Részletek Megjelent: 2020. február 28. Kerek évfordulót ünnepelne a Genfi Autószalon: úgy volt, hogy idén rendezik a 90. svájci autós seregszemlét. Most már tudjuk, hogy a koronavírus terjedésének megakadályozása érdekében elmarad a svájci seregszemle. Három nappal a kapunyitás előtt ez hatalmas érvágás az autógyártóknak, akik közül persze sokan már előre leleplezték az újdonságukat, amelyet a nagyközönség először Svájcban láthatott volna, de legalább ennyien a határvárosban tervezték megtartani a premiert. Hogy ki mit tesz a betervezett leleplezésekkel, az egyelőre a jövő zenéje, de mi megmutatjuk, hogy mire lehetett volna számítani a 90. Genfi Autószalonon. A sort a nagy hiányzókkal kezdjük, akik úgy tűnik, jó lóra fogadtak (igaz, ebben nem a koronavírus játszott közre): sem a Citroën, sem a Peugeot nem vesz részt a kiállításon, Opeleket legfeljebb a parkolóban találhatunk majd. Mégis képviselteti magát a PSA konszern a Palexpo területén: önálló standot kap a DS Automobiles. A Ford is távol marad a rendezvényről, a világmodelles korszakát élő gyártó más helyszíneken mutatja be termékpalettáját.
2020. 31. 07:59 Az októberi Párizsi Autószalon is elmarad A koronavírus-világjárvány miatt 2020-ban nem rendezik meg a rangos európai rendezvényt. 2020. 09:21 Idén nem lesz Detroiti Autószalon, kórházat alakítanak ki a helyszínén A globális koronavírus-járvány miatt egy újabb autóipari szakkiállítás marad el 2020-ban. 2020. 19. 09:21 Itt a teljesen új Kia Sorento, hibrid és dízel változatban, 7 üléssel is A dél-koreai gyártó eredetileg a koronavírus miatt elmaradt Genfi Autószalonon leplezte volna le új divatterepjáróját, mely végül most debütált teljes pompájában. 2020. 11. 08:31 A koronavírus miatt áprilisban nem lesz New York-i Autószalon A nagyszabású rendezvényt elvileg 2020-ban is megtartják, de az eredetileg tervezettnél több mint 4 hónappal később. 2020. 06. 06:41 Megérkezett a legújabb Koenigsegg hiperautó, aminél már nem lesz gyorsabb A svéd autógyártó manufaktúra 1600 lóerős újdonságát minden korábbinál gyorsabbnak ígérik. 2020. 05. 08:37 Egy igazán James Bondnak való autót mutatott be az Aston Martin Az angol cég egy brutális, kétüléses, V12-es újdonságot gurított ki a műhelyéből.
Ezért ennek a kiadásnak újításokat kellett végrehajtania: a GIMS-Discovery, amely lehetővé teszi a látogatók számára az elektromos autók kipróbálását a rendezvény ideje alatt, a GIMS-Tech bemutatja a legújabb technológiai újításokat az autóipar területén, az induló vállalkozások mobilitási szolgáltatásokat kínálnak. A 2019-es kiadáshoz, vagy a Mondial Paris Motor Show 2018-hoz és még inkább a 2019 - es Frankfurti Autószalonhoz hasonlóan a magas rangú autógyártók is hibáznak a Genfi Autószalonon. Tehát a Lamborghini, a Jaguar, a Land Rover, a Citroën, a Peugeot, az Opel, a Ford, a Mini, a Nissan, a Volvo, a Tesla és a Mitsubishi hiányzik. A kiállításnak a genfi kiállítási és kongresszusi központ hét termében kellett volna megtartania, összesen 106 000 m 2 területen, több mint 180 kiállító és 900 jármű befogadására. Részvétel Kitettség Bentley gyártó, a Fiat és Renault volna ünnepelte 90 -én részvétel a genfi show. Ez a lista azokat az újdonságokat, újratervezéseket és koncepcióautókat tartalmazza, amelyeket a Genfi Autószalon ezen kiadásánál be kellett volna mutatni.
Az e:Technology márkanév alatt futó műszaki innovációk a márka elektromos és mobilkommunikációra képes modelljeiben mutatkoznak be a 2020-as Genfi Autószalonon Az európai seregszemlén debütál az e:HEV hibrid hajtásláncra épülő, vadonatúj Jazz is Szintén itt találkozhat a közönség elsőként a Jazz Crosstar modellváltozattal Megannyi újdonsággal vág neki a 2020-as Genfi Autószalonnak a Honda. A japán iparóriás kiállítási területén nemcsak a vadonatúj Jazzt és Jazz Crosstart tekinthetik meg a látogatók, hanem a vállalat legújabb elektromos termékeit, valamint az energiagazdálkodáshoz fűződő innovatív megoldásait is. Mindez egyet jelent az e:TECHNOLOGY márkanév bevezetésével, ugyanis a jövőben ez szerepel majd minden olyan Hondán, ami az elektromos közlekedéshez, illetve az energiafelhasználáshoz és a modern életvitelhez kapcsolódik. Az új Jazz mellett a tisztán elektromos üzemű Honda e is jelen lesz a svájci kiállításon, így már két modell is megcsodálható azon hat közül, amelyet a Honda – az elektromos átállás jegyében – 2022-ig bevezetni készül az európai piacon.
A Genfi Autószalon ad otthont a vadonatúj Jazz európai premierjének, ekkor találkozhatnak először az öreg kontinens lakói a két villanymotoros e:HEV technikára épülő következő generációval, amelyet – a modell történetében először – kizárólag hibrid hajtáslánccal értékesít itt a márka. Azért, hogy mindenki megtalálhassa a számára ideális Hondát, a mérnökök terveztek, kifejezetten, az aktív életvitel szerelmeseinek egy szabadidő-autó stílust követő Jazz-t, amit Crosstar névre kereszteltek. Ez az átirat az alapmodell hajtásláncára és utasterére épül, de nagyobb szabad hasmagassággal, egyedi orr-résszel, integrált tetősínnel és vízálló kárpitozással kerül a szalonokba. A Honda genfi standján azon – a CR-V-nél és a Jazznél alkalmazott – hibrid hajtásláncok is jelen lesznek, amelyeket már az e:HEV néven beharangozott műszaki újítások tesznek hatékonnyá. A Jazzhez fejlesztett e:HEV rendszer alapját két kompakt, nagy teljesítményű villanymotor adja, ezekhez kapcsolódik az 1, 5 literes, DOHC-vezérlésű, benzines i-VTEC egység.
Maserati: az MC20 eljövetelére bizton számíthatunk. McLaren: a brit sportautó-gyártó a 765LT -vel fokozza a tempót. Mercedes-Benz: időszerű az E-osztály félidei kezelése, és az elektromos platform is bővül a EQS prototípus személyében. Emellett befut a GLA csúcsváltozata is, a kompakt paletta pedig konnektoros hibridekkel is bővül. Pagani: kivételesen erős autó, ráadásul beszédes névvel: ez az Imola. Polestar: saját modellek bevezetését tervezi a svéd-kínai gyártó. A Precept mutatja meg víziójukat a közeljövőről. Porsche: erősebb és gyorsabb modellekre számíthatunk. A 718-as sorozat kapcsán ott lesz a Cayman GT4 és a Boxster Spyder immár duplakuplungos automatával és a kézi váltós GTS 4. 0 modellek, de a rivaldafényt a vadonatúj 911 Turbo kapja majd. Renault: jön az akár zöld rendszámmal is elérhető Megane, ráncfelvarrást kap a Talisman, hűtött akkupakkal érkezik továbbá a Twingo Z. E. Még ez sem elég? Akkor itt egy alakváltásra képes tanulmány, a Morphoz. Škoda: nagyon várjuk, talán el is jön a VW ID.
Az Index környékéről is Totalcar, Totalbike, Velvet, Dívány, Comment:Com, Könyvesblog, Tékozló Homár
Turbó felújítás végzésére szakosodott cégek között a A WiZARD TURBO rendelkezik a legmodernebb gépparkkal az országban! Változó geometriás turbó szakszerű felújításához jelenleg a WiZARD TURBO az egyetlen márkafüggetlen turbó szerviz Magyarországon, amelyik a világ jelenlegi legmodernebb dinamikus turbó nyomás és változó geometria kalibrációs tesztpadjával rendelkezik. Minden elvégzett turbó javítás mellé gyárival megegyező garanciát, mérési jegyzőkönyvet, részletes beépítési előírást, számlát és minőségi tanúsítványt kap tőlünk. A ránk bízott turbó felújítás az esetek 95%-ában fél napon belül elkészül! Turbó szerviz részlegünk vállalja Opel Antara 2. Új opel araki. 0 CDTI turbó felújítás gyári minőségű elvégzését akár 4 órán belül is, garanciával! Opel Antara 2. 0 CDTI turbó felújítás ára megtekinthető a fenti adatlapon. Gyári minőségű Opel Antara 2. 0 CDTI turbó középrész raktáron. Azonnal készletről elvihető felújított Opel Antara 2. 0 CDTI turbó árak megtalálhatóak katalógusunkban. Utángyártott és gyári új Opel Antara 2.
Dinamikus és pontos irányíthatóság, "autópálya kompatibilis" fékrendszer és stabilitás Az új Astra 4, 374 mm hosszú, 1, 860 mm széles, és mindössze 4. 0 mm-rel hosszabb elődjénél. A tengelytáv viszont 13 milimétert nyúlt, így 2, 675 mm-es. Izmos, határozott kiállása ellenére az új Astra állítható padlómagasságú csomagtere ledöntött hátsó ülésekkel akár 1, 250 liternyi teret is kínálhat. Az új Astra a különösen flexibilisen alakítható és többféle hajtásmód befogadására is alkalmas EMP2 padlólemez harmadik generációjára épül, úgy, hogy az Opel DNS-e már a fejlesztés legelején is jelen volt a folyamatokban. Új opel arab news. Mindez azt jelenti, hogy az új modell vezethetőségét és menetdinamikai jellemzőit a lehető legnagyobb gonddal tervezték meg, így az újdonság – akárcsak a többi Opel – eleve "autópálya kompatibilisnek" született. Más szavakkal: a nagysebességű menetjellemzők tökéletessége a fejlesztés egyik első számú célja volt. A kormányzás, és a felfüggesztés oldalerőkkel szembeni merevségét – McPherson futómű dolgozik elöl, és csatolt lengőkaros a felfüggesztés hátul – eleve úgy állították be, hogy a szerkezet hossztengely menti csavarodási ellenállása a lehető legnagyobb legyen.
Előfordulhat, hogy egyes leírt vagy bemutatott felszerelések csak bizonyos országokban elérhetők vagy csak plusz költséggel vásárolhatók meg. Az Opel fenntartja a jogot, hogy a termékleírást bármikor megváltoztassa. Az Ön országában elérhető termékleírásért, kérjük, érdeklődjön saját Opel márkakereskedőjénél. 2014, június. A képen extraként választható felszerelés is látható. A képen látható autók illusztrációk. Az új személygépkocsi fajlagos üzemanyag-fogyasztási és széndioxid-kibocsátási adatai megtalálhatóak az üzemanyag-gazdaságossági ismertetőben, amely ingyenesen hozzáférhető minden eladási helyen és a fogyasztóvédelmi hatóságnál. 7.390.000 forinttól rendelhető a szinte full extrás új Opel Astra | Opel | Stellantis. Az Opel az ésszerűség határain belül erőfeszítéseket tesz annak érdekében, hogy a honlapon található adatok pontosak és naprakészek legyenek, de nem vállal felelősséget a honlapon található információk esetleges pontatlanságából eredő veszteségek illetve kártérítési igények kapcsán. Az oldalon található információk pontatlanságát okozhatja például a termékek specifikációinak, az opcionális kiegészítőknek (stb. )