2017. május 4. 2017. május 4-én együttműködési megállapodást írt alá a Miskolci Egyetem és a Miskolci Avasi Gimnázium. Miskolci Morus Estek - MIZU MISKOLC – Miskolci Hírek és Magazin. Minden jog fenntartva.. Az együttműködés keretében a Miskolci Egyetem a jövőben fogadni fogja az Avasi Gimnázium tanulóit a Nemzeti köznevelésről szóló 2011. évi CXC. törvényben foglaltaknak megfelelően, hogy a tanulók számára hosszútávon biztosítsa a lehetőséget a törvényben megfogalmazott 50 órás kötelező közösségi szolgálat teljesítéséhez. A tanulók a közösségi szolgálat keretében a Műszaki Földtudományi Karon technika- és tudománytörténeti jelentőségű archív dokumentumok digitalizálási feladataiban vesznek részt, amely digitalizált anyagok így a jövőben szélesebb körben is elérhetővé tehetőek. A megállapodásról készült sajtóközlemény ITT olvasható. Az aláírási ceremónián készült fotók: A fotókat Kiss Viktor készítette.
Anyagi fenntarthatóság Jelenleg működő tehetséggondozó munkánk finanszírozását több nyertes pályázat teszi lehetővé, ezek közül a legjelentősebbek: (1) - "Tehetséggondozó középiskolák támogatása" - 1. 300. 000. Ft (2) - TÁMOP 3. 4. 3-08/2 Iskolai tehetséggondozás - 11. 386. 664. Ft A pályázatok révén biztosítottak a szakmai feltételek és a munka megalapozását elősegítő anyagi feltételek is. A pályázati lehetőségek kihasználásával biztosítjuk a további anyagi feltételeket. Pedagógiai és pszichológiai szakmai alapok és háttér Fontos partnerünk a Miskolc Városi Pedagógiai Intézet. A 2010/2011-es tanévben szakér-tőik segítségével végezzük el a tehetségdiagnosztikát a kezdő évfolyamokon. Az egyetemvárosba költözött az Avasi Gimnázium | Hírek - Miskolci Egyetem. Ugyanebben a tanévben a Városi és a Megyei Pedagógiai Intézet tehetséggondozással kapcsolatos továbbképzésein vesz részt 21 pedagógusunk, valamint négy fő az ELTE "Módszertani szaktanácsadó a tehetséggondozásban" szakirányú továbbképzési szakot végzi el. Eredményesség és hatékonyság Fontosnak tartjuk a tehetséggondozó munka eredményének kimutatását önkontrollos hatásvizsgálattal.
Az iskola által szervezett rendezvények is erő-sítik ezeket a kapcsolatokat: Less Nándor országos földrajzverseny, megyei idegen nyelvű országismereti verseny, német filmhét. Tágítja diákjaink látókörét a testvériskolákkal kialakított több évtizedre visszatekintő partnerkapcsolat. A sokoldalú kapcsolatrendszer alátámasztja azt, hogy az intézmény alkalmas arra, hogy regionális tehetségponttá váljon. A Tehetségpont specifikus és konkrét programjai Iskolánk sokoldalú, sokszínű, ahol a gyermekek képességeinek kibontakoztatása fontos szerepet játszik. A magas szintű oktató-nevelő munkát bizonyítják az érettségi-, verseny- és nyelvvizsgaeredmények, a sikeres pályázatok. Ezt munkát szeretnénk komplex rendszerbe foglalni. A fejlesztés irányai kiemelkedően tehetséges -a tehetséggel össze-függő erős oldal támogatása-, és a nehézségekkel küzdő - a tehetséggel összefüggő gyenge oldal erősítése- diákok fejlesztése. Kiemelten fontosnak tartjuk a magas szintű komplex nyelvi tehetséggondozást, és komplex társadalomtudományos tehetséggondozó munkánkat kívánjuk tovább folytatni tanórai és tanórán kívüli formában.
Az Avasi Gimnázium dolgozói és tanulói közössége megrendüléssel tudatja, hogy a gimnázium alapító igazgatója, Takács Márta életének 76. évében váratlanul elhunyt. Búcsúztatása 2016. január 29-én, pénteken 13 órakor lesz a miskolci Szent Anna temetőben. Gyászol az Avasi Gimnázium Mély megrendüléssel fogadtuk a hírt: váratlanul elhunyt iskolánk alapító igazgatója, Takács Márta. Sokunknak tanára is volt, később a mentora. Iskolánkat megálmodta, építését félve vigyázta, majd szellemiségével életre keltette. Tízéves igazgatósága alatt kialakította hagyományainkat, értékrendünket, országosan elismert közösséggé formált bennünket. A családias környezet megteremtésével mindent megtett azért, hogy elégedett, sikeres, mosolygós diákokat lásson maga körül. Az iskola iránti gondoskodó figyelme a nyugdíjba vonulása után is megmaradt. Tekintélye volt. A minőség iránti igénye, műveltsége, pedagógiai elkötelezettsége példa marad számunkra. a gimnázium nevelőtestülete nevében Schmidtné Törő Ágnes igazgató Tisztelt gyászoló Család!
A Ford a dél-koreai SK Innovationsszel közösen hozza létre 11, 4 milliárd dollárból a két mamutgyárat, melyek kizárólag elektromos autókat állítanak majd elő. A CNN cikke szerint a nagyobb részt a Ford adja a fejlesztésbe 7 milliárd dollárral. A cég korábban már nyilvánosságra hozta, hogy 30 milliárd dollárt költ 2030-ig az elektromos autókra történő átállásra, ezzel párhuzamosan pedig arra számít, hogy ugyanekkorra járműeladásainak 40 százalékát az elektromos autók teszik majd ki. A gyárak Kentuckyban és Tennessee-ben épülnek meg és 11 ezer embernek adnak munkát. Megnyitotta első európai üzemét a Tesla • ZÖLDJÁRMŰIPAR.HU. A telephelyeken három elektromos járműakkumulátor-gyártó üzem és egy elektromos kisteherautók gyártására szolgáló gyár lesz. Több ezer hektáron épülnek a gyárak Tennessee-ben a Blue Oval City névre hallgató komplexum 3600 hektáron terül majd el, ezzel háromszor akkora lesz az alapterülete, mint a márka legendás River Rouge Copmlexéé. Itt 5800 ember dolgozik majd, akik akkumulátorokat gyártanak, valamint azok összetevőit újrahasznosító üzemben alkatrészeket gyártó sorok mellett és az F-széria elektromos darabjait összeszerelő üzemben dolgoznak.
Az amerikai vállalat az év elején Ford Model e néven létrehozott egy új üzletágat az elektromos meghajtású személyautók tervezésére, gyártására és forgalmazására. A tervek szerint a haszongépjárművekre szakosodott új üzletággal, a Ford Pro-val együtt 2024-től hét modellt kínálnak majd Európában. A társaság várakozása szerint 2026-ban már 600 ezernél is több elektromos meghajtású gyártmányt értékesítenek az európai piacon, világszerte pedig több mint kétmilliót.
Forrás: MTI/AP/Pool/DPA/Zentralbild/Patrick Pleul Felidézte, hogy az egyik legtekintélyesebb amerikai autógyártó vállalkozás, a Ford, csaknem száz éve, 1925 óta tevékenykedik Németországban. Akkor is igaz volt, most is érvényes, hogy globális versenyre van szükség, és nem deglobalizálásra" - mondta a kancellár. A hatmilliárd eurós (2200 milliárd forint) beruházást jelentő Tesla-gyár a többi között azt is mutatja, hogy "a német egység működik" - emelte ki a gyáravató ünnepségen Olaf Scholz kancellár, utalva arra, hogy a 12 ezer embernek munkát adó üzem az egykori NDK területén épült. Felidézte, hogy az egyik legtekintélyesebb amerikai autógyártó vállalkozás, a Ford csaknem száz éve, 1925 óta tevékenykedik Németországban. Ford gyár németország járási jogú városainak. Akkor is igaz volt, most is érvényes, hogy "globális versenyre van szükség, és nem deglobalizálásra", a világot átszövő gazdasági kapcsolatok felszámolására, mert az a jólét jelentős csökkenésével járna - mondta a kancellár. Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója aláhúzta, hogy a Grünheidében gyártott "minden egyes kocsi újabb lépés a fenntartható jövő felé".
"Valencia jobb kilátásokat kínál a jövőre nézve, különösen pénzügyi szempontból" - mondta a Handelsblatt című német üzleti lapnak Stuart Rowley, a Ford of Europe elnöke. A spanyolországi autógyár az anyagköltségek és a beszállítói bázist tekintve is jobban teljesített, ráadásul Valenciában a bérszínvonal is alacsonyabb, mint Saarlouis-ban. A németországi üzemben a Ford Focus modellt gyártják, még körülbelül 2025 közepéig. A modell kivezetésével együtt a több mint 6500 embert foglalkoztató gyárat is bezárják, mert a Ford felhagy a hagyományos meghajtású kocsik gyártásával és átáll az elektromos autókra, amelyek azonban Európában csak két üzemben készülnek majd. Az egyik helyszín a Ford of Europe központja, a németországi Köln, ahol már 1931 óta működtet üzemet az amerikai társaság. A Handelsblatt beszámolója szerint a másik európai helyszín kiválasztása sokáig tartott. A pályázatokat január végéig kellett benyújtani. Ford topik - Mobilarena Hozzászólások. A kiválasztási folyamatot a Saar-vidéki tartományi kormány és a valenciai regionális kormány is igyekezett befolyásolni, mindkettő százmillió eurós nagyságrendű állami támogatást ígért, Anke Rehlinger Saar-vidéki miniszterelnök még a Ford amerikai központjában is tárgyalt Saarlouis pályázatáról.