Magyar színészek a forradalomban Sinkovits Imre, Darvas Iván, Földes Gábor, Bessenyei Ferenc – színészek és forradalmárok, akik nem féltek a retorziótól
Földes Gábor (1923-1958) színész, rendező, utolsó aktív éveiben a győri színház főrendezője. 1953-ban csatlakozott a Nagy Imrét támogató értelmiségi csoporthoz, 1955-ben Győrben a budapesti mintájára megalakította az ottani Petőfi Kört. A forradalom első napjaiban tevékenyen részt vett az eseményekben, bár félidőben politikai pozícióiról lemondott, és csak november 4. A feltaláló - hírek, cikkek az Indexen. után tért vissza a közéletbe. A forradalom második legnagyobb városának mondott Győrben tevékenységével rendre csillapította, nyugtatgatta a kedélyeket. 1957 májusának elején letartóztatták, halálra ítélték, és az ítéletet 1958. január 15-én végrehajtották. A zománcképes emléktáblától balra látható, különösebb szobrászati hozzájárulást nem igénylő emléktáblát 1994-ben helyezték el Földes egykori munkahelyének falán - nyilvánvaló, hogy az emlékezés gesztusát szerették volna elmélyíteni a tíz évvel később elhelyezett zománcképes, klasszikus csempe nagyságú mozaikokra ráhelyezett színes arcképpel, Nagy Sándor József alkotásával (a hárombetűs szignó nagyításban jól olvasható a portré-rész jobb alsó sarkában).
- Csodálkozva megfordultak. Ebben a pillanatban eldördült az első lövés, és az első halott a tornacipős fiú volt. Még két perc, és lehet, hogy én lettem volna az a »tornacipős«! Gyakorta gondolkodtam az élet kiszámíthatatlanságán, és a szerencsén, ami sűrűn mellém szegődött. Akkor sokan meghaltak, mi csak egy kicsit. " - Szabó Sándor: Országom visszanyertem én… Lába előtt Sztálin Hogyan keveredett a forradalomba Pécsi Sándor, az ország legvidámabb, legbékésebb embere? Aki Lenin elvtársat is úgy alakította A Kreml toronyórájában, hogy időnként alig tudta visszatartani a nevetését. Egyébként úgy hasonlítottak egymásra, mint két tojás, köszönhetően a színész saját készítésű, zseniális maszkjának. Erről volt híres. Földes Gábor tragédiája. A színészeten kívül volt még egy hatalmas szenvedélye: a műgyűjtés. Amikor meghallotta, hogy a Hősök terén ledöntötték a Sztálin-szobrot, azonnal odavágtatott. Lenin magyar mása láthatta lába előtt heverni Sztálint, és nyomban megkaparintotta az egyik kezét. Diadalmasan vitte haza a gyűjteményébe.
(Lusztig Baranya megyei rendőrfőkapitány, majd 1994-98 között az MSZP országgyűlési képviselője, később pedig Lampert Mónika belügyminiszter kabinetirodájának munkatársa volt. ) Zuschlag János hívta Lusztig Pétert. "Szia, Péter. Te Péter, nem akarok megint akadékoskodni, de a múlt héten elég keményre sikerült a rendőrség-ügyészség akciója. Tehát egy pártirodán tartottak házkutatást, majd visszaküldte őket az ügyész Kiskunhalasra, délután öt órára, hogy kaparjanak még össze bizonyítékokat. Semmit nem találtak. " Lusztig Péter rákérdezett, hogy valóban az "MSZP-szervezet pártirodáján" tartottak-e a rendőrök házkutatást Kiskunhalason. Zuschlag János a telefonbeszélgetés szerint azt mondta, hogy az ügyész küldte vissza Kiskunhalasra a rendőröket, és egy rendőr alezredes jött vissza. Zuschlag Lusztignak beszámolt arról, hogy a kollégája hallotta: "az ügyész ordítozott velük telefonon (... ), hogy mi az, hogy nincs semmi". "De nem az a probléma. Földes Gábor | Discography | Discogs. Az ügyész öt órára visszaküldte őket. A rendőrök öt órakor csöngettek az irodavezetőmnél (... ), egy rendőr alezredes jött vissza" - mondta a telefonba Zuschlag, majd hozzátette: "A rendőrök se..., abszolút elmondták, az egész szarság".
Hasonló jellegű zománcképes emléktábla Szigethy Attiláról is van Győrött, ezt azonban sajnos már csak autóból, esőben, a városból hazafelé indulóban láttam, és elcsigázott, a mostaninál egy fővel még kisebb családomat meg se próbáltam rávenni, hogy pillanatra megállva gyorsan lefényképezzem. Éppen eléggé tudták már, hogyan megy ez. Vélhetőleg és ránézésre az is Nagy Sándor József munkája. Említést érdemel még a tulajdonképpen impozáns épület a szűkebb belváros déli részén - ez ma a Bartók Béla Megyei Művelődési Központ, bejárata és hivatalos postacíme a Czuczor Gergely utca felől van, az Árpád úton, ahol a zománckép elhelyezkedik, csak egy technikai bejárat található. Az épületet eredetileg 1935-re fejezték be, városi kultúrháznak emelték, Bálint Mihály győri gyáros kezdeményezésére, s csak a háború utáni években költözött falai közé a győri színház. Felújítására 2000 és 2003 között került sor, ekkor nyerte el például mostani színét, de belül nagyteremmel, több apróbb és kiszolgáló helyiséggel ma is képes lenne teljes értékű modern színházként működni (ahogy ezt alkalmilag nyilván teszi is).
Egy parasztembernek adtuk oda a pénzt - ma embercsempésznek mondanánk -, aki megmutatta, hogy merre van a határ. Kúsztunk-másztunk a sárban, esett az eső, végül találkoztunk két őrrel, akik megkérdezték, hogy mit keresünk itt. Azt feleltem, hogy az Akácfa utcát. Közölték, hogy az nem itt van, de már egy ideje figyelnek minket, hol átmegyünk a határon, hol visszajövünk, döntsük már el, hogy mit akarunk. Oda-vissza mászkáltunk a határon innen és túl. Tulajdonképpen véletlenül maradtunk itt. Valahogy így történt az életem, hogy valahogy megmaradjak.
A Volvo XC90 nyerte el a 2015. Év Autója, valamint a 2015. Év Legjobb Nagyméretű Szabadidőjárműve díjakat az Auto Express idei szavazásán. A Volvo Cars díjnyertes XC90 modelljéből máris csaknem teljesen elfogyott a gyártás első évére tervezett 50 000 darab, hisz a mai napig több mint 44 000 darab autóra érkezett megrendelés. "Ez a díj jól tükrözi azt a határtalan szenvedélyt, amellyel a Volvo Cars új autóit tervezi és építi. Pontosan megértjük ügyfeleik azon igényét, hogy gyönyörű autót vásároljanak, olyan autót, amely a legmodernebb technológiai tartalomnak köszönhetően könnyebbé, egyszerűbbé teszi az életüket, mégpedig felhasználóbarát módon. Szintén tudjuk, hogy olyan hajtásláncokra vágynak, amelyek takarékosak és nagy teljesítményűek; és olyan futóműre, amely kiegyensúlyozott, magával ragadó vezetési élményt biztosít" – mondta Dr. Peter Mertens, a Volvo Car Group kutatásért és fejlesztésért felelős alelnöke a díj átvételekor. "Sokáig vártunk az XC90 érkezésére, ám az autó megérte a várakozást: szenzációs szabadidőjármű! "
Ebben a cikkünkben írtunk róla bővebben. Forrás: Mercedes - Benz Két magyar tagja is van a zsűrinek Az Év Autója-címet minden évben autós szakújságírókból álló zsűri ítéli oda, ebbe a legnagyobb európai piacokról (Németország, Franciaország, Spanyolország, Nagy-Britannia, Olaszország, Spanyolország) több tagot delegálnak, mint a kisebbekről. Idén összesen 58-an szavaznak, Kelet-Európát Lengyelország, Szlovénia, Csehország és Magyarország képviseli. Tőlünk Gajdán Miklós, az Autómagazin főszerkesztője és Csikós Zsolt, a Totalcar rovatvezetője tagja a testületnek. Tavaly a Peugeot 308 nyert, némi meglepetésre két villanyautót, a BMW i3-at és a Tesla Model S-t maga mögé utasítva Forrás: COTY Minden zsűritag 25 pontot oszthat szét a szavazáson úgy, hogy egy-egy autóra maximum 10-et adhat. Olyan típus kerülhet csak fel a listára, amely az előző 12 hónapon belül mutatkozott be, legalább öt európai országban árulják, és már túl van az ötezres eladási darabszámon. A rangos címet egy éven keresztül viselheti minden autó, és komoly marketingértéke van, így az eladásokra és a márka presztízsére is jótékonyan hat.
2015. július. 06. 08:46 Autó Még be sem mutatott modell is lehet jövőre az Év Autója - itt a lista Közzétették azt a negyven modellt, melyek közül a 2016-os márciusi Genfi Autószalonon fog kiderülni a győztes. Akadnak a listán teljesen esélytelennek tűnő egzotikumok, még be sem mutatott újdonságok, és jó néhány tuti befutónak tűnő volumenmodell. 2015. március. 03. 12:15 Demeter Péter Mit tud az év autója? – Volkswagen Passat 2. 0 TDI-teszt Alig pár napja, hogy a Volkswagen Passat mondhatni fölényes magbiztossággal elnyerte az Év Autója címet az idei évre. Éppen most teszteltük. 2015. 02. 15:38 Az új Volkswagen Passat lett az év autója Néhány perccel ezelőtt Genfben kihirdették, melyik modell viselheti egy éven át az Év Autója (Car of the Year) címet. 2014. december. 15. 16:58 Köztük van a jövő év autója A szokásoknak megfelelően, most jelent meg a lista arról a hét autóról, amelyből egy, 2015-ben viselheti az Év Autója (Car of the Year) címet.
Az Év autója díj hátteréről szóló eszmefuttatást követően jöjjön az izgalmasabb dolog, a jóslás: vajon kinyeri a 2015-ös Év autója címet? Ne maradjon le a suvokról és a kisteherautókkal kapcsolatos friss hírekről. A legújabb információkat és érdekességeket, az facebook oldalának a követésével érheti el. Kövessen! A 2015-ös döntőbe hét autó jutott, ezek ABC sorrendben a következők: BMW 2-es Active Tourer, Citroën C4 Cactus, Ford Mondeo, Mercedes-Benz C osztály, Nissan Qashqai II, Renault Twingo és a VW Passat. Az előző évek tapasztalatából ítélve, szinte biztos nem lesz év autója a BMW első-hajtású egyterűje, a Mercedes C osztálya és a végtelenségig finomított Qashqai. Elviekben győztes a tölthető hibrid kivitelben is elérhető új Passat, amely igen magas színvonalú technikát, kiváló kidolgozást és biztonságot mutat fel, amit a konkurenciának igen nehéz lesz felülmúlni. Ellene szól, hogy nem túl fantáziadús, egyen VW külseje van, drága, "pechjére" 2010-ben a Polo, 2013-ban pedig a Golf VII nyert.
Az intézet és a Világautó díj szervezői minden évben elkészítik a Globális Trend Jelentést, amit tavasszal tesznek közzé a New York-i Nemzetközi Autókiállításon. A PRIME Research számos autógyár és autóipari ügyfél megbecsült kutatópartnere. Széles rálátásával, stratégiai jellegű, iránymutató információival és több mint 150 márkát, valamint több mint 10. 000 különböző autótípust felölelő SWOT-analíziseivel az intézet főszereplőnek számít az autóipari médiakutatások területén. Az Autoneum Az Autoneum egy svájci székhelyű globális vállalat, ami több mint 10. 000 munkatársával és világszerte több mint 50 irodájával piacvezetőnek számít az akusztikai és hővezérlő járműrendszerek üzletágában. Autóipari szakismerete és innovatív szellemisége az autógyártók ideális partnerévé avatja a vállalatot. Az Autoneum és a Világautó díj közös célja az innovatív szemléletmód elterjesztése az autóiparban, hogy ezáltal nyerjen formát a jövő mobilitása. A New York-i Nemzetközi Autókiállítás A New York Körzet Autókereskedőinek Szövetsége által szervezett New York-i Autókiállítás mindig az új ötletek, műszaki innovációk, merész tanulmányautók színtere, emellett pedig mintegy 1000 vadonatúj személyautó és haszongépjármű bemutatásának helyszíne.