A gazdaságos hajtásláncokhoz igazodóan a finom tapintású utastéri anyagok szintén környezettudatos kialakításúak. A tetőkárpit alapanyaga újrahasznosított tapéta, az ajtókárpitok alacsony illékony szerves vegyület tartalmú festéssel (VOC) készülnek, a Vegán-műbőr üléshuzatok pedig eukaliptusz rostokból készített cellulóz-alapú Tencelt tartalmaznak. A csomagtér padlója 75%-ban újrahasznosított szálakból áll. Kia niro zöld rendszám bérlés. Az új Niro tágas utastere mellett fő versenytársainál nagyobb csomagtartót is kínál. 475 literes hátsó csomagterével és 20 literes első tárolójával a Niro EV teljes kapacitása 495 liter. A hibrid és a plug-in hibrid modellek csomagtere sorrendben 451 illetve 348 liter, a hátsó ülések előre döntésével pedig 1445 és 1342 literre bővíthető. A Niro EV maximális csomagbefogadó képessége 1392 liter. Az új Niro fejlett vezetéstámogató rendszereit csokorba gyűjtő ADAS rendszerének fontos eleme a sávkövető rendszer, az autópályán vezetést támogató asszisztens, a vezetőéberség-figyelmeztetés, a navigáció alapú adaptív sebességtartó, az aktív fékezés funkcióval kiegészített holttérfigyelő, a kereszteződés asszisztens, a tolatókamera és a hátsó keresztirányú ütközés-elkerülő is.
A Kia alapjaiban új és friss szerkezetű Nirót alkotott, kifejezetten környezettudatos és modern hajtásláncokkal. A megújult külsejű modell háromféle villamosított hajtáslánccal érkezik, utasterében újrahasznosított alapanyagokkal és rendkívül fejlett technológiákkal. Az új Niro háromféle hajtásláncból álló választékot kínál, így bármilyen életstílushoz megfelelhet. Ez az új modell piaci stratégiájának alapja. A plug-in hibrid és a hibrid Niro hajtásában a Kia magas hatásfokú Smartstream motorcsaládjának 1. 6 literes, közvetlen befecskendezéses benzines tagja dolgozik együtt a márka hatfokozatú duplakuplungos sebességváltójának legújabb változatával. A 32 kW/43 LE teljesítményű, állandó mágneses szinkron villanymotorral felszerelt hibrid modellváltozat maximális kombinált rendszerteljesítménye 141 LE. Kiderült, mennyi elektromos autó állt forgalomba tavaly Magyarországon. A plug-in hibrid kivitel villanymotorja 62 kW/84 LE leadására képes, így az összteljesítmény is magasabb: 183 LE. Ez a változat 65 km-es tisztán elektromos hatótávolságot kínál, így az átlagos napi futásteljesítmény a legtöbb esetben a benzinmotor beindítása nélkül is teljesíthető vele.
Utóbbi megoldásnál a fő gond, hogy egyes típusok még rengeteg futás és sok év után is 100%-os állapotot jelentenek magukról, amit magunk is gyanakvással fogadunk. Ebbe a kategóriába sorolhatók a Hyundai és a Kia modellek (a régi Kia Soul EV kivételével). Más modellek (pl. a Nissan LEAF vagy a Peugeot iON, Citroën C-Zero, Mitsubiushi i-Miev trió) őszintébbek, sőt arra is van gyanúnk, hogy egyes típusoknál a szoftver pesszimista és a valós akku állapotnál rosszabb értéket közöl. A Hyundai Ioniq (28 kWh) leleplezését egy évvel ezelőtt magunk is megkíséreltük, amikor egy 50. Kia niro zöld rendszám 2019. 000 kilométert és egy 270. 000 kilométert futott autó valós hatótávját hasonlítottuk össze autópályán. A teszt során nem mértünk jelentős eltérést. Annyira kicsi volt a különbség a két autó valós hatótávja között, hogy ez akár mérési hiba is lehetett, de ha valóban romlott az akku állapot, akkor is elhanyagolható ennek mértéke. Ezúttal a Kia e-Niro esetében tudunk beszámolni egy hasonló mérésről. Ebben a tesztben nem egy keveset és egy sokat futott autót vetnek össze, hanem egy 75.
Újdonság a "Greenzone Drive Mode", amely automatikusan átvált (P)HEV üzemmódból elektromosba. Kia niro zöld rendszám előnyei. Amikor zöld zónákban, például lakott területeken, vagy iskolák és kórházak közelében haladunk, a kocsi a navigációs adatok és a vezetési előzmények adatai alapján automatikusan villamos energiát használ. A rendszer felismeri a vezető kedvenc helyszíneit is, ideértve például a navigációban zöld zónaként regisztrált otthoni és munkahelyi címet. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A távirányítós parkolósegéddel az autó önálló, egyenes vonalú parkolási mozgásokra is képes, akár úgy is, hogy a vezető nem tartózkodik az autóban.
A dél-koreai gyártó újdonsága nagyobb lett elődjénél, de a teljesítménye nem nőtt. A Kia november végén mutatta be a hibrid, plugin hibrid és tisztán elektromos változatban készülő Niro második generációját, melyről most friss információkat hoztak nyilvánosságra. Kiderült, hogy az új Niro 6, 5 centiméterrel hosszabb, 2 centiméterrel szélesebb és 1 centiméterrel magasabb az elődjénél, miközben a tengelytávolsága 2 centiméterrel nőtt. Íme, a legnépszerűbb elektromos autók toplistája Magyarországon - Infostart.hu. A csomagtartó nagyobb lett, immár 451 liternyi pakkot képes elnyelni. A hibrid kivitel teljesítménye nem változott, azonban az 1, 6 literes szívó benzinmotort és a hatfokozatú automata váltót is optimalizálták, ami szerényebb fogyasztással kecsegtet. A benzines egység 105 lóerejét 44 lóerővel egészíti ki a kis villanymotor, a rendszerteljesítmény változatlanul 141 lóerő.
Ez a motívum a vers viszonyítási pontja, így a vigasz a felbukkanó többi motívummal együtt ezzel a főmotívummal, a költészettel kerül kapcsolatba. Az elemzésnek még nincs vége, kattints a folytatáshoz!
A beszédhelyzet önmegszólító. A vers beszélője önmagát szólítja meg, ami az önvigasztalás, önmeggyőzés szándékáról tanúskodik. A lírai én lényegében párbeszédet folytat önmagával: van egy megszólító én és egy megszólított én. A párbeszéd egyoldalú, mivel csak a megszólító én beszél, de magatartása burkoltan magában foglalja a megszólított én kételyeit is. Arany jános mindvégig verselemzés. Abból, amit a lírai én önmagának mond, érezni lehet, hogy sok mindent kudarcként fog fel (" Bár füstbe ment reményid " stb. ), de ezt a kudarcérzést mérsékli az a szenvedélyes ragaszkodás, amit a költészet iránt érez. A versben tehát egyfajta kiegyenlítődést tapasztalunk. A vers beszélője annyira szereti a költészetet, hogy felvállalja az életművét, holott életét is és költészetét is csonkának, töredékesnek, hiányosnak érzi. Az önbiztatás azt jelzi, hogy Arany megbékélt élethelyzetével. Ez a megbékélés eredményezi azt, hogy képes felismerni az élet szépségeit és képes felülemelkedni a hiányérzetből fakadó fájdalmon. Ez a felülemelkedés hol öniróniával (" Légy te vidorabb ") párosul, hol csúfondáros önszemlélettel (" És érzelem, az van "), hol pedig bölcs belátással ("S ne hidd, hogy a lantnak / Ereje meglankadt: / Csak hangköre más ", " Ezzel ha elégszel ").