Az utánfutó, pótkocsi Piactér kategóriában a mezőgazdaságban oly széles körben használt, logisztikai-szállítási feladatok ellátására szolgáló, különféle felépítményű pótkocsikat és utánfutókat találunk. A pótkocsik és utánfutók közös tulajdonsága, hogy önmagukban mozgásra képtelenek, vontatásuk valamilyen járművel vagy erőgéppel, traktorral történik. A legfőbb különbség a pótkocsik és utánfutók méretéből fakad, a nagyobb méretű felépítménnyel rendelkező szerelvényeket nevezik pótkocsiknak, míg a kisebbekre többnyire utánfutó névvel hivatkoznak. Mind a pótkocsik, mind az utánfutók körében előfordulnak egy és többtengelyes kivitelű darabok. A tengelyek számát elsősorban a pótkocsik és utánfutók hossza, továbbá terhelhetőségük határozza meg. Áraink - AbdaFutó Hegesztett, Laprugós utánfutóink árai. A pótkocsik mezőgazdasági célú felhasználása igen sokrétű lehet, ugyanakkor leggyakrabban talán különféle ömlesztett áruk, például termények szállítására használják őket. A különféle szállítási céloknak való megfelelés jegyében különféle kivitelű és felépítésű pótkocsik vannak forgalomban, így megkülönböztetünk billenős pótkocsikat, félpótkocsikat, fixes pótkocsikat, letoló pótkocsikat, szippantó vagy tartálykocsikat, konténerszállítókat és más egyéb pótkocsikat is.
A belépéshez add meg az alábbi adataidat! E-mail cím Jelszó
2022 januártól kibővült választékkal várjuk kedves Ügyfeleinket. Válogasson a Trailer Europe minőségi utánfutói közül! Tovább olvasom Alfa Trailer utánfutók Fék nélküli egytengelyes kivitelek Fékes egytengelyes kivitelek Fékes tandemtengelyes kivitelek Alfa Marine csónak- és hajószállítók Alfa Modulo zárt felépítményes utánfutók
ALFA... Egy utánfutó, egy kezdet - mind az A betű az ABC-ben - az ALFA-nál kezdődik... ALFA - egy fogalom, több mint egy utánfutó, egy megbízható társ a munkában és a szabadidő eltöltésében. Számtalan tartozék még praktikusabbá, kényelmessé teszi a megvásárolt utánfutó használatát. A Trailer Europe Magyarország egyik legmodernebb utánfutógyárként épült fel, az ország utánfutók fővárosában-Kecskeméten. Üdvözöljük a veresifuto értékesítési oldalán! | veresifuto.hu. Az utánfutógyár megálmodásakor egyetlen cél lebegett előttünk: olyan páratlan utánfutógyárat alkotni, mely volumenében és típus kínálatban felveszi a versenyt a nagyokkal, miközben minőségében az elérhető legmagasabb technológiai és utánfutógyártó színvonalat képvisel. A Trailer Europe KFT által gyártott ALFA utánfutó több mint 450 modellben és tartozékban testesül meg. Cégünk tizenöt évnél több gyártási és értékesítési tapasztalattal rendelkezik. Kifejlett európai minőség, több ezer megelégedett Vevő több mint 10 országban... Lakhelyéből kiindulva a legközelebbi Viszonteladó elérhetősége iránt érdeklődjön a Trailer Europe Kft.
Kérj tőlünk egyedi árajánlatot! KÉRJEN EGYEDI ÁRAJÁNALATOT Cégünk új árusítókocsik / büfékocsik gyártásával, bérbeadásával, ehhez kapcsolódó engedélyek, dokumentumok beszerzésével – csónakszállítók, egyéb utánfutók értékesítésével foglalkozik. Ha mozgóboltot szeretne akár üzemeltetni, akár büféként vagy valami mást értékesíteni benne, akkor ennek megvalósításában tudunk segíteni. Telephelyünkön mindig megtekinthető a mintadarab, igy egy személyes találkozó alkalmával át tudjuk beszélni az egyedi igényeket és ez alapján elkészítjük árajánlatunkat. Többféle külső borításból, színárnyalatból, belső kialakításból tud választani. Utánfutó gyártás árak 2020. Az árusítókocsik mind a szakhatósági elvárásoknak megfelelően mosható munkafelülettel, padozattal, kétmedencés mosogatóval, kézmosóval, hideg-meleg vizes rendszerrel, 3×32 amperes villamos hálózattal, érintésvédelemmel, 4 év műszaki vizsgával készülnek. Szükség esetén gépesítést is vállalunk. Átlagosan 3 hét átadási idővel kell számolni. Tekintse meg képgalériánkat
KALYDI futóknál a váz hegesztett ami lehet festett akár egyedi színben is (az egyedi szín feláras) vagy horganyzott. KALYDI futók alap esetben festettek a plató borítás fém ahogy a sárvédő is melyek színben a futóval megegyezőek. Horganyzott KALYDI futóknál a plató csúszásmentes impregnált falemez a sárvédő viszont műanyag. KALYDI futóknál a támasztóláb az árban benne van! ALFA futóknál az árak nem tartalmaznak sem lábat sem orrkereket! Bármely futóhoz vásárolható külön orrkerék az nem gyártmány specifikus, részletekről és egyéb alkatrészekről érdeklődjön nálunk, fékezett futókon az orrkerék tartozék! Pótkerék, csörlő és rámpa külön megvásárolható. Utánfutó gyártás árak változása. Ha Önnek egyedi elképzelése van, kérhet egyedi méretet vagy elképzelése szerinti ajánlatot! Az itt látható futók a kínálat csak kis részét tükrözik, aktuális ajánlatokról személyesen a telepünkön, telefonon vagy emailben esetleg FB oldalunkon keresztül tájékozódhat. Hirdetéseink időnként lejárnak a megadott árak változhatnak, néha több napos átfutással tudjuk az árakat frissíteni ezért kérjük, mindig érdeklődjenek!
A futómű kopogás-, rezgés- és zörejvizsgáló eszközünkkel segíteni tudunk ebben a problémában. A készülék Bluetooth vezeték nélküli technológia segítségével továbbítja a hangokat a számítógépre azonosítatlan zajok diagnosztizálásához. Hogyan működik? A készülékhez tartoznak érzékelők, amiket az autó bármely pontjára rögzíteni lehet. Például a futómű különböző elemeire felrögzítjük az érzékelőket, amik Bluetooth-on keresztül továbbítják a hangokat a számítógépnek. Fejhallgató segítségével valós időben külön-külön meghallgatjuk mindegyik érzékelő által kibocsátott hangot, ami ezzel párhuzamosan egy dB-t mérő diagramon kirajzolódik. Kopogás a hátsó futóműből - Járműveim története. Így nem csak az érzékszervünkre tudunk hagyatkozni, hanem a számok is jól mutatják melyik érzékelőnél hallható a leghangosabb kopogás, zörej, búgás. Ha egyértelműen kiszűrhető, hogy melyik alkatrésztől ered a leghangosabb zaj, zörej vagy kopogás akkor végre elkezdhetjük célirányosan megvizsgálni az érintett részt. Előfordulhat, hogy csak egy csavar fellazulása okozza a problémát.
000 Ft-ba kerül (ebben benne van a 32 pontos átvizsgálás is! ). Ha első és hátsó tengelyre is kérjük ezt (az utóbbi) szolgáltatást, akkor szerencsére ennek nem a dupláját, csak 30%-kal többet kell fizetnünk, egészen pontosan 14. 000 Ft-ot. Valaki már járt hasonlóan hátsó futómű kopogásával?. Terepjáró 3D-s futómű beállítása 2000 Ft-tal többe kerül: ennek az ára 16. 000 Ft. A Bluetooth-os készülékkel végzett rejtett kopogás keresése 10. 000 Ft-tól indul. Erről az utóbbiról azt érdemes tudni, hogy sajnos egyes modelleknél viszonylag gyakori a kopogás, amelybe talán a legjobb, nagyon tapasztalt autószerelők bicskája is beletörik. Itt segíthet a modern technológia. A készülék érzékelőit az autó bármely pontjára rögzíteni lehet, így egy-két próbakör után jól be lehet határolni, hogy az autó melyik részén érzékelhető a kopogás. A Jó minőségű fejhallgatók is segítségünkre vannak, míg a gép kijelzi a pontos decibelértékeket is, így valóban meg lehet találni a kopogás, furcsa hangok forrását akkor is, ha teljesen atipikus problémával állunk szemben.
- Ft-tól Műszaki vizsga (vizsgadíjjal, felkészítéssel, átvizsgálással, ügyintézéssel): Beszorult csavar meglazítása, ki melegítése: 1. - Ft/db-tól Gumiszerelés (kerék le-föl, szerelés, centrírozás): 2. - Ft/db-tól Antibakteriális gépi klíma tisztítás: 8. - Ft Rezsi óradíj: 6. 350. - Ft Tesztelje ön is a Credo Econell CiTY buszt! Három héten át lehet nyúzni azt a Credo Econell CiTY-t, amelyet a gyártó tegnap adott át a BKV Kelenföldi Divíziójának. A jármű pénteken még a Parlamenttel pózolt, ma már viszont dolgozik. A buszról ezt kell tudni, a gyártó szerint: "Külső design Városi mobilitás, ahogy mi gondoljuk. Az Econell CiTY-t egy olyan város számára fejlesztettük, amely okos megoldásokkal teszi jobbá az emberek mindennapjait. A közösségi közlekedés minősége meghatározza az általános közérzetet, így jó szolgáltatásokkal az egész város válik élhetőbbé. Az Econell CiTY-vel a város nyelvére fordítottuk le buszgyártási filozófiánkat, amely most ebben a hatékony, komfortos és intenzív formavilágú járműben ölt testet.
Kedves Autódoki! Nekem van egy 2006. novemberi Honda Civic-em 1. 8 sedan. (legújabb). Azzal a kérdéssel fordulok önhöz, hogy mint a levelem tárgya is mutatja, a lengéscsillapítók szerintem nem megfelelően működnek. Ez álltalában akkor mutatkozik amikor többen ülünk az autóban. Nagyon kopog ekkor a futómű. Ennek a hibának a észrevételezése után elvittem a szakszervízbe az autót. Elmondtam nekik is a problémát. Ők erre azt mondták, hogy jó akkor menjünk egy próba kört. A szerelővel kimentem ő azt mondta nem hall semmit, erre ki vitt valamiféle szántásba, ott is azt mondta, hogy még így se hall semmit úgy hogy ennek semmi baja. Megmérték a lengéscsillapítókat az értékek 45-60% közé estek. Azt mondták, hogy ez nagyon jó. Azt tanácsolták, hogy vegyek rá nagyobb kerekeket. Most 15-s felni van rajta 195/65 r15-s méretű gumi. Én úgy tudom minél nagyobb a kerék annál jobban terheli a lengéscsillapítót. Szóval ennyi a történet a kérdés pedig az, hogy valóban megfelelőek-e az értékek? Mit tanácsolna nekem ez ügyben?