Írta: fojesz 2019. augusztus 5. Gépigény 1 komment Kiderült, hogy milyen gép kell a FIFA 20-hoz, amely alapján kijelenthető, hogy továbbra is viszonylag baráti a FIFA-sorozat gépigénye, az idei epizód követelményei is megugorhatóak. Fény derült a FIFA 20 rendszerkövetelményeire, a szokott módon, minimum és ajánlott konfiguráció szerinti bontásban találjátok meg a részleteket alább. Szerencsére az idei epizód sem fogja megizzasztani a gépünket. A FIFA 20 szeptember 27-én jelenik meg PC mellett PlayStation 4-re, Xbox One-ra és Nintendo Switchre. A játék első számú újdonságként az utcai focit hozza magával idén. Minimum gépigény: OS: 64-bites Windows 7, Windows 8. 1 vagy Windows 10 Processzor (AMD): Phenom II X4 965 Processzor (Intel): i3-2100 Memória: 8 GB Videokártya (AMD): Radeon HD 7850 Videokártya (NVIDIA): GeForce GTX 660 Internetkapcsolat: 512 kbps 50 GB szabad hely Ajánlott gépigény: OS: 64-bites Windows 10 Processzor (AMD): Athlon X4 870K Processzor (Intel): i3-6300T Videokártya (AMD): Radeon R9 270X Videokártya (NVIDIA): GeForce GTX 670 Széles sávú internetkapcsolat 50 GB szabad hely
Hódítsd meg a világot profi focistaként, menedzserként és az utcák királyaként a FIFA 20-ban! VOLTA Football: lépj pályára a világ minden táján, egyedi szabályokkal. Gyors utcai foci élmény! Hozd létre saját karaktered, és szabd testre ruhákkal, kiegészítőkkel és más kozmetikai elemekkel. Teljes értékű profi élmény: óriási tartalom, több ezer játékos, több száz stadion és bajnokság. FIFA Ultimate Team: az eddigi legjobb FUT módok és tartalom. FOOTBALL INTELLIGENCE: Okosabb és emberibb gépi ellenfelek a stadionokban és az utcai pályákon is! Így is ismerheti: FIFA 20 PC, FIFA20PC, FIFA 20 ( PC) Galéria
1993 óta piacvezető focis játék a FIFA, az EA SPORTS legendás sorozata évről évre a virtuális labdarúgás legjobb élményét nyújtja a konzolos és PC-s játékosok számára. Nem lesz ez másként a FIFA 20-ban sem, amely utcai focival és tovább csiszolt játékmenettel gondoskodik róla, hogy az elmúlt évek legszebb és legnagyobb focis játéka legyen! A FIFA 20 legnagyobb újdonsága a VOLTA Football mód. A "volta" portugál nyelven azt jelenti: vissza. A sorozatba visszatér az utcai foci, Te pedig visszatérhetsz a világ nagyvárosainak utcáira, hogy gyors, izgalmas meccseken is bizonyítsd a tudásodat – nem csak füvön, hanem betonon, aszfalton és más borításokon is. A VOLTA Football egy teljes értékű karriert kínál, amelyben létrehozhatod saját karakteredet, és vele meghódíthatod a világot. A karakter teljes egészében testre szabható, nemcsak a kinézete, hanem a képességei és a ruházata is. Minél jobban teljesítesz a pályán, annál több ruha és felszerelés nyílik meg, így egyre jobb cuccokban jelenhetsz meg az utcák közönsége előtt.
Persze vásárlás előtt nem árt tudni, hogy bírja-e majd a vas, és pont ezért az EA fel is tette szépen a hivatalos gépigényt, hogy ne maradjanak kérdőjelek bennünk. Röviden: ha a FIFA 19 eldöcögött a gépeden, akkor a 20-szal sem lesznek gondok. FIFA 20 minimum gépigény Op. 1/10 64-bit Processzor: AMD Phenom II X4 965/Intel Core i3-2100 Memória: 8 GB RAM Videokártya: AMD Radeon HD 7850 2GB/NVIDIA GTX 660 2GB Szabad hely: 50 GB Op. rendszer: 10 64-bit Processzor: AMD Athlon X4 870K/Intel i3 6300T Memória: 8 GB RAM Videokártya: AMD Radeon R9 270X/NVIDIA GeForce GTX 670 Szabad hely: 50 GB A FIFA 20 megjelenés szeptember 27-én várható PC-re, PlayStation 4-re, Xbox One-ra és Nintendo Switchre. 8 16 diet hatása Nav gvadányi utca
FIFA 20 TOPIK ÖSSZEFOGLALÓ A téma-összefoglaló folyamatos frissítés alatt áll! Észrevételeket, megjegyzéseket jelezd a topikgazdáknak, MDewC vagy LedyGyuszi felé! A warez (beleértve az illegális coinvásárlást és a káromkodást is!!! ) szigorúan tiltott téma! Az öreg fifások kőkeményen megtorolják az ilyesmit. (FUT játékmód részletes leírása, hasznos oktató videók, egyéni taktikák, kereskedési tippek, stratégiák a játékhoz, játékos azonosítók. )
A focirajongók új funkciókra, szebb grafikára és még durvább karakteranimációkra számíthatnak. Az Electronic Arts nem tett túlságosan pozitív benyomást a PC-s játékosokra azzal a döntésével, hogy a platform a FIFA 22 előző generációs változatát kapja meg, azaz - a gépigény alacsonyan tartása miatt - nem számíthatunk túlságosan ütős látványvilágra, ráadásul az ingyenes frissítés kapcsán is előkerültek a virtuális kaszák. Az indulatokat az EB döntőjére időzített első előzetes és a borítón pózoló Mpabbé igyekeztek csitítani, amit most egy masszív prezentációval folytat az EA. A FIFA 22 alábbi videója megmutatja többek között, hogy a fejlesztők gépi tanulásos algoritmusa mennyivel tette valóságosabbá a mozgást, a labdakezelést, az interakciókat és az MI viselkedését, de természetesen a technikai prezentáció részeként megvillantották többek között a HyperMotion technológiát is. Lessétek meg, hogy mivel készül az EA Sports legközelebb: A FIFA 22 október 1-jén fog befutni PC-re (Originen & Steamen), PS4-re, PS5-re, Xbox One-ra és Xbox Series S/X-re, de jön Google Stadiára és Nintendo Switchre is, utóbbin Legacy kiadásként.
: Szedán, Shooting Brake, Bézs, Króm, Dupla, Pohártartó, Beltér, Belső, Optikai, Tuning, by CarKitt, Cikkszám: CHMBW219BJ Mercedes-Benz, CLS-Klasse, C219, W219, Typ. : Szedán, Shooting Brake, Szürke, Króm, Dupla, Pohártartó, Beltér, Belső, Optikai, Tuning, by CarKitt, Cikkszám: CHMBW219G «« Első « Előző 1 Következő » Utolsó »» Találatok 1 - 7 / 7 Megrendelésedet leadhatod: Telefonon is leadhatod a rendelésedet! Munkanapokon: 09:00-órától 16:00-óráig 06/30 65-66-267 06/1 242-38-26 A házhoz szállítás díja egységesen Magyarországon: 2. 500. Autó belső tuning guitar. - Ft / csomag * (Egy csomag több terméket is tartalmazhat! ) * A lökhárítók szállítási költsége Magyarországon belül: 11. 000. - Ft
Ezek az átlátszó megoldások kimagasló protekciót adnak, óvják az autót a kőfelverődések, sőt a kisebb karcok ellen. A jobb minőségű megoldások ráadásul öngyógyuló technológiával vannak ellátva, ami azt jelenti, hogy az enyhébb sérüléseket, így a mikrokarcokat képesek magukba olvasztani, hogy később ismét homogén felületet adhassanak. Autó belső tuning moto. A karosszéria mellett természetesen az üvegfelületeken is alkalmazható ilyen védőfólia. Aki sokszor közlekedik mellékutakon, az jól tudja, hogy egy-egy felverődő kavics mekkora kárt tud tenni a szélvédőben. Ma már léteznek olyan speciális protektorfóliák – oldalablakokon akár sötétítéssel –, melyek garantált védelmet kínálnak az efféle sérülések ellen, használatukkal pedig még az ablaktörlőlapát karcolásaitól is megóvhatjuk szélvédőnket. A megfelelő felhelyezés is lényeges Természetesen egyáltalán nem mindegy az sem, hogy egy jó minőségű autófóliát miként helyeznek fel a karosszériára. A különféle külföldi műsorokból, de még inkább Youtube-videókból sokan úgy hiszik, hogy egy szike és egy hőlégfúvó elegendő lesz ehhez a munkához, de valójában ez a folyamat sokkal összetettebb, és nagyobb szakértelmet igényel.
Csakhogy nem az itthon elterjedt dekorfóliával! Ez a megoldás ugyanis bár olcsó alternatíva, viszont még a régi járművek borítása sem ajánlott vele, hiszen több kárt tehetünk általa az autóban, mint amennyit javítunk az esztétikai értékén. Hogy miért? Optikai tuning | Motor tutuning | Chiptuning | Teljesítménynövelő tuning. Mert egy dekorfólia már néhány nappal a felhelyezés után képes olyan hatást kelteni, mintha legalább évek óta az autón lenne, hiszen a hideg és a meleg hatására folyamatosan összehúzódik vagy tágul a karosszériaelemeken, de az UV sugárzás sem a legjobb barátja. Emiatt nagyon hamar megfakul, elszíneződik, mállani kezd, a sarokpontoknál pedig egyszerűen kiszakad, aminek köszönhetően lerontja az autó megjelenését. Nagyobb probléma, hogy amennyiben a tulajdonos szeretné eltávolítani a fóliát, akkor újabb meglepetésekkel találkozik. Főként a napsütéstől megégett vagy a karosszériára rásült darabok esetén ugyanis szó sem lehet nyomtalan lehúzásról, hiszen az esetek többségében a lakk és a fényezés nagyon csúnyán megsérül közben. A végső megoldás ilyenkor tehát már valóban csak az újrafújás lehet.
Általában észrevehetően nő a gazdaságosság, vagy egyes (általában a magasabb) teljesítménytartományban kiegyensúlyozottabbá válik az üzem. Végfordulatszám korlátozással (azonos teljesítmény mellett is) emelkedik a nyomaték, ami dinamikusabbá teszi az autót. Káros hatása gyakorlatilag nincs, újabban egyes márkaszervizek is végeznek szoftverfrissítést az időszakos karbantartás részeként. Országúti tuning: Gyakran és nagy távolságra használt járművek hozzáállítása az üzemeltetési igényekhez. Az alsó teljesítménytartományban (városi forgalom, és alsóbbrendű utak, ahol egyébként sem lenne kihasználható) gazdaságos, és kímélő karakterisztikát biztosító szabályozási jellegfelületet valósítanak meg, a felső üzemi tartományban pedig elérhetővé teszik a motor fizikai lehetőségeinek felső határát is. Autó belső tuning.com. Önmagában káros hatása nincs, átlagos vezetési stílus mellett nincs észrevehető változás, csak a gazdaságosabb üzemeltetés, váratlan forgalmi helyzetek megoldásánál azonban lehetővé teszi a szériabeállításoknál sokkal magasabb teljesítményt is, esetleges pillanatnyi fogyasztásnövekedés, vagy környezetszennyezés árán.
A művelet esetleges kockázatairól egy komoly műhely minden esetben tájékoztatja a megrendelőt, felméri az egyedi igényeket, és a konkrét lehetőségeket, ennek megfelelően tesz ajánlatot a beavatkozás mértékére, ami leginkább befolyásolja a végeredményt. A kiolvasott szoftvert ezután módosítják. A módosításnál a még korábban, teljesítménymérő padon és különböző diagnosztikai műszerek segítségével szerzett adatokat és az aktuális autó teljesítménymérés adatait használják fel. Az így készített egyedileg programozott chiptuning azért előnyös, mert igazodik mind az adott autó más-más tulajdonságaihoz, valamint a tulajdonosok egyedi elképzeléseit is figyelembe veszi. A módosított szoftver beprogramozása után újabb teljesítménymérésre kerül sor, hogy a változást ellenőrizni lehessen. Autó Belső Tuning | Tuning – Oldal 6 – Autó-Motor. Amennyiben a kapott adatok alapján szükséges, az egész folyamatot ismételten elvégzik, amíg a megfelelően beállítást el nem érik. Fejlesztés [ szerkesztés] Bár minden autóhoz egyedi beállításokra, teljesítménymérésre van szükség, a szakemberek általában előre meghatározott preferenciakészlettel vágnak neki az ECU módosításának.