Levéltetű ellen házilag eset smart Videó Márton László, a hónap alkotója műfordításából olvas fel Az Irodalmi Jelen videója Partnereink: KUK () Magvető () DOSZ () Csapó Angéla versei (Hagyaték, Palack, Végre) Hagyaték Nem mondom, hogy szeretlek, mert az olyan volna, mint mikor egy kutya csörtet, s végigvizeli a kerítést, hova bejárása nincs. Nem jelöllek meg, bár olyan soká bámultam hűlt helyed, hogy tükörképeink egybecsúsztak, s prizmáján a szónak, amit nem mondok ki, néha azt hiszem, értelek. De inkább ezt se mondom, ez a szó is vérmes, kertedbe harapom vele magam, pedig köztünk nincs semmilyen kapcsolat. Ami van, nem beszél, nem függ össze. Csak marad. Elgyászolatlan, céltalan. Palack Az utolsó három hónap arról szólt, hogy elmegy. Aztán, mikor tényleg elment, féléven át álmaimban távozott. Búcsú nélkül itt is, ott is. Asszimetrikus érzésekre nem csavarunk kupakot. A szellemek így ki-bejárnak. Most is teli velük a konyha. "Elment"-sóhajtják a fülembe. Tenger dobálja az ablakot. Végre Mindig remélem, hogy ez volt az utolsó, s mint virtuális vudu-babát, nem szúrnak át többet, másnak szánt szavak.
autója adatai Széria: 3 Típus: E91 Kivitel: Touring Modell: 320d Évjárat: 2005 Elküldve: 2015. január 24. szombat, 20:23 Sziasztok Castrol TDA-t használt már valaki? Jobb mint a Spuri? Típus: E46 Kivitel: Sedan Modell: 316i Évjárat: 2002 Elküldve: 2014. november 29. szombat, 20:28 jlaci74 írta: rece65 írta: Hi! Most akkor az Ömw prémium gázolaját vegyük télire vagy elég az alap gázolaj Spuri adalékkal? Egy tanknál a prémium gázolaj annyival drágább mintha megvenné a doboz spurit és az meg elég 4-5 tankhoz! Tudom hogy a spuriban nincs dermedésgátló, most csak a motor élettartamát nézem! Láttam megoszlanak a vélemények de még egy megerősítés jó lenne... Üdv! Rosszúl tudod, a Spuriban van dermedéspont csökkentő... hallottam olyat, hogy valaki a gázolajhoz, benzint kever, hogy ne dermedjen meg. Elküldve: 2014. szombat, 20:07 Évjárat: 2004 Elküldve: 2014. szombat, 11:34 Évjárat: 2000 Elküldve: 2014. október 22. szerda, 20:04 Sziasztok! Spuri Adalék Dízelbe. Milyen adalékot ajánlotok a gázolajhoz? Modell: 316i 1.
Rainbow in the Dark Spuri adalék dízelbe Elgázosodott és elillant álmok - TComment Shawn mendes koncert 2020 tour Cib bank gyöngyös nyitvatartás credit card Miért van velem ha nem szeret Konyhai csaptelep Esti ima gyerekeknek én istenem jó istenem
Milyen autót vegyek? - PROHARDVER! Hozzászólások Szeretném kipróbálni a Spuri adalékot mert jókat hallok róla, akik használják... Mi a véleményed a piros SPURI adalékról? (dieselbe) Adalék dízelbe:: - A rajongói portál Skoda, VW, Audi, Seat topik - Mobilarena Hozzászólások 2., A forró gázolaj és a fém részek felületi állapotát úgy lehet megrizni, hogy a kifzött gázolajból kiváló kodrodált savas anyagokat le kell kötni az úgynevezett szappanképz anyagokkal. A nagyobb káros részt nem engedi szétbomolni. Spuri Adalék Dízelbe - Spuri Üzemanyag-Adalék Rózsaszín 500Ml (Gyártó: Spuri) 3900 Ft!. Képzeljük el, hogy azért htik vissza szinte azonnal a gázolajat a tankba a meleg gázolaj és leveg összhatásaként olyan oxidációs-romlási folyamat indul meg, amely üledékképzdéshez vezet. Az 5 mikron nagyságú gázolajszr nem véletlenül lett beszerkesztve a rendszerbe a hagyományos 40 mikronú helyett. Az a tény, hogy ez a finomabb szr sem tud mindent megszrni, ezért a cél, hogy a Spuri-val ezt a károsodást a hsokk antioxidánsokkal megakadályozzuk. 3., Robbanási fázis: Ha sok ht nem a gázolaj és htvíz visz el, hanem "htgél" kipufogóban alkalmazásán keresztül segítjük, akkor az elz pont hatékonyságát fokozzuk.
SPURI üzemanyag adalék, 125 ml (60-70L üzemanyaghoz) - SPURI ADALÉK DEBRECEN: olcsó ár, összetétele, keverési arány azaz adagolása, dízelbe, motorkerékpárba, SPURI motortisztító és multifunkciós energiafolyadék -piros A SPURI az üzemanyagban lévő kisebb mennyiségű kondenzvizet feloldja és az égéstérbe viszi, ezzel megszünteti a jégdugókat, elfagyásokat, a víz okozta korróziót. A SPURI HASZNÁLATA: A SPURI-t tankolás előtt öntsük az üzemanyaghoz 2 ezrelékben. (Pl. : 100 literhez 2 dl-t), így 1db 125 ml-es flakon 50 liter üzemanyaghoz elegendő. Az üzemanyaghoz való adagolást tankolás előtt célszerű elvégezni. A mennyiséget a flakonon lévő mérce segítségével tudjuk ellenőrízni. GAZDASÁGOSSÁGI SZÁMÍTÁS: Megéri használni a Spurit? A városi autókázás veszélyei!. 1 db 500 ml-es SPURI: 250 l üzemanyaghoz = kb. 3. 080, - Ft-ba kerül. Vagyis 1 l üzemanyagnál: 3. 080, - Ft/250 lit. = 12 Ft ráfordítás. Tehát Ön 12 Ft/l-t kifizet az adalékolás miatt, viszont az 1 l üzemanyag min. 10%-át visszakapja. Ez csak 350, - Ft-tal számolva is 35, - Ft. - 12 Ft = 23 Ft a megtakarítás.
A stabilizálás eredményeként kevésbé más hangot ad a motor hideg és meleg állapotban. Ezért van a Spuri-ban expanzió-stabilizáló anyag a srség kiegyenlítésére! Eltávolítja a kondenzvízet az egész üzemanyag-ellátó rendszerből. A SPURI anyag alapvető működési módszerében az alapos tisztítás után lehetővé válik, hogy legalább 10% -kal több energiát és teljesítményt nyerjen az üzemanyag egységnyi mennyiségéből. A SPURI hatása akkor is érezhető, ha a hozzáadott mennyiségi arány mindössze 2 ezred. A SPURI használata jelentősen hozzájárul környezetünk védelméhez is. A motor azon felületei között, amelyek közvetlenül érintkeznek az üzemanyaggal, a legnagyobb kopás az első 20-50 ezer kilométer során keletkezik. A SPURI-t az első feltöltéstől kezdve kell használni, mivel az üzemanyag minősége nagyon fontos tényező a motor élettartama szempontjából. A SPURI jelentősen javítja a tüzelőanyag 9 paraméterét, így kiegyenlíti a különféle üzemanyag-márkák közötti minőségi különbségeket. Növeli a benzin oktánszámát, valamint növeli a dízelolaj cetán számát.
Eltávolítja a kondenzvízet az egész üzemanyag-ellátó rendszerből. A SPURI anyag alapvető működési módszerében az alapos tisztítás után lehetővé válik, hogy legalább 10% -kal több energiát és teljesítményt nyerjen az üzemanyag egységnyi mennyiségéből. A SPURI hatása akkor is érezhető, ha a hozzáadott mennyiségi arány mindössze 2 ezred. A SPURI használata jelentősen hozzájárul környezetünk védelméhez is. A motor azon felületei között, amelyek közvetlenül érintkeznek az üzemanyaggal, a legnagyobb kopás az első 20-50 ezer kilométer során keletkezik. A SPURI-t az első feltöltéstől kezdve kell használni, mivel az üzemanyag minősége nagyon fontos tényező a motor élettartama szempontjából. A SPURI jelentősen javítja a tüzelőanyag 9 paraméterét, így kiegyenlíti a különféle üzemanyag-márkák közötti minőségi különbségeket. A SPURI jelentősen javítja az energia hátrány nagy részét, nagyságrendileg 60% körül. Talán ismert Önök előtt is, hogy több más bioalkohol származékot és más gyenge fűtőértékű folyadékot is bele kevernek a benzinbe ezért ez meg is látszik az üzemanyagok minőségén.
Nekem tik, tik, tik, és csak utána röffen. Én úgy emlékszem, hogy régen kulcselfordításra rögtön indult. Megjegyzem a család dízel 307 hdi-je, és a ford tranzit is rögtön indul, pedig azokban is van már 150 000km. Viszont a cég Fiat mulTjet puntojai még a corolla-nál is jóval többet tekernek újkoruk óta. Ez teljesen normális, mivel ha mégsem az, akkor elég nagy összegre perelhetők hogy nem a gyártó által előírt rutint követték. Azért a rendes szakszerviz, megkeresi az olcsobb megoldást. Nekem amikor váltócsapágycserém volt, másik szerviz azt mondta: 1. csapágycsere 60eFt, kettő cseréje 270 eFt, váltó szétszedése, javitása... 0, 5 millió-csillagos ég. Ahová járok ott a két csapágyat 90 e-t cserélték. (megoldották, hogy ne kelljen kivenni a váltót. ) Azért ez sem volt korrekt szervíz, mert nekem szétszedték a váltómat, kicseréltek két csapágyat és még a teljes 3-as sebességet is (fogaskerék, szinkron) és megállt 300 ezer alatt. Amúgy meg igazad van, nekem is megvan az a márkaszervízem ahol mindig nagyon korrektek és megkeresik a legolcsóbb megoldást.