A kisvasutat kezdetektől fogva a MÁV üzemelteti.
Innen a sárga jelzésen kisebb lejtőkön és emelkedőkön, kellemes erdei úton és ösvényeken 4 km után jutunk el a Csacsi-rétig, majd onnan még 1 km mászás a sárga+ és zöld+ jelzéseken a Normafa. A Normafáról remek kilátás nyílik a Budai-hegyekre és a fővárosra. Éttermet és egész évben nyitva tartó büféket is találunk itt. A pihenés és étkezés után 2 km az igazi panoráma vár ránk az Erzsébet-kilátó tetején! Az újonnan felújított sétányon kerékpározni nem szabad és nem is érdemes a nagy gyalogos forgalom miatt, érdemes a Jánoshegyi út menetirányunk szerinti bal oldalán lévő ösvényen tekerni, majd az aszfaltúton fel a kilátóig. Van turista jelzés a kilátóhoz felfele, de meredek és lépcsős, csak gyalog érdemes nekivágni. A Gyermekvasút nyomában - 43km. A díszkivilágítással is rendelkező, 23, 5 méter magas, 6 szintes Erzsébet-kilátó tetejére 101 lécsőfok vezet, egész évben nyitva van és ingyenesen látogatható. Érdemes elidőzni a körpanorámában, Magyarország talán leghangulatosabb kilátója tetején. Indulhatunk is lejtőzni 4 km alatt 230 méter szintet.
ápr. máj. jún. júl. aug. szept. okt. nov. Nevezetességek a Gyermekvasút környkén - Gyermekvasút, Budapest. dec. Pihenő Normafa rétes büfé Gyermekvasút (Szépjuhászné állomás) Biztonsági előírások Az utazás nem tartalmaz technikai kihívásokat - akár gyerekekkel, nagymamával is elindulhatunk. A vasúttal kapcsolatos biztonsági előadásról egy tízperces oktató videó készült a gyerekek tolmácsolásával, melyet itt érhettek el. Ennél jobb összefoglalót nem is találhatnánk! A kisfilm kitér a vágányok közti áthaladásra, elmagyarázza, mi az űrszelvény, mekkora a szerelvény fékútja, miért ne ugorjunk le a mozgó vonatról, miért ne hajoljunk ki az ablakon, miért ne másszunk a vonat tetejére - mindezt gyereknyelven, érthetően, szemléletes példákkal. Még egy felnőtt is talál benne olyan információt, ami újdonság lehet számára. Javaslatok és linkek Sokan nem tudják, pedig életmentő lehet, ha pont indulásra esünk be egy megállóba, hogy a kalauzoktól is lehet jegyet venni. Bátran felpattanhatunk a vonatra, így nem kell a pénztárból nézni, hogy elpöfög a szerelvény. A GYERMEKVASÚT ÉS KÖRNYÉKE: Vasutunk Budapesten, a Budai-hegységben található.
Az eleinte Úttörővasútnak hívott nyomvonalat 1948 és 1950 között építették, hogy népszerűsítse a vasúti közlekedést a gyerekek között. A rendszerváltáskor újjáépített és átnevezett vasút ma a főváros egyik fontos látványossága. 21a útvonal: Menetrendek, megállók és térképek - Normafa (Frissítve). Gyermekvasút Fotó: Lévai Zsuzsa, funiQ További programok a március 15-i hosszú hétvégére: Programajánló a hosszú hétvégére Változékony idő várható a négy nap alatt, ezért ajánlunk időjárástól független, illetve kültéri programokat is. Van közte barlangászás, biciklizés, túrázás, és néhány kevésbé aktív, de kimozdulós program is. Ezeket 2010-ben kezdték felújítani, egyebek mellett a régi (MB836 típusú) motorokat sokkal korszerűbb és kisebb fogyasztású, Caterpillar gyártmányú erőforrásokra cserélték. A rendszerváltást követően az Úttörővasút nevet nyomban lecserélték, a lényeg azonban nem változott, mert továbbra is 10–14 éves gyerekek teljesítenek szolgálatot a járatokon és az állomásokon. Teszik mindezt felnőtt állomásfőnökök és vonatvezetők felügyelete mellett, de a technikai hátteret is képzett MÁV-dolgozók biztosítják, tehát kiskorú kazánfűtővel például garantáltan nem fogunk találkozni.
A városmajori végállomást a budai villamosvonalak egyik forgalmi kitérője mellé helyezték. Mindmáig ez a Fogaskerekű Vasút legfontosabb kapcsolata más tömegközlekedési eszközökkel. Kezdetben a vonatok csak április közepétől október közepéig közlekedtek. Irányonként naponta két-két vonatot indítottak. A sváb-hegyi villanegyed csendes elszigeteltsége nem tartott sokáig. A századelőn megjelenő új divat, az egynapos kirándulások a budai hegyekbe vonzották Budapest lakosságát. A vasutat meghosszabbították a Széchenyi-hegyig. A Sváb-hegy és Széchenyi-hegy közötti szakaszt 1890. május 17-én nyitották meg. A vonatok többsége azonban továbbra is csak a Sváb-hegyig közlekedett. Az immár könnyen megközelíthető Sváb-hegyen fellendült az építkezés. Az ehhez szükséges építőanyagot szintén a Fogaskerekű Vasúton szállították. A vonalon másfajta áruszállítás is folyt. A hegyen lakók és az ott működő vendéglők igényeit is legkönnyebben a Fogaskerekű Vasúton lehetett kielégíteni. Az első néhány évtizedben tehát személyszállító és tehervonatok egyaránt rendszeresen közlekedtek a vonalon.
A Takarék Csoport országos lefedettségű, univerzális kereskedelmi bankja a korábbi takarékokat tömörítő Takarékbank Zrt., az egyik legnagyobb hazai pénzintézet, amely az ország legnagyobb fiókhálózatát működteti, Helyi családoknak, közösségeknek és vállalkozásoknak, idősebb és fiatalabb generációknak, falusi és nagyvárosi lakosoknak kínál személyre szabott, korszerű és megbízható pénzügyi termékeket és szolgáltatásokat. A Takarék Csoport Magyarország egyik legnagyobb bankcsoportja és a magyar pénzügyi rendszer meghatározó szereplője. A Csoport tagjai az MTB Zrt. mint integrációs üzleti irányító szervezet, a Takarékbank Zrt. Takarékbank – Wikipédia. mint univerzális kereskedelmi bank, a Takarék Jelzálogbank Nyrt. mint szakosított hitelintézet, valamint egyéb, faktorálással, lízinggel, alapkezeléssel, ingatlankezeléssel, informatikai szolgáltatással és más kiegészítő pénzügyi szolgáltatásokkal foglalkozó társaságok, leányvállalatok. Az MTB Zrt., a Budapest Bank Zrt. és az MKB Nyrt. a Magyar Bankholding csoport tagjai.
Tisztelt Ügyfelünk! Kedvezményes díjazású számlacsomaggal várjuk a Sberbank kisvállalati ügyfeleit és az OBA kártalanításban érintett lakossági ügyfeleket a bank fiókjainkban. A részletekkel kapcsolatban érdeklődjön kollégáinknál! Bankfiókokkal kapcsolatos információk: