Nézz körbe helyette az összes kategóriában. 10 Az eladó telefonon hívható 11 Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka LISTING_SAVE_SAVE_THIS_SETTINGS_NOW_NEW E-mail értesítőt is kérek: Újraindított aukciók is:
Telefonos túlterheltség miatt kérjük inkább emailben érdeklődjön! Köszönjük!
Kertigép motorok- Briggs&Stratton, Kawasaki, HONDA, Kohler, Ügyfélszolgálat: 10:00-16:00 -ig Telefonos rendelést nem tudunk fogadni! Kerti kisgépedre új motort keresel? Ebben a kategóriában függőleges tengelyű kapálógép motort, fékes fűnyírómotort és vízszintes tengelyű szivattyú vagy áramfejlesztő motorokat is találhatsz. De akár új fűnyírótraktor motor beszerzésében is segítségedre tudunk lenni. Motorteljesítmények és tengelyméretek a termékeknél fel vannak tüntetve, ha kérdésed lenne kérlek mailben írd le nekünk. Kertigép motorok- Briggs&Stratton, Kawasaki, HONDA, Kohler,. Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.
Fokozott figyelem szükséges a 2-2, 5 milliméteres mélységű csatornák esetében is, ugyanis a gumik kopottságához mérten kell az autóval közlekedni. "A biztonságos közlekedéshez a minimum három milliméteres profilmélységet ajánlom, az ennél kopottabb abroncs még a sokat tapasztalt autóvezetőket is meglepheti vizes úton, hiszen a kopás előrehaladtával folyamatosan nő az aquaplaning (vízen felúszás) veszélye. Az abroncsok kora is előtérbe kerül minden műszaki vizsga idején, így szenteljünk ennek is némi figyelmet. A gumiabroncs nem romlandó áru és szakszerű tárolás mellett nagyon lassan öregszik. Ezért egy új abroncsot maximum hatéves koráig még felszerelhetünk. Míg a használatban lévő abroncsokat 10 éves korukban – a profilmélységtől függetlenül – érdemes lecserélni. Ez ugyanis az abroncsok elvi életkora – nyilatkozta Tomin István, a Hankook Tire műszaki vevőszolgálatának vezetője. A nyári gumik esetében fontos, hogy száraz és vizes úton is könnyen irányíthatóak legyenek, ezeknek a paramétereknek pedig az olyan prémium minőségi gumiabroncsok felelnek meg, mint például a Hankook Ventus Prime 4, amely rövid vizes és száraz féktávolsággal, jó futásteljesítményével kiállta az Auto Bild próbáját, és példás minősítést kapott a tekintélyes német szaklaptól.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is! További cikkeink a témában Az oldal fő támogatója Egyre több autóban elérhető az opció, hogy a járművet utólagosan is lehet extrákkal felszerelni,.... Lezuhant egy gyakorlatozó MQ9 Reaper típusú amerikai drón csütörtök délután az erdélyi.... Bár az új Fisker Ocean jellemzőivel a kaliforniai életmódot jelenti, igazi osztrák.
Ha a tartályban nem ilyen halvány, áttetsző a fékfolyadék, az egyértelmű jel, hogy máris elkéstünk a cserével… Egyértelmű, hogy a fékekkel volt a legtöbb baj – szögezték le a szakemberek –, azt is hozzátéve, hogy a megjelent 45 járműből 16 egyszerűen megbukott volna a műszaki vizsgán. Érdemes hát mindenkinek átvizsgálni, átvizsgáltatni autóját-motorját, és a leggyakoribb hibával, a fék- és hűtőrendszerrel kezdeni a karbantartást. Ráadásul olyan autósokról beszélünk, akiket érdekel a verda állapota – hiszen ezért látogattak el a nyílt napra –, vagyis az átlag még ennél is rosszabb lehet. A motorosoknál is gyakran előfordul a "túlhordott", elöregedett fékfolyadék. Ilyen extrém eseteket is láthatunk, pedig ezen múlik, hogy meg tud-e állni vagy sem (Képek forrása: Cribmoto autó- és motorszerviz) Mikor kell lecserélni a hűtő- és fékfolyadékot? Az autók, motorok gépkönyvében megtaláljuk a pontos "menetrendet", de általánosságban elmondható, hogy a fékfolyadékot legkésőbb kétévente, míg a hűtőfolyadék három-négyévente érdemes kicserélni.
Fontos a gumikról még megjegyezni, hogy a mintázat lehet eltérő, de egy tengelyen mindig ugyanolyan gumik legyenek, hiszen ez a megengedett. Továbbá ugyanolyan méretűnek kell lennie a guminak és a felninek, kivéve például sportkocsik esetében, ahol erre a gyári útmutató külön kitér. Vizsga előtt nézzük át az abroncsokban lévő nyomást, ezt egyébként nagyjából bármilyen benzinkúton megtehetjük, és valószínűleg segítenek is benne a benzinkút segítőkész munkatársai. Fontos, hogy legalább egy defektjavító készlettel rendelkezzünk, legfőképp akkor, ha nincs pótkerekünk, erre ugyanis nagy valószínűséggel oda fognak figyelni a vizsgáztató állomáson. Elsősegély dobozunk és zöld mellényünk legyen megtalálható a kocsi csomagtartójában, de reméljük, erre nem is kell külön kitérni, hiszen mindenkinél alapfelszereltség kell, hogy legyen, abban az esetben is elengedhetetlen, ha egy rendőr megállít. Miután kívülről felszínesebben megvizsgáltuk a kocsink állapotát, szálljunk be, és nézzük meg közelebbről az utasteret.