Leírás Olasz orvosi bőrtáska Magas minőségű anyagokból gondos figyelemmel készített valódi olasz bőrtáska. A táska jellemzői: Elérhető több színben Anyaga: kézzel festett növényi cserzett merev bőr Mérete: 40 * 28 * 16. 5 cm Súlya: 1. 74 kg Bélése erős pamut Külső zárható zseb 1 rekeszes 2 kártyatartók 1 multifunkciós zseb 1 tolltartó rész Antik sárgaréz fémszerelékek Csattal zárható 10″-os tablet elfér benne 5 db védő fenékszeg Bőr fogó pántok 2 év gyártói garancia Garancia Ez a kézműves termék Olaszországban készült, 100% -ban olasz bőrrel és a gyártó által garantált 24 hónapos garanciával. Olasz bőrtáska - Red Rouge. Előfordulhat minimális színárnyalatbeli különbség, ez a természetes tradicionális növényi cserzési folyamat következménye. Ez egy jellegzetesség, amitől minden egyes darab különleges lesz. Kérdés esetén írj az [email protected] e-mail címünkre és örömmel segítünk. Szállítási információk Amennyiben a rendelés értéke nem haladja meg a 15 000 Ft-ot, úgy szállítási költséget számolunk fel. Ennek az összege 990 Ft Csomagjainkat a GLS futárszolgálat kézbesíti Szállítási idők: Olasz bőrtáskák és kiegészítők: kb.
Olasz női bőrtáska, kézitáska, dobozos, osztatlan belső, hátsó zippes zseb, belső rejtett zseb, sötétkék színben, zippzárak, csatok arany színűek, 30x25 méretben, tartozék: hosszú pánt, származási hely: Olaszország.
Olasz bőrtáskáink szállítási határideje Közzétett 2017-07-15 -nál/-nél 09:53 -tól/től / Blog, Egyéb / 0 Szinte mindannyian meglepődtök az olasz bőrtáskáink megrendelését követően, hogy ha a kiszemelt darab nincs készleten, a szállítási idő csupán 5-7 munkanap. Szeretnénk itt is megosztani Veletek, hogy a minőséget követően a gyorsaság a fő szempontunk, amit kiemelten elvárunk magunktól. A webshopon több helyen is feltüntetjük a szállítási időt, de jobban… Olvass tovább
Az árfolyamok miatt nem tudni a pontos összeget, de az biztos, hogy 10 milliárd forintnál magasabb áron kelt el 2016-ban, Párizsban. 2. 1962 Ferrari 250 GTO Ez az 1962-es Ferrari 250 GTO Berlinetta 2014-ben a világ legdrágább autója volt amelyet aukción értékesítettek. A 11 milliárdos árcédulájával, négy évig tartotta a titulist. Az 1963-as FIA GT világbajnokság versenyére építették, amelyet meg is nyert. Mindössze 39 250 darab GTO-t épített a Ferrari, és ez a konkrét példány az egyik legjobban karbantartott darab a versenygépek közül. 1. 1962 Ferrari 250 GTO Természetesen egy 1962-es Ferrari 250 GTO került a lista élére, amelyet 2018-ban az RM Sotheby's értékesített a Monterey-i aukción. Ez a konkrét 3413 GT alvázszámú 250 GTO két évtizeden keresztül egy rajongó és vintage versenyző, dr. Gregory Whitten tulajdonában volt. Az ötszörös Le Mans győztes, Derek Bell által vezetett autó megdöbbentő 13, 7 milliárd forintos áron kelt el, amely 2, 7 millárddal túlszárnyalta a korábbi rekordot.
A világ legdrágább autója Tegyük fel, hogy létezik a világon egy olyan szerencsés autó rajongó, aki az Euro Jackpoton megüti a főnyereményt, és az ölébe hullik 5, 3 milliárd forint. Emberünk eldönti, hogy "könnyen jött pénz könnyen megy" elv alapján a nyereménye teljes összegét autókra költi. Na, de mit vehetne belőle? Ebből a vagyonból futná neki kb. 50 darab Rolls Royce Cullinanra, de beparkolhatna egy mélygarázsba 70 darab vadonatúj Ferrari F8 Tributoval is akár. Arról nem is beszélve, hogy ha az illető Dacia rajongó, akkor a Duster modellből több mint ezer autót is felvásárolhatna. Ez lényegében azt jelentené, hogy közel három éven keresztül minden nap egy új Daciaba ülhetne. De mi van akkor, ha a nyertes a világ legdrágább autóját nézte ki magának? Ez egy szerencsés helyzet lenne, mert a Bugatti La Voiture Noire értéke átszámítva körülbelül 5, 3 milliárd forint. A "fekete autó " kézzel készített szénszálas testét W16-os, 8 literes, quad-turbó motorral látták el, ami 1500 lóerőt és 1600 Nm nyomatékot eredményez.
Annak ellenére, hogy 2018 előtt soha nem lesz látható, a járművek aránya magas a legjobban várt járművek listáján. © Wikipedia 7. Ferrari Pininfarina Sergio Érték: 3 millió dollár Erő: 596 Csúcssebesség: 320 kmph 0-100kmph: 3, 4 másodperc Motor: 4, 5 liter V8 A Sergio először a Ferrari 458 Spider által inspirált érzelmi dizájnkoncepcióként vált ismertté a világon, és manapság a világon csak hat ilyen fajta található meg. © Ferrari 8. Ferrari FXX K Érték: 3 millió dollár Erő: 1036 LE Csúcssebesség: 350kmph 0-100kmph: 2, 7 másodperc Motor: 6, 3 literes V12 hibrid Lehet, hogy ez a különleges jármű nagy teljesítményű volt, de soha nem jutott el a pályára. Összesen 40 darabot gyártottak, amelyeket csak tesztvezetési ügyfelek vásároltak meg egy speciális tesztprogram keretében. © Bugatti Facebook 9. Bugatti Chiron Érték: 2, 5 millió dollár Erő: 1500 LE Csúcssebesség: 420kmph 0-100kmph: 2, 4 másodperc Motor: 8 literes V12 Quad Turbo A Chironnak nincs szüksége bemutatkozásra, a világ különlegessége a rekorddarab varázsa és teljesítménye.
Ha meg szeretné tudni, hogy hogyan történt, íme egy videó róla © W Motors Facebook 4. Lykan HyperSport Érték: 3, 4 millió dollár Erő: 780 LE Csúcssebesség: 385kmph 0-100kmph: 2, 8 másodperc Motor: 3, 7 literes Twin-turbó F6 Úgy tűnik, hogy ezt a babát az "első vérfarkas a történelemben" ihlette, és a W Motors, az első arab butik szuperautógyártó gyártotta. A Lykan HyperSport-ból csak hét darab készült eddig, és mindegyik autó gyémántokkal vagy féldrágakövekkel kirakott fejlámpákkal rendelkezik. © McLaren 5. McLaren P1 GTR Érték: 3, 1 millió dollár Erő: 986 LE Csúcssebesség: 362kmph 0-100kmph: 2, 4 másodperc Motor: 3, 8 literes Twin-turbó V8 A McLaren pálya legendája, a P1 GTR olyan petárdát jelentett, hogy annak gyártási változatát kellett megépíteniük (McLaren P1 LM). Ennek a hiperautónak a tulajdonjoga csak azokra korlátozódott, akiknek volt P1 - ha nincs P1, akkor nem kaphatja meg a GTR-t! © Aston Martin 6. Aston Martin Valkyrie Érték: 3 millió dollár Erő: 1130 LE Csúcssebesség: 400kmph 0-100kmph: várhatóan 3 másodperc alatt lesz Motor: 6, 5 liter V12 Az Aston Martin és a Red Bull Racing közötti együttműködés megszületett a legzseniálisabb jármű.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2016. feb 19. 16:05 Bentley-Bentayga - Fotó: Profimedia-Reddot A Bentley Bentayga off-roaderének aranyból készült, gyémántokkal kirakott órája többet ér, mint egy teljes Porsche. 63 millió forintnak megfelelő összegbe kerül csak ez az extra kiegészítő. a kocsi minden porcikája a legdrágább anyagokból készült. Nézze meg a képeket és mondja, hogy nem fogadná el... Galéria Bentley SUV Bentyaga arany gyémánt luxus
A kétüléses jármű összehajtott állapotban volt a holdkomp rekeszében, leszállás után az űrhajósok viszonylag könnyen "kicsomagolták" és üzembe helyezték. A 3, 1 méter hosszú és 1, 83 méter széles LRV négykerekű földi autóhoz hasonlított, azonban karosszéria nélkül. Megépítése hivatalos adatok szerint 12 millió dollárba került, energiával 36 voltos ezüst-cink telepek látták el. Földi súlya 210 kilogramm volt, ami a Holdon 35-öt jelentett, s úgy tervezték, hogy további 490 kilogramm súlyt tudjon elvinni. Kerekeinek abroncsai titán fémspirálból készített tömlők voltak. A két utasülés között botkormányszerű vezérlőkar segítségével szabályozták a menetirányt (előre-hátra, jobbra-balra), a jármű sebességét, továbbá a fékezési műveleteket. A vezérlőkart bármelyik utas kezelhette. A holdautó fontos segédberendezése volt a navigációs készülék, amely a kerekek fordulatainak összegzése révén meghatározta a kiindulási helytől megtett út hosszát, másfelől egy pörgettyűs rendszer révén jelezte a mozgási irányt.
A témához kapcsolódó oldalak Az Apollo program (NASA) Az Apollo programmal kapcsolatos linkek (NASA) Összeesküvés-elmélet: jártunk-e a Holdon? 2001. 07. 03. Nemrégiben az egyik magyar kereskedelmi tévécsatorna a nézőre bízta annak eldöntését, igazat ad-e annak az amerikai úrnak, aki szerint sosem járt ember a Holdon. A telefonos szavazás végeredménye hátborzongató tájékozatlanságról árulkodott. Kis lépés az embernek - nagy fogás a vámosoknak 2001. 21. Az internetre felkerült dokumentum szerint az Apollo-11 dicsőséges legénysége sem kerülhette meg az amerikai bürokrácia útvesztőit. A Holdról való visszatérés után az egyik első kérdés ez volt: van-e elvámolnivalójuk? Harminc éve lépett először ember a Holdra A Magyar Csillagászati Egyesület összeállítása a 30 éves évforduló alkalmából. Moon Hoax web page Egy honlap, amely sorra megcáfolja a holdutazás ellen szóló érveket.