/ Fotó: Zsolnai Péter Hollandia-Magyarország női vizilabda világbajnoki elődöntő / Fotó: Zsolnai Péter vizilabda Világbajnokság
Küzdelmes meccsen 13–12-re legyőzte a 2018-ban Európa-bajnoki címet nyert Hollandiát a magyar női vízilabda-válogatott, amely ezzel bejutott a hazai rendezésű világbajnokság döntőjébe! Keszthelyi-Nagy Ritáék szombaton este a háromszoros címvédő Egyesült Államokkal mérkőznek az aranyért. Jöjjön a hetedik! – ezzel az egy kívánsággal vágtunk neki a Hollandia elleni világbajnoki elődöntőnek. Történetesen a két csapat legutóbbi hat összecsapását kivétel nélkül a magyar női vízilabda-válogatott nyerte. Hátrányból fordítva Hollandia a női vízilabdatorna bronzérmese | hirado.hu. Még 2019 nyarán, a világliga-sorozat negyeddöntőjében volt arra példa utoljára, hogy a hollandok bizonyuljanak jobbnak, azóta pedig akadt olyan meccs is, amelyen öt góllal sikerült kiütnünk őket. Előzetesen a budapesti vb-elődöntőben is a mieink tűntek esélyesebbnek – és ezt nem csak a szívünk, no meg a több mint 5000 magyar szurkoló jelenléte mondatta velünk –, még akkor is, ha Hollandia meglepően simán, 12–7-re verte a negyeddöntőben a görögöket. A slusszpoén az egészben, hogy Evangelosz Dudeszisz személyében épp egy görög szövetségi kapitánnyal a kispadon.
A személyautók téli díjkedvezményének megszüntetését az indokolja, hogy a téli és nyári forgalom mértéke lényegesen kiegyenlítettebbé vált, és a téli üzemeltetés jórészt forgalomtól független költségei (pl. : hóeltakarítás, síkosságmentesítés) magasabbak, mint a nyári üzemeltetésé. A díjváltozás felszámolja a szakmailag indokolatlan aránytalanságot a tehergépjárművek (D2 D3) havi és heti matricáinak áraiban. (Az előzetes becslés szerint e korrekció 2011 ben mindössze 15 millió forintos hatással jár. ) Autópálya matrica árak 2011 Díj- kat. éves havi heti 4 napos 1 napos díj [Ft] emelés D1 40 000 7, 5% 4 500 7, 1% 2 750 7, 8% 1 650 7, 8%-41% – D2 115 000 8, 0% 13 000 3, 2% 7 750 17, 4% 3 000 8, 7% D3 172 000 8, 2% 19 000 5, 6% 11 750 15, 2% D4 215 000 8, 6% 24 000 6, 7% 14 750 11, 7% A 15 napon belül befizetett pótdíjak esetén az újra alkalmazott ötszörös szorzóval díjkategóriánként 2, 1 10, 1 százalékos csökkenés, míg 15 napon túli befizetésnél az eredeti 25 szörös szorzóval 7, 8 17, 4 százalékos növekedés következik be.
Autópálya matrica árak 2011: drágább az autópálya matrica díja 2011-ben. 2011-től átlagosan 8, 7 százalékkal emelkednek az úthasználati díjak. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közleménye szerint a drágulás oka elsősorban a forint euróval szembeni árfolyamának változása. A személygépkocsik 4 napos e-matricája egész évben azonos áron kapható. A pótdíjak 15 napon belüli befizetés esetén 2-10 százalékkal csökkennek. Az autópálya-matricák díjemelésének elsődleges oka az euró/forint árfolyam változása. Az uniós szabályozás a matricák árait a közösségi valutában határozza meg, a változással ehhez igazodnak a forintban megszabott árak. Az árfolyamok alakulása miatt jelenleg is gyakorlatilag a 2006. január 1 jén megállapított díjak érvényesek. Időközben egyedül 2007-ben történt 1 százalékon belüli módosítás a bruttó értékben az ÁFA változása miatt. A díjstruktúra egyetlen lényegi változása, hogy a D1 4 napos matrica szezonon kívüli kedvezményes ára megszűnik. Így az felzárkózik az idei nyárihoz képest 7, 8 százalékkal arányosan emelt szinthez, ami szezonon kívül 41 százalékos díjemelést jelent.
Tavaly több mint 2, 3 millió darab éves – országos vagy megyei – e-matricát vásároltak az autósok. Az összes értékesített matrica közel 90 százaléka a legelterjedtebb D1 kategóriában talált gazdára. A 2018-ra megváltott matricák azonban már csak pár napig, 2019. január 31-ig érvényesek. Mennyibe kerülnek a 2019-re érvényes e-matricák? Folyamatosan nő Magyarország közúti lefedettsége, és az autópálya-hálózat kiterjedtsége is nagyobb, mint számos környező országban. Ennek ellenére az országos éves matrica ára 2012 óta változatlan. De a megyei matricák ára sem változott a 2015-ös bevezetésük óta. Így ugyanazért a pénzért egyre több gyorsforgalmi útszakaszt vehetnek igénybe a közlekedők. Díjkategória Országos Megyei D1 (motorkerékpár, személyautó és annak pótkocsija) 42. 980, - Ft. 5. 000, - Ft. D2 (olyan gépkocsi, amely nem tartozik egyéb díjkategóriába sem) 10. 000, - Ft. B2 (autóbusz) 199. 975, - Ft. 20. 000, - Ft. U (a D2 és B2 díjkategóriába tartozó járművek által vontatott pótkocsi) Hol lehet éves e-matricát vásárolni?
A nagycsaládosok részleges díjmentességre jogosultak, kedvezményes e-matrica vásárláshoz azonban nekik is minden év január 31-ig be kell jelenteniük a közlekedési igazgatósági hatóság nyilvántartásába az általuk üzemben tartott gépjárművet. Január elsejétől könnyebbség, hogy a D2 vagy B2 díjkategóriájú jármű forgalmi rendszámára is vásárolhatnak U (utánfutó) díjkategóriájú e-matricát az autósok, így az érvényességi idő végéig bármilyen forgalmi rendszámú vontatmánnyal közlekedhetnek.
A rendszer a differenciált változtatással a kiszabott pótdíjak mielőbbi befizetésére ösztönöz. Autópálya pótdíjak 2011 Pótdíjak 15 napon belül 13 750 38 750 58 750 73 750 15 napon túl 68 750 193 750 293 750 368 750 csökkenés/emelés -10, 1%/+7, 8% -2, 1%/+17, 4% -4, 0%/+15, 2% -6, 9%/+11, 7% A 2011-re becsülhető nettó díj- és pótdíjbevétel a várható keresletekből kiindulva mintegy 47, 3 milliárd forint lehet. Ez az érték a várható idei bevételt mintegy 4 milliárd forinttal, 11 százalékkal haladja meg. Az Útpénztárba befolyó összegeket a szaktárca az országos közúthálózat működtetésére, karbantartására, az útállapotok megőrzésére fordítja. Busz kategória besorolás A busz tulajdonosok számára jó hír, hogy számukra bizonyos kategória besorolás kedvezmények kerültek érvénybe. A 7, 5 - 12 tonna össztömegű autóbuszt D2 kategóriába sorolták, és a 12 tonna feletti autóbuszoknak is elegendő a D3 autópálya matricát megvásárolniuk. Ez a kedvezmény nyilvánvalóan hozzájárul ahhoz, hogy a helyközi közösségi közlekedés tarifái nem változnak.