A TK a műszaki vizsga, az EK a zöldkártya a KO az eredetiségvizsga-időpontját jelöli. Én valamikor 2012-ben vettem, ha jól emlékszem Galéria: Óratekerés ellen máshol Szinte könnyek szöktek a szemembe, ahogy láttam képeit a vizsgasoron, közvetlenül eladás előtt (exportra csak érvényes műszakival és friss eredetiségvizsgával engedik ki az autót, ott készültek az utolsó képek róla). az elmaradt üzlet bevétele), amit a dolgozók betegállománya a vállalatnak okoz. Km óra lekérdezés és egyéb járműadatok megszerzése VIN szám alapján. Sajnos az elmúlt években hazánkban a nyugati normákat többszörösen meghaladta a táppénzen töltött napok száma. Ijeszto játékok 500 Koronás park székesfehérvár A számla rendezése után elköszöntem, kezemben az új kupakokkal, és a lepecsételt dokumentumokkal. De nem volt még vége a napnak mert a bontóban szerzett alkatrészek még felszerelésre vártak. Leginkább az első ablakok köré való szélterelót akartam felszerelni, mióta levettem a gyárit - ami nem tetszett mert túl nagy volt - arra várok, hogy egy szép keskeny légtereló legyen az ajtókon.
Továbbá megtudhatjuk azt is, hogy pontosan mikor volt a jármű első forgalomba helyezési dátuma. Ez azért fontos, mert ha esetleg többször is forgalomba helyezték, akkor azt a rendszám alapú keresés során nem tudnánk meg. Lényeges még az, hogy az adminsztratív állapotnak a "normál"-t kell mutatnia, mert ez jelenti azt, hogy nem körözik a gépjárművet és nincsen lefoglalás hatálya alatt sem. Nagyon ajánlott a gyári felszereltség meglétét is ellenőrizni, hiszen itt is érdekes lehet, ha valami nincs meg és jogosan merülhet fel a kérdés, hogy miért. Jó, ha a riport kinyomtatva vagy valamilyen formában nálunk van a személyes megtekintés során, mert ilyenkor mindent le tudunk ellenőrizni annak érdekében, hogy ne érjen minket semmilyen váratlan meglepetés.
000-es bejegyzés is. Szervizkönyve persze nincs, úgyhogy kénytelenek voltunk a vásárlás előtti vizsgálatot megrendelő ügyfelünket arról tájékoztatni, a siralmas minőségű visszajavításon felül is zsákbamacskának számít a kocsi, hűtsön bárhogyan is. Több sebből is vérzett A haszongépjárművek hirdetéseinél bevett frázis, hogy "azonnal munkára fogható". Ez a tulajdonság a Ducato-nál is megvolt, hiszen a kocsi üzemképes volt, kirívó műszaki hibát gyakorlatilag nem találtunk. Kérdés azonban, hogy ez az állapot meddig áll majd fenn. Hiszen 228. 000 km után a részecskeszűrőnek is minden nap ajándék, nem beszélve az egyéb, a magas futásteljesítmény okozta kockázatokról. Tehát a több sebből is vérző Fiat Ducato fenti tulajdonságait ismertettük a vizsgálat után, Azt, hogy végül megvették-e még, nem tudjuk, de azt hiszem kellőképpen elősegítettük az ügyfél döntését. Ahogy azt már csaknem két hónapja megszokhatták követőink, minden pénteken délben, vagy kora délután jelen vagyunk élő bejelentkezésünkkel a cég Facebook oldalán.