileg szünetel. Az új támogatási rendszer és a hozzá kapcsolódó keretösszeg kidolgozása folyamatban. Első kézből tájékoztatjuk a legfrissebb információkról! A Gablini Kft. 2013-ban az országban elsőként kezdte el a 100%-ban elektromos gépjárművek értékesítését és szervizelését. A 2019-ben piacvezető Nissan Leaf személyautó értékesítésének 40%-a a Nissan Gablinihez köthető, ami 182 db Nissan Leaf-et jelent. Vadonatúj Nissan Leaf KÜLÖNBÖZŐ HATÓTÁV OPCIÓK AKÁR 270 KM** VAGY AKÁR 385 KM** NISSAN PROPILOT*** MENNI, MEGÁLLNI ÉS KÖZÉPEN MARADNI NULLA KÁROSANYAG-KIBOCSÁTÁS** FENNTARTHATÓ VEZETÉS MARADJON KAPCSOLATBAN DOOR-TO-DOOR NAVIGATION ALKALMAZÁS ÉS VADONATÚJ OKOSTELEFON-ALKALMAZÁS MILYEN MESSZIRE JUTHAT EL A NISSAN LEAF SEGÍTSÉGÉVEL? Európa legkelendőbb 100%-ban elektromos autója* két változatban kapható a 2019. évben, hogy a legkülönbözőbb életmódoknak is megfeleljen – Nissan LEAF és Nissan LEAF e+.
A japánok ezzel a külsővel ismét nagyot mentek, ugyanis az új Leaf egyszerre hat modernnek, klasszikusnak és népautónak. Igaz, egészen picit összetéveszthető az új Micrával is. Jól mutat Budapesten is a Nissan Leaf A hátsó sor kicsit szűkös, de a csomagtér nem rossz A Leaf azért nagyobb és tágasabb is mint a testvére, éppen ezért klasszikus értelemben nem lehet rá csak és kizárólag városi autóként tekinteni. Utastere alapvetően ötszemélyes, de ha teljes értékű ülőhelyekből indulunk ki, akkor inkább négyszemélyesként érdemes rá gondolni. Ettől függetlenül a helykínálat egyáltalán nem szűkös, sőt. Az első két ülés a fotelek kényelmét idézi, a széles combtámasz sportos érzetet kelt. A hátsó ülések is rendben vannak, kárpitozásuk nem durva, mégis elég strapabírónak tűnik. A pazar helykínálat hátul már egy kicsit nettóba megy át. Ez a negatívum annak köszönhető, hogy a karosszéria alatt kapott helyet az akkumulátorcsomag. Így hátul kicsit magasabban van a padló is. Cserébe viszont mély, 385 literes csomagtér áll rendelkezésre, ami a kategóriához képest átlagon felüli kapacitást jelent.
Az út még sosem volt ennyire egyértelmű. ANDROID AUTO™ Érje el biztosan úti célját, miközben a Google Maps™ kalauzolja és a Google Play™ Music játssza a kísérőzenét az út során. Válasszon ki egy dalt, változtassa meg az úticélt, vagy válaszoljon egy szöveges üzenetre a több száz rendelkezésre álló hangutasítás segítségével anélkül, hogy kezét le kellene vennie a kormánykerékről. GYÖNYÖRŰ FORMATERV, SOKOLDALÚ STÍLUS A Nissan LEAF modellt úgy terveztük, hogy sokoldalú legyen és illeszkedjen az Ön családi életéhez. Öt ülésével, akár 435 literes csomagtér-kapacitásával és letisztult, dinamikus formatervével pont olyan jó, mint amilyennek látszik. A NISSAN LEAF KÜLSŐ FORMAVILÁGA Metszett, aerodinamikus vonalaival és ikonikus lebegő tetejével, vékonyabb orr-részével és különösen elegáns kék részleteivel a Nissan LEAF könnyedén belesimul a környezetébe. Ikonikus lebegő tető Stílusos hátsó diffúzorStílusos hátsó diffúzor Jellegzetes V-Motion hűtőrács Intelligens automata fényszóróvezérlés teljes LED technológiával MIÉRT ÉRDEMES A 100%-BAN ELEKTROMOST VÁLASZTANI?
Sokkal nagyobb tudatossággal fog vezetni, és támogatást kap a vezetéshez, amikor szüksége van rá. A Nissan Intelligent Mobility egyszerűen csak könnyebbé teszi a életet. A vezetés jövője megérkezett, és mindenkit vár. Épp most. A VEZETÉS TELJESEN ÚJ MÓDJA NISSAN E-PEDÁL: GYORSÍTÁS ÉS LASSÍTÁS EGY PEDÁLLAL Gyorsítson, fékezzen és álljon meg teljesen – mindezt egyetlen pedállal. Csupán az egyszerűen használható e-pedálra van szüksége az Nissan LEAF modellben. Egyszerű és izgalmas. A forgalmi dugók már sosem nem lesznek olyan idegesítők. A ProPILOT*** segít követni az autója előtt haladó autót, mivel a Nissan LEAF a forgalom ritmusának megfelelően gyorsít, fékez és indul el újra. Önnek csak a szemét kell az úton tartania a pihentető támogatott vezetés közben. A NISSAN LEAF MAGÁTÓL PARKOL PROPILOT PARK Egy autó, amely magától leparkol, és mindezt egy gombnyomásra? Az Öné ilyen! A ProPILOT parkolás funkciója gondoskodik a vezető lelki nyugalmáról. CSATLAKOZZON A VILÁGÁHOZ ÚJ 8" KIJELZŐ NISSAN DOOR-TO-DOOR NAVIGATION ALKALMAZÁSSAL A 8" többérintéses kijelző az Ön infotainment rendszerének lelke, amelyen egyetlen érintéssel elérhető a TomTom által működtetett gyors, pontos és részletes navigáció, a zene, az információk és még sok minden más, továbbá az okostelefonok integrációjára is képes az Apple CarPlay és az Android Auto segítségével.
A teljes bejegyzés (hosszú, csak megtekintésre ajánlom): Ez érdekelheti:
Enélkül a weboldal használata nehézkesen, vagy egyáltalán nem biztosítható. Az alapműködést biztosító sütik a látogatók azonosítása nélkül gyűjtenek információkat a weboldal használatáról. A sütik között vannak olyanok, amelyek törlődnek, amint a látogató bezárja a böngészőt (munkamenet sütik), míg másokat a látogató gépe ill. II. Rákóczi Ferenc » Múlt-kor történelmi magazin » Ki kicsoda. a böngészője mindaddig ment, amíg azok mentési időtartama le nem jár vagy a látogató azokat nem törli (állandó sütik). Az alapműködést biztosító sütik között találhatók a cikkbe elhelyezett, harmadik fél által nyújtott tartalmak, mint például beágyazott YouTube-videók vagy Facebook-posztok stb. sütijei. Alapműködést biztosító sütik listája: Süti neve Szolgáltató / Funkció Süti lejárata PHPSESSID Feladata a munkamenetek állapotának lekérése, a munkamenetek között. munkamenet saját cookieControll Feladata a süti beállítások megjegyzése 365 nap cookieControlPrefs Preferenciális sütik: A preferenciális sütik használatával olyan információkat tudunk megjegyezni, mint például a cikk alatti Jó hír/Rossz hír-funkció (;) használata.
11. 27, 09:14 A Media1 értesülése szerint eljárást indít a Rádió1 Balázsék című műsora ellen az NMHH Médiatanács. személyiségi jogok személyiségi jogi per Elásta a csatabárdot Sebestyén Balázs és Bereczki Zoli - Fotó 2019. Okostankönyv. 20, 15:45 A ma reggeli Balázsékban a Sztárban Sztár leszek! férfi mesterei vendégeskedtek, Bereczki Zoli Horváth Tamás és Pápai Joci. Horváth Tamás Bereczki Zoltán Pápai Joci békülés dalpremier Sztárban sztár leszek! Címkefelhő »
Rákóczi György megsebesült, majd június 7-én meghalt. Rákóczi Ferenc ezután már nem tudta visszaszerezni korábbi hatalmát. 1661. augusztus 15-én ő és édesanyja, Báthory Zsófia rekatolizáltak. 1666. január 1-jén I. Rákóczi Ferenc Sáros vármegye örökös főispánja lett. Március 1-jén feleségül vette Zrínyi Ilonát. Ekkor még élvezte I. 2 rakoczi ferenc élete . Lipót császár bizalmát, és megkapta Sáros vármegye örökös fő ispáni tisztségét is. A Wesselényi-összeesküvésbe bonyolódva, az 1670 -es tiszavidéki felkelés leveretése után csak anyja és a jezsuiták közbenjárására, nagy váltságdíj árán menekülhetett meg a büntetéstől. 1671. február 21–én megszületett az egyezség Báthory Zsófia és Lipót császár között: Rákóczi váltságdíj és várainak többségének az átengedése fejében büntetlen maradt. Ettől kezdve egészen haláláig semleges próbált maradni a császári csapatok és a bujdosók között zajló harcokban, miközben a bujdosók többször birtokára támadtak. I. Rákóczi Ferenc és Zrínyi Ilona elsőszülött, György nevű fia nem sokkal születése után még csecsemőkorában, 1667 -ben meghalt.