A Nagy Nap után sincs még vége az esküvői teendőknek! Bár jóval kevesebb dologgal kell már számolnod, olyan feladatok várnak rád, mint a menyasszonyi ruha tisztítása, a bérelt dekoráció vagy bútorok intézése, a fényképek nyomtatása. Cikkünkben a ruhatisztításnak járunk utána! Ha a menyasszonyi ruha kölcsönzés mellett tetted le a voksod, sok esetben a szalon vállalja a tisztítást, így nincs más teendőd, mint búcsút inteni gyönyörűséges ruhádnak és visszavinni az üzletbe. Azonban, ha varrattad, vásároltad ruhád, magadnak kell gondoskodnod arról, hogy kitisztítva kerüljön a szekrénybe. Még akkor is, ha nem történt baleset és ruhád megúszta az esküvőt rúzs-, étel-, vagy sárfolt nélkül, varázsold tisztává, mielőtt elrakod. Kényes daraboknál érdemes mérlegelned, hogy vállalod-e a mosógépben való mosással járó kockázatot vagy inkább rááldozod a pénzt, hogy szakemberre bízd. Utóbbi esetben igyekezz olyan ruhatisztítót választani, ahol vegyszermentes megoldásokkal dolgoznak. Ezzel nem csak a ruhának, de a környezetnek is kedvezel.
A legjobb ruha tisztítási lehetőség A ruha tisztítás egyébként sem egyszerű feladat, de szinte lehetetlen feladat, hogyha nem egyszerű, hétköznapi ruhákról van szó. Számomra egy tisztítószalon sokkal többet jelent puszta tisztítási lehetőségnél, mivel a nagy napomat is ők mentették meg. Most ennek a történetéről szeretnék egy kicsit mesélni, azonban arra is kitérünk, hogy miért is jó a profi ruha tisztítás lehetősége az otthoni próbálkozásokkal szemben. Menyasszonyi ruha tisztítása A menyasszonyi ruhájára persze mindenki úgy vigyáz, mintha egy üveg cipellőről lenne szó, és persze ennek van is értelme. Lógatva kell tartani, nem szabad gyűrni, mozgatni, és a legfontosabb, hogy tisztának kell maradnia. Amiről el kell mondanom, hogy eleve nagyon nehéz feladat, mivel az ember alapozója és sminkje még a ruha felvétele előtt készül el, így belebújni kész rémálom tud lenni. Szerencsére az ember jobb esetben csak egyszer házasodik, és még én sem voltam többször férjnél, mióta az eset történt, szép is volna.
Vasalótól függően 1. 5-es vagy 2-es jelzés tökéletes lesz. Aranyszabály, hogy ahol strasszt vagy gyöngyöt látsz, azt kerüld ki a vasalóval. A ruhák felső részét belülről kell átvasalni, hogy a merevítők is szépen a helyükre álljanak. Ettől kezdve nincs más dolgod, mint élvezni a gyönyörűszép, saját ruhád pompáját. Reméljük, segítségedre tudtunk lenni tanácsainkkal. Szeretettel várunk Téged is a Boglárka Szalonban.
Hírlevél feliratkozás Ha nem akarsz lemaradni az Otthonok & Megoldások cikkeiről, akkor iratkozz fel hírlevelünkre mielőbb! Feliratkozom
Másfelől a kockázatok a környezeti terhelés és a munkabiztonság tekintetében sokkal kisebbek, mint oldószerek használata esetén. Ha a nedvestisztítás alatt csupán azon textíliák kezelését értjük, amelyek a kezelési jelölés szerint a háztartásban egy finom- vagy kézi mosásnak alávethetők, akkor minden modern mosó- és centrifugáló gép használható, amennyiben egy finommosási- illetve egy gyapjúmosási programmal rendelkezik. Az itt használandó dobos szárítóknak egy olyan hőmérséklet-vezérléssel kell rendelkezniük, amely biztosítja, hogy a távozó levegő hőmérséklete ne legyen magasabb, mint 60 °C. A szárítóprogramokat úgy kell kialakítani, hogy a túlszárítást (kevesebb, mint 8% maradéknedvesség) megakadályozzák. Mi a különbség a nedves tisztítás és a mosás között? Lényeges, hogy a textília kezelésénél az extrém alacsony flottában érvényesülő mechanikai hatás a sulykolás és a relaxáció ideje a felületet védi a zsugorodástól, valamint speciális vegyszerek alkalmazásával csökkentik a természetes szálak duzzadását, ezzel növelik a felületcsúszó képességét és polimer bevonattal fixálják a felületi struktúrát.
Akaszd fel a ruhád belső kis pántjait egy vállfára, tedd be a ruhazsákba, és szekrényben való tárolást, illetve fénytől, portól, hőtől, nedvességtől való óvást javaslunk. Ettől kezdve nincs más dolgod, mint élvezni a gyönyörű szép, saját ruhád pompáját. Sok örömet kívánunk Neked a menyasszonyi ruhádhoz, szeretettel:
A felfrissített Fiat Tipo-választék egy új, terepes modellváltozattal és egy kis turbómotorral gazdagodott. Az egész Tipo-család alaposan megújult, a 2021-es modellévet az új márkalogó jelzi. Kattintson a képre, galéria nyílik! Forrás: Fiat 2016-ben mutatkozott be a Fiat Tipo aktuális nemzedéke, azóta 670 ezer példány talált gazdára belőle Európában, ennek a 30 százaléka Olaszországban. A mostani ráncfelvarrás után az alsó-középkategóriás típust már szabadidő-autós gúnyában is meg lehet majd rendelni. Az új Cross változat könnyen megkülönböztethető a normál Tipótól, mivel 4 centivel emelt futóművet, fényezetlen műanyag védőelemeket, alsó védőlemez-imitációt, egyedi lökhárítókat és hűtőmaszkot, nagyobb kerekeket, valamint tetősíneket is kap. Várhatóan 5-6 millió forint körüli alapárával a Tipo Cross a Suzuki SX4 S-Cross mellett az egyik legolcsóbb családi szabadidő-autó lehet a piacon. Terepruhába bújt az új Fiat Tipo Cross, de az emelt futóművet leszámítva műszakilag nem különbözik a sima változattól, ez is csak elöl hajt Forrás: Fiat Természetesen a modellfrissítés mindhárom karosszériaváltozatot, az ötajtós, a szedánt és a kombit is érintette.
A Tipo Cross csaknem 4 centiméterrel magasabb, köszönhetően az áthangolt futóműnek, illetve az új keréktárcsa/gumiabroncs párosításnak, amely egy másik Fiat crossoverről: az 500X -ről lehet ismerős. A Tipo Cross nagyobb abroncsai még robusztusabb megjelenést eredményeznek. Az új hangolás egyben magasabb üléspozíciót is eredményez, megkönnyíti a be- és kiszállást, illetve általában leegyszerűsít minden olyan rutinfeladatot, amellyel a családos Tipo -tulajdonosok nap mint nap találkoznak, a gyermekek gyerekülésbe történő behelyezésétől kezdve az ülések alá beszorult tárgyak kiszabadításáig. Teljesen megújult az új Tipo motorkínálata is. A modell bevezetésekor benzines és dízelmotorokkal elérhető. Az új modell megkapta az új 100 lóerős 1. 0 GSE T3 benzinmotort. Az Euro 6D Final normát teljesítő Multijet dízelmotorok pedig két teljesítményszinten: 95 és 130 (korábban 120) lóerős kivitelben elérhetők. A Fiat Tipo 2016-ban mutatkozott be. A modellcsalád azóta jelentősen kibővült, a szedán mellett megjelent az ötajtós és a kombi változat is - most pedig az új Tipo Cross karosszéria.
A Tipo Cross a négyajtós, ötajtós és kombi változatok mellé egy hamisítatlan crossover variánst állít, amivel egy teljesen új célközönséget tud megszólítani. A Tipo Cross így összességében sokkal erőteljesebb, merészebb hatást kelt. A Tipo Cross csaknem 7 centiméterrel magasabb a Tipo Life modellnél, köszönhetően az áthangolt futóműnek, illetve az új keréktárcsa/gumiabroncs párosításnak, amely az 500X-ről lehet ismerős. Az új hangolás egyben magasabb üléspozíciót is eredményez, megkönnyíti a be- és kiszállást, illetve általában leegyszerűsít minden olyan rutinfeladatot, amellyel a családos Tipo-tulajdonosok nap mint nap találkoznak. A dizájn és a stílus mellett a technológiai tartalom is alapvetően újult meg. Az új Tipo a legmodernebb vezetőtámogató rendszereket vonultatja fel: jelzőtábla-felismerő rendszer, intelligens sebesség-szabályozás, sávtartó asszisztens, éberségfigyelő rendszer, adaptív fényszóró, holttér-figyelő rendszer, valamint elülső parkolóradarok, kulcs nélküli nyitás és indítás, illetve vezeték nélküli okostelefontöltő.
Kapcsolódó videó:
A GSE T3 nevű kis turbómotor átlagfogyasztása 5, 2 liter a WLTP ciklus szerint mérve. Sok prémiumautóban sincs nagyobb érintőképernyő, mint ez a 10, 25 colos érintőképernyő Forrás: Fiat Megmaradtak, de tisztább üzeműek lettek az 1, 6 literes, négyhengeres Multijet dízelek, melyek közül a gyengébb 95, az erősebb már 130 lóerőt ad le (a korábbi 120 helyett), a fogyasztásuk 4, 15 liter átlagosan. Kikerült a választékból a 120 lóerős 1, 4-es T-Jet turbós benzinmotor, valószínűleg a magas szén-dioxid kibocsátása miatt. Gyári UV-lámpa fertőtleníti a belső felületeket Forrás: Fiat A koronavírus járványra reagálva a Tipóhoz továbbra is rendelhető a D-Fence by Mopar csomag, amely háromszintű védelmet jelent a légszennyezés és a fertőzések ellen: egy szűrő megakadályozza, hogy kívülről az allergén anyagok, a nemkívánatos részecskék és baktériumok bejussanak az utastérbe, egy belső szűrő bent fogja fel a keringő pollen részecskéket és a baktériumokat, a harmadik elem pedig egy belső UV-lámpa, amely a fényével fertőtleníti a kormányt, a váltógombot és az üléskárpitokat.