Youtube Images Man tgx fogyasztás Az MAN Lion's Intercity és sokoldalú alkalmazási lehetőségei Biztos kapocs a város, az elővárosok és a vonzáskörzetük között Első osztályú kényelem a hosszabb szakaszokon is, kiváló funkcionalitás és kiemelkedő biztonság: az MAN Lion's Intercity a tökéletes helyközi autóbusz. Biztonságosan az iskolába Iskolabusznak is tervezve: hatékonyság terén a legkiválóbb, robusztus kidolgozás jellemzi, és a biztonság kérdésében nem ismer kompromisszumokat. 70000 tesztkilométer bizonyítja: az MAN TGX EfficientLine akár három liter üzemanyagot is megtakaríthat - hungarokamion.hu. Rugalmasan használható transzferjáratként Méretes csomagterével és kis teljes birtoklási költségével az MAN Lion's Intercity valóságos gazdasági csoda a vonaljárati üzemeltetés és a transzferek terén is. A mindennapok stílusában Markáns, aerodinamikus formaterv, világos, tágas utastér, következetes belső színkoncepció – bármire fogja is használni, az MAN Lion's Intercity minden tekintetben meggyőző. Előnyök az Ön számára – gyors áttekintés Csúcsminőségű MAN kidolgozás Az alapanyagok, a gyártás és a kidolgozás tekintetében az MAN Lion's Intercity busznál következetesen a tartósságra fektetjük a hangsúlyt.
A félpótkocsira mindig annyi műterhelés került, hogy a szerelvény összgördülőtömege a 470 lóerős modellek esetében 30-32 tonna, míg az 510-eseknél 36 tonna legyen, ez szintén megfelel a fuvarozók jellemző átlagterhelésének. Végül a legjobb eredményt egy TGX 18. 470 GM modellel értem el meleg időben, száraz úton, erős szélfújás nélkül, amely 32 tonna összgördülőtömeggel 71, 3 kilométer/óra átlagsebesség mellett 24, 6 liter/100 kilométer átlagfogyasztást mutatott. " Az útvonal jellegén, a sebességen és a terhelésen kívül mi befolyásolja még az üzemanyag-fogyasztást? "Számos tényező módosíthatja az átlagfogyasztást, méghozzá jelentős mértékben, akár literekkel is. Először is az időjárás, vagyis a környezeti hőmérséklet, a szél és az eső. Man tgx fogyasztás jele. A hideg, fagypont körüli hőmérséklet, az erős szembeszél vagy a heves esőzés több literrel is növelheti egy szerelvény étvágyát. Ezenkívül számottevő a légellenállás, amelyet a légkürtök, a lámpakonzolok és a napellenző elhagyásával, valamint a tetőlégterelő mindenkori helyes beállításával és oldalszoknyák használatával, sőt, a ponyva megfeszítésével is csökkenthetünk.
A vezetési stílust illetően pedig százalékosan értékeli a gázadás nélkül gurító, azaz toló üzemmód arányát, a gázpedálhasználatot, a fékezéseket, a sebességtartó berendezés használatát és a túl nagy sebesség arányát. Én a RIO értékelése alapján minden alkalommal összességében 97-98 százalékos hatékonysági mutatóval hajtottam végre az említett teszteket, tehát nem lehetetlen hosszú távon, valós forgalmi körülmények között ilyen eredményeket elérni. " Napellenző, légkürtök és lámpakonzolok helyett oldalsó szoknyák és pontosan a félpótkocsihoz beállított tetőlégterelő, meg persze helyes abroncsnyomás és megfeszített ponyva. Man Tga Fogyasztás. Apróságnak tűnnek ezek, mégis összességében sokat számítanak az üzemanyag-fogyasztásban. Forrás: MAN Truck & Bus Mennyire fontos a járművezető, illetve a vezetési stílus szerepe a hatékony üzemelésben? "Nyugodtan állíthatom, hogy ez a legfontosabb tényező. Nemzetközi fuvarozásban dolgozó nyerges szerelvényeknél az optimális és a helytelen vezetési stílus között száz kilométerenként akár két-három liter is lehet a különbség az átlagfogyasztásban, országúti vagy városi forgalomban még ennél is jóval több.