Elérhetőség Budapest, 1154. Szentmihályi út 90. Az M3 autópálya Újpalotai kijáratánál. E-mail: Facebook: m3autopark Youtube: m3autoparkvideo Telefonszámok Autófelvásárlás: 0670-338-7448 Autó értékesítés: 0670-338-7450 Hitelügyintézés: 0670-366-1345 Nyitvatartási idő Hétfő - Péntek: 9-18 óra között Szombat - Vasárnap: 9-12 óra között Vissza a listához Eladva Használtautó adatlap Ár: Alváztípus: Ferdehátú Ajtók száma: 5 Szín: Szürke Kilóméteróra: 104 545 Km Évjárat: 1999 Állapot: Normál Műszaki vizsga: 2021. 01. Lada 2110 eladó. 1972 Benzin 1300 ccm autó eladó. ★ elado-autok.com. 21 Sebességváltó: manuális váltó Teljesítmény: 77 LE Hengerűrtartalom: 1 499 cm³ Üzemanyag: Benzin Meghajtás: Elsőkerék Klíma: klíma nélkül Leírás Lada 2110-es 1. 5-ös benzines 77lóerős motorral. Kultúrált, szép tiszta, szakadás és kopásmentes utastérrel. Összes gyári kulccsal, külső esztétikai hibákkal.
Eladó új és használt LADA 110 - Használtautó For sale Autó, Motor - Apróhirdetés - Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Megértését és türelmét köszönjük! Lada 2110 eladó ingatlan. Benzin, 2001/1, 1 499 cm³, 57 kW, 77 LE, 72 533 km? km-re 2TD Kérjük hivatkozzon az alábbi alkatrész azonosítóra: 10309066 PEUGEOT BOXER 02-06 Légszűrőház 2. 8HDI PEUGEOT BOXER 02-06 Légszűrőház 2. 8HDI Kérjük hivatkozzon az alábbi alkatrész azonosítóra: 10261023 OPEL FRONTERA B 98-04 Féltengely jobb első 2. 2TD 3 éve hirdető 2020. 14:06 ▪ Autó ▪ Somogy OPEL FRONTERA B 98-04 Féltengely jobb első 2. 2TD Kérjük hivatkozzon az alábbi alkatrész azonosítóra: 10309067 PEUGEOT BOXER 02-06 Szervóolaj tartály 3 éve hirdető 2020.
14:05 ▪ Autó ▪ Somogy PEUGEOT BOXER 02-06 Szervóolaj tartály Kérjük hivatkozzon az alábbi alkatrész azonosítóra: 10261025 PEUGEOT BOXER 02-06 Klíma cső 2. 8HDI 3 éve hirdető 2020. 14:04 ▪ Autó ▪ Somogy PEUGEOT BOXER 02-06 Klíma cső 2. 8HDI Kérjük hivatkozzon az alábbi alkatrész azonosítóra: 10261068 5 OPEL FRONTERA B 98-04 Motor, 2. 2d 230. 000 Ft OPEL FRONTERA B 98-04 Motor, 2. 2d Komplett motor generátor nélkül, generátor tartó bak törött, karter törött! Lada 2110 eladó de. Képen látható állapotban! Szallitàsàrol... PEUGEOT BOXER 02-06 Szervó cső 2. Manuális sebességváltók minőségi javítás, felújítás rövid határidővel, 6 hónap garanciával Differenciálművek, Osztóművek javítása, felújítása rövid határidővel, 6 hónap garanciával. LADA 110 (21103) KIEMELT ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY CENTRÁLZÁR PÓTKERÉK RÁDIÓ USB VONÓHOROG AZONNAL ELVIHETŐ Benzin, 2004/12, 1 499 cm³, 69 kW, 94 LE, 91 100 km? km-re Benzin, 2003/11, 1 499 cm³, 69 kW, 94 LE, 121 791 km? km-re Benzin, 2001/1, 1 499 cm³, 57 kW, 77 LE, 72 533 km? km-re LADA 110 (21103) FŰTHETŐ SZÉLVÉDŐ FŰTHETŐ TÜKÖR PÓTKERÉK VONÓHOROG KEVESET FUTOTT MAGYARORSZÁGON ÚJONNAN ÜZEMBE HELYEZETT Benzin, 2004/11, 1 499 cm³, 69 kW, 94 LE, 165 368 km?
November 7-én volt 60 éve, hogy Budapesten forgalomba állt az első csuklós busz, amit a Fővárosi Autóbuszüzem mérnökei és dolgozói készítettek. A történelmi jelentőségű esemény kapcsán több helyen is olvasható, hogy az ilyen módon megnövelt kapacitású jármű magyar találmánynak számít, és országunkból indult el szerte a világba. A második világháború után nemcsak a gazdaság élénkülése vált egyre lendületesebbé, de növekedett a lakosságszám is, hatalmas mértékben fejlődtek az elővárosok, új iparnegyedek és új városrészek épültek, és egyre több ember szeretett volna egyik pontból a másikba eljutni. Modern szóló és csuklós buszok állhatnak forgalomba 2023-ban. A tömegközlekedési eszközökön a nagyfokú utasszám-növekedés túlzott mértékű zsúfoltságot eredményezett, ezzel szinkronban az utasok türelme kezdett egyre erőteljesebben fogyatkozni. A probléma nagy kihívás elé állította a közlekedési cégeket. A helyzetet súlyosbította, hogy a világháborúban számos villamos erőmű rongálódott meg Magyarországon, felújításuk nem volt halasztható tovább, így a villamosok nagy része leállt.
Kaiser egy ideig még a kormánynál is kampányolt, hogy az egész országra elterjeszthessék a távolsági csuklós buszokat, erre azonban nem kapott támogatást. Az utolsó amerikai csuklóst 1951-ben selejtezték, és a következő évben már Európában folytatódik a fejlesztés, 1952-ben a Kässbohrer Setra és a MAN épített csuklós buszt. Ezt tökéletesítette tovább a Henschel cég, a világon elsőként, a moduláris felépítésű HS 160 USL típusú járművüket 1957-ben mutatták be. A 16, 5 méter hosszú, 160 lóerős csuklós busz akkoriban csúcstechnikának számított, vezetni se volt nehezebb, mint egy szóló változatot, azonban nagyon drága volt, így 2300 darab elkészítése után a típus gyártása 1963-ban megszűnt. Csuklós Busz Férőhely – Ocean Geo. Az USA-ban építették az első csuklós buszt A Henschel 160 USL-G Luxemburgban Magyarországon a FAÜ-csuklósok 1975-ig közlekedtek, azután helyüket lassan átvették az Ikarus újabb fejlesztésű csuklós buszai. A csuklós busz ugyan nem magyar találmány, de a magyar mérnökök fejlesztéseit világszerte ismerik és elismerik a szakmabeliek.
Korszerű, környezetbarát autóbuszokkal újulhat meg a fővárosi járműpark 2023-ban annak köszönhetően, hogy a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) közbeszerzési eljárásokat indított a közforgalmú buszjáratok üzemeltetésére. A BKK-nak az MTI-hez pénteken eljuttatott közleményében azt írták, hogy eredményes közbeszerzési eljárások esetén az új megállapodások a meglévő, de lejáró szerződéseket váltják ki. Az új járművek a kor elvárásainak megfelelő szolgáltatásaikkal fokozhatják a Budapesten utazók komfortérzetét. Modern szóló és csuklós buszok állhatnak forgalomba 2023-ban – jegyezték meg. A közbeszerzési eljárásokat a 2013-ban forgalomba állt 75 szóló és 75 csuklós busz 2023-ban lejáró szolgáltatási szerződéseinek pótlására indították. Az új szerződések a tervek szerint tíz évre szólnak, és további két évvel meghosszabbíthatók. Ezek – a korábbiakhoz hasonlóan – ugyancsak 150 új busz (75 szóló, valamint 75 csuklós) forgalomba állításával végzett szolgáltatást foglalnak magukban. Az előreláthatólag 2023 tavaszán forgalomba álló új buszoknak köszönhetően javul a fővárosi közösségi közlekedés színvonala – írták.
Hozzátették: elvárás a járművekkel szemben, hogy megfeleljenek a környezetvédelmi szempontoknak, emellett olyan tulajdonságokkal és felszereltséggel rendelkezzenek – tágas férőhely, légkondicionálás, akadálymentesség, fedélzeti kamerák, korszerű utastájékoztatási rendszer –, amelyek növelik az utasok komfortérzetét. A BKK kiemelte, hogy a fővárosi járműflotta folyamatosan fejlődik. (Kiemelt kép: BKK-BKV telephely 2021. 06. 01. Fotó: Merész Márton)
Nem történt sem a korábbi városvezetők, sem az országgyűlési képviselő részéről jelentős erőfeszítés arra, hogy méltóbb módon utazhassanak a szombathelyiek a település életében fontos helyi járatokon" – mondta lapunknak Németh Ákos, klímapolitikáért és fenntartható fejlődésért felelős tanácsnok, aki emlékeztetett: az elmúlt tíz évben vált a megyeszékhely buszállományának technikai állapota csaknem elfogadhatatlanná. "Az új városvezetés a korábbi ígéretéhez híven elkötelezett a szombathelyiek életminőségének jobbá tétele mellett, melynek egyik fő eleme a tisztább levegő biztosítása. " Horváth Soma, városüzemeltetésért is felelős alpolgármester kérdésünkre válaszolva emlékeztetett: legutóbb 2011. decemberben érkezett helyi használatra 7 darab CREDO BN 12 típusú szóló kivitelű autóbusz. "Nagyon beszédesek a számadatok is: a legidősebb csuklós autóbuszunk 31 éves, a csuklós állomány átlagéletkora pedig 23, 1 év. Ezekből az adatokból is látszik, hogy mekkora lemaradást kell rövid idő alatt pótolni; érdemes azt is figyelembe venni, hogy a gazdasági válság előtt könnyebben sor kerülhetett volna a mulasztás jóvátételére.
A gyakori ki- és beszálláshoz több nagyméretű ajtóra van szükség. A gyors utascsere miatt követelmény az alacsony padlómagasság. Az utastér fűtésigénye gyenge. A gyorsulás igénye magas, de nagy végsebességre nincs szüksége. A kisbusz személyszállítás céljára készült felsővezetékhez nem kötött gépkocsi. A kisbusz alkalmazása ott célszerű, ahol az utasok száma alacsony vagy ahová nagyobb autóbusz nem mehet be. A csuklós autóbusz két része csuklóval van összekötve. A férőhely meghaladja a 100-at. Az utastér fűtésigénye közepes. Az autóbusz műszaki paraméterei Csuklós autóbusz Kisbusz Távolsági autóbusz Trolibusz