Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! 5 Dízel, 2005/5, 1 398 cm³, 50 kW, 68 LE, 210 000 km? km-re 2 Dízel, 2005, 1 360 cm³, 54 kW, 73 LE, 285 000 km? km-re 5 Dízel, 2005, 231 000 km? km-re P CITROEN C3 PLURIEL 1. 4 CENTRÁLZÁR KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK PÓTKERÉK AZONNAL ELVIHETŐ KEVESET FUTOTT NEM DOHÁNYZÓ 3 Benzin, 2004/9, 1 360 cm³, 54 kW, 73 LE, 133 000 km? km-re 5 Benzin, 2004/12, 1 360 cm³, 54 kW, 73 LE, 128 033 km? km-re Kereskedés: Zone-Top Car Kft. 9 Benzin, 2005/5, 1 360 cm³, 54 kW, 73 LE, 141 641 km? km-re Kereskedés: Car Kft. 12 599 000 Ft + Reg. adó Fizetendő: 719 000 Ft Benzin, 2008/10, 1 360 cm³, 54 kW, 73 LE, 110 800 km? km-re Kereskedés: Mobil Center Park Bt. 12 Benzin, 2005/3, 1 360 cm³, 54 kW, 73 LE, 120 567 km? km-re Kereskedés: Lola Autó-Car Kft. 12 Dízel, 2007/6, 1 398 cm³, 50 kW, 68 LE, 227 000 km? km-re 9. Kereskedés: Compact Invest Kft. Használt citroen c4. 11 Benzin, 2005/3, 1 360 cm³, 54 kW, 73 LE, 122 567 km?
- (g/km) 138. 536 km 05/2018 55 kW (75 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 3, 2 l/100 km (komb. ) - (g/km) 91. 071 km 01/2008 50 kW (68 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Dízel 4, 3 l/100 km (komb. ) - (g/km) 118. 300 km 08/2017 55 kW (75 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 3, 6 l/100 km (komb. ) - (g/km) 179. 999 km 05/2017 73 kW (99 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 3, 7 l/100 km (komb. ) - (g/km) 34. 374 km 04/2021 75 kW (102 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel - (l/100 km) - (g/km) 150. 000 km 05/2003 50 kW (68 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 4, 2 l/100 km (komb. ) - (g/km) 111. 724 km 02/2011 50 kW (68 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 3, 8 l/100 km (komb. 2019 utáni használt Citroen C3 vásárlás - AutoScout24. ) - (g/km) 93. 811 km 12/2015 55 kW (75 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel - (l/100 km) - (g/km) 179. ) - (g/km) 58. 818 km 04/2019 75 kW (102 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Dízel 3, 8 l/100 km (komb. ) 86 g/km (komb. )
25. 794 km 03/2019 60 kW (82 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin 4, 7 l/100 km (komb. ) - (g/km) 36. 744 km 06/2019 73 kW (99 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 3, 2 l/100 km (komb. ) - (g/km) 58. 818 km 04/2019 75 kW (102 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Dízel 3, 8 l/100 km (komb. ) 86 g/km (komb. ) 57. 543 km 09/2019 60 kW (82 LE) Használt 2 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 4, 4 l/100 km (komb. ) 99 g/km (komb. ) 55. 032 km 12/2019 60 kW (82 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 4, 3 l/100 km (komb. ) 96 g/km (komb. Használt citroen c3 2008. ) 17. 825 km 08/2019 81 kW (110 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin - (l/100 km) 107 g/km (komb. ) 69. 313 km 11/2019 60 kW (82 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 4, 7 l/100 km (komb. ) 109 g/km (komb. ) 73. 414 km 05/2019 60 kW (82 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 4, 3 l/100 km (komb. ) 51. 536 km 11/2019 81 kW (110 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Benzin 4, 8 l/100 km (komb. )
105. 800 km 06/2009 44 kW (60 LE) Használt 2 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 6 l/100 km (komb. ) 140 g/km (komb. ) 18. 299 km 12/2018 60 kW (82 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin 4, 8 l/100 km (komb. ) 134 g/km (komb. ) 1 km - (Első regisztráció) 81 kW (110 LE) Új - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin 5, 9 l/100 km (komb. ) 110 g/km (komb. ) 33. 469 km 05/2021 81 kW (110 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin 4, 6 l/100 km (komb. ) - (g/km) 5 km - (Első regisztráció) 61 kW (83 LE) Új - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin - (l/100 km) 122 g/km (komb. ) 9. 979 km 05/2017 60 kW (82 LE) Használt 2 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 4, 6 l/100 km (komb. ) 107 g/km (komb. ) 30. 686 km 06/2021 81 kW (110 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin - (l/100 km) - (g/km) 25. 794 km 03/2019 60 kW (82 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin 4, 7 l/100 km (komb. Használt citroen c3. ) - (g/km) 172. 626 km 05/2006 45 kW (61 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin 6 l/100 km (komb. )
- (g/km) 89. 700 km 10/2013 50 kW (68 LE) Használt 2 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 4, 3 l/100 km (komb. ) 99 g/km (komb. 033 km 07/2018 81 kW (110 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Benzin - (l/100 km) - (g/km) 100 km 04/2022 81 kW (110 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 5, 4 l/100 km (komb. ) 121 g/km (komb. ) 60. 457 km 09/2017 60 kW (82 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 4, 7 l/100 km (komb. ) 108 g/km (komb. ) 35. 739 km 02/2017 60 kW (82 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin 4, 7 l/100 km (komb. ) 0 g/km (komb. ) 23. 531 km 05/2021 81 kW (110 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin - (l/100 km) - (g/km) 100 km 04/2022 81 kW (110 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Benzin 5, 9 l/100 km (komb. Használt Citroen C3 Dízel vásárlás - AutoScout24. ) 133 g/km (komb. ) 36. 017 km 03/2018 81 kW (110 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Benzin 4, 6 l/100 km (komb. ) - (g/km) 100 km 04/2022 81 kW (110 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Benzin 5, 9 l/100 km (komb. )
Bár egy lassabb teherautó mögé hajlamos beszorulni, ha megbillentjük az indexkart, magától gyorsítani kezd, hogy kényelmesen besorolhassunk a gyorsabban haladók közé, de csakis a belső sávba! A Golf ugyanis érzékeli az ott haladó autót, ilyenkor hiába szabad a külső sáv, nem hagyja le jobbról. Formavilágával és a tesztautó szürkésfehér színével könnyű észrevétlennek maradni a forgalomban, de egy kompakt Volkswagennek nem is a feltűnéskeltés, hanem a minél szélesebb vevőkört kielégítő funkcionális működés a célja, és abban még mindig az egyik legjobb a kategóriában. Teszt koda Octavia Kombi 1.6 CR TDI Újabb kombináció - OKAUTÓ.HU :: Autós tippek és újdonságok mindenkinek. Súlyos tárgy benyomását kelti, de nem nehéz a formás Variant Tetszett • praktikus karosszéria • minőségi kivitelezés • fogyasztás Nem tetszett • DSG váltó hangolása • kisméretű külső tükrök Összegzés A kompaktok között radikális megújulás nélkül is etalonnak tekinthető a Golf, erre masszív, kombiként különösen praktikus felépítésével, az általános igényekhez igazodó, takarékos hajtásláncával, általános minőségével és komfortszintjével is rászolgál.
Szállítás ingyenes Nagyobb Cikkszám: RS-DP-481 ID: *118 620 Gyártók: RM Motors Feltétel: Új termék Ajánlott termékek 83. 200 Ft 70. 040 Ft 12. 510 Ft 49. 380 Ft 3. 490 Ft 9. 720 Ft 19. 350 Ft 20. 400 Ft Termék leírása Vélemények Vita Downpipe konkrét autó típushoz. 1.6 tdi vélemények 1. A gyári downpipe közvetlen cseréje. Downpipe Skoda Octavia 1. 6 2. 0 TDI CR 1Z 1. 0 TDI CR 2009-2013 105, 140, 170 ph FWD Átmérő-76 mm Downpipe: CAYC, CAYB, CLJA, CFFA, CFFB, 7 mg, 7MJ, 7MQ, CBDA, CBDB, CFGB, CEGA, CBBB, CFHC, CFHF, CFJA, CFJB OE: 1K0254704X, 1K0254707KX, JZW254700EX, 1K0254707EX, 1K0254707LX, 1K0254707X, 1K0254704PX, JZW254700BX, 1K0254706EX, 1K0254707QX, 1K0254703JX, 1K0254708BX Nyomtatás Kérdése van? Keresse meg a választ a kérdésekben. Dobrý deň bude pasovať aj na Skoda Octavia 2 2. 0 tdi kod motora BMN? 2022-03-23, 1 válaszok Produkt Vám nebude pasovať. Admin, 2022-03-24 30 más termékek ugyanabban a kategóriában: Down pipe Audi, Seat, Škoda és VW 70. 040 Ft Downp pipe Audi, Seat, Škoda, VW 83.
Pontos, de valahogy elszigetel, kicsit nehézkes, a visszaforgás üteme is komótos, ráadásul viszonlag nagy, 32 cm átmérőjű a kormány. Tehát a rugózás kemény, követi az úthullámokat, de még nem ráz, és cserébe nem is billeg. És beszéljünk végre az új motorról – bár aki olvasta a Golf Plus 1. VW Golf Variant 1.6 TDI teszt - 1. oldal. 6 CR TDI tesztjét, annak sok újat nem mondhatok. Az egyhatos common-rail befecskendezési rendszerű motor 105 lóerős, a nyomatéka 250 Nm. Alapjáraton finoman rezeg, jellegzetes dízelhang akkor tör fel belőle, ha odalépünk, illetve ha a fordulatszám terhelten nagyon leesik. A motorhoz egy hosszú végáttételű ötgangos váltót csavaroztak, amit kapcsolgatni egy hosszú kapcsolási úton járó, igen magas váltókarral lehet – így van a váltásnak időigénye, mintha az egész kocsit a békés-ráérős vezetéshez hangolták volna. Mint a Golf Plus esetén itt is igaz, hogy a más kocsikban megszokotthoz képest eggyel kisebb fokozatot érdemes társítani az adott sebességekhez, vagy szituációkhoz. Például utcába fordulva 2-esben 1000-re leesik a motorfordulat, ott a motor csurogva húz csak, vissza kell dugni 1-be.
Rögtön ott a konszerntárs Octavia Kombi, amely a csomagtér méretében, ha kis mértékben is, de rá tud verni a Golfra – öt literrel több hellyel gazdálkodhatunk. A dinamikusabb formára vágyók számos modell közül választhatnak; a Ford Focus raktere csak 476 literes, de nem csak formája, viselkedése is dinamikusabb. Az Opel Astra hiába 470 centi hosszú, csak 500 liternyi csomag elnyelésére képes a hátsó ülések ledöntése nélkül. Viszont szebb, divatosabb. Aztán nem mehetünk el a koreai kombik mellett sem, 528 literes csomagterük csábító lehet, ahogy valamivel kedvezményesebb áruk is. A legnagyobb raktér viszont Nagy-Britanniából érkezik, ott tervezték és gyártják a Honda Civic kombiját, a Tourer -t. VW Golf Variant 1.6 CR TDI – A tavalyi év legjobb hátsója | Autoszektor. A Hondának több adu van a kezében. A formával maguk felé fordíthatják a fiatal felnőtteket, 1, 6-os dízelmotorjuk talán a kategória legjobbja, csomagtere 624 literes, a praktikumról pedig a felhajtható hátsó ülések gondoskodnak. A széles D-oszlop megmaradt a kombinál is A mezőny tehát erős, de a Golfnak nincs félnivalója, amennyiben a kereskedőknek sikerül beterelniük a potenciális vásárlókat a kormány mögé, hogy kipróbálják, milyen vezetni, milyen utazni vele.