Rák Kati és Czető Bernát László író-forgatókönyvíró házasságából két gyermek született: Sára 1986-ban, Bianka pedig 1992-ben látta meg a napvilágot. A nyolcvanas évek népszerű színésznőjének mindkét lánya modell lett, ami nem csoda, hiszen Rák Kati szintén fotómodellként kezdte pályafutását, fotóit többek között az Ez a divat című lapban is megcsodálhattuk. Bernát Bianka az érettségit követően Párizsba ment, ahol a neves IMG modellügynökség szerződtette le, ezt követően pedig a L'Oréal csapott le rá. Ezenkívül olyan márkák és tervezők termékeit reklámozta már, mint a Chanel, a Dior, Marc Jacobs vagy Vivienne Westwood, a hazai divattervezők közül pedig többek között Nanushkával, Mojzes Dórával és Zoób Katival is együtt dolgozott már. Olaszországban a Dolce & Gabbana ruháit is reklámozta, emellett szerepelt a China's Next Top Model című műsorban Londonban, ahol a jövő topmodelljét keresték. A modellkedés mellett a tanulást sem hanyagolta el, hiszen elvégezte az Eötvös Loránd Tudományegyetem matematika szakát.
Rák Kati életrajza A sztáradatlapot jelenleg nem szerkeszti senki, ezért hiányos, helytelen információkat is tartalmazhat. 1960. február 21-én született Budapesten. 1980-ban végzett a Bartók Béla Zeneművészeti Szakiskola ének szakán. Az 1980-as években, 2 évig modell volt. A Pepsit is reklámozta Rák Kati, Komjáthy Ági és Apostol Éva, egymást követve 1978-tól. Magazinokban jelentek meg fotói. 1984-ban szerezte diplomáját a Színház- és Filmművészeti Főiskolán operett-musical szakon, a filmezést már főiskolás korában elkezdte. Vendégként lépett fel a Radnóti Miklós Színpadon, a debreceni Csokonai Színházban, a Hököm Színpadon, a Játékszínben, valamint a Dominó Színpadon. 1988–89-ben a szolnoki Szigligeti Színháznál játszott. Főként a zenés műfajban kap szerepeket. Fontosabb szerepei: Orbók Attila: Nem válok el című darabjának stábjában Rolla (Szirmai Albert: Mágnás Miska) A nő (Arthur Miller: Az ügynök halála) Agrafena Alekszandrovna (Dosztojevszkij–Balogh T. –Bernát L. : Karamazov testvérek) Marica grófnő (Kálmán Imre: Marica grófnő) Marilyn Monroe, Kata (Turczi István: Könyörgöm, szeress! )
Rák Katira sokan a '80-as évek gyönyörű, szőke hajú sztármodelljeként emlékeznek. Ő volt az első magyar manöken, aki külföldi reklámfilmben szerepelhetett, a Pepsi-Cola arca lett, emellett népszerűsítette az Éva Vermutot és a Caola kozmetikumokat, olyan magazinok címlaplányaként mosolygott az olvasókra, mint az Ez a divat, a Füles vagy a Színes RTV. Fellépett a híres Korda-show-ban valamint az Alfonzó szenvedélyeiben is. Bár szinte felsorolni is nehéz, mennyi munkája akadt a szépségiparban, pályafutása modellként mindössze két és fél-három évig tartott. Nem önszántából hagyta ott a divatvilágot, válaszút elé állították. Rák Kati modellkarrierjének ez vetett véget Már kislányként tudta, olyan szakma illik hozzá, ami kötődik a szórakoztatóiparhoz. Ének-zenei iskolát végzett, az érettségi után statisztának állt, és modellkedni kezdett. Annak ellenére, hogy hamar olyan nagy nevekkel emlegették egy lapon, mint Komjáthy Ági vagy Apostol Éva, ő a színészet felé is kacsintgatott. Rák Kati 1979-ben a Rádió és Televízió Újságban.
A kérelmező 2020 februári biztosítási évfordulóját követően tavaly novemberben arról tájékoztatta új járművének biztosítóját, hogy régi személygépkocsiját eladta, és ismételten kérte bonusbesorolásának B10-re történő módosítását. A biztosító ekkor újból ellenőrizte a kártörténeti nyilvántartásban az adatokat, azonban a korábbi indokkal ismét A00 besorolásba tette. Az érintett biztosító az egyeztetés során azt is megállapította, hogy a kérelmező régi autóját 2020. Kgfb bonusz besorolás 2020. október 16-i eladása előtt két alkalommal hat-hat hónapra ideiglenesen a forgalomból kivonták. Mindezek után a fogyasztó panasszal élt új személygépkocsijának biztosítójánál a bonusbesorolás miatt. A panaszeljárás azonban nem vezetett eredményre. Ezután fordult általános fogyasztói kérelemmel a PBT-hez kérve új kgfb-szerződésének módosítását B10-es besorolásra. A békéltető eljárásban a biztosító továbbra is elzárkózott ettől. Azzal érvelt, hogy a kgfb-szerződés díjnemfizetéssel történt megszűnési okon a későbbi ideiglenes forgalomból történt kivonás ténye semmit sem változtatott.
Közismert, hogy a bonus-malus besorolás a kgfb szerződőjének, a gépjármű üzembentartójának személyéhez és a szerződéssel érintett gépjármű-kategóriához fűződik. A jelenlegi szabályozás szerint a bonus-malus rendszer a következő gépjármű-kategóriákra terjed ki: személygépkocsi, motorkerékpár, autóbusz, tehergépkocsi, vontató és mezőgazdasági vontató. Az azonban már kevésbé tudott, hogy egy időbeli korlát is létezik az előző kötelező biztosítással megszerzett bonusbesorolás új szerződésnél történő érvényesítésére. A PBT előtti eljárásban a fogyasztó autóját új kgfb-szerződésének megkötése előtt évekkel korábban eladta. Az értékesítés miatt az előző B10 besorolású kgfb-szerződés – úgynevezett érdekmúlással – megszűnt. Kgfb bonusz besorolás kereső. Ezt követően munkáltatójától személyes használatra egy céges autót kapott. Évekkel később új személygépkocsit vásárolt, amelyre új kgfb-t kötött. Meglepetéssel tapasztalta, hogy biztosítója a bonus besorolását B10 helyett A00-ban állapította meg. Éveken át hiába közlekedett kármentesen a céges személygépkocsival, az így elért bonus besorolás a munkáltatóját, mint gépjármű üzembentartóját illette.
Barokk esküvő győr
Amikor elbukhatjuk új kötelező gépjármű-felelősségbiztosításunk bónuszát Sokan tudják, hogy az évek során megszerzett kgfb bonust átvihetjük az új szerződésre is. Egy csapásra elveszítjük viszont a kedvező lehetőséget, ha előző kgfb-szerződésünk díjnemfizetés miatt szűnt meg vagy ha legalább két évig nem vásároltunk új autót. A buktatókról szólnak a jegybank pénzügyi békéltetői esettörténetei is. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (kgfb) körében a jogalkotó a bonus-malus rendszer működtetésével is motiválni igyekszik a gépjármű üzembentartókat a kármentes közlekedésre. Kgfb bonusz besorolás szabályai. A rendszer lényege, hogy az egyedi kgfb-szerződés megkötésekor a biztosító a díj megállapításakor figyelembe veszi, hogy az adott magyarországi telephelyű gépjármű üzembentartója milyen kártörténeti adatokkal rendelkezik. Az MNB-n belül működő Pénzügyi Békéltető Testületnél (PBT) gyakran fordulnak elő olyan ügyek, amelyek e témát érintik. Egy, a PBT-nél nemrégiben lezárt ügy sokak számára tanulságos lehet. Az ügyfél (aki a békéltetők eljárását utóbb kérelmezte) még 2019 februárjában úgy döntött, hogy a tulajdonában álló személygépkocsit eladja, ezért azt egy közeli autókereskedésbe adta be értékesítés céljából.