Vasúti térképek Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei | infotech & mobilvilág | Hírek, érdekességek az IT Vasúti térképek Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei Magyarország Vasúti Térképe Vasúti térképek Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei Magyar vonatok valós idejű követése Google Térképeken Már a teljes magyar vasúti menetrend is elérhető a Google Térképen Valós idejű térképes felülettel újult meg az ELVIRA Index Belföld Mikor fogunk itthon százhatvannal vonatozni?
Amennyiben a megadott vonat éppen nem közlekedik, úgy a képernyő felső részében üzenet jelzi azt. Az információ jelre kattintva a térképes alkalmazással kapcsolatos információkat tudhatunk meg, illetve egyénileg beállíthatjuk az alkalmazást. Az ELVIRÁ-ból indított keresés után a kiválasztott vonat a száma alatt egy linken keresztül, közvetlenül is elérhető a "Mutasd a térképen" feliratra kattintva: A jelmagyarázat a képernyő bal alsó sarkában helyezkedik el, amelynek segítségével értelmezni lehet a térképen megjelenő információkat. Vonatok vals idejű követése 2. Az útvonal kiválasztásakor megjelenik az ELVIRA rendszernél már megszokott módon az adott viszonylatra vonatkozó menetrend. A térképen megjelenik "piros" színnel kiemelve a választott vonat útvonala. Amikor a kiválasztott vonat számára kattintunk, akkor a térképen kiemeli a választott vonatot jelölő ikont. A vonat közlekedési irányát egy kis fekete nyíl szimbolizálja, amennyiben a vonat áll, úgy ez a jelzés nem látható. Figyelem! A térképes megjelenés és az ELVIRA online menetrend között 2-3 perc eltérés előfordulhat, az adatok tájékoztató jellegűek, hivatalos menetrendnek nem minősülnek.
Valami újat akartam, nem egy hagyományos térképet. Ekkor jutottak eszembe a vonatok, hiszen sokan tudják, hogy Svájcban kiterjedt a vasúthálózat. Ekkor fogtam össze egy vérbeli programozóval. Az oldal a menetrendi adatokra épül, de egyelőre még nem valós idejű. Bár ez utóbbi relatív, hiszen a svájci vonatok úgyis nagyon pontosak. Mindenesetre egy hónapon belül az elérhető adatok már valós idejűek lesznek és így azt is megtudhatják az emberek, ha egy vonat esetleg késik" - jegyezte meg Robert de Heer. Vonatok Valós Idejű Követése. A programozónak nem ez az első ilyen jellegű projektje, igaz a nevű holland oldal más területtel, a bűncselekményekkel foglalkozik. Az ott fellelhető adatokból és információkból bárki megtudhatja, hol történt bűncselekmény és az milyen jellegű volt. Hasonló projektbe fogtak a Zürichi Alkalmazott Tudományok Főiskola Alkalmazott Információstechnológiai Intézetének (ZAW InIT) hallgatói. Ők a Zürich és környékén lévő valós idejű légiforgalmat mutatják meg egy honlapon. A felhasznált adatok a repülőgépek transzpondereitől származnak.
Akik tényleg többet érdemelnének a kocsivizsgálok és a lakatosok, nah de most sem ők lázadtak... havi 80ezerér én is nagyívben sz*rnék bele a vasutasok helyébe hogy mi mikor merre éppen áll.. ez éppen az éhbér és a minimálbér közt van a félúttól sokkal lejjebb. Azért van a menetrend, hogy legyen mihez késni. :) A menetrendhez igazítottat simán meg lehetne csinálni, csak tök értelmetlen: a magyar vonatok sosem ott vannak, ahol lenniük kellene. A MÁV a késéseket szinte soha nem közli, vagy ha igen, akkor is erősen csúsztat. Vonatok vals idejű követése bar. LOL Mo-n sem lenne probléma hogy nem valósidejű, hiszen a magyar vonatok többnyire úgyis csak egy helyben állnak. ^^v Ha ezt megcsinálná a MÁV-ra, azért béke-Nobel járna:)
Monszpart Zsolt, a MÁV-Start vezérigazgatója elmondta, hogy a közeljövőben más mobilkommunikációs eszközökre, például okostelefonokra is optimalizálni fogják a rendszert. A Vonatinfo 2. 0 nem csak internetezőket, hanem a vonatokon utazó jegyvizsgálókat is tájékoztatni fogja rendkívüli helyzetekben. A vasutasok sms-ben kapnak értesítést és az információt a vonat hangos utastájékoztatóján keresztül vagy élőszóban adják át az utasoknak. Az riporterének kérdésére Jándi Péter, a MÁV Zrt. műszaki tanácsadója elmondta, hogy a Vonatinfo lelkét képző központi adatbázist a MÁV pályavasúti osztálya kezeli, így a későbbiekben a MÁV-Starton kívül más szolgáltatók is használhatják majd a forgalmi adatokat. Első körben a hazai Volán-társaságokat szeretnék bevonni a rendszerbe, de egy esetleges liberalizációt követően más vasúti személyszállítók utasai is élvezhetik majd a szolgáltatás előnyeit. A ma elindított Vonatinfo 2. 0 összesen 150 millió forintjába került az adófizetőknek. Az intelligens városi érzékelő hálózatok – Mehrpars. Természetesen a végösszeg nem tartalmazza az adatforrásként használt információs rendszerek (GPS a mozdonyokon, forgalomirányítás, stb. )