HUNGÁRIA MED-M KFT Győri egészségközpont 9021 Győr Bajcsy-Zsilinszky utca 30-32. Telefon: +36 20 373 3343 © 2022 Hungariamed-M Kft.
000. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, 50. 000 Ft-os önrésszel Ne vegyél használt autót JóAutók Garancia nélkül! "Mikor érdemes a Garanciát preferálni a Szavatossággal szemben? " és hasonló érdekes kérdesek a GYIK-ban:
Tizenkét év alatti gyermekek nem léphetnek be az üzem területére még felnőtt kíséretében sem! Kollégáink kérésére 18 év alatti látogatóink kötelesek életkorukat érvényes diák-, vagy más azonosításra alkalmas fényképes okmánnyal (pl. személyi, útlevél, jogosítvány) igazolni, ellenkező esetben üzemi területre nem léphetnek be. Ilyen esetekben a gyermekek felügyeletét nem áll módunkban biztosítani. Általános programjainknál (jármű, motor) a csoportok maximális létszáma 25 fő. Figyelem! Amit Győr kínál - Gyárlátogatás - AUDI HUNGARIA Zrt.. Tíz fő feletti létszám esetén amennyiben a résztvevők létszámában változás történik, azt a látogatás időpontja előtt minimum 7 naptári nappal kérjük a Látogatói Központ felé e-mailben jelezni, ellenkező esetben a regisztráció során megadott létszám részvételi díját kell megfizetni. Az Audi Hungaria fenntartja a jogot, hogy a gyárlátogatás időpontját, hosszát, tartalmát - a termelés folyamatos biztosítására való tekintettel – egyoldalúan módosítsa, illetve a látogatást adott esetben lemondja. Az Audi Hungaria kizárja a felelősségét az ezzel összefüggésben felmerült kártérítési igényekért.
Kedves Látogatóink! Örömmel értesítjük Önöket, hogy gyárvezetéseink újraindulnak! A látogatásainkon történő részvétel előzetes regisztrációhoz kötött, melyet a "Regisztráció gyárlátogatásra" fül alatt tudnak elvégezni, ill. ugyanitt találják meg a látogatásokkal kapcsolatos összes fontos tudnivalót és információt. Audi győr regisztráció nélkül. Kérjük regisztrációjuknál vegyék figyelembe, hogy a látogatási programjaink a gyár termeléséhez igazodva rugalmasan módosításra ill. törlésre kerülhetnek. Szeretettel várjuk Önöket!
A tudástranszferre épülő kezdeményezésre a régió kis- és középvállalkozásainak jelentkezését várjuk! Az Audi Hungaria mint a régió és az ország egyik legnagyobb ipari termelővállalata fennállásának 28 évében munkatársaival komoly szakmai tapasztalatot és tudást halmozott fel. Pénzügyi szerepvállalásuk (szponzoráció és adományozás) mellett ebből a hatalmas tudásalapú tőkéből a régió kis- és középvállalkozásainak átadva, az Audi munkatársai hozzájárulnak a térség és az egyes szereplők gazdasági sikeréhez, fejlődéséhez. "A kamara feladata, hogy olyan gazdasági környezetet teremtsen a megyében, ahol a kis- és középvállalkozások és a nagyvállalatok is megtalálják a számukra fontos irányokat és lehetőségeket. Egy nagyvállalatnak ilyen plusz lehet, ha a tudásának és gyakorlatának átadásával segíti a kisebb cégeket, míg egy kisvállalkozásnak, de akár egy közepes méretű cégnek is kiváló tanulási lehetőség a nagyobbtól, hatékonyabban vagy szervezettebben működő vállalattól tanulni. Eladó AUDI | Győr-Moson-Sopron megye - JóAutók.hu. A program fontos eleme, hogy a résztvevő KKV vezetők nemcsak hallgatják az Audi Hungaria előadásait, hanem kérdezz-felelek módon konzultálnak, megosztják egymással kérdéseiket és egyedi tapasztalataikat" - Pintér-Péntek Imre elnök, a Győr-Moson-Sopron Megyei Kereskedelmi és Iparkamara.
Önkormányzati bérlakás határozott idejű bérleti szerződésének elnyerésére irányuló kétlépcsős pályázati rendszer. Jogosultak köre Nagykorú, természetes személyek azzal, hogy házas- vagy élettársak csak együttesen nyújthatnak be kérelmet. Mit kell tennie Az eljárás ügyfél kérelmére indul, majd a kérelem kedvező elbírálása esetén a havi rendszerességgel kiírásra kerülő pályázaton vehet részt. Határidők A kérelem benyújtása folyamatos. Benyújtandó dokumentumok Jövedelmek igazolása. Fizetési kötelezettség Illetékmentes. Előzetes regisztrációs nyilvántartás alapján történő elhelyezés - Győr Megyei Jogú Város Honlapja. Eljáró szerv Győr Megyei Jogú Város Közgyűlésének Szociális, Egészségügyi és Lakásügyi Bizottsága. Felettes szerv/jogorvoslat Győri Járásbíróság. Egyéb információk Kérelem benyújtása szempontjából bizonyos vagyoni körülmények, valamint korábbi önkormányzati bérlakása bérleti jogának megszűnésével kapcsolatos tényezők kizáró okot jelenthetnek. A jogszabályban rögzített jövedelemhatárt kell figyelembe venni. A kérelemben szereplő adatok valódiságáról a tulajdonosi jog gyakorlója helyszíni szemle során győződik meg.
A tervekben egy 100 tonnás (azaz 100 tonnát emelni képes) berendezés szerepelt. A brazil megrendelésre gyártott 200 tonnás úszódaru, az AMAPA 1977-ben (Forrás: Fortepan) Ennél nagyobbat is építettek korábban, 1977-ben 4 millió dollárért brazil megrendelésre készült a Magyar Hajó- és Darugyárban egy 200 tonnás daru. 1980-ban készült el a hajó, amelyet Clark Ádámról, a Lánchíd skót származású építésvezető mérnökéről neveztek el. Valójában ez a második példánya ennek az úszódarunak, ugyanis az elsőt még félkészen eladták Szíriának. A hajótestet 1980. október 21-én a Magyar Hajó- és Darugyárban bocsátották vízre. Építési költsége akkor 100 millió forint volt. A hajó aktívan részt vett az Árpád híd építésében, ahol már 85 tonnás darabokat emelt a helyére. Az 1980-as években 120 tonnára növelték a teherbírását, azonban azt, hogy mikor, még a minden hajóról mindet tudó Hajóregiszter sem tudja. Az biztos, hogy 1997-ben már 150 tonnára növelték a megemelhető teher tömegét, és 2006-ban építették át ismét, hogy immár 200 tonnát tudjon emelni.
Budapestre tart a Clark Ádám úszódaru, amely a Margit hídnál elsüllyedt Hableányt kiemeli majd a vízből. Íme néhány érdekes adat a monstrumról. A múlt szerdán elsüllyedt Hableány kirándulóhajó roncsát továbbra sem tudták kiemelni a szakemberek, ezért egy speciális eszköz, a Clark Ádám úszódaru segítségét veszik be igénybe ehhez. Az 1980-ban épült monstrumot Komáromból "úsztatják" el Budapestig, már elindult, a köztelevízió információi szerint délután 4 körül érhet Újpestre. Azt viszont még nem tudni, hogy a baleset helyszínére, a Margit hídhoz mikor ér majd el, a daru ugyanis csak 400 cm-es vagy annál alacsonyabb vízállásnál tud átjutni a híd alatt. A hajódarun tartózkodó tudósító azt mondta, a búvárok "emelőpontokat" alakítanak ki a hajón, és ha minden optimális lesz, a hajódaru akár 20-30 perc alatt kiemelheti a roncsot a vízből. Kockázatot jelent azonban, hogy nem lehet tudni, mennyire sérült meg a hajó a balesetben, így akár ketté is törhet a 70 éves hajó. A Clark Ádámot azért vetik be, mert egyedül ez az eszköz képes a felszínre hozni a Hableányt: a -n olvashatók szerint a gép maximális teherbírása 200 tonna.
Sikeresen átjutott a komáromi vasúti híd alatt a daru A komáromi vasúti híd alatt sikeresen átjutott az úszódaru, amely reggel fél hétkor indult el Komáromból. Ez volt útvonalának egyik legkritikusabb része a Margit híd mellett, ahol a legkevésbé fér el – ezért kellett várni a Duna apadására. A speciális úszódaru leengedett gémmel 50 m hosszú és 20 m széles, 2006-os átépítése óta 200 tonna teherbírású, ezzel a legnagyobb ilyen jármű Közép-Európában – hangzott el az M1-en. A Clark Ádám az esztergomi Mária Valéria híd alatt is problémamentesen jutott át. Az úszódaru óránkénti 11-12 kilométeres sebességgel halad Budapest felé, addig nem kell kikötnie és a többi híd alatt könnyűnek ígérkezik az átjutása. Kissé emelkedett a Duna vízszintje az elmúlt pár órában, ami viszont segíti a mentést. Magyar Nemzet, M1
08:53 CLARK ÁDÁM menetben Feltöltve: 2007. 19:09 CLARK ÁDÁM munkában. Feltöltve: 2007. 18:49 Háromrészes női táska szett, műbőr, barna - Decker ádám Clark ádám dark knight Kicsik játszótere Ádám lang Dunai hajóbaleset: ma biztosan nem emeli ki a clark ádám daru a hableányt - Öreg autó felvásárlás Hajdu János hangsúlyozta: arra törekednek, hogy lehetőség szerint úgy emeljék ki a hajótestet, hogy az ne törjön ketté, ebben a hatóságokon túl a tudományos élet képviselői is segítségükre vannak. A hajó besorolása: önjáró billenőgémes úszódaru Épült: 1980, MHD Angyalföldi Gyáregysége, Budapest/Újpest Legnagyobb hossz: 50, 95 m Hossz a függélyek között: 48, 98 m Legnagyobb szélesség: 20, 34 m Gém (daru) hossza: 45 méter Legnagyobb merülés: 1, 86 m Vízkiszorítás: 1323 t Főgép teljesítmény: 2 x 520 LE Főgép típus: 2 x Scania DS 14 (V8, 14. 000 cm3) Maximális sebesség: 15-18 km/h Maximális teherbírás: 200 tonna (2006-os átépítése óta) A gém talapzata a középvonaltól előrébb van. Van kétoldalt két 60 köbméteres, középen pedig egy 80 köbméteres ballaszttartály, amelyet teleszívnak vízzel, így bőven megvan a biztonsági tartalék is a 200 tonnás csúcsemelésekhez.
Múlt szerda este, valamivel 9 óra után a Margit hídnál ütközött össze a Viking Sigyn szállodahajó és a dél-koreai turistákat szállító Hableány turistahajó - az utóbbi felborult és másodpercek alatt elsüllyedt. Hét embert kimentettek a környező hajókon lévők, hét dél-koreai állampolgár holttestét pedig még aznap megtalálták, 21 ember eltűnt. Az öt újabb holttest kiemelése nyomán még 16 embert keresnek, köztük a Hableány kétfős magyar személyzetét. A múlt szerdai hajóbalesetről az összes hírünket ITT olvashatja. Nyitókép: MTI/Szigetváry Zsolt