Egy sokfelé járó, sok mindent mondó ember a Népszabiban máris odanyilatkozott, hogy nyugalom, itt csupán "slamperáj" van, vagyis nem az, amit naponta látunk, hallunk, tapasztalunk, hanem, megnéztem, szótári definícióval: lomposság, rendetlenség, gondatlanság. Gondatlanságból elkövetett slamperáj – ez jó, ezt nem lehet olyan nehéz rendbe tenni. Bruck andrás blogja a level. És ha mégsem, hát majd ő, vagy mi kitalálunk arra, ami van, valami mást. Búék. Bruck András Just an illusion.
Na, ez nem sikerült Magyarországon most vasárnap sem legalább annyira, hogy az életünk itt értelmesen folytatható legyen. Máshol ezekből az X-ekből nagyszerű országok jöttek létre és maradnak fenn. Már nem emlékszem, mikor hallottam először azt a mondatot, hogy meghalt, mert sérülései az élettel összeegyeztethetetlenek voltak. Bruck andrás blogja a un. De tudom, hogy utána sokáig töprengtem ezen, úgy éreztem, hogy az élettel annyi minden összeegyeztethetetlen, de azért egyik sem vezet azonnali halálhoz. Aztán vasárnap este, amikor már biztos volt, hogy ezek ismét összeloptak, csaltak, hazudtak maguknak egy őket bármire feljogosító kétharmadot, eszembe jutott a kifejezés, némiképp kiterjesztett formában: Magyarország, a magyar nép összeegyeztethetetlen a jogrenden alapuló, szabad, nyugatos, demokratikus társadalmi létezéssel. Mert természetesen ez a választási katasztrófa nem csak az ellenzék csődje volt, hanem az egész magyar társadalomé, különös tekintettel azokra, akik a Fideszre szavaztak, és akik nem szántak erre öt percet.
Jó tapintással, érezhetően kellemes minőségű anyagokból felépítve domborít tehát az enteriőr, korrekt elrendezésű központi műszeregységgel, nem túlbonyolított középkonzollal és felhasználóbarát kezelőszerv-elrendezéssel kiegészítve. Ellenállónak és strapabírónak ígérkező kárpitozást kaptak a GL+ felszereltségű tesztautóban az ülések, melyek elöl kényelmesek, remekbeszabottan állíthatók és hangolhatók a leginkább testreszabott vezetési élményhez. Mivel a Suzuki SX4 S-Cross felépítése magasabb, ebből adódóan az ülések pozicionálása is kicsivel átlag feletti, úgyhogy a kilátás tökély, a vékonyra húzott A és C oszlopok miatt a körben kilátás is nagyszerű. Tágas hátsó helykínálattal bír a Suzuki SX4 S-Cross, ami gyakorlatban annyit jelent, hogy három közepes testalkatú felnőtt akár hosszabb távon is kényelmesen utazhat. Relatív persze a hosszabb táv, tesztjeink során huzamosabban 50-60 kilométert mentünk egy-egy ki-és beszállással, úgyhogy keményebb, 5-600 kilométeres túrák utáni konzekvenciát nem tudunk levonni egyelőre.
suzuki sx4 s cross 1. 6i (2013 - 2016) Gyártási hely: Európa Teljesítmény: 118 LE Motorkód(ok): - Felfogatás típusa: Csavar Csavar méret: M12 x 1. 5 Központi furat: 60. 1 mm suzuki sx4 s cross 1. 6i nyári gumi méretek suzuki sx4 s cross 1. 6i téli gumi méretek suzuki sx4 s cross 1. 6i négyévszakos gumi méretek suzuki sx4 s cross 1. 6i gyári alufelni méretek 2. 0i Teljesítmény: 143 LE Motorkód(ok): J20A Kerékanya Csavar méret: M12 x 1. 25 suzuki sx4 s cross 2. 0i nyári gumi méretek suzuki sx4 s cross 2. 0i téli gumi méretek suzuki sx4 s cross 2. 0i négyévszakos gumi méretek suzuki sx4 s cross 2. 0i gyári alufelni méretek 1. 6D Teljesítmény: 103 LE Motorkód(ok): D16A suzuki sx4 s cross 1. 6D nyári gumi méretek suzuki sx4 s cross 1. 6D téli gumi méretek suzuki sx4 s cross 1. 6D négyévszakos gumi méretek suzuki sx4 s cross 1. 6D gyári alufelni méretek Motorkód(ok): M16A 1. 6 DDiS suzuki sx4 s cross 1. 6 DDiS nyári gumi méretek suzuki sx4 s cross 1. 6 DDiS téli gumi méretek suzuki sx4 s cross 1.
Amikor nemrégiben Esztergomban jártunk, az új Suzuki Vitara gyártásának ünnepélyes megkezdésén, már akkor konstatáltuk: van rokoni szál a Suzuki SX4 S-Cross és a Vitara közt, legalábbis, ami a fart, és annak összetevőit illeti. Konkrétan a helyzetjelzőkre gondolunk: jó, jó, nem észveszejtő a párhuzam, viszont az tény, hogy hasonló rajzolatot, ívelést vonultat fel ez a részlet – de vissza a gyökerekhez, Vitara tesztek majd később születnek. A hátsó lámpaburák tehát szorosan az ötödik ajtó üvegfelülete alatt foglalnak helyet, követve a vonalvezetést, valamint a front csapott mivolta itt pont az ellenkezőjére fordul a megvalósítás tekintetében. A lökhárítóelem itt is matt, tömör műanyaggal erősít, csakúgy, mint az autó körkörös kialakítása a küszöböknél például, nem nélkülözve a fémes hatású egységek használatát sem. Minden az egyszerűség jegyében lett kialakítva A beltér is jellegzetesen hordozza a japán letisztultságot, azon belül a Suzuki-ra jellemző komplex környezetet kapjuk. A kormánykerék már ismert lehet más Suzuki modellekből, tehát a háromküllős, jól és átláthatóan elrendezett kezelőszervekkel számolhatunk a bal és jobb hüvelykujjunknál vezetés közben.
Egy crossover esetében, főként, ha az alsó-közép, illetve a középkategória határmezsgyéjén brillíroz, ilyen lesz a végeredmény, mint a Suzuki SX4 S-Cross esetében; tudnánk még párhuzamot vonni egyéb japán márkákkal, de véleményünk szerint nem kell túl nagy fantázia és képzelőerő ahhoz, hogy mindezt ki-ki maga tegye meg. Tágas, családbarát kialakítás Felfelé húzódó övvonalak, lekeskenyített hátsó ablaküveg-felületek, leheletvékony C oszlop a jó vezethetőség mellett, valamint emelt hasmagasság, robosztusnak ható jelleg a bizonyítéka annak, hogy a Suzuki SX4 S-Cross a már jól bevált recept szerint lett megálmodva. Ennek folyományaként a modell tulajdonképpen nem is mutat túl sok újat és formabontót a dizájnt tekintve – globálisan értve, a Suzuki palettáján mindezidáig, azaz a gyártás és forgalmazás megkezdéséig hasonló, két kategória közti áthidaló megoldás (erre is utal ugyebár a crossover kifejezés) nem volt. 17 col átmérőjű keréktárcsákon gurul a Suzuki SX4 S-Cross, a kaszi 4300 milliméteres hosszához, valamint 1575 milliméteres magasságához remekül passzolnak a méretarányok, a 2600 milliméteres tengelytáv talán ezáltal még jobban kihangsúlyozott, még szélesebbnek tűnik.
Az ALLGRIP nagyon hatékony, főként csúszós felületeken Létezik ALLGRIP verzió is a felszereltségi listán, ki is fogjuk próbálni, addig azonban beérjük a most tapasztaltakkal. Azzal együtt, hogy az első kerek hajtottak, remek stabilitást nyújt az ezres SX4 S-Cross, úgy, hogy volt szerencsénk hóban-fagyban is próbára tenni az autót a szélsőségesebbre fordult időjárásnak köszönhetően. Városi araszolgatással, némi gyorsabb forgalmú úton történő haladással, valamint elővárosi szakaszokon való közlekedéssel az átlagfogyasztás 6. 2 liter/100 kilométer lett, ebből a konkrét városi üzemanyag-felhasználás 7. 3, míg az országúti 4. 8 liter lett 100 kilométerre átlagolva. 2021 Suzuki SX4 S-Cross 1. 4 Hybrid 48V 6AT AllGrip GLX specifikációk Motor Motortípus: négyhengeres benzinmotor turbóval Lökettérfogat: 1373 cm³ Maximális teljesítmény: 129 LE @ 5500 ford. /perc Maximális forgatónyomaték: 235 Nm @ 2000-3000 ford. /perc Erőátvitel: összkerékhajtás, hatfokozatú automataváltóval Méretek, egyéb műszaki adatok Hossz: 4300 mm Szélesség: 1785 mm Magasság: 1585 mm Tengelytáv: 2600 mm Első gumik mérete: 215/60 R16 Hátsó gumik mérete: 215/60 R16 Tömeg, üresen: 1180 kg Megengedett össztömeg: 1685 kg Csomagtartó mérete: 430 liter, 1269 literig bővíthető Üzemanyagtartály mérete: 47 liter Menetteljesítmények Végsebesség: 190 km/h Gyorsulás 0-ról 100-ra:11.
Kezdőlap › Suzuki › Suzuki SX4 I 1. 5 (2006) - Műszaki adatok 5-ajtók, 5-ülések, méretek: 4100. 00 mm x 1730. 00 mm x 1565. 00 mm, tömeg: 1205 kg, hengerűrtartalom: 1490 cm 3, két vezérműtengelyes (DOHC), 4 henger, 4 szelepszám, max teljesítmény: 99 hp @ 5900 rpm, max nyomaték: 133 Nm @ 4100 rpm, váltók (automata/manuális): 5 / -, üzemanyagfajta: benzin, gumiabroncs: 205/60 R16 Gyártó Suzuki Sorozat SX4 Modell I 1. 5 Első gyártási év 2006 Utolsó gyártási év - Karosszéria - Ajtók száma 5 (öt) Ülések száma 5 (öt) Tengelytáv 2500. 00 mm (milliméter) 8. 20 ft (láb) 98. 43 in (hüvelyk) 2. 5000 m (méter) Nyomtáv elöl 1500. 00 mm (milliméter) 4. 92 ft (láb) 59. 06 in (hüvelyk) 1. 5000 m (méter) Nyomtáv hátul 1495. 90 ft (láb) 58. 86 in (hüvelyk) 1. 4950 m (méter) Hosszúság 4100. 00 mm (milliméter) 13. 45 ft (láb) 161. 42 in (hüvelyk) 4. 1000 m (méter) Szélesség 1730. 00 mm (milliméter) 5. 68 ft (láb) 68. 11 in (hüvelyk) 1. 7300 m (méter) Magasság 1565. 13 ft (láb) 61. 61 in (hüvelyk) 1. 5650 m (méter) Csomagtér minimális térfogata 270.
0 l (liter) 9. 53 ft 3 (köbláb) 0. 27 m 3 (köbméter) 270000. 00 cm 3 (köbcentiméter) Csomagtér maximális térfogata 1045. 0 l (liter) 36. 90 ft 3 (köbláb) 1. 04 m 3 (köbméter) 1045000. 00 cm 3 (köbcentiméter) Üres/Saját tömeg menetkészen 1205 kg (kilogramm) 2656. 57 lbs (font) Megengedett össztömeg 1650 kg (kilogramm) 3637. 63 lbs (font) Üzemanyagtartály térfogata 50. 0 l (liter) 11. 00 gal GB (birodalmi gallon) 13. 21 gal US (amerikai gallon) Üzemanyagfajta benzin Üzemanyag-ellátó rendszer típusát többpontos üzemanyag-befecskendezés (MPFI) Motorbeépítés keresztirányú, orrmotor Hengerűrtartalom/Lökettérfogat 1490 cm 3 (köbcentiméter) Szelepvezérlés típusa két vezérműtengelyes (DOHC) Feltöltés szívómotor Sűrítési viszony 9. 50: 1 Henger-elrendezés soros motor Hengerszám 4 (négy) Hengerenkénti szelepszám 4 (négy) Hengerfurat 78. 00 mm (milliméter) 0. 26 ft (láb) 3. 07 in (hüvelyk) 0. 0780 m (méter) Löket 78. 0780 m (méter) Maximális teljesítmény 99 hp (angol lóerő) 73. 8 kW (kilowatt) 100.