Tervezési beállítások < 5% 5%-8% 8%-12% 12%-15% > 15% A tervezett út kerékpárral nem járható útvonalat tartalmaz A tervezett út földutat tartalmaz Nyomtatási nézet Észrevétel jellege Leírása E-mail Opcionális, ha megadja visszajelzünk a hiba megoldásáról, illetve ha van, kérdéseket tudunk feltenni Új térkép létrehozása
shopping_cart Színes választék Bútorok széles választékát kínáljuk nemcsak a házba, de a kertbe is. credit_card A fizetési módot Ön választhatja ki Több fizetési módot kínálunk. Válassza ki azt a fizetési módot, amely leginkább megfelel Önnek. thumb_up Nem kell sehová mennie Elég pár kattintás, és az álombútor már úton is van
8 km megnézem Hajdúdorog távolság légvonvalban: 33. 5 km megnézem Nádudvar távolság légvonvalban: 37. 1 km megnézem Nagycserkesz távolság légvonvalban: 48. 8 km megnézem Máriapócs távolság légvonvalban: 48. 4 km megnézem Téglás távolság légvonvalban: 20. 5 km megnézem Biri távolság légvonvalban: 35. 6 km megnézem Nyírbogát távolság légvonvalban: 43. 7 km megnézem Hajdúsámson távolság légvonvalban: 11. 7 km megnézem Nyírlugos távolság légvonvalban: 35. 1 km megnézem Szakoly távolság légvonvalban: 32. Rigó utca irányítószáma, irányítószám Rigó utca. 5 km megnézem Napkor távolság légvonvalban: 48. 6 km megnézem Nagykereki távolság légvonvalban: 39. 7 km megnézem Bököny távolság légvonvalban: 23. 8 km megnézem Kaba távolság légvonvalban: 33. 6 km megnézem Ebes távolság légvonvalban: 13 km megnézem Zsáka távolság légvonvalban: 46. 7 km megnézem Váncsod távolság légvonvalban: 36. 9 km megnézem Újszentmargita távolság légvonvalban: 45. 8 km megnézem Újléta távolság légvonvalban: 19. 1 km megnézem Told távolság légvonvalban: 45. 7 km megnézem Tetétlen távolság légvonvalban: 34.
térképi pontok [1-20] Összesen: 14 Piros Imre 4030 Debrecen, Rigó utca 49 Térkép | Több info útvonaltervezés: innen ide Szabó és Társa Bt. 4030 Debrecen, Rigó utca 92 Titem Kft. 4030 Debrecen, Rigó utca 1 Vasfém Légtechnika Kft. Agroker Szerviz Kft. Ajtó-Ablak-Profil Kft. Alfa Szerszámcentrum Kft. Debrecen rigó uta no prince. Aranykanál 2002 Kft. HBN Hajdúsági Baromfihús Nagykeresk. Kft. Héliker Kereskedelmi Rt. KEMO-ÉPKER KFT. 4030 Debrecen, Rigó utca 90 MULTIPRIM EMELÉSTECHNIKA KFT. 4030 Debrecen, Rigó utca 64 Onix Nyomda Kft. 4030 Debrecen, Rigó utca 35 Nexterm Kft. 4030 Debrecen, Rigó utca 82 ide
A madarak A madarak repülési sebességéről jó sok hihetetlen dolgot összeírtak már. A repülő madarak sebességét még kifinomult műszerekkel is nagyon nehéz pontosan megmérni, ráadásul meg kell különböztetni a levegőbeli sebességet és a talajhoz viszonyított sebességet. Az utóbbi – a hátszél miatt – jóval nagyobb értéket adhat, mint az előbbi. A leggyorsabb madarak, például a sarlósfecskék levegőbeli sebessége meghaladja a 100 km/h-t. Íme a 10 leggyorsabb ember által épített eszköz -. A havasi sarlósfecske (Apus melba) sebességét 160 km/h fölöttinek mérték, a fregattmadárét 154 km/h-nak, a talajhoz viszonyított sebessége a két madárnak 241 km/h, illetve 320 km/h volt! Sok ellentmondó sebességadat látott napvilágot a leggyorsabb zuhanórepülőről, a vándorsólyomról (Falco peregrinus) is. A volt Szovjetunióban végzett kísérletek szerint 25 fokos zuhanásban 270 km/h-s, meredekebb zuhanórepüléskor 360 km/h-s sebességet ért el. A hitelesnek tekintett leggyorsabb zuhanórepülése 402 km/h volt. A lezuhanás nélkül leglassabb repüléssel a levegőben maradó madár az amerikai törpe szalonka (Scolopax minor), amely 8 km/h-val szeli a levegőt.
Ezt a rekordot a kis goda tartja. A kutatók megfigyeltek egy godát vándorlása közben. Az eredményessége lenyűgöző volt, ugyanis 11432 kilométert tett meg Alaszkától Új-Zélandig kilenc nap alatt, úgy, hogy egyszer sem állt meg enni, inni vagy pihenni. 6. Repülés az élete A madarak életük túlnyomó részét a levegőben töltik, ám akad egy madárfaj, amelyik sportot űz belőle, ez pedig a havasi sarlósfecske. Hihetetlen tény, hogy 200 egymást követő napot a levegőben tölt egy év során, míg a svájci költőhelyéről a nyugat-afrikai telelőterületére ér. Ezt az életmódot a hibernációs képességének is köszönheti, ilyenkor lecsökkenti életfunkcióit és tovább bírja élelem és víz nélkül. A világ leggyorsabb utasszállítója – A Concorde repülő - LOERO.HU Autós hírek, autótesztek, autótuning. 7. Villámszárnyú A madárvilágban a kolibri tudja a leggyorsabban a szárnyait mozgatni, viszont a villámszárnyúak között is a tüzestorkú kolibri emelkedik ki. Átlagosan 55 szárnycsapást hajt végre másodpercenként. A párzási időszakban, a hím udvarlásképp a tojót körül manőverez, ilyenkor képes a 200 szárnycsapás/másodperces teljesítményre is.
A hatalmas fenntartási költségeket, és a szovjetek ekkor már sebtében piacra dobott szuperszonikus gépének, a TU144-esnek a tragédiáját látva több korábban biztos vevőnek tűnő ország is visszalépett a vásárlástól. Végül a 15 évig tartó mérnöki munka és a több mint 3 milliárd fontot felemésztő fejlesztés során megszületett Concorde repülő már legyártott példányait, – a kormányzatok komoly nyomására – a két anyanemzet légitársasága, az Air France és a British Airways vette át. A Concorde személyzetét egytől egyig a szakma legjobbjai alkották. Rekordgyors repülés New York és London között. Akár az Air France, akár a British Airways esetében megtisztelésnek számított ebbe az elitbe bekerülni. Az első menetrend szerinti járatokat 1976. január 21-én indították a London-Bahrein, illetve a Párizs-Dakar-Rio de Janeiro útvonalon. A legpotenciálisabb célpiac, az USA, pontosabban New York utazóközönsége ugyanakkor elérhetetlen maradt. – Egy, a hangrobbanás káros hatására hivatkozó államokbeli repülési- és leszállási tilalom miatt így egyre nyilvánvalóbbá vált, hogy a Concorde repülőgépek működtetése jelenlegi formájában nem fenntartható.
( Fotó: Hermeus, NASA) További cikkek a témában: Megmutatták a szuperszonikus gépet, ami az amerikai elnöki Boeinget fogja leváltani Az amerikai légierő tavaly szeptemberben döntött arról, hogy az amerikai elnököt és alelnököt szállító Boeing 747-est a hangsebességnél gyorsabb gépekre cserélik, ennek jegyében pedig az elnöki légiközlekedési igazgatóság három céggel is szerződést kötött. Sikeres tesztrepülésen van túl a KLM forradalmi repülőgép-projektjének modellje A Flying V bebizonyította, hogy tud repülni. Innentől kezdve a megépítése már csak évek és dollármilliók kérdése. Készül a csendes X-59 szuperszonikus repülő, ami megalapozhatja a hangsebesség feletti közlekedés jövőjét A Lockheed Martin Skunk Works divíziója már építi a gépet, ami hangrobbanás helyett csak egy halk puffanást eredményez: ez, a tervek szerint, alig lesz hangosabb egy porszívó zajánál.
* * * Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!