Egy vizes próbapályát építenek Keumsanban, Koreában a gumi gyártás minőségjavítása érdekében. A gyár kibővítésével tovább növelték a gyártási kapacitásukat. A "2008 Tame the Road" (Megszelidíti az utat) kampány elindítása a TV CF segítségével. A "Kontrol Technology", a fejlett technológia mögött rejlő filozófia közzé tétele. Ezután sorban indultak a kampányok amelyek azóta is folyamatosan jelennek meg sikerrel koronázva a cég gumi eladási mutatóját. Így is ismerheti: Kinergy Eco K 425 165 70 R 14 81 T, KinergyEcoK42516570R1481T, Kinergy Eco K425 165/70 R14 81 T Galéria
HANKOOK 165/75 R14 C 97R RA08 nyári kisteher gumiabroncs 14" Hankook nyári gumi 165/75 új gumi 28 220 Ft Listázva: 2022. 03. 23. 05:29 Ez a nyári gumi a Hankook Radial RA08 elnevezésű mintázatának segítségével tapad az útra. Gyártó Hankook Méret 165/75 R14 Termék típus Kisteher Idény nyári Sebesség index R=170 km/h Súly index 97=730kg Gumiabroncs mintázat Radial RA08 Fogyasztás E Fékezés C Zaj 69 dB Garancia 4 év Árkategória Prémium További információk Hankook RA 08 97/95R DOT 2019 165/75 R14 28 010 Ft Listázva: 2022. 11. 03:09 Gyártmány: Hankook Mintázat: RA 08 97/95R DOT 2019 Állapot: új Sebesség index: R Évszak: nyári Felhasználás: normál Méret: 165/75 R14 Gumiabroncs ajánlat megtekintése a webáruházban Akciós új abroncsok kedvezményes szereléssel vagy házhoz-szállítással! Hankook RA 08 DOT 2016 165/75 R14 38 830 Ft Listázva: 2022. 06. 08. 00:34 Mintázat: RA 08 DOT 2016 Akciós új abroncsok kedvezményes szereléssel vagy házhoz-szállítással!
Az abroncs kialakítását optimalizálták, és még két különböző változatot is kapott: három (12 méret, 15 hüvelyk furatátmérővel) és négy vízelvezető horonnyal. Kár, hogy a futófelület külső részén nem maradtak meg a 3 HM -re jellemző téglalapok. Rendkívül magas futásteljesítmény A Barum Bravuris 5 HM nyári gumik nagy szilárdságú keverékből készülnek új polimer technológiával, amely lehetővé tette kopásállóságuk magasabb szintre emelését. Az innovatív középső futófelület-kialakítás furcsán kígyózó lamellákkal megbízható, sima gördülést biztosít. A bordák kiegyensúlyozott helyzete optimalizálja a merevség eloszlását és egyenletes nyomáseloszlást biztosít az érintkezési zónában, ami segít elkerülni az egyenetlen kopást és végső soron meghosszabbítja a gumiabroncs élettartamát. Rendkívül rugalmas és hőálló, a fejlett futófelület-keverék csökkenti a gördülési ellenállást. A Barum Bravuris 5HM optimalizált profilja minimálisra csökkenti a gumiabroncs deformációját és megakadályozza a túlmelegedést.
Gumiabroncs kereső Felni kereső Nyári gumi Méret: 165/70 R14 Terhelés: 81=462kg Sebesség: T=190 km/h Gördülési ellenállás: C Nedves úton tapadás: A Külső zaj szint: B 70 dB 25 500 Ft Jelenleg nem elérhető A webáruházunkban feltüntetett árak csak Online rendelés esetén érvényesek. Felhívjuk szíves figyelmét, hogy a weboldalon található készlet valós raktárkészlet, de NEM azonnal elérhető telephelyi készlet (telephelyi = 1194 Budapest Méta utca 13). Kérjük csak az Online rendelés után induljon el hozzánk. Az Online rendelés után azonnal megérkezett e-mail csak a rendelése elküldését igazolja vissza Önnek. Kérjük várja meg míg e-mailben, SMS-ben vagy telefonon értesítjük a rendelt termék megérkezési időpontjáról. További ajánlott termékeink GT Radial FE1 City NOKIAN ILINE MICHELIN ENERGY SAVER+ Terhelés: T Sebesség: 81 12 900 Ft Raktáron 6 db Megrendelés Terhelés: 81 Sebesség: T 20 000 Ft Raktáron több mint 20 db Sebesség: T 31 600 Ft Megrendelés
Nyári gumik gyártói Nyárigumi akció Tisztelt Vásárlóink! Szeretnénk felhívni figyelmüket a webáruházunk akciós nyári gumi kínálatából 14 gumiabroncs márkára biztosítunk "kátyúgaranciát" díj mentesen. Ez a kátyúgarancia a gyártói garancián túlmenően esetleges kátyú vagy padkázási sérüléseknél biztosítja Önnek a nyárigumi cserét az Ország több pontján lévő PointS szervizekben. Ezért érdemes a nyárigumik kiválasztásakor ezt figyelembe venni, mert ezzel sokat megtakaríthat. Nyári gumi autó szerint KINGSTAR SK70 165/70R14 (T81) nyári gumiabroncs kingstar sk70 nyárigumi 165/70R14 nyárigumi KINGSTAR SK70 (T81) Nyárigumi bruttó akciós ára: 9 877 Ft/db kosárba 2015-02-10 KINGSTAR A KINGSTAR SK70 abroncs szemlyaut nyárigumik közé tartozik. Ez a gumi max. T=190 km/h sebességhez ajánlott, illetve 81=462kg súlyhoz (tengelyenként). Viszonylag csendes abroncs, a guminak jó a tapadása, megfelelő tapadást biztosít esős utakon is. kingstar sk70 nyárigumik bemutatása, nyárigumi ismertető KINGSTAR SK70 nyri gumi - Korszer, kiegyenslyozott teljestmny gumiabroncs - Kivl vzelvezet kpessg, - Knyelmes futs, alacsony zajszint - Magas futsteljestmny A Kingstar autgumi Knban gyrtott Hankook termk.
Gyártó: Hankook Modell: Kinergy Eco K425 165/70 R14 81T Leírás: A Hankook gumiabroncs gyártó cég a világ egyik legnagyobb és leggyorsabban terjeszkedő gumiabroncs gyártója, mely személygépkocsik, kisteheratók, 4x4, tehergépkocsik és buszok számára állít elő téligumi és nyárigumi abroncsokat. A világ minden táján 185 országban teljesített értékesítésein keresztül a Hankook Tire a hetedik helyen áll a világszinten elért gumi eladási árbevétel tekintetében. A vállalat 14 000-nél több alkalmazottat foglalkoztat 4 helyi főirodán keresztül. 20 tengerentúli fiókvállalattal és 5 kutató-fejlesztő központtal rendelkezik a világ minden táján. Bevételeinek 70%-a a tengerentúli piacokról származik. 2006-ban megtörtént az alapkő letétele az első európai gyárban, mely Magyarországon, Dunaújvárosban épült. Ezután a "Tame the Beast" ("Megszelidíti a vadat") kampány elindítására került sor, mely egy világszintű hirdetési koncepció. 2007-ben elnyerte a világ hetedik legnagyobb gumiabroncs gyártója címet.
Nem mostanában várható, hogy a telefonos kamera háború csitul és ennek újabb bizonyítéka a Huawei Mate 30 Pro, amely igen komoly kamera rendszerrel érkezhet. Amennyire jelenleg tudni lehet ez azt jelenti, hogy a fő szenzor 40MP-es lesz, ami önmagában már nem annyira izgalmas, az viszont igen, hogy lesz egy 40MP felbontású ultraszéles (120°) szenzora is. Az ultraszéles látószögű szenzorok hagyományosan gyengébbek, amelyen a Huawei változtatni akar. A harmadik szenzor pedig egy telefotózásra alkalmas megoldás lesz, 5x-ös optikai zoommal (8MP).
86 GHz Cortex-A76 + 2×2. 09 GHz Cortex-A76 + 4×1. 86 GHz Cortex-A55) 8GB RAM 128GB vagy 256GB tárhely (UFS3. 0, vagyis gyors) a tárhely bővíthető max. 256GB méretű memóriakártyával GPU: Mali-G76 MP16 3. 5mm jack: nincs AnTuTu pontszám A Huawei Mate 30 Pro AnTuTu pontszáma 345 135. Játék teszt NFC NFC van. Kijelző Az OLED kijelző mérete 6. 53″, 1176 x 2400 pixel felbontással. A kijelző / előlap arány: ~94. 1% és Gorilla Glass 6 védi. Always on támogatás természetesen van. Kamerák Hátlapi kamerák A hátlapon négy kamera van egy körben, amelyek azon felül, hogy eléggé vadul néznek ki, még jók is. fő szenzor: 40 MP, f/1. 6, 27mm, 1/1. 7″, PDAF, OIS (optikai kép stabilizátor) telefotó: 8 MP, f/2. 4, 80mm, 1/4″, PDAF, OIS, 3x optikai zoom ultraszéles: 40 MP, f/1. 8, 18mm, 1/1. 54″, PDAF 3D TOF (time of flight) Videó felvételi módok: 2160p@30/60fps, 1080p@30/60/120fps, 1080p@960fps, 720p@7680fps, gyro-EIS Előlapi kamerák 32 MP, f/2. 0 Videó: 1080p@30fps Ultra slow motion, timelapse Támogatja a slow motion videók készítését, amely a gyakorlatban 7680 fps-t jelent!
Akárhogy is: az ultraszéles optika este lehagyja még a P30 Pro hasonló lencséjét is, kijön tehát a hatalmas szenzor előnye, még ha most se rúg labdába a főkamera mellett. Koromsötétben is inkább az utóbbival érdemes lőni, és továbbra is egyedüli a Huawei a piacon olyan részletek előcsalásában, amiből az emberi szem éjjel már semmit nem lát. Az automatika annyira jó munkát végez, hogy a kissé világosabb és dinamikusabb, éjjeli móddal lőtt felvételek paradox módon rosszabbak: puhábbak, elmosottabbak a részletek, de annyi baj legyen, mert nincs is rá szükség. A nyersképek árulkodnak, miért küzd a Huawei a dinamikaátfogással és a fehéregyensúllyal: a normál és az ultraszéles DNG fájlok esetében is jóval sötétebbek és zöldesebbek a képek szélei a középső részeknél, ami évek óta így van, más gyártónál mégse találkozni ezzel a jelenséggel. Nem kis munka ezt Camera RAW-ban önszorgalomból kiküszöbölni. Érdekes amúgy, hogy míg a főkamera RAW képei 40, addig az ultraszélesé 10 megapixelen készülnek, úgyhogy eséllyel más Bayer-szűrőt vagy pixel binning feldolgozást használnak.
Timelapse videók készítéséhez is ideális, hiszen 4K felbontással tud ilyen videókat készíteni. Kamera teszt Szoftver Android 10; EMUI 10 Akkumulátor Az akkumulátor kapacitása kellemes, 4500 mAh és 40W-os töltővel nagyon gyorsan feltölthető. De van 27W-os vezetéknélküli töltés is és reverse charging, vagyis vezeték nélkül képes tölteni más eszközöket. Hálózat Kettő SIM használható, B20 van.
Futuriszikus formával és kamerákkal, ám egyelőre Google-csomag nélkül érkezett a Huawei legjobbja tesztre. A kérdés így is adott: tényleg megéri a forma és a fejlesztés a felárat? Fotós képességek A Mate 30 Próval ismét szintet lép a Huawei/Leica kollaboráció: a 40 megapixeles, 1/1, 7" méretű, RYYB színszűrővel, szerelt, optikailag stabilizált, 27 milliméteres és f/1, 6 rekeszértékű főkamera mellé egy még nagyobb, 1/1, 54" méretű ultraszéles modul szegődött, 4:3 helyett szélesebb, 3:2-as képarányon (18 mm, f/1, 8). Ez logikus fejlesztés, és újfent nem a nagy megapixel szám a lényeg (de azért alább jöjjön egy-egy 40-es példa), hanem a pixel binning képfeldolgozás négy-négy szomszédos képpont egyesítésével és 10 megapixeles eredményekkel (ezek a példák majd lejjebb). Ez ugyanis instant HDR-t és hatékony zajszűrést tesz lehetővé, amiből főleg este profitál egy-egy ilyen kamera. Hirdetés [+] A 3x zoommodul fordítottan jár el: 8 megapixeles a szenzor (1/4", 80 mm, f/2, 4, optikai stabilizálás) és 10 megapixelre skálázza fel a rendszer az eredményeit, ami tök felesleges, lenne inkább ez is 10 megapixeles, mint a többi.
Itt is minimális a részletveszteség a nyersfájlokhoz képest, viszont a felskálázás miatt puhább a rajzolat, mintha natív 8 megapixelben rögzülnének a képek. Az biztos, hogy újfent erősített a Huawei, ám egy iPhone Pro vagy Pixel fehéregyensúlyban egységesebb, dinamikaátfogásban pedig még mindig hajszállal jobb, plusz oda egy jó tulajdonság, ami eddig kiemelte a Huawei-t közülük: nincs többé 2, 5 cm-es szupermakró mód. Így leginkább a főkamerával érdemes közelképet lőni, de legalább 7-8 cm kell neki, kellemesen elmosott háttérrel, ám a kívánatosnál kevesebb részlettel. Ráadásul szinte mindig jól jön az érintőfókusz és a kézi expozícióállítás segítsége, szóval makróvonalon visszalépés történt. Este a Mate aztán állon ver mindenkit: már az igazán sötétben lőtt, autós kép is megmutatja a hatalmas főszenzor és a jófajta zajszűrés erejét rengeteg részlettel, némi túlexponálással. A fehéregyensúly is jobb a korábbiaknál, bár a másik két kamera hajlamosabb vörösesebb eredményeket szülni, plusz a zöldes-narancsos pesti fényeken még mindig ügyesebben kompenzál egy Pixel.