Opel Grandland X – kényelmen a hangsúly A Grandland X kabinjában egyértelműen Opeles stílusjegyek lelhetők fel, remek fogású kormány, nagy, távol eső bajuszkapcsolók mögötte, ez Opeles betűtípus az infotainment kijelző, mely egy az egyben a francia termékekből lett átintegrálva. Dízel vagy benzines? Opel Grandland X teszt | Autoszektor. Természetesen tudja az Android Auto és Apple Carplay funkciókat és a házon belüli franciákkal ellentétben itt külön nyomógombos panelre helyezték a klímavezérlőt, ami piros pontot érdemel. Összeségében érvényes az ergonómiára, illetve a gombok elhelyezésére, hogy egyértelmű minden, nem kell külön áthámoznod magad sok-sok menüponton, ha mondjuk a start/stopot keresnéd. Baráti áron kérhetők az extrák, alapáron megkapod a táblafelismerőt, tempomatot és a visszagurulás-gátlót, a tesztautóban helyet kapott panoráma tető, ülés- és kormányfűtés, 360 fokos kamerarendszer egyaránt. A feláras, comb- és deréktámaszos sportülések AGR-tanúsítvánnyal rendelkeznek, anyaguk teljesen rendben van, az üléspozíció nagypapásan magasra került, rálátásod van mindenre.
5 DTH Ultimate, tehát a márka legmagasabb felszereltségű 1. 5-ös dízel SUV-jának az ára alig haladja meg a 10 millió forintot, ami persze nem kevés, de sajnos ma már egyáltalán nem számít vad árnak. Az idő előrehaladtával egyre inkább okos döntésnek bizonyul a PSA házasság, hiszen előnyösek a fejlesztések, miközben a Grandland X-en is látszik, hogy a formaterv, a miliő, kívül-belül megmaradt Opelnek, és ez jó. Normál, észszerű használatra nem is kell több, mint amit ez a most próbált autó kínálni tud számunkra. Opel Grandland X 1. 5 Diesel műszaki adatok Motor: 1499 cm3 Teljesítmény: 130 LE, 300 Nm Végsebesség: 192 km/h Gyorsulás 0-100 km/óra: 10, 9 s Opel Grandland X 1. 5 Diesel fogyasztás: 5, 2 l/100 km Opel Grandland X 1. 5 Diesel ár: 7 835 000 Ft Opel Grandland X 1. Opel grantland x teszt 3. 5 DTH Ultimate tesztautó ára: 10 329 000Ft Opel Grandland X 1. 5 Diesel vélemények Külső: 5 Belső: 4 Ár/érték: 5 Előny/hátrány + Tetszetős forma, kulturált motor, kellemes belső, jó fogyasztás – Apróbb összeszerelési hibák, összkerékhajtás csak a hibridhez van
Az Opel remekül integrálta a központi érintőkijelzőt, amin már a Peugeot szoftvere fut (sajnos ugyanolyan lassan, mint ott). Messze nem olyan különleges a belseje, mint a 3008-asé, ez inkább az Opel Insignia formavilága. Ergonomikus, de váltásnál olykor útban van a kartámasz Forrás: Ruschel Zoltán Szépek a részletek is, bár a bajuszkapcsolók pozíciója némi megszokást igényel. Anyaghasználat és minőség terén sem lehet okunk a panaszra, kellemes felületek vesznek körül, a műszerfal kamu varrása talán nélkülözhető lenne, viszont feltétlen jó pont, hogy van rendes ajtókárpit (hátul is! ). Zörejekről szó sem lehet, menet közben is minden csöndben van. Opel Grandland X 1.5d (2019) – Teszt | Alapjárat. Rendesen elfér benne a család? Helykínálatával sem lesz sok problémánk, kényelmesen el lehet férni elöl és hátul egyaránt. Az AGR minősítésű első üléseket feltétlen érdemes bejelölni az extralistán, valóban kényelmesek és sokrétűen állíthatók, derék- és kihúzható combtámasszal. Itt elektromos, memóriafunkció és fűtés-szellőzés is járt hozzájuk, utóbbinak különösen jó hasznát vesszük, ha a bőrkárpithoz is ragaszkodunk.
Szépen megoldották a regeneratív fékezés és a hagyományos fékrendszer közötti átmenetet is – nem minden hibridben van ez így. Kényelmes a rugózás, jó a hangszigetelés, pontos és kellemes a kormányzás, példás az útfekvés. Az ára viszont nagyon magas. 14, 3 millióról indul a 225 lovas, elsőkerekes, 15, 3 millióról a mi 300 lovas, összkerekes változatunk. Csak viszonyításképpen, a Grandland X belépője 7, 7 millió forint. Tesztautónk esetében ennek a kétszereséről beszélünk, és akkor az még csak az alapár, a vége további 1, 7 millióval odébb van: 17 millió forint. Opel Grandland X Hybrid4 teszt: Két világ közt - ZoldAutok.hu. De akad a nem prémiummárkák között drágább PHEV is, és nem is kell messze menni, a konszerntestvér, Peugeot 3008-asról van szó, ugyanezzel a hajtáslánccal. teszt és fotó: SportVerda CSALÁDI VILLANYAUTÓK TESZT: SKODA ENYAQ ÉS KIA EV6 - A dél-koreai és a cseh márka is komoly versenyzőkkel szállt a ringbe a villanyautók ligájában. És nem holmi csöppségekkel, hanem családi kocsikkal, amelyekkel még hosszabb utazást is lehet vállalni – bár nem mindegy, mekkorát Tovább> DIZÁJNTERMÉK TESZT: OPEL MOKKA 1.
Onnan tudod, hogy megváltozott a világ, hogy egy hónapon belül két zöldrendszámos Opel tesztautó is be van vésve a naptáradba. Márpedig most nálam pontosan ez történik, és ugyanolyan értetlenül állok a jelenség előtt, mint akik tágra nyitott szemekkel követték az Opel jelenlegi legnagyobb SUV-ját, miközben hangtalanul elsuhantam mellettük. És hát valóban kellemes jelenség lett, opelesen harmónikus a formaterv, annak pedig különösen örültem, hogy a vörös marketingszínével járt nálam. No, meg fekete motorháztetővel. Mindig hangoztatom, hogy az elektromos világ beköszöntével reneszánszát éli az autóipar sajátos retrója, és némi múltidéző menőség az Opel első plug-in hibridjébe is szorult. Opel grantland x teszt 2021. Noha úgy látszik, hogy a német mérnökök inkább a Need For Speed Undergrounddal játszottak túl sokat, ahol a 2000-es évek elején nagyban hódítottak a szénszálas motorháztetők. Csak amíg a versenypályákon valóban súlyos másodperceket jelentett a könnyítés, addig a rizsrakétákon inkább a pénzköltés egy újabb felesleges formáját testesítette meg.
028 mbar / rel. vl. Opel grantland x teszt . = 55% / kilométer -számláló állapota: 3. 888 km Gyorsulás 0-100 km: Ötvenes évek 402 méterre a várostól: 16, 7 év ( 138 km / h) Üzemanyag -fogyasztás a szabványos rendszer szerint: 5, 3 l / 100 km Fékút 100 km / h sebességnél: 35, 5m AM táblázat: 40m Zaj 90 km / h sebességnél, 6. fokozatban 59dB оценка A Grandland X a Peugeot 3008 nagyszerű német értelmezése - és mégis úgy néz ki, mint egy Opel. Dicsérünk és szemrehányást teszünk ár motor kényelem sok hely analóg mérők aktív tempomat
Igen, ezt úgy kell érteni, hogy ugyanez a hajtáslánc Peugeot-kban és DS-ekben is dolgozik. És persze Citroenekben is, de ott a gyengébb, 225 lovas, elsőkerekes változatát használják – ugyanezzel egyébként rendelhető a Grandland X is. Abban csak elől van villanymotor, a miénkben pedig hátul is. Az első 110, a hátsó 113 lovas, és ott van még a benzines egység, ami szintén nem gyenge: kereken 200 lóerőt tud az 1, 6-os turbómotor. Szembetűnő, hogy ha ezeket a számokat összeadjuk, akkor már a 400-on is túl vagyunk, de itt nem így kell számolni a rendszerteljesítményt, hanem egy bonyolultabb képlet alapján. Abból szokás szerint jóval kevesebb, kereken 300 lóerő jön ki, a rendszernyomaték pedig 520 Nm-re adódik, de valahogy nincs hiányérzetem. Mert ez a Grandland X bizony megy, mint az állat! Biztonsággal vállalhatunk olyan előzéseket, amelyek egy átlagos autóval tragédiába torkollnának. De nem csak erre jó ez a különleges hajtáslánc. Hanem arra is, hogy szerény fogyasztással közlekedjünk. Extrém alacsony számokat persze csak akkor tud, ha sokat töltjük, de hát nincs ezen mit csodálkozni.
Új rajzfilmsorozat indul a youtube csatornáján, Borka és a varázsruca címmel. Ismerjétek meg Borka történeteit, családját, s titokzatos varázsruháját. A sorozatból már öt rész elkészült, s hamarosan folytatódnak a történetek. A film íróját, rendezőjét kérdeztük Borkáról és a varázsruháról. "A mese a családról szól, mert a családnál szerintem egyelőre nem találtak ki jobb formációt. " Gurmai Beáta, jogászként, dokumentumfilmesként, négy gyerekes anyaként vágott bele Borka történetébe. Mi indított el arra, hogy megírjad a mesét? Kicsit népmeseien indult, jött egy ötlet, aztán egy lehetőség egy forgatókönyv megírására. Próba, szerencse alapon – belevágtam. Mára már az 5. epizód is elkészült, és úgy néz ki, hogy jövőre a Média Mecenatúra Dargay- pályázatának támogatásával kész lesz egy igazi rajzfilmsorozat. Az útelágazásnál sokszor a rossz utat választottam, le kellett kaszabolni pár sárkány fejét, kerek esztendőt szolgálni …. És ha az esztendő három nap, akkor a szolgálat már lassan tizenöt napja tart.
Szerintem fontos, hogy a régi tárgyakat megőrizzük, a fényképeket néha elővegyük, a történeteket tovább meséljük, és új történetek is szülessenek, mert ezek a történetek és tárgyak összekötnek és gazdagítanak bennünket. Ez a családi legendáriumunk" – meséli a történet főhőse, Borka, akinek varázsruháját az ükmamája hímezte. Ez a ruha a családban anyáról lányra száll, épp úgy, ahogy a családnév apáról gyerekre. A varázsruha segít Borkának és a róla olvasó gyerekeknek eligazodni a család ágas-bogas fájának rejtelmeiben. A világon mindenkinek van varázsruhája – itt a lehetőség, hogy belebújjunk, és a gyerekeinkkel összebújva tovább meséljük saját történeteinket!
A ruha azt jelképezi, hogy a család egy erős szövet, amelyre folyton új minták kerülnek, néha laza fércelőöltésekkel, néha gyönyörű díszítő öltésekkel. Van, amikor elszakad, de össze lehet varrni, és az sem baj, ha a varrás meglátszik. A jó hír az, hogy ha playstation-e nem is, de varázsruhája a világon mindenkinek van. Neked is! Nekem is. Érdekesség, hogy a mi családunkban is van egy ilyen varázsruha, amely anyáról, lányra száll. Anyai nagynéném az 1930-as években maga tervezte és hímezte. Minden négyzetcentije ki van hímezve újragondolt kalocsai mintákkal, a fekete szöveten fáradt pasztellszínek. Csodaszép. – Borka meséi egyfajta családterápiáként is működnek, ahogy a rajzfilmekben látjuk, hogy mindig egy-egy helyzetre, problémára fűzöd fel a meséket, s a megoldást a kislány a múltban találja meg… ez tudatos volt? Minden részben két múltbeli emlékjelenetet nézhet meg Borka, melyek kiegészítik egymást, így segítve Borkát a saját megoldása megtalálásában. Például a Meghalt a dédi című részben az egyik emlékjelenetben a faültetés gesztusát lesheti el Borka, a másikban egy másik kapaszkodót talál, a régi album nézegetését.
Mikor párunkkal veszekedünk sokszor már a végső fázisban találjuk magunkat, amikor már nagyobb hangsúlyt fektetünk egy-egy problémára. Ilyenkor felerősödik a hangunk, érvényt akarunk szerezni igazunknak, s már nem tudunk higgadtan fogalmazni. Ne a gyerek előtt! Vagy mégis? Amikor azt gondolnánk, hogy a gyerekek nem is tudnak egy-egy problémánkról, akkor nagyon is tévedünk. A gyerekek nagyon érzékeny "műszerek", egy-egy hanghordozásból, nézésből, testbeszédből hamarább érzékelik a problémákat, mint ahogy mi gondolnánk. Gyakran a konfliktus elhallgatása okoz bizalmatlanságot a gyerekben. Párkapcsolati pszichológusok sokszor javasolják, hogy igen fontos, hogy a gyerekek megéljék, hogy a szüleik veszekednek. Hiszen fontos, hogy ők is megéljék, lássák, hogy a szüleik is hibázhatnak, nekik is vannak problémáik. Természetesen a veszekedés milyenségére érdemes nagyobb hangsúlyt fektetni, ha tudunk. Egy állandóan "forrongó üstben" élő gyerekre nagyon rossz hatással van, ha a szülei folyton csak "marják" egymást.