3-4 Éves Bmw I3 Hatótáv - Villanyautósok — Rádió 1 Szeged

Grízes Túrós Süti

Csak úgy termeli a kilométereket Törökbálint határát elérve lekanyarodtunk az M0 autóútra, majd mellékutakon folytattuk a BMW i3 REX-tesztkört. Ekkora már közelített az az 5 százalékos töltöttségi szint, amikor automatikusan bekapcsol a társított benzinmotor; a folyamat meg is történt, észrevétlen duruzsolás kezdődött, és az elektromos hatótáv kitartott egy szinten, apró, pár kilométeres növekedéssel. Mivel a BMW i3 REX központi kijelzőjén folyamatosan, egymástól elkülönítve jól láthatóan figyelemmel kísérhető végig a villany- illetve benzines hajtáshoz szükséges kapacitás hátralévő értéke, most jól megfigyelhetővé vált az üzemanyagszint csökkenése, párhuzamosan a hatótávval. Végezetül, amikor visszaértünk Vecsésre, még mindig volt tarsolyunkban 48 kilométer. Összevetve a BMW i3 REX-szel 271 kilométer sikerült megtennünk egyhuzamban, ehhez hozzáadjuk még a nyers 48 kilométeres értéket: 319 kilométer kapunk, ami véleményünk szerint gyakorlatban elérheti a 330-340 kilométeres távot is. Persze sok minden függ vezetési stílusunktól: ha kiiktatjuk az ECO PRO profilt, eleve a kisebb rendelkezésre álló hatótáv mellett pillanatok leforgása alatt megkurtíthatjuk a tartalékokat – igaz, sportkompaktokat megszégyenítő gyorsulással és nyomatékgörbével egyetemben.

Stílusosan Búcsúzik Az Első Villany-Bmw – I3S Unique Forever-Teszt | Az Online Férfimagazin

2016 BMW i3 REX specifikációk Motor Motortípus: 360 V DC szinkronmotor, folyadékhűtéssel, plusz benzinmotor, 2 hengerrel Lökettérfogat: 650 cm³ (benzinmotor) Maximális teljesítmény: 170 LE @ 4800 ford. /perc Maximális forgatónyomaték: 250 Nm @ 0-4800 ford. /perc Erőátvitel: hátsókerékhajtás, 1 fokozatú irányváltóval Méretek, egyéb műszaki adatok Hossz: 3999 mm Szélesség: 1775 mm Magasság: 1578 mm Tengelytáv: 2570 mm Első gumik mérete: 155/70 R19 Hátsó gumik mérete: 155/70 R19 Tömeg, üresen: 1195 kg Megengedett össztömeg: 1620 kg Csomagtartó mérete: 260 liter, 1100 literig bővíthető Üzemanyagtartály mérete: 9 liter Menetteljesítmények Végsebesség: 150 km/h Gyorsulás 0-ról 100-ra: 7. 9 s (gyári), 7. 7 s (saját mérés) Fogyasztási adatok Saját, mért eredmény (átlagos használattal) Vegyes: 0 l/100km, REX: 0. 9 liter/óra Gyárilag mért eredmények Városi: 6. 6 l/100km Országúti: 5. 1 l/100km Vegyes: 0. 6 l/100km CO 2 kibocsátás: 152 g/km Még több információ a BMW magyarországi importőrének weboldalán található.

A Bmw I3 HatÓTÁVolsÁG-NÖVelÉSe

A kiegészítő benzinmotor hétköznapi körülmények között 150 kilométerre elegendő plusz energiával toldja meg az akkumulátor kapacitását. A benzinmotor ugyanakkor nincs hatással a BMW i3 csomagtér-térfogatára, annak térfogata minden esetben 260 liter. A 94 amperórás akkumulátorral szerelt BMW i3 saját tömege a Range Extender opció esetében 120 kilogramm plusz súllyal gyarapodik, a 0-100 km/órás gyorsulás ez esetben 8, 1 másodperc. A 94 amperórás akkumulátorral szerelt BMW i3 már messziről azonnal felismerhető lesz a kizárólag ehhez a modellváltozathoz elérhető Protonic Blue élénk metálkék fényezésről, amely mindeddig kizárólag a BMW i8 plug-in hibrid sportautó kiváltsága volt. Az autó 2016 nyarán érkezik meg a piacra, ez alkalomból pedig a bajor gyártó a vadonatúj BMW i Wallboxokat is bemutatja, amelyek még kényelmesebbé és még gyorsabbá teszik az otthoni, illetve a privát parkolóhelyeken történő járműtöltést.

[Teszt] Bmw I3 Rex - Kiterjesztett Hatótávval Az Igazi? | Autóaddikt

Az 50 százalékkal megnövelt akkumulátor-kapacitás elviekben hosszabb töltési időt eredményez – ha a töltési technológia változatlan. Annak érdekében azonban, hogy a nagyobb akkumulátor-kapacitás ne jelentsen plusz időt "energia-tankolás" közben, a BMW i tervezőmérnökei az elektromos hajtáslánc töltési rendszerét is továbbfejlesztették. A 94 amperórás akkumulátorhoz a BMW már 11 kW maximális teljesítményű, háromfázisú töltési rendszert kínál, amely minden tekintetben megfelel a széles körben használt, többfázisú, váltakozó áramú járműtöltési infrastruktúra nemzetközi szabványainak. A 11 kW csaknem 50 százalékos növekedést jelent a BMW i3 elsőgenerációs, 60 amperórás akkumulátorának töltési teljesítményéhez képest, amely egyfázisú 7, 4 kW. Mindez azt jelenti, hogy többfázisú, váltakozó áramú töltés esetén a BMW i3 94 amperórás akkumulátorának teljes feltöltési ideje kevesebb, mint három óra, amely megegyezik a 60 amperórás változat 7, 4 kW teljesítményű töltési idejével. A BMW i3 modellhez a gyártó alapfelszereltségként háztartási aljzathoz csatlakoztatható töltőkábelt is kínál, amely 2, 8 kW teljesítménnyel kevesebb, mint tíz óra alatt teljesen feltölti a 94 amperórás akkumulátort.

A Bmw I3 Hatótávjai

REX változat is szóba jöhet egyébként, de annak nem látnám sok értelmét, ha az utolsó 10km-et a benzines motor ketyegése mellett kéne megtennem. Előre is köszönöm a segítséget! Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni? Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt. Feliratkozás » Elektromos autót használsz?

De miért is lenne más, hiszen egyedisége ellenére is egy valódi BMW, s ez látszik, érződik is masszívságán, összerakottságán. Értékelés Pozitív A külső méretekhez képest tágas utastér, menetdinamika, összerakottság Negatív Vételár, nincs automatikus kúszás Árak Tesztmodell alapára 13 042 000 Ft (2019. 06. 23. ) Tesztautó ára 17 580 200 Ft (2019. ) Műszaki adatok Teljesítmény: 125 kW (170 LE) Gyorsulás 100 km/h-ra: 7. 30 s Méretek Karosszéria-kivitel: ferdehátú Motor és váltó Sebességváltó: irányváltó Teljesítmény: 125 kW (170 LE) Menetteljesítmény Gyorsulás 100 km/h-ra: 7. 30 s

Egy másik: kilenc év után is facepalm, hogy a vezetőnek ki kell oldania a biztonsági övét, ha ki akarja engedni a hátsó ülésről az utast. És még egy: akármennyire is átgondolt a térkihasználás, a hatótávnövelő benzinmotor helyszükséglete azokat a modelleket is sújtja, amelyekben nincs ilyen berendezés. Ebben az i3s-ben is szomorú látni a magas raktérpadlót, ami azért magas, hogy elférjen alatta egy olyan benzinmotor, ami már harmadik éve nem is rendelhető a kocsihoz. De összességében akkor is csodálatos ez a kis villany-BMW. Nevében az i betű az innovációra utal, és abból aztán tényleg van belőle gazdagon. Utcára került tanulmányautó ez, és hatalmas dolog, hogy ennek ellenére nagyon-nagyon összeszedett, használható, jó és praktikus városi kocsi mind a mai napig. És megy, mint a veszedelem, gyorsan, csendesen, komfortosan, tisztán. És takarékosan. Vegyes használatban, autópályán sem kímélve, klímával is simán 20 kWh alatt maradt százon az étvágya. Kilenc gyártási év után az idén búcsúzik ez a remek, mai konkurenseivel is teljesen versenyképes BMW modell.

Ne hagyd ki a legjobb mixeket! Rádió 1 Top 50 - Király Tamás Minden szombaton 3-tól Király Tamás vár titeket a legfrissebb toplistával! A 87. 9 Rádió 1 legnagyobb kedvencei. Rádió 1 | Szeged Ma. Schubert Krisztián A 87. 9 Rádió 1-en szerdától péntekig éjszakánként Schubert Krisztián hozza el az igazi mai slágereket és a hét legérdekesebb híreit. The Etiket RadioShow by Sikztah A hazai e-zenei és techno szcéna egyik kedvelt alakja, rendezvényszervező, DJ és producer. Nevéhez fűződik az ország egyik méltán elismert klubsorozata a több mint 20 éves múltra visszatekintő The Etiket, illetve a techno berkekben évek óta a nyár... The World Is Mine RadioShow - Abstrct Szeged, Hungary The World Is Mine RadioShow - Adam Ajkay Adam Ajkay minden szerda este 11-től várja a Rádió 1 hallgatóit a WORLD IS MINE Radio Show-ban. Ádám kétségkívül a fiatal generáció rocksztárja, és az ország #elsőszámú hybrid lemezlovasaként nincs olyan stílus, ahol ne találná meg a legbrutálisabb... The World Is Mine RadioShow - Andro Andro péntek esténként 11-től éjfélig várja a hallgatóinkat a WORLD IS MINE Radio Showban a hét újdonságaival, a legfrissebb EDM mixekkel, a nyár igazi mai slá Magyarország egyik legmenőbb és leghíresebb újgenerációs előadója.

Rádió 1 | Szeged Ma

Balázsék (Sebestyén Balázs, Rákóczi Ferenc, Vadon Jani) Magyarország leghallgatottabb reggeli műsora a Rádió 1-en! Küldetés: Vidáman indítani a napot! Sebestyén Balázs, Rákóczi Feri és Vadon Jani minden hétköznap reggel várja a hallgatókat a megszokott humorral, a legfrissebb témákkal, a nap hallgatójával... Balázsék Extra (Sebestyén Balázs, Rákóczi Ferenc, Vadon Jani) Szeged, Hungary Cooky Live Classic Mix A Cooky Livemix különkiadása a legnagyobb dance klasszikusokkal! Cooky Live Mix A Rádió 1-en minden hétvégén 5-8-ig hallható a Cooky Weekend! Szombatonként a Before party-val, vasárnap pedig az After party-val vár mindenkit Cooky, aki a műsor első órájában élő mix-szel várja hallgatóinkat. Az igazi mai slágerek közben a... Cooky Weekend A Rádió 1-en minden hétvégén 5-8-ig hallható a Cooky Weekend! Szombatonként a Before party-val, vasárnap pedig az After party-val vár mindenkit Cooky, aki a műsor első órájában élő mix-szel várja hallgatóinkat. Rádió 1 szeged. Disco's Hit RadioShow (Bárány Attila, Dj Junior, Hamvai P. G. ) Szeged, Hungary Györke Attila Hétfőtől szombatig, délelőtt 10-től délután 5-ig az igazi mai slágerekkel Györke Attis várja a hallgatókat.

ARC A szegedi Sláger Sissy újabb rádiós nyereményt zsebelt be 2018. május 23. szerda Juhász Szilvia csak egy hétköznapi trafikos, de olyan szerencsével, amit kevesen mondhatnak el magukról, ráadásul úgy véli, hogy a szerencséjét a napfény városának, Szegednek köszönheti. …