Csengetési rend 1. óra: 08:00 – 08:45 2. óra: 09:00 – 09:45 3. óra: 10:00 – 10:45 4. óra: 11:00 – 11:45 5. óra: 12:00 – 12:45 6. óra: 12:55 – 13:40 Napközi tanulási idő: 14:00 – 15:00
Tagjai lelkesek és rendkívül kreatívak, figyelnek egymásra. Gyakran együtt írjuk a színdarab szövegeit is. Az alsós csoport ebben a tanévben a... bővebben
A nyitóképen szereplő robogó sokak lelkében ébreszthet nosztalgiát, Magyarországon is rendkívül népszerű motorkerékpár volt a Simson Schwalbe. Az első típusok az 1960-as évektől már megvásárolhatóak voltak Kelet-Németországban és egészen 1986-ig gyártották is. Akkoriban ilyen adatokkal rendelkezett a benzines Simson: Motor: Egyhengeres, kétütemű benzinmotor Lökettérfogat: 49, 6 / 49, 9 cc Teljesítmény: 2, 5-2, 7 kW 6500-5500 fordulat / perc mellett Hajtómű: 3- vagy 4-fokozatú Hajtás: lánc Üres tömeg: 79-81, 5 kg Maximális sebesség: 60 km / h Fékek: dobfékek Tartály kapacitása: 6, 8 l Üzemanyag fogyasztás: 2, 5-2, 8 l / 100 km
Körülbelül mennyi a Simson fogyasztása 100 kilóméteren? Simpson schwalbe fogyasztas 1 Simpson schwalbe fogyasztas 5 Simson KR51/1 Schwalbe teszt Simpson schwalbe fogyasztas 3 Gyarmati dezső zsidó Friss hajtóműolaj. A gázegységet kicseréltem az S51 esére mert nekem nem tetszett a rendszer de az eredeti is megvan (az összes eredeti alkatrész megvan, amit cseréltem). Tank, légszűrő kipucolva. Szóval amit kellett azt megcsináészséges hang. hát naggyából ennyi Erre használta Túrázni, városba Javítanivalók Hát sok minden mivel restauráltuk Itt szervizelte itthon A beküldő 4 éve motorozott, amikor kritikáját írta. E-retro: Visszatér a Simson Schwalbe, elektromos meghajtással – e-cars.hu. Beküldte: gaszner Beküldve: 2010. március 12.
Még a Neckar-völgyből a Kappel-hegyen lévő alagúig vezető hosszú, kivéreztető emelkedőn is több mint 80 km/h sebességgel lehetett feldöngetni vele. Más kérdés persze, hogy az ilyen, mindenfajta önmérsékletet mellőző, csutkagázas túlkapások hatására elképesztő ütemben kezd zsugorodni a villanymotoros jármű hatótávolsága. Ha a várost elkerülő gyorsforgalmi ú helyett az alig valamivel rövidebb, de lényegesen lassabb városi úszakaszt választja az ember, 2, 4-ről egyből 1, 3 kWh-ra esik vissza a száz kilométerenkénti fogyasztás, ami azt jelenti, hogy 47 Ft-ból (az áram átlagos alapdíja Magyarországon 37 Ft/kWh) meg lehet tenni a 22 kilométeres szakaszt. De vajon milyen érzés vezetni a nosztalgikus külsejű e-Schwalbét? Nagy átmérőjű kerekeinek köszönhetően stabilan halad előre, és mindenfajta imbolygás nélkül, semlegesen veszi a kanyarokat. Simson schwalbe fogyasztás kiszámítása. Megemlítendő ugyanakkor, hogy bedöntéskor nagyon hamar leér az oldalkitámasztója, és kicsit darabos a mozgása nagy tömege miatt. Könnyen el lehet férni rajta, ám lényegében ez az egyetlen komfortjellemzője, az ülése ugyanis egyáltalán nem olyan kényelmes, mint amilyennek kinéz.
Ha nagyon nyeleztem akkor 65 - 70 et ment egyenesben végre, de az már nagyon üveg volt neki. Nem volt erőgép de modernebb és 3x \\\"erősebb\\\" volt mint az akkori kor gyenge boltbajárós motorjai ( Jawa művek, Babetta, Romet, Riga & Társai). Mivel nagyon kis íven megfordult bárhol elfértem vele, ezzel a motorral az egész városi cirkálás egy vicc. Egy időben elkezdtem vele kijárkálni vele a hegyekbe és keményebb terepre, mivel ott akadt akkoriban sok munkám. Simson schwalbe fogyasztás angolul. Ha kihúzattam domboknak fel és lendületből mentem ott is elment 1-2 ben, néha 3 ban, bár a nagy dombokat nagyon útálta, de nem kellett szétforgatni hogy kimenjen. A napokban megyek és veszek egy adag új fúvókát, (fő +alapjárati) hátha a ráírt értékeknek már nem felenek meg amik jelenleg enne vannak. Ha esetleg van más öteltetek, amit érdemes lehet megnézni, előre is köszönöm! Márkatársi üdvözlettel! Balázs Hozzászólások eddig: 12 Ez történt a közösségben: A felhasználói élmény fokozása érdekében már mi is használunk cookie-kat a oldalon.
Simpson schwalbe fogyasztas model Simpson schwalbe fogyasztas 6 Simpson schwalbe fogyasztás Simpson schwalbe fogyasztas series Simpson schwalbe fogyasztas 4 1/10 anonim válasza: 68% Az enyém 3-4 között fogyaszt. 2009. aug. 18. 14:17 Hasznos számodra ez a válasz? 2/10 anonim válasza: 82% Széria simson ha 3-4et eszik akkor már baj van. Esetleg 60/4f rezo stb-vel. Széria motor 2-2, 5 max 3 litert eszik. 16:18 Hasznos számodra ez a válasz? 3/10 anonim válasza: 70% 4 simson még anno, 2, 2-2, 6liter/100km. Ezt produkálták. És a 2, 6-ot a Swarbi. 20:39 Hasznos számodra ez a válasz? 4/10 anonim válasza: 100% Teljesen eredeti állapotban még tartós 55-60nal is max 2, 5 l. 19. 11:26 Hasznos számodra ez a válasz? 5/10 anonim válasza: 2009. 25. Simson Schwalbe Fogyasztás — Simpson Schwalbe Fogyasztas 3. 01:14 Hasznos számodra ez a válasz? 6/10 anonim válasza: 21% 3 és 4 liter között kell ennie, ha esetleg valami baja van, vagy elállítgatod a karburátort, akkor többet. 11:47 Hasznos számodra ez a válasz? 7/10 anonim válasza: nekem jelenleg 3 simsonom van, 2ő 2, 5litert eszik a harmadikba pedig mz blokk van az 7litert ami kicsit sok, de tapasztalataim alapján 4-5 litert megeszik egy kopott motoros simson is, legalábbis nekem megette... 26.
Mindegy, lett váltókar, de új, a bontott, rozsdás szar 1500-ért nem volt rentábilis, amikor nagykőrösi út melletti Simson és egyéb szocreál boltban 2500 az új. A fékkel már csak úgy vagyok, ahogy a mondás: "ilyen nincs és mégis van. " Na, ez pont ennek a fordítottja. A bicikli karok mentek a levesbe, robogó eszcájg van most rajta, de fék még mindig nem nagyon. Pont tegnap vettem észre, hogy végül is majdnem van hátsó, ha nagyon taposom. Az első is úgy működik, hogy igyekszem jövőbelátó módon megbecsülni, hogy mikor kell fékezni. Persze a rettenetes sebességem miatt ez annyira nem gáz, de ezt gatyába rázni még egy abszolúte szükséges feladat. Addig komolyabb útra nem vállalkozom, mint pl. hogy elrobogjak vele olyan 5km-es távra. Marad a közért-járat. Valószínűleg még egyszer szét lesz szedve csontra, mert valami ízlésficamos állat fehérre szintereztette a vázat, ami baromi ronda, csakúgy, mint a színre fényezett fékdob takarólemezek. Persze ezzel még együtt lehetne élni, de nem vagyunk biztosak benne, hogy egy helyen nincs megrepedve az egyik vázmerevítő hegesztés.