A Volvo XC90 teszt megjelenését a Volvo Galéria Budapest támogatta! Köszönjük továbbá a technikai segítséget Demencze Ilonának.
volvo, v8, xc90 10 2011. szeptember 10., 04:38 Volvót az asszonynak! Kicsit úgy voltam az első találkozással, mint Winkler a Defenderrel: befordulok, meglátom, ennyi. Engem azonban készületlenül ért a látvány, így az első sokkot követően inkább visszamentem, majd befordultam újra, megláttam, ennyi. Majd megint visszamentem. xc90, volvo, teszt 1 2003. április 7., 10:07 Totalcar 27. adás, 2003. március 8. - Toyota Land Cruiser vs. Volvo XC90 1. rész Toyota Land Cruiser vs. 1, cruiser, land, resz, tc27, toyota, volvo, vs, xc90 0 2003. március 8., 00:00
A Volvo XC90 városi terepjáróját teszteltük. További információt a novemberi lapszámban találhatjátok, valamint kövessétek Youtube csatornánkat, mert hamarosan ott is elérhető lesz a tesztről készült videó.
A 6 fokozatú automata ugyanis bár finoman, de iszonyatosan lassan kapcsol. Lehet kapcsolni kézzel is, de úgy sem egy Fittipaldi. Az első XC90-hez inkább a higgadt vonulás passzol, az érzés amúgy is olyan benne, mintha egy tankkal vonulnánk. A D5 fogyasztása is ehhez illő, nem szerény. Városi és rövid távú használattal a Haldex rendszerű összkerekes, alapból elöl hajtó gázolajos étvágya nemigen tud 10 liter alá menni. Autópályán is azt közelítő lesz, ha kihasználjuk erejét, országúton persze jóval kedvezőbb értékekkel is lehet vele vonulni, ugyanakkor a gyári vegyes érték is 9 l/100 km. Konkrétan ez az autó tűnt fel a Spy című filmben, de az előző tulaj elmondása szerint Brad Pitt is utazott benne (Forrás:) Ami pozitívum: biztonságban képes elvinni hét embert, miközben mögöttük is marad még kisautónyi csomagtér, a 2 tonnás autóra azonos tömegű utánfutót is köthetünk. Érdekesség, hogy már a most is látható vonóhoroggal szerepelt ez az autó a hazánkban forgatott Spy című filmben, tehát egy filmsztárhoz van szerencsénk.
Önsúlya is tekintélyes, több mint 2 tonna. Utastere sok más mellett már 6 légzsákkal védett, ennek megfelelően 5 Euro NCAP csillagos biztonságot adó. A hétüléses kivitel ráadásul a harmadik sorban is egészen tisztességes helyeket ad, igaz, oda bemászni azért tornamutatvány. A középső sor középső széke itt beépített gyereküléses (pontosabban magasítós), külön tologatható, s mivel az első ülések közötti tárolószekrény kivehető, a gyereküléses középső rész oda is tolható, hogy csemeténk a lehető legközelebb legyen hozzánk. Nagyok az ajtózsebek, típushiba a zárúszók körüli műanyagkarika lehullása, amit már itt is pótolni kellett, de legalább megtörtént A hatlemezes CD-tárból a hátsó utasok fülhallgatóval külön muzsikát hallgathatnak, légbeömlőt és pohártartót is kapnak A hajtáslánc is egész tisztességes, a 2, 4 literes dízel 185 lóerejével és 400 Nm nyomatékával 11, 5 másodperc alatt képes 100-ra mozdítani az autót, igaz, nem épp a sportosság az, amit kapunk, hiába sugallja ezt a felszereltségnév.
A benzines lágyhibrid és PHEV változat mellett ugyanis dízelből is készült Mild Hybrid változat. Érdekesség, hogy ez is, csakúgy mint a 250 lovas benzines a B5 jelölést kapta, és ugyan nincs tisztán elektromos mód, egy aprócska elem a műszerfalon azért jelzi, ha dolgozik a rendszer. Elvileg ezek a konstrukciók 14%-kal alacsonyabb fogyasztást tesznek lehetővé, a gyári átlag 5, 6 liter, részemről nagyobb odafigyelésnél inkább 6, 5 körül volt, használva az ECO üzemet is. Persze azért a Dynamic-ot sem hagyhattam ki, de hiába a 480 Nm-nyi nyomaték és a 7, 5 másodperces 0-100, valahogy ez 2 tonnás monstrum nem erre termett, nem ezt igényli. Eleve a 8 sebességes Geartronic sem igazán szeret kapkodva váltani, a kétliteres, 235 lóerős, négyhengeres dízel meg kicsit morgolódóssá válik, ha nagyon odalépünk neki. Inkább a vonulós, autópályán kényelmesen suhanós vezetési módot preferálja, azt viszont nagyon, a kanyarban is komfortos, finom és elegáns, soklengőkaros hátsó futóművével együtt. És amúgy ha már suhanunk, ne feledkezzünk meg még egy dologról: ezek már olyan Volvók, melyeknek a végsebességét 180 km/órára korlátozták.
Twix házilag Mi kerüljön a falra? - Ezermester 2010/6 20 látványos hálószobai falburkolat fábol Pálinkafőzés házilag Hamburger házilag Festhető vlies tapéta A vlies tapéta szakember segítsége nélkül is könnyen felragasztható a falra. Ennél a fajtánál elegendő csak a falat bekenni a tapétaragasztóval, a tapétát szárazon is felvihetjük a tapétázandó felületre. Körülbelül tíz alkalommal átfesthető, nehezen gyűrődő tapéta, mivel rostszálakból készül. Légáteresztő képessége jó, így minden helyiségbe javasolható, ahol tapétázni szokás a falat. Falburkolat ötletek házilag fából. Selyemtapéta Előnye, hogy felülete vizes ruhával törölhető, emellett portaszító anyagot tartalmaz. Nagy mintaválasztékban kapható, hosszú élettartamú termék. Öntapadó tapéták E műanyag felületű tapéták hátoldala ragasztóval van ellátva, így egyszerűen felrakható. Anyagából adódóan vizes helyiségekbe is ajánlható, például csempékre, de régi bútorok felújítására is alkalmas, nedvesen is tisztítható. Nagy szín-, és mintaváltozatban kaphatók, akár a régi hűtőszekrényt is újjávarázsolhatjuk vele.
A hagyományos termékek kedvelőinek ajánlható, olcsó, semmi extrát nem nyújtó, de a célnak megfelelő tapétafajta. Fűrészporos tapéta Ezeket akár 4-6 alkalommal is át lehet festeni. Mennyezettapétázásra különösen ajánlott. Sokféle fűrészpor-változattal, szemcsemérettel kapható. Falburkolat ötletek házilag pálinkával. Natúr színében egyszerű látványt nyújt, de színes festékkel átfestve jól mutatnak rajta a fűrészpor adta kiemelkedő mintázatok. Használt digitális zongora
Nekünk csak ki kell választanunk a mintát, a Wallplex pedig valóra váltja álmaink konyhapanelét!