2 literes kombinált fogyasztást nem tudtuk produkálni, azért az 5. 2 literes átlag is elég jó eredmény. A motor a 300 Nm nyomatékkal gond nélkül és lendületesen mozgatja az 1. 35 tonnás kocsit. Valahogy ez a kisebb dízel harmonikusabban passzolt az egész autó karakteréhez, mint a már korábban próbált Grandland X 2. 0 -s erőműve. Az új erőforrás hengerfeje és a vele egybeöntött szívócső anyaga egyébként már éppúgy könnyű alumínium, mint a forgattyúsházé. A hengerenként négy szelepet két felülfekvő vezértengely működteti, illetve közös nyomócsöves befecskendezés juttatja a gázolajat akár 2000 bar nyomással a nyolcfuratos porlasztókon keresztül az égésterekbe. Az optimalizált kipufogógáz-kezelő rendszert a káros anyagok mennyiségének leszorítása érdekében kompakt egységbe foglalva helyezték el a motorhoz közel, hogy ez a dízelmotor már ne csak könnyű építésű, hanem jól beépíthető legyen a különböző méretű más autókba is. Opel grantland x teszt 3. Kis helyigénye különösen jól jön majd a karosszériatervezőknek. Az Opel Grandland X 1.
A középső érintőkijelző 8 colos képátlóval bír, a klímát pedig a lentebb elhelyezett hagyományos nyomó- és tekerőgombos panel segítségével lehet vezérelni. A Qi vezeték nélküli mobiltöltő 40 ezer forintos-, a stop/go funkciós adaptív tempomat 200 ezer forintos-, a Denon hifi pedig 190 ezer forintos tétel. A panorámatetőért 224 ezer forintot kérnek el, ilyen azonban nem található a tesztautóban. A nem teleszkópos, hanem kitámasztós motorháztető alatt egy 1, 6 literes 4 hengeres turbós benzinmotor található, mely elsősorban 200 lóerős teljesítményéről, illetve 250 Nm-es nyomatékáról ismerszik meg. Opel grantland x teszt price. Ehhez hozzájön még az első villanymotor 110 lóereje és 337 Nm nyomatéka, valamint a hátsó kerekeket hajtó elektromos egység 113 lóereje és 166 Nm nyomatéka. Végeredményképp pedig kereken 300 lóerőt és 520 Nm-t kapunk, amivel pestiesen szólva azért már odébb lehet állni. A 0-100-as gyorsulás alig 6, 1 másodpercig tart, a végsebesség 235 km/h. Alaphelyzetben mindig villannyal megy a Grandland X, és ha kell, akkor villámgyorsan kisegíti a belsőégésű motor.
A belsőépítészet szép, nem túl izgalmas, de letisztult – akárcsak a külső. Az automataváltó választókarja egy az egyben a Peugeot-tól jött, ahogy például a menetmód választó gomb, az ablakemelők és a tükörállító gombok is. A kezelőszervek többsége azonban Opel származású, sok minden ismerős például az Insigniából, amely ugyebár még PSA előtti termék. Így például a remek fogású kormány a rajta lévő gombokkal együtt, a középső érintő-kijelző vagy a klímapanel is. Utóbbinak nagyon örülünk, hiszen oly sok márkánál – élükön épp a Peugeot-val – nem létezik már ez, mert jobbnak látták beintegrálni az egészet az érintőképernyő menüjébe. Rövid teszt: Opel Grandland X 2.0 CDTI Ultimate - AvtoTachki. Ami egy nagy blődség, de ettől még tömegesen csinálják a gyártók. A kormány mögötti műszeregyüttesen az tűnhet fel, hogy baloldalt nem a fordulatszámmérő, hanem az energiamérő mutatója szaladgál fel-alá. Itt megmaradtak az analóg műszerek, nincs digitális kijelző, amelynek változtathatnánk a megjelenését, de nem is ez a lényeg. Az sokkal fontosabb, hogy a hibrid rendszer szépen működik, nem igazán érezhető, mikor mi hajt, pedig folyton megy a variálás, amit tökéletesen nyomon követhetünk a középső képernyő folyamatábráján.
A dízelmotor belül csendes, kint hangos, átlagfogyasztása 6, 5 liter száz kilométerenként. Nem lóg ki a sorból, besimul az emberek hétköznapjába. Pont olyan, mint ahogy az ember egy ilyen látszat SUV-ot elképzel, kicsit lágy, kicsit nőies, de mindent tud, amit elvárunk tőle. Tereptulajdonságokat ne várjunk, persze. Egyszer majdnem engedtem a csábításnak és közel voltam ahhoz, hogy kipróbálja terepen, de a szutykos sár láttán megrémültem én is és az autó is. Szégyen a visszavonulás, de hasznos. A Grandland X SUV-t jó vezetni, magasan ülünk, jól rálátunk a forgalomra, érezni vezetés közben, hogy nem túlsúlyos, élénken reagál a gázadásra. Amiért adnék pénzt - Opel Grandland X HYBRID4 teszt | Autoszektor. kanyarokban jól tapad, futóműve kényelmes, ugyanakkor masszív. Költségek A tesztautónkat az Innovation felszereltségnél gazdagabban felextrázott Ultimate felszereltségben kaptuk, járt hozzá kéttónusú 19 hüvelykes könnyűfém keréktárcsa, LED fényszóró, hátsó LED-es lámpa, a csomagtérajtó láblendítéssel is nyitható, a parkolássegítő két kamerával is elvégzi a munkát, a hifi prémium, van holttérfigyelőnk, érintőképernyős navigációnk és az AGR tanúsítványos vezetőülés ebben a modellben is igen kényelmes.
Az Opel tavaly házasságot kötött a PSA-val, ám még korábban megfogant közös gyermekük – ami nem is egyke lett, hanem kapásból SUV-testvérpár. A kisebbik Crossland X már járt nálunk, ezúttal a nagyobbik Grandland X-en volt a sor, hogy bebizonyítsa: van élet a General Motors-válás után. A Citroen és Peugeot márkát tömörítő PSA-konszern immár háromtagúvá bővült az Opel felvásárlásával. Furán hangzik, de a német gyártó közel 80 év után került újra európai kézbe, hiszen hosszú évtizedek óta az amerikai General Motors által megszabott irányvonalakat követték. Opel Grandland X Teszt. Évek óta pörög a kompakt SUV-szegmens. Fő vetélytársa a VW Tiguan, a Nissan Qashqai, a Ford Kuga és az új Skoda Karoq. Galériához kattintson a képre! Forrás: Ruschel Zoltán Nemrég írtunk az Insigniáról, amely az utolsó "önálló" modellje az Opelnek, ugyanakkor a franciákkal való közösködés régebbre nyúlik vissza. A SUV-őrületből az Opel sem szeretett volna kimaradni, és noha népszerű volt, a korosodó Mokka túl kevés a teljes piacot tekintve.
Elöl nagyon kényelmes ülni a széles határok között állítható AGR-fotelekben Forrás: Ruschel Zoltán A vezetői pozíció könnyen beállítható, viszont a francia donorhoz hasonlóan eléggé bunkerérzetünk van, az övvonal nagyon magasan húzódik, hátra pedig csak a szükséges minimum szintjén látni a lőrésnyi ablakon át. Tologatható vagy állítható háttámlájú hátsó ülést nem kapunk, viszont pohártartós könyöklő, Isofix és teljesen lapos kardánalagút jár az ide ülőknek. Magas a rakodóperem, de jól használható a csomagtér, és van 12 voltos csatlakozó is Forrás: Ruschel Zoltán Leghátul, az 514 literes csomagtérben sincs helyszűke, a felhajtható padló alatt további tárolórekeszek várnak, itt kapott helyet a defektjavító, valamint a feláras hifi mélynyomója is. Az ülések egyetlen kar meghúzásával ledönthetők, ekkor már 1652 literre nő a rakodótér - ezzel a flottásoknál népszerű Astra Sports Tourer szintjén járunk. Cikkünk folytatódik, kérjük, lapozzon!
tudja biztosítani a gyermekeink számára szükséges 27 C-fokos vízhőmérsékletet. Örülünk a sátor mellett található ideiglenes konténer-öltözőknek, amelyek ebben a rendkívül nehéz időben segítséget nyújtanak. Azonban, látjuk, hogy bőven van teendő ezen a területen is, hogy normális módon lehessen öltözni, zuhanyozni, mellékhelyiségeket használni – fejezték ki bizakodásukat. Nagy reménnyel vagyunk a Bitskey Uszodába való minél hamarabbi visszatérést illetően – emeli ki a klub. Mint fogalmaznak – azon munkálkodunk, hogy akár anyagi segítség árán, nemcsak a mi pólós palántáink, de az összes városi egyesület számára ez minél hamarabb megtörténjen. Az Eger Termál Kft. tájékoztatása szerint a Strand sátor helyetti Bitskey üzemeltetés havonta 3 millió forint többletköltséget jelent számukra, amit az Egri Vízilabda Kft. szeretne megfinanszírozni. Információink szerint az uszoda 6 millió forintba, míg a sátor üzemeltetése 3 millió forintba – így inkább kifizetné a klub, csakhogy az uszodában folytatódhasson a munka.
Belépés Regisztráció Főoldal Hírek Fórum Apróhirdetések Cégek, Üzletek, Szolgáltatások Galéria. Ma Nóra, Lili napja van. Egri Vízilabda Klub 33 00 Eger, Petőfi tér Telefon: (36) 414-104 Honlap: Intézmények - Szolgáltatók Időjárás Szavazás Menü Eger Nevezetességek Városházi Ügyintézés Menetrendek Képviselőink Ügyeletben Alapítványok-Egyesületek-Klubok Hírlevél Iratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre! Sport KULTÚRA EGÉSZSÉG Aktuális >> Rádió Banner Hirdetés Fókuszban Este tizenegyig lesz díszkivi... Az ájult úszónőt kimentő edző... A sztrájkbizottság normakont... Majomhimlő: hogyan terjed a v... Karácsony szerint nem biztos,... Környezetünk Meghalt egy stábtag a Nyerő P... Nyilatkozott a fideszes polgá... Rogán Antal új feleségével ve... Megvan a modern kapcsolatok g... A nagytekintélyű SOTE-rektor... Kitekintő Már a milliárdos honvédelmi m... Felelősségre vonják a Viking... Mostantól miniszterelnöki biz... A Tisza-tóba fulladt egy fiat... Hatvan éve nem büntetik a mel... Sport Gyurcsány szerint "Magyarorsz... A klíma a vonaton sem megoldá... Bőkezűen osztogatott a Fidesz... Vannak, de hol a BKK utaskoor... Csaknem egymilliárd forint... Rendőrségi hírek Látszólag az ország legmagasa... Meghalt Andrew Fletcher, a De... Elhunyt Gyarmathy Lívia filmr... Meghalt a gengszterfilmek leg... Meghalt Markó Iván Eger | egri hírek | apróhirdetések | apró | egri cégek | üzletek | események | információk | chat | fórum | Eger online | hírek naprakészen | Társoldalaink: Gyöngyösi hírek | Paksi hírek | Gödöllő | Budaörsi hírek | Veresegyház | II.
Létrehozva: 2013. június 12. | Utoljára frissítve: 2019. április 02. [2013. 05. 29. ] Eger Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatalának Humán Szolgáltatási Irodája az információs önrendelkezési jogról és az információszabadságról szóló 2011. évi CXII törvény 1. melléklete III. Gazdálkodási adatok 3. pontja, valamint a közpénzek felhasználásával, a köztulajdon használatának nyilvánosságával, átláthatóbbá tételével és ellenőrzésének bővítésével kapcsolatos szabályokról szóló, az Egri Sakk Vízilabda Klub részére nyújtott 33. 000. - forintos támogatás kapcsán – az alábbiakat teszi közzé: 1. ) A támogatás kedvezményezettjének neve: Egri Vízilabda Klub, Eger, Frank Tivadar u. 5. 2. ) A támogatás célja: a versenysport támogatására 3. ) A támogatás összege: 33. 000- Ft-, azaz: Harminchárommillió forint 4. ) A támogatási program megvalósítási helye: Eger 5. ) A támogatás nyújtásáról szóló szerződés kelte: 2013. március 28. Dr. Palotai Zsuzsanna irodavezető < Vissza
5. E-mail: Rólunk Stábunk Klub Tao Toborzás Támogatás Támogatóink Média ajánlat Lapozható médiafüzet Adó 1% Adatvédelem Klub adatvédelmi szabályzata Kft. adatvédelmi szabályzata Kövessen minket