Értékelés: 85 szavazatból Az aktuális rész ismertetője: Katica és Fekete Macska megküzd a Csodatevővé vált Chloe-val. A műsor ismertetése: A történet színhelye Párizs. Főhősei Marinette és _ osztálytársa, sőt nagy szerelme is egyben _ Adrien. Ők ketten nem átlagos kamaszok, hanem titokban szuperhősök, akik Párizs lakosságát védelmezik. Mindketten egy-egy különleges talizmán segítségével képesek átváltozni szuperhősökké, a talizmánjaik erejét pedig két aprócska varázserejű lény, a kwami-k szolgáltatják. Marinette kwamija Tikki, Adriené pedig Plagg, aki nem mellesleg imádja a camembert. Marinette és Adrien legfőbb ellensége Halálfej, egy rejtélyes gonosztevő, akinek szintén egy kwami, Nooroo szolgáltat szupererőt. Ezt az erőt Halálfej arra használja, hogy megszállja Párizs polgárainak lelkét, és szupergonoszokká változtassa, hogy azután Katicabogár és Fekete Macska elfogására kényszerítse őket. Legfőbb célja megszerezni a két tini szuperhős talizmánját, mert e két eszköz segítségével végtelen hatalom birtokába juthat, amit saját gonosz céljaira akar felhasználni.
430 Ft Raktáron Vásárlás az Árukeresőn? Házhozszállítás: 1 190 Ft-tól Személyes átvétel: ingyenes Átvevőpont: 990 Ft-tól A termék eladója: Katicabogár és Fekete macska kalandjai csillogó pufi szivacs matrica girl (GIM77456633A) Garancia Az Ön által beírt címet nem sikerült beazonosítani. Kérjük, pontosítsa a kiindulási címet! További információk a Vásárlási Garanciáról Vásárlási Garancia Katicabogár és Fekete macska kalandjai csillogó pufi szivacs matrica girl (GIM77456633A) Mi ez? Termékleírás Kinek ajánljuk? Lányoknak Típus Matrica Google Termék Kategória 3221 Kor kids Nem female Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk! Miraculous Ladybug mintás csillogó pufi szivacs matrica 3 éves kor alatt nem ajánlott! Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban.
Elérhetőség: ✖ Katicabogár és fekete macska ágyneműhuzat szett – 140×200 és 70×90 cm méret Miraculous ágyneműhuzat A Miraculous című mesesorozat két álruhás tinije, Fekete macska és Katicabogár szerepel szerepel ezen az ágyneműn, amelynek mindkét oldala mintás. Az ágyneműszett két részből, egy párnahuzatból és egy paplanhuzatból áll. A tiszta pamut anyag garantálja a legjobb éjszakai álmokat a gyerekek, vagy akár felnőttek számára. A szett 1 db paplanhuzatot és 1 db párnahuzatot tartalmaz. Méret: 140×200 cm, 70×90 cm Minta: Katicabogár és Fekete macska, Miraculous Anyag: 100% pamut Még több ágynemű A termék jelenleg nem kapható!
Termékeink a korszerű technológiának köszönhetően kiváló nyomatokkal készülnek, a kép minősége és élessége látványossá teszi a terméket így is örömet okozva használójának. Innovatív, állandóan megújuló készlet. Hetente folyamatosan frissülő, bővülő árukészlettel jelentkezünk. Mindig a legtrendibb mintákkal várunk benneteket. Minden megrendeléshez, melynek értéke minimum 15 000 Ft, ajéndékba kapod tőlünk a kiszállítás díját. Így megtakaríthatsz akár 1 290 Ft-ot is. Vásárlás kockázat nélkül: ha bármilyen oknál fogva nem vagy elégedett a termékkel, két héten belül indoklás nélkül visszaküldheted, és mi visszatérítjük a pénzed. Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
A folytatás valamikor jövőre érkezik majd. Forrás: Disney
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.
Korábban már több ízben foglalkoztunk a BMW i3 modellel. Teszteltük, kiveséztük, próbáltuk, majd jött a (kifejezetten optimista) konklúzió. Közben befutott szerkesztőségünkhöz a BMW i3 REX, a hatótávnövelt verzió, mely alapvetően sokkal élhetőbb variánst takar. Tudjuk régóta, hogy a BMW igen eredményesen alakít innováció terén, az egyik legfontosabb ilyen irányvonaluk az i sorozat. A BMW i3 REX ismét élő példája annak, hogy miként lehet megtenni akár 300 kilométert úgy, hogy közben az átlagolt károsanyag-kibocsátás mindösszesen 12-13 gramm CO2 legyen 100 kilométerre. REX, azaz Range Extender – hatótáv-kibővítő. Minden egyes olyan BMW i3 modell kapja ezt a kiegészítő feliratot, melyben leledzik a tisztán elektromos hajtás mellett egy 647 cm3 hengerűrtartalmú, soros, 2 hengeres benzinmotor. Nem titkolt cél a hatékonyság, valamint a hosszabb távok leküzdése. Tesztünk során bebizonyosodott, hogy a BMW i3 REX ténylegesen megbirkózik azzal az összesen 300 kilométer körüli hatótávolsággal, amelyet a kijelző adatai ígérnek teljesen feltöltve, induláskor.
Csak úgy termeli a kilométereket Törökbálint határát elérve lekanyarodtunk az M0 autóútra, majd mellékutakon folytattuk a BMW i3 REX-tesztkört. Ekkora már közelített az az 5 százalékos töltöttségi szint, amikor automatikusan bekapcsol a társított benzinmotor; a folyamat meg is történt, észrevétlen duruzsolás kezdődött, és az elektromos hatótáv kitartott egy szinten, apró, pár kilométeres növekedéssel. Mivel a BMW i3 REX központi kijelzőjén folyamatosan, egymástól elkülönítve jól láthatóan figyelemmel kísérhető végig a villany- illetve benzines hajtáshoz szükséges kapacitás hátralévő értéke, most jól megfigyelhetővé vált az üzemanyagszint csökkenése, párhuzamosan a hatótávval. Végezetül, amikor visszaértünk Vecsésre, még mindig volt tarsolyunkban 48 kilométer. Összevetve a BMW i3 REX-szel 271 kilométer sikerült megtennünk egyhuzamban, ehhez hozzáadjuk még a nyers 48 kilométeres értéket: 319 kilométer kapunk, ami véleményünk szerint gyakorlatban elérheti a 330-340 kilométeres távot is. Persze sok minden függ vezetési stílusunktól: ha kiiktatjuk az ECO PRO profilt, eleve a kisebb rendelkezésre álló hatótáv mellett pillanatok leforgása alatt megkurtíthatjuk a tartalékokat – igaz, sportkompaktokat megszégyenítő gyorsulással és nyomatékgörbével egyetemben.
Kilenc év sem volt elég ahhoz, hogy dizájnja és technikája unalmassá vagy elavulttá váljon, de a BMW ezzel a különleges szériával az idén nyugdíjba küldi az i3-at. A BMW i3 egy kicsit a huszonegyedik századi autóipar Jézusa. Senki nem számított rá, hogy megszületik, az pedig, hogy az új, elektromos korszakot meghirdető egyik legelső messiás épp a BMW-nél bukkan fel, pont olyan meglepő volt, amennyire meglepő az is, ha valaki szűzen hoz világra egy csecsemőt. Nem gondoltuk volna, hogy pont ez a cég képes egy olyan autót megalkotni, ami minden tradíciót felrúgva teljesen új eszméket, látásmódot és megoldásokat mutat a világnak az autózásról és az autógyártásról. Néhány üzenetét kilenc év alatt sem értette meg igazán sem az autóipar, sem az autópiac. Sőt: ahogy az újabb BMW modelleket nézzük, még mintha maga a BMW se lett volna képes tökéletesen átérezni és elfogadni saját gyermekének tanításait arról, miként is jöhetne létre az elektromos mobilitási tranzíció során egy jobb világ. Az i3 legnagyobb csodája, hogy mennyire összeszedetten, konzisztensen jeleníti meg egy elektromos autó nagyjából összes lehetséges konstrukciós előnyét.
A bajorok prémium városi elektromos autója a hosszú pályafutása során, többféle méretű akkuval került forgalomba. Ezért áttekintés következik a hatótávokról és a kapacitásokról. Mielőtt kezdenénk elmerülnénk a részletekben, fontos tudnivaló, hogy a BMW az áramtárolóinál, a bruttó kWh-ás értéket adja meg. Ezt csinálja a friss kiviteleknél is, ezért megadjuk a valóban felhasználható értéket is. Az i3 első szériája 2013-ban - a kornak megfelelő - 22 kWh-ás akkucsomaggal lépett színre, amiből 18, 2 kWh volt a valóban használható. Ez a kapacitás akkoriban reális volt, ma már szinte alapnak számít az 50 kWh-ás érték. Az első kivitel természetesen nem nyújtott extrém hatótávot, a megnyugvást a REx néven futó verzió adta, amelyben a koreai Kymco által gyártott, 650 köbcentis kéthengeres gondoskodott az áramtermelésről. A 34 lóerős, a C600-as robogóban is használt motor 120-130 kilométerrel tolta ki az i3 hatótávolságát. Ettől vált még jobban eladhatóvá a zöld BMW. A hatótáv növelő kivitelnek az európai forgalmazását 2017-ben szüntette meg a BMW.