A legszebb asszony - bús márványban élve, A földi szépség istennő csodája, Derűs habokból fönséggel kiszállva, Dél napja csókolt egykor fényt fejére. A századok hozzá rajongva jőnek, Felé fog szállni vágya jövendőknek, Heine legszebb könnyét sírta rája, A Végzet is, kit megbűvölt a bája, Megengedte, hogy szép legyen örökre, Csak büntetésül - karját összetörte!
Végül akkor gipszből készült el a híres orr. A restaurálást felügyelő bizottság ezúttal is ezt a megoldást választotta, mert az a mód, ahogy Lange letörte az orrot, "egyszerűen borzalmas volt". Vénusz első restaurálása, amelyre 1822 és 1824 között került sor, heves vitákat váltott ki. A milói venus factor. Kezdetben Lange a hiányzó karokat is pótolni akarta, el is készítette mindkettőt, de a polémia szerencsére megakadályozta, hogy azokat fel is helyezzék a torzóra. A Szamotrakéi Szárnyas Győzelem szobra ugyancsak bepiszkolódott, restaurálását 2012-re vették tervbe. Ami Leonardo da Vinci remekét, a Mona Lisát illeti, ő már évekkel ezelőtt új termet és különleges, golyó- és vakuálló üveget kapott a párizsi Louvre-ban.
Francois Girardon, a Gaspard-testvérek és a király többi szobrászai 36 szoborcsoporttal népesítették be a folyosót és a boltíveket. A dekorációs munka ezután abbamaradt, mert a Napkirály átköltözött Versailles-ba. A XIX. században viszont többek között Delacroix dekorálta a termet, híres festményén Apolló győzedelmeskedik Python óriáskígyó fölött, a Gobelins manufaktúra pedig 28 faliszőnyeggel örökíti meg a galériát benépesítő uralkodók, és az azt díszítő művészek figuráit. 1989. Miért csonka a miloi Vénusz? - 1913. január - Huszadik Század - Sajtócikkek a múlt századból. március 29-én avatták fel Párizsban a Louvre üvegpiramissal fedett új bejáratát és földalatti termeit. A kínai származású amerikai Ieoh Ming Pei tervezte. Igaz/Hamis állítások a piramisról 666 üvegrombuszból áll. Hamis: valójában 603 rombuszból és 70 háromszögből áll, ez csak a sátánista teóriák kedvelőinek a kitalációja, amelynek elterjedéséhez nagyban hozzájárult Dan Brown: A Da Vinci kód című regénye is. A Kheopsz-piramis arányain alapszik. Igaz: 21, 64 méter magas és 35, 24 méter az oldala, amely a világ leghíresebb piramisának egy kicsinyített másának felel meg.
Széll Kálmán egyszer egy beszédének lerövidítése miatt bosszankodva hívatta főgyorsíróját… Az államférfiak, amikor beszédet mondanak, az arról való gyorsírói lapokat, mi helyest azok rendes írásra vannak átkopogtatva, kijavítják. Némelyik told is bele. Elvenni belőle, valamennyi elvesz. Egyazon dolog más mondva és megint más olvasva. Széll Kálmán mint miniszterelnök egyszer a fővárostól távol mondott beszédét másnap, hazafelé utazva, csúnyán megcsonkítva olvasta a budapesti reggeli la pókban. Fölboszankodott és maga elé hivatta a fő-főgyorsíróját: − No, kedves barátom, maga szépen elbánt velem. Az országban ma mindenki azt beszéli, hogy micsoda hülyeségeket mondottam én tegnap. Olyan utálatos a beszédem, mint egy romlott fogsor. Itt hiányzik egy fog, amott csorba egy másik, lukas egy harmadik és így tovább. Tengerzúgás ; A milói Vénusz. Így megcsonkítani! A fő-főgyorsíró, aki szellemes ember s azonfelül jól ismerte a miniszterelnököt, fölénnyel mosolygott: − Romlott fogsor? Hogyan mondhat ilyent excellenciád? Azt megengedem, hogy az én kezemen át a beszéd megcsorbult.
500 km elszámolása egyéni vállalkozó Egyéni vállalkozó havi 500 km költségátalányt csak a saját gépjárműve után számolhat el, vagy a szüleié után is, ha nincs sajátja? Videos Az egyéni vállalkozó és az 500 km költségátalány - Könyvelőmentor Adóváltozások érthetően 2. - egyéni vállalkozók (is) | Sólyom-Varga Ügyvitel A költség elszámolásának a napja az év mindazon hónapjának első napja, amelyre vonatkozóan az egyéni vállalkozó 500 kilométer átalányt számolt el. Az 500 kilométer költségátalányt választó egyéni vállalkozóknak nem kell cégautóadót fizetniük! Szerintem nem árulok el nagy titkot azzal, ha azt mondom, a megbeszélés végén mindenki ezt szokta választani… Szó szerint ugyanez vonatkozik egyébként a mezőgazdasági őstermelőkre is. Tudom, hogy nem sokan könyvelitek őket, ezért tettem ide tényleg csak egy megjegyzés erejéig; mert azért jó, ha tudjátok. Ha eddig ez nem jutott eszetekbe, a következő egyéni vállalkozással történő megbeszéléskor, vagy a meglévők legközelebbi negyedéves adómegállapításakor még jól jöhet az infó… Előre is köszönöm a válaszokat.
Abból is az a helyhez kötött fajta, aki igazából nem túl sokat közlekedik. Orvosok, asszisztensek, kozmetikusok stb., akik az otthonuktól a rendelőjükig, üzletükig mennek az autójukkal. Számukra van egy igen vállalkozóbarát költségelszámolási mód, amit "500 km költségátalánynak" szoktunk nevezni. Az egyéni vállalkozónak ugyanis lehetősége van arra, hogy útnyilvántartás vezetése helyett – saját tulajdonú személygépkocsi használata címén, függetlenül az üzemeltetett személygépkocsik számától – havi 500 kilométernek megfelelő költséget számoljon el a személygépkocsi üzemi célú használata miatt. Ezt az elszámolási módszert csak a teljes adóévre – illetőleg az adóéven belül a tevékenység teljes időtartamára – lehet alkalmazni! Amennyiben az egyéni vállalkozó ezt a módszert választja, akkor az üzemanyagköltség a norma szerint i üzemanyag-mennyiség figyelembevételével, a NAV által közzétett ár alapulvételével; a fenntartási költségek pedig kizárólag a kilométerenkénti 9 forint általános személygépkocsi-normaköltség alkalmazásával számolhatók el.
Amikor egy vállalkozás könyvelését elvállaljuk – mindegy, hogy induló vagy már működő vállalkozásról beszélünk -, azzal kezdjük a közös munkát, hogy megbeszéljük, milyen jellegű költségeket számolhatunk el a vállalkozásban és melyeket nem. Ez ugyanis egyrészt nagyon fontos, másrészt pedig – tapasztalatom szerint – minden könyvelő mást és mást tud elszámolni… Tehát jó, ha tisztázunk mindent a legelején. A személygépjárművekkel kapcsolatos költségek nem az egyszerűen megvitathatóak közé tartoznak, tekintettel arra, hogy alapvetően cégautó adó kötelesek és ráadásul még macerával – ebből következően rizikóval – is járnak ( útnyilvántartás, kiküldetési rendelvény, mikor mi…). El szoktuk mondani mindenkinek, hogy cégautó adó szempontból mire számíthat – van erre egy táblázat, így könnyen be tudjuk sorolni a vállalkozás tulajdonában lévő személyautókat – és azt, hogy ha költséget kíván elszámolni, milyen számlákkal, dokumentumokkal szükséges azokat alátámasztani. Az irodánkkal könyveltető egyéni vállalkozók többsége szolgáltató.
Az Szja tv. pontjában foglaltak szerint nem saját tulajdonú személygépkocsi üzemi célú használata esetén elszámolható az üzemi használatra eső, a III. rész 1. pont szerinti üzemanyag-fogyasztás, valamint a számla szerinti egyéb költség, ha az a szerződés alapján az egyéni vállalkozót terheli. Az Szja tv. rész 11. pontja a következő szabályt fogalmazza meg: "11. A 9. pontban foglaltaktól eltérően, az egyéni vállalkozó az útnyilvántartás vezetése helyett havi 500 kilométer utat számolhat el átalányban a személygépkocsi használata címén a költségek 6. pont szerinti figyelembevételével, függetlenül az üzemeltetett személygépkocsik számától. Ezt az elszámolási módszert is csak a teljes adóévre – illetőleg az adóéven belül az egyéni vállalkozói tevékenység teljes időtartamára – lehet alkalmazni. " Nem saját tulajdonú kizárólag üzleti célra használt tehergépkocsival kapcsolatban az Szja tv. rész 7. pontja szerint elszámolható az üzemi használatra eső igazolt bérleti díj, az 1. pont szerinti üzemanyag-fogyasztás, aszámla szerinti egyéb költség, amennyiben azok a bérleti szerződés alapján a bérbevevőt terhelik.