Ilyen előnyökre számíthat a Profibarkács webáruházában kapható fiókos szerszámtároló szekrények használatával: Biztonságosabb és tisztább munkakörnyezet igényes szerszámos szekrénnyel Egyes szerszámos kocsikra kannatartó állványt és szemétgyűjtő kosarat is hozzáadhat, a munkalapjuk pedig olajoknak és zsíroknak ellenálló gumiszőnyeggel van borítva. Ilyenek például a webáruházunkban kapható Neo műhelykocsik. Munkalapként funkcionáló szerszámkocsik A legtöbb szerszámszekrény tetejét munkalapként is használhatja, ha bármilyen munkafolyamatnál szüksége lenne rá. Ezzel már önmagában sok időt takaríthat meg a munkavégzéssel. A felsőkategóriás termékek, mint például a Proline előre felszerelt szerszámkocsijai rengeteg szerszámmal ellátott, gördülőmunkaállomásként működnek. A fékkel ellátott kerekeknek, a beépített ütközésvédelemnek, és a nagy teherbíróképességnek hála bárhova könnyen telepíthetők. Ráadásul ezek a szerszámos kocsik központi zárral is rendelkeznek. Güde szerszámos kocsi 7 fiókos, 100db-os szerszámkészlettel felszerelve (GWP 7 250R). Egyéni preferenciák szerint összeállítható üres és előre felszerelt szerszámos kocsik Ahogy a Profibarkács webáruház széles választéka alapján is látható, elképesztő a kínálat a szerszámkocsik terén.
Szerszámos kocsi vásárlását persze lényegre törő termékleírásokkal is megkönnyítjük: így könnyen összehasonlíthatja a legfontosabb paraméterek alapján, hogy milyen szerszámszekrényt érdemes megrendelnie. Webáruházunkban megfizethető árakon találja meg a legnépszerűbb gyártók termékeit, mint például az Extol Craft, a Neo, a Yato, az Einhell, a Vorel, a Topex, a Sthor, a Scheppach, és a Proline felsőkategóriás, magas teherbírású szerszámkocsijait. Többféle szállítási lehetőséget is biztosítunk az egyes termékekhez: adja le rendelését a, és mi máris azon leszünk, hogy eljuttassuk Önhöz az új szerszámkocsiját!
HARDEN 7 fiókos szerszmos kocsi. Több mint 8 fióknyi szersámmal, azaz az alsó agas fiüókokban 2 szintem vannak szerszám tárolók. 465 részes szerszámzattal felszerelve 1/3-2/3- és 1/2 osztású tálcákkal, szabadon variálható fiókokkal. fékezhető nagy teherbírású kerekekkel. Jól kialakított műanyag tető, több kisebb fakkal. Ergonomikus fogantyú a kényelmes mozgatásért. A fiókok véletlen kigorolás ellen biztosítva, és az egész szekrény központilag zárható. Mérete: szélesség 675mm x mélység 450 mm x magasság 810 mm A szekrény anyaga hidegen hengerelt magas minőségű acéllemez prorszórt festéssel. Teteje erős ellenálló műanyag. Szerszamos kocsi felszerelve . Fiókok alapmérete 530 mm x 390 mm Fiókok magassága 5 x 58 mm 2 x 130 mm Nagy tárolókapacitás, kifejezetten professzionális felhasználásra, szerszámok, kis alkatrészek számára. 7 alacsony, és 2 magas preciz görgős fiókkal. Megerősített sarokvédők. Automatikus kihúzás elleni fiókreteszelés a véletlen kihúzás vagy kigurulás elleni védelemért.
Létezik olyan verzió, amely szerszámokkal felszerelve vásárolható, de kapható üresen is, saját szerszámainkkal illetve műszereinkkel tölthetjük fel. Mindennapos szervizipari felhasználásra lett tervezve, ellenáll a nagy terhelésnek. A szerszámkocsik önnyitódás elleni szerkezettel vannak ellátva, hogy még biztonságosabb legyen velük dolgozni. A gurulást biztosító kerekek erősek, jól mozgathatóak, és fékezhetőek.
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat. Nem engedélyezem
Kapcsolódás Az Új 500 az FCA csoport első olyan járműve, amelyet az új UConnect 5 infotainment rendszerrel, a jövő felhasználói számára tervezett, csatlakoztatott platformmal szereltek fel. A mindkét változat – a l'Ungheria" és "la Prima" alapfelszereltség részét képezi a 7 colos TFT kijelző, a DAB rádió, a 10, 25 colos érintőképernyős navigációs rendszer, a digitális rádióvevő és a telefontükrözés. A funkciók és alkalmazások megjelenésének módosítására widgeteket állnak rendelkezésre. Az Új 500 zökkenőmentesen képes integrálni az okostelefonokat 10, 25 colos nagyfelbontású érintőképernyőjén, amely vízszintes tájolásával tökéletesen illeszkedik a műszerfal vonalaihoz. Elektromos Fiat 500 árlista letöltés Küldés e-mail-ben:
2021. október 18. Az elektromos Fiat 500-as lett a leginkább környezetbarát autó a Green NCAP értékelése szerint. A törésztesztjei alapján ismertté vált NCAP szervezet 2019 óta sorolja be az új autókat az alapján, mennyire környezetbarátak. Az NCAP nemcsak az elektromos autókat osztályozza, hanem a belsőégésű motorral szerelteket is, de jó tudni, hogy a környezetbarátnak tekintett zéró emissziós autók között is vannak különbségek. Idén a Green NCAP az elektromos Fiat 500 -ast és a Volkswagen ID. 3-at tesztelte, míg tavaly a Hyundai Kona elektromos változatát, valamint a Renault Zoét vizsgálta. A Green NCAP három kategóriában osztályozza a környezetbarát szempontokat: levegőtisztasági index, üvegházhatású gázok indexe és energiahatékonysági index. A levegőtisztasági index azokat a kibocsátásokat tartalmazza, amelyek közvetlenül károsak az emberi egészségre, illetve az élővilágra. Vizsgálják például az autók szén-hidrogén-, nitrogén-oxid, ammónia- és szén-monoxoid-kibocsátását is, de a por- és koromszemcséket is.
Miután márciusban bemutatkozott az Új 500 "la Prima" kabrió, majd júniusban a ferdehátú változat, a Fiat ikonikus kisautójának kínálata most kiteljesedik: a 3+1 "la Prima" Opening Edition világpremierje egy új karosszériaverzióval teljesíti ki az Új 500 lehetőségeit. 3+1 = fokozott praktikum A Fiat 500 már 1957-es születésétől kezdve a márka pozitív, energikus kisugárzását közvetíti, méghozzá úgy, hogy a lehető legkisebb méretben a lehető legtöbbet nyújtja. Az alapelv nem változott, csak éppen forradalmi fejlődésen ment keresztül: az Új 500 immár háromféle karosszériaváltozatban elérhető, méghozzá kizárólag elektromos hajtáslánccal. A vadonatúj Új 500 3+1 pedig még többet kínál: egészen pontosan egy ajtónyival. A Fiat tervezői sokat dolgoztak azon, hogy okos megoldásokkal fokozzák az Új 500 praktikumát. Ennek eredménye a 3+1 modellváltozat: változatlan külső méretek mellett fokozott praktikum és variálhatóság. Mindez az utas oldalán található harmadik ajtónak köszönhető, amely a menetiránnyal ellenkező irányba nyílik.
A csúcstechnika jelenlétét a vezeték nélküli telefontükrözésre is képes 7 colos UConnect infotainment rendszer szériában fokozza, méghozzá a vezeték nélküli telefontöltés lehetőségével kiegészítve. A @PASSION szinten már választható a kifejezetten vidám miliőt teremtő világos belső tér is: a fehér műszerfalhoz kék ülések járnak, halszálkás motívummal. All inclusive, kérdések nélkül. Az Új 500 @ICON mindent megad, amit egy exkluzív kisautótól elvárhatunk, sőt, még annál is többet. A 10, 25 colos érintőképernyős infotainment rendszer szélesvásznú szárnyakat ad képzeletünknek, a 'Hey Fiat' megszólítással aktiválható intelligens beszédvezérlés pedig biztosítja, hogy tekintetünk mindig az úton maradhasson. A megjelenést a 16 colos könnyűfém felnik, a használhatóságot pedig a kulcs nélküli rendszer fokozza. Utóbbi érdekessége a fekete, folyami kavicsot mintázó, 'viselhető' kulcs, amely minden eddiginél elegánsabb és praktikusabb lehetőségét biztosítja a hozzáférésnek. A fenntarthatóságra való törekvés természetesen a csúcsmodellnél is jelen van: a hordozható okoseszköz speciális, biológiai alapú polikarbonátból készül.
2020. 12. 03 A Fiat első, 100%-ban elektromos (EV) modellje ötvözi a klasszikus vonalakat a legújabb technológiával és akár 320 km hatótávolsággal. A Fiat most elkezdte beárazni az egyes modelleket a különböző európai piacokra. A Fiat tervezői számára már évtizedek óta az az alapkoncepció, hogy az 500 -as széria mindig is megtartsa a jól bevált, múltat idéző arculatát, de ezt most az idén már ötvözték a legmodernebb technológiákkal, a teljesen elektromos járművek kategóriáján belül teljesen elfogadható hatótávolsággal és a legújabb töltéstechnikával. Ez azonban manapság nem elégséges tényező egy vásárlás során. Sokkal inkább döntő fontosságú, hogy a szalonokban mennyire elfogadható áron kínálják. Egy több, mint 50 éves ikon újratervezése soha nem egyszerű feladat, de most úgy tűnik, hogy a Fiat XXI. századi próbálkozásai arra, hogy a klasszikus 500 -ast újragondolják, igen népszerű lett. Már a 2007-ben piacra dobott "új" 500 -as is fenomenális sikert aratott, és 13 évig uralta ezt a szegmenst, hiszen Európa egyik kedvenc városi autója lett.
Márka 0 suggestion found. Use up and down keys to navigate. Modell 0 suggestion found. Üzemanyag Benzin Dízel Etanol Elektromos Hidrogén Autógáz (LPG) Földgáz (CNG) Hibrid (Elektromos/benzin) Egyéb Hibrid (Elektromos/dízel) Első forgalomba helyezés időpontja 0 suggestion found. 0 suggestion found. Ár (€) 0 suggestion found. Ár felső határa (€) 0 suggestion found. Ország 0 suggestion found. Város/irányítószám 0 suggestion found. Rádiusz (kilométer) 0 suggestion found. Határokon átnyúló Határokon átnyúló Kilométeróra-állás 0 suggestion found. Teljesítmény 0 suggestion found. Ülések 0 suggestion found. 500 km 12/2021 87 kW (118 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Elektromos - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) 1 km 10/2021 85 kW (116 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Elektromos - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) 1 km 11/2021 87 kW (118 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Elektromos - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) 10. 423 km 03/2021 70 kW (95 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Elektromos - (l/100 km) 0 g/km (komb. )